【正文】 和偏南風(fēng)。14′），東近連云港，西連商丘、開封，南接宿州、蚌埠，北臨徐州，地處淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置。（二）場址建設(shè)條件**位于安徽省北部，地處**平原（地理坐標(biāo)：東經(jīng)116176。三、建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案（一）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建成后年產(chǎn)汽車零部件208萬件/套。 盡管歐債危機(jī)的影響和世界發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)增長放緩，人民幣升值給出口現(xiàn)在帶來一定的困難，但我國經(jīng)濟(jì)仍將持續(xù)發(fā)展，世界上發(fā)展中國家汽車市場的不斷擴(kuò)張也給汽車零部件產(chǎn)業(yè)的增長帶來契機(jī)。2013年我國汽車零部件出口金額約為401億美元，2015年和2016年零部件出口金額約為627億美元和786億美元。消費(fèi)需求不斷增長，%。圖27 2011年我國不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖（三）未來汽車零部件發(fā)展趨勢及綜合預(yù)測供給和需求預(yù)測圖28 2013—2016年我國汽車零部件進(jìn)口金額及增長率預(yù)測如圖28，2001—2011年間，汽車零部件及配件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值不斷上升，2011年達(dá)到20155億元，比2001年的1365億元增加了14倍。目前，我國國內(nèi)資汽車零部件廠家的銷售收入僅占全行業(yè)的20%至25%，市場份額的相對(duì)弱勢表現(xiàn)在企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展后勁缺乏底氣。2011年我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)銷售總收入達(dá)到18905億元。隨后又恢復(fù)快速增長態(tài)勢，但2008年受全球金融危機(jī)影響，有所下降，受到汽車整車產(chǎn)業(yè)影響。財(cái)報(bào)顯示，%，凈利潤更是大幅下滑近三成(%)；%。前5月累計(jì)，%%。國際知名零部件企業(yè)紛紛在我國建立生產(chǎn)中心，加速了我國際汽車零部件生產(chǎn)中心向中國轉(zhuǎn)移的趨勢。2011年，零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到20155億元，%，銷售收入達(dá)到18905億元，%。 圖23 2001年－2011年我國汽車零部件工業(yè)產(chǎn)值及其占GDP比重變化圖20012011年我國汽車零部件及配件制造業(yè)發(fā)展穩(wěn)定增長，工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重逐年上升，%，200%%。十一年間增長了將近15倍。中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤其迅猛，占全球產(chǎn)量的比例不斷攀升，％％。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（1）項(xiàng)目建設(shè)投入資金總額：100000萬元（2）達(dá)產(chǎn)年銷售收入：100000 萬元（3）年均利潤額： 萬元（4）年均投資利潤率：%（5）年均銷售利潤率：%（6）項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）： %（7）項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（稅后，ic =12%）： （8）項(xiàng)目投資回收期（稅后，含建設(shè)期）：（9）盈虧平衡點(diǎn)（滿負(fù)荷年）：%(10) 項(xiàng)目年均稅后資本收益率：%（11）每畝年均稅收:二、市場分析（一）中國汽車行業(yè)發(fā)展概述中國汽車行業(yè)發(fā)展概述自十一五以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的黃金時(shí)期，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛，％，％。項(xiàng)目建成后年產(chǎn)汽車零部件208萬件/套，可完成年產(chǎn)值10億元，同時(shí)每年可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)匦⌒凸I(yè)企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)當(dāng)?shù)毓I(yè)經(jīng)濟(jì)乃至全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨躍式發(fā)展。（4）項(xiàng)目建設(shè)解決就業(yè)壓力，有效推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展近幾年來隨著**國企改革的步伐不斷加快，下崗職工不斷增加，同時(shí)，隨著農(nóng)村勞動(dòng)力的進(jìn)一步解放，加之城市待業(yè)青年增長迅猛，**面臨較大的就業(yè)壓力。（3）項(xiàng)目建設(shè)是皖北汽車市場發(fā)展的需要汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)化國家的現(xiàn)代化過程中起著舉足輕重的帶頭作用，是國家重點(diǎn)扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。本項(xiàng)目具有生產(chǎn)工藝先進(jìn)，產(chǎn)品技術(shù)含量高、產(chǎn)品附加值高、污染少等優(yōu)點(diǎn)，項(xiàng)目實(shí)施后將有利于調(diào)整和升級(jí)項(xiàng)目區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有利于完善產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)鏈，積極推動(dòng)項(xiàng)目區(qū)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。推動(dòng)皖北零部件產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。但也要看到在如此龐大的市場和消費(fèi)潛力背后，我國零部件企業(yè)整體實(shí)力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。2011年，零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到20155億元，%，銷售收入達(dá)到18905億元，%。中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤其迅猛，占全球產(chǎn)量的比例不斷攀升，％％?？尚行匝芯康姆秶?）根據(jù)市場供求分析建議本項(xiàng)目的生產(chǎn)綱領(lǐng)規(guī)模（2）對(duì)項(xiàng)目在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面及社會(huì)效益方面進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)；（3）確定重點(diǎn)主要工藝原則及設(shè)備選型（4）對(duì)環(huán)境保護(hù)、消防安全和工業(yè)衛(wèi)生貫徹三同時(shí)方針，提出研究方案（5）根據(jù)物流工藝流程及生產(chǎn)綱領(lǐng)對(duì)廠區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，確定總平面布置（6）提出可行性研究結(jié)論項(xiàng)目可行性報(bào)告編制的依據(jù)（1）《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2013年版）（2）《投資項(xiàng)目可行性研究指南》（3）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（4） 國家《“十二五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》（5）《安徽省工業(yè)經(jīng)濟(jì)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》（6）《安徽省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》（7）《**國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》（8）《**國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》（9）《**土地利用總體規(guī)劃（20062020年）》（10） **統(tǒng)計(jì)年鑒2012（11）項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)資料項(xiàng)目提出背景汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高。近幾年，我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模迅速擴(kuò)大，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛，％，％。全球汽車總產(chǎn)量由2001年的5630萬輛增長到2011年的8010萬輛。2011年，汽車零部件及配件行業(yè)，從業(yè)人數(shù)達(dá)到229萬，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值20155億元。皖北零部件的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于整車技術(shù)的發(fā)展，零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模小，且中小企業(yè)多、產(chǎn)業(yè)集中度低、創(chuàng)新能力弱、開發(fā)投入不足。建設(shè)的必要性（1）實(shí)施后將有利于調(diào)整和升級(jí)項(xiàng)目區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有利于完善產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目完成后，將吸引國內(nèi)外知名汽車品牌入駐，建立成為皖北地區(qū)主要汽車生產(chǎn)廠家的各種系列汽車的配件基地。（2）項(xiàng)目建設(shè)有利于帶動(dòng)皖北汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度很高的行業(yè)，涉及電子、化工、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)。汽車行業(yè)的高速發(fā)展，必然對(duì)汽車零部件企業(yè)起到拉動(dòng)作用，同時(shí)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展是汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的基礎(chǔ)。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)施，不但可以有效的緩解市內(nèi)勞動(dòng)力的供需矛盾，還能增加地方財(cái)政收入，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)，提高人民生活水平，從而推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。內(nèi)，占地面積500畝。建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)各類汽車零部件生產(chǎn)線，以裝配為主。％％。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，零部件產(chǎn)業(yè)在汽車制造業(yè)中的比重不斷增加，汽車市場良好的銷狀況是汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。 圖22 2001年－2011年我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值及增長趨勢截止2011年底，全國納入統(tǒng)計(jì)的共有11025家汽車零部件企業(yè)，實(shí)現(xiàn)，銷售收入為18905億元，利潤總額為1399億元。2010年和2011年，％％。2011年，汽車零部件及配件行業(yè)，從業(yè)人數(shù)達(dá)到229萬，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值20155億元。圖25 2005年—2011年汽車產(chǎn)業(yè)零部件產(chǎn)業(yè)利潤率走勢圖圖25是2005年—2011年汽車產(chǎn)業(yè)中整車和零部件產(chǎn)業(yè)利潤率對(duì)比圖，從圖中可以看出，汽車產(chǎn)業(yè)中整車?yán)麧櫬食?008年由于全球金融危機(jī)的影響，%外，其他年份基本上徘徊于4%—5%之間。說明我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨于穩(wěn)定。其中，超七成企業(yè)(47家，包括五家虧損企業(yè))凈利潤均出現(xiàn)下滑。2011年增速放緩。大約是2001年1601億元的12倍。有數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)在研發(fā)投入的比重上遠(yuǎn)低于跨國企業(yè)，內(nèi)資企業(yè)的研發(fā)投入一般只占銷售收入的0．6%左右，而跨國公司的比重大概能達(dá)到7%－10%。2012年汽車零部件及配件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，該行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值繼續(xù)增加，年增長率維持在30%左右。根據(jù)預(yù)測趨勢線分析法，2013年，汽車零部件及配件產(chǎn)品的銷售產(chǎn)值將分別達(dá)到30236億元。圖210 2013—2016年我國汽車零部件進(jìn)口金額及增長率預(yù)測圖211是根據(jù)預(yù)測趨勢分析法對(duì)我國2013年—2016年對(duì)我國汽車零部件出口金額及增長率的預(yù)測，根據(jù)預(yù)測曲線，我國2013年—2016年汽車零部件出口產(chǎn)值增長率將達(dá)到40%以上，2013年出口產(chǎn)值約為942億美元，2015年和2016年出口產(chǎn)值將分別為1988億美元和2907億美元。與此同時(shí)，國家產(chǎn)業(yè)政策也傾向于發(fā)展汽車零部件市場，《 “十二五”汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》指出：要加快實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的自動(dòng)變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件自主化。（二）產(chǎn)品方案產(chǎn)品方案項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)各類汽車零部件生產(chǎn)線，以裝配為主。25′117176。全市轄三區(qū)一縣和一個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總面積2741平方公里，（），至2010年末。176。**水資源總量包括地表水和地下水兩部分， 104立方米/年， 104立方米/年，地表水和地下水資源的枯豐基本依賴降水補(bǔ)給的多寡，地下水資源賦存于地層的多孔介質(zhì)之中，水的運(yùn)動(dòng)較為緩慢。其主要類型是：山丘、平原、湖洼地、河流。封閉型湖洼地主要分布在四鋪、百善、鐵佛等地區(qū)，全系耕地。塌陷湖泊水質(zhì)好、浮游生物多、污染少，適合魚類生長。地下水層多為石灰?guī)r層隙間水，含水較豐富。本區(qū)第四系分布廣泛，孔隙水儲(chǔ)存于第四系砂層之中，主要大氣降水為主補(bǔ)給水源。②粘土，棕褐色，青灰色，可塑性偏硬，中等壓縮性，見少量淡水螺殼，完整。除第一層外，其他各層地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值均在140KPa以上。距徐州觀音機(jī)場僅有50公里。二是強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，加快由管理型政府向服務(wù)型、效率型政府的轉(zhuǎn)變。（2）雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)一是工業(yè)產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚。全年新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)125家，總數(shù)達(dá)到632家；%。**作為全國重要的煤炭和精煤生產(chǎn)基地，煤炭遠(yuǎn)景儲(chǔ)量350億噸，以淮礦集團(tuán)、皖北煤電為代表的煤炭產(chǎn)業(yè)，增長9%；，%；，%；，分別增長45%%。二是建筑業(yè)穩(wěn)步增長。全年糧食播種總面積352萬畝，糧食產(chǎn)量連續(xù)第九年獲得豐收，總產(chǎn)量達(dá)到119萬噸，%。扶持培育省級(jí)龍頭企業(yè)23家、市級(jí)龍頭企業(yè)85家。（3）較完善的基礎(chǔ)設(shè)施多年來，**始終堅(jiān)持發(fā)展經(jīng)濟(jì)與加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并重，不斷提高城市的規(guī)模水平和整體功能。改造提升城區(qū)主干道及老城區(qū)功能，人民路、南黎路、孟山路、相山路、鷹山路、建安路等路巷累計(jì)安裝緣石44公里。在2012年城市文明程度指數(shù)和未成年人思想道德建設(shè)工作測評(píng)中，我市名列全國地級(jí)提名城市第2名和地級(jí)城市第37名。綜合發(fā)展水平進(jìn)入全國百強(qiáng)市局，是全國郵電通訊樞紐之一。施工用水、用電、通訊可以利用產(chǎn)業(yè)園已有設(shè)施就近解決。機(jī)械化、自動(dòng)化要以保證質(zhì)量、有利安全、減輕繁重勞動(dòng)和提高效率為前提，有選擇的采用自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測。（6）從工程實(shí)際出發(fā)，考慮當(dāng)?shù)氐慕ㄖ牧瞎?yīng)條件和施工隊(duì)伍的生產(chǎn)能力，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案、施工措施，以滿足生產(chǎn)、使用和檢修要求。本文主要講述汽車用離合器面片。C）,可以用定速試驗(yàn)儀來測定。離合器面片的硬度，可以用硬度儀測出。⑥密度：反映離合器面片的均勻性，可在離合器面片表面選取多個(gè)點(diǎn)用密度儀測量，該指標(biāo)與整車的穩(wěn)定性緊密相關(guān)。（3）生產(chǎn)工藝簡介圖51 離合器生產(chǎn)流程圖（二）設(shè)備方案設(shè)備選型主要原則（1）主要設(shè)備方案應(yīng)與選定的建設(shè)規(guī)模和技術(shù)方案相適應(yīng)，滿足項(xiàng)目運(yùn)行后生產(chǎn)或者使用的要求。（5）擬選的設(shè)備，應(yīng)符合政府部門或者專門機(jī)構(gòu)發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。（4）根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)，遵照國家規(guī)范，妥善處理好防火、防潮、防噪聲、防塵、防電問題。建筑立面設(shè)計(jì)根據(jù)功能要求、技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)水平進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，運(yùn)用建筑藝術(shù)構(gòu)圖規(guī)律和處理手法，力求建筑功能合理，建筑外觀簡潔、美觀。框架填充材料為煤矸石空心磚，外墻為240厚，內(nèi)隔墻為200厚煤矸石空心磚。主要原輔材料來源項(xiàng)目所需各種原輔助材料，由可靠穩(wěn)定的合作單位提供采購，市場供應(yīng)充足。本項(xiàng)目建設(shè)配電所1座，安裝變壓器和配套設(shè)施、低壓線網(wǎng)，即可滿足本項(xiàng)目生產(chǎn)需求。布置力求流程順暢，布局緊湊，符合防火、安全衛(wèi)生、環(huán)保、交通、運(yùn)輸、生產(chǎn)工藝流程、施工及檢修等需求。⑤合理布置運(yùn)輸線路，使貨流和人流線路短捷，盡量避免繁忙的貨流與主要人流互相交叉，并為貨物的運(yùn)輸裝卸合理配套，減少倒運(yùn)。擬建場址位于根據(jù)園區(qū)的相關(guān)規(guī)劃，結(jié)合基地的地形特點(diǎn)和地理位置，合理布置主、次出入口，各建筑單體之間布置停車場及道路，布置消防通道。采用公路的運(yùn)輸方式，公路運(yùn)輸將依托社會(huì)運(yùn)力解決。d，生產(chǎn)中無明顯需要用水。（5）排水設(shè)計(jì)方案。（1）用電負(fù)荷及負(fù)荷等級(jí)。向各生產(chǎn)車間，輔助生產(chǎn)設(shè)施及公用工程經(jīng)配變電后，電壓等級(jí)：220/380伏。生產(chǎn)車間動(dòng)力電源引自變電所內(nèi)低壓配電屏，配電方式采用樹干式，放射式或兩者結(jié)合的方式供電，電源線均采用VV221000銅芯鎧裝電力電纜埋地引入，埋深不小于800mm。照明線路一般選用BV500型銅芯電線穿鋼管暗敷衍在頂棚內(nèi)，墻內(nèi)或沿墻、沿電纜橋架明敷設(shè)。生產(chǎn)車間的照明燈具選用SGD5型金屬鹵素?zé)?，車間辦公室及控制室選用T5節(jié)能燈。為防止雷電波高電位侵入，各建筑物的電源進(jìn)線處設(shè)重復(fù)接地，其接地電阻不大于4歐姆。企業(yè)管理信息系統(tǒng)本工程設(shè)置企業(yè)管理信息系統(tǒng)，目標(biāo)是建立企業(yè)資源信息的集成管理，按產(chǎn)、供、銷一體化的管理原則，集中采集生產(chǎn)車間、公用工程、輔助生產(chǎn)設(shè)施和供銷系統(tǒng)等的管理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，利用計(jì)算機(jī)對(duì)企業(yè)資源進(jìn)行全面的規(guī)劃和優(yōu)化控制，從而強(qiáng)化企業(yè)生產(chǎn)管理，經(jīng)營決策和調(diào)控能力。（2）體形系數(shù)在建筑設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少建筑物的外表面積，以減少傳熱耗熱量。（4） 門窗節(jié)能措施項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)盡量減少門窗的面積，門窗是建筑能耗的重要部位，因此，在滿足采光、通風(fēng)和造型等功能的前提下盡量減少窗墻比，避免不必要的大窗或玻璃幕墻。照明節(jié)能（1）根據(jù)使用場所和周圍環(huán)境對(duì)照明的要求及不同電光源的特點(diǎn)，選擇合理的照明方式。（4）企業(yè)照明用電應(yīng)配置相應(yīng)的測量和計(jì)量儀