【正文】 和偏南風。14′），東近連云港，西連商丘、開封，南接宿州、蚌埠，北臨徐州，地處淮海經濟區(qū)的中心位置。（二）場址建設條件**位于安徽省北部，地處**平原（地理坐標：東經116176。三、建設規(guī)模與產品方案（一）建設規(guī)模項目建成后年產汽車零部件208萬件/套。 盡管歐債危機的影響和世界發(fā)達國家經濟增長放緩，人民幣升值給出口現在帶來一定的困難，但我國經濟仍將持續(xù)發(fā)展，世界上發(fā)展中國家汽車市場的不斷擴張也給汽車零部件產業(yè)的增長帶來契機。2013年我國汽車零部件出口金額約為401億美元，2015年和2016年零部件出口金額約為627億美元和786億美元。消費需求不斷增長，%。圖27 2011年我國不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖（三）未來汽車零部件發(fā)展趨勢及綜合預測供給和需求預測圖28 2013—2016年我國汽車零部件進口金額及增長率預測如圖28，2001—2011年間，汽車零部件及配件行業(yè)工業(yè)總產值不斷上升，2011年達到20155億元，比2001年的1365億元增加了14倍。目前，我國國內資汽車零部件廠家的銷售收入僅占全行業(yè)的20%至25%，市場份額的相對弱勢表現在企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展后勁缺乏底氣。2011年我國汽車零部件產業(yè)銷售總收入達到18905億元。隨后又恢復快速增長態(tài)勢，但2008年受全球金融危機影響，有所下降，受到汽車整車產業(yè)影響。財報顯示，%，凈利潤更是大幅下滑近三成(%)；%。前5月累計，%%。國際知名零部件企業(yè)紛紛在我國建立生產中心，加速了我國際汽車零部件生產中心向中國轉移的趨勢。2011年，零部件產業(yè)總產值達到20155億元，%，銷售收入達到18905億元，%。 圖23 2001年－2011年我國汽車零部件工業(yè)產值及其占GDP比重變化圖20012011年我國汽車零部件及配件制造業(yè)發(fā)展穩(wěn)定增長，工業(yè)總產值占GDP的比重逐年上升，%，200%%。十一年間增長了將近15倍。中國的汽車產業(yè)發(fā)展尤其迅猛，占全球產量的比例不斷攀升，％％。主要技術經濟指標（1）項目建設投入資金總額：100000萬元（2）達產年銷售收入：100000 萬元（3）年均利潤額： 萬元（4）年均投資利潤率：%（5）年均銷售利潤率：%（6）項目投資財務內部收益率（稅后）： %（7）項目投資財務凈現值（稅后，ic =12%）： （8）項目投資回收期（稅后，含建設期）：（9）盈虧平衡點（滿負荷年）：%(10) 項目年均稅后資本收益率：%（11）每畝年均稅收:二、市場分析（一）中國汽車行業(yè)發(fā)展概述中國汽車行業(yè)發(fā)展概述自十一五以來，我國汽車產業(yè)迎來了發(fā)展的黃金時期，根據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計，2011年我國汽車產銷量雙雙超過1800萬輛，％，％。項目建成后年產汽車零部件208萬件/套，可完成年產值10億元，同時每年可以帶動當地小型工業(yè)企業(yè)發(fā)展，推動當地工業(yè)經濟乃至全縣經濟社會實現跨躍式發(fā)展。（4）項目建設解決就業(yè)壓力，有效推動地方經濟的快速發(fā)展近幾年來隨著**國企改革的步伐不斷加快，下崗職工不斷增加，同時，隨著農村勞動力的進一步解放，加之城市待業(yè)青年增長迅猛，**面臨較大的就業(yè)壓力。（3）項目建設是皖北汽車市場發(fā)展的需要汽車工業(yè)是國民經濟的支柱產業(yè)，在工業(yè)化國家的現代化過程中起著舉足輕重的帶頭作用，是國家重點扶持發(fā)展的產業(yè)。本項目具有生產工藝先進，產品技術含量高、產品附加值高、污染少等優(yōu)點，項目實施后將有利于調整和升級項目區(qū)產業(yè)結構，有利于完善產業(yè)園的產業(yè)鏈，積極推動項目區(qū)經濟的健康發(fā)展。推動皖北零部件產業(yè)的健康發(fā)展。但也要看到在如此龐大的市場和消費潛力背后，我國零部件企業(yè)整體實力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。2011年，零部件產業(yè)總產值達到20155億元，%，銷售收入達到18905億元，%。中國的汽車產業(yè)發(fā)展尤其迅猛，占全球產量的比例不斷攀升，％％。可行性研究的范圍（1）根據市場供求分析建議本項目的生產綱領規(guī)模（2）對項目在技術經濟方面及社會效益方面進行分析與評價；（3）確定重點主要工藝原則及設備選型（4）對環(huán)境保護、消防安全和工業(yè)衛(wèi)生貫徹三同時方針，提出研究方案（5）根據物流工藝流程及生產綱領對廠區(qū)進行規(guī)劃，確定總平面布置（6）提出可行性研究結論項目可行性報告編制的依據（1）《產業(yè)結構調整指導目錄》（2013年版）（2）《投資項目可行性研究指南》（3）《中華人民共和國安全生產法》（4） 國家《“十二五”汽車零部件產業(yè)規(guī)劃》（5）《安徽省工業(yè)經濟“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》（6）《安徽省國民經濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》（7）《**國民經濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》（8）《**國民經濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》（9）《**土地利用總體規(guī)劃（20062020年）》（10） **統(tǒng)計年鑒2012（11）項目承辦單位提供的有關資料項目提出背景汽車產業(yè)是國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯度高。近幾年，我國汽車產銷規(guī)模迅速擴大，根據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計，2011年我國汽車產銷量雙雙超過1800萬輛，％，％。全球汽車總產量由2001年的5630萬輛增長到2011年的8010萬輛。2011年，汽車零部件及配件行業(yè)，從業(yè)人數達到229萬，實現工業(yè)總產值20155億元。皖北零部件的發(fā)展遠遠滯后于整車技術的發(fā)展，零部件行業(yè)產值規(guī)模小，且中小企業(yè)多、產業(yè)集中度低、創(chuàng)新能力弱、開發(fā)投入不足。建設的必要性（1）實施后將有利于調整和升級項目區(qū)產業(yè)結構，有利于完善產業(yè)園的產業(yè)鏈項目完成后，將吸引國內外知名汽車品牌入駐，建立成為皖北地區(qū)主要汽車生產廠家的各種系列汽車的配件基地。（2）項目建設有利于帶動皖北汽車產業(yè)發(fā)展汽車工業(yè)是產業(yè)關聯度很高的行業(yè)，涉及電子、化工、鋼鐵等產業(yè)。汽車行業(yè)的高速發(fā)展，必然對汽車零部件企業(yè)起到拉動作用，同時汽車零部件產業(yè)的發(fā)展影響著汽車產業(yè)的發(fā)展；汽車零部件產業(yè)發(fā)展是汽車工業(yè)由大變強的基礎。因此，本項目的建設實施，不但可以有效的緩解市內勞動力的供需矛盾，還能增加地方財政收入，發(fā)展區(qū)域經濟，提高人民生活水平，從而推動地方經濟的迅速發(fā)展。內，占地面積500畝。建設內容項目建設生產各類汽車零部件生產線，以裝配為主。％％。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，零部件產業(yè)在汽車制造業(yè)中的比重不斷增加，汽車市場良好的銷狀況是汽車零部件產業(yè)發(fā)展的原動力。 圖22 2001年－2011年我國汽車零部件產業(yè)總產值及增長趨勢截止2011年底，全國納入統(tǒng)計的共有11025家汽車零部件企業(yè)，實現，銷售收入為18905億元，利潤總額為1399億元。2010年和2011年，％％。2011年，汽車零部件及配件行業(yè)，從業(yè)人數達到229萬，實現工業(yè)總產值20155億元。圖25 2005年—2011年汽車產業(yè)零部件產業(yè)利潤率走勢圖圖25是2005年—2011年汽車產業(yè)中整車和零部件產業(yè)利潤率對比圖，從圖中可以看出，汽車產業(yè)中整車利潤率除了2008年由于全球金融危機的影響，%外，其他年份基本上徘徊于4%—5%之間。說明我國汽車產業(yè)發(fā)展趨于穩(wěn)定。其中，超七成企業(yè)(47家，包括五家虧損企業(yè))凈利潤均出現下滑。2011年增速放緩。大約是2001年1601億元的12倍。有數據顯示，國內汽車零部件企業(yè)在研發(fā)投入的比重上遠低于跨國企業(yè)，內資企業(yè)的研發(fā)投入一般只占銷售收入的0．6%左右，而跨國公司的比重大概能達到7%－10%。2012年汽車零部件及配件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，該行業(yè)工業(yè)總產值繼續(xù)增加，年增長率維持在30%左右。根據預測趨勢線分析法，2013年，汽車零部件及配件產品的銷售產值將分別達到30236億元。圖210 2013—2016年我國汽車零部件進口金額及增長率預測圖211是根據預測趨勢分析法對我國2013年—2016年對我國汽車零部件出口金額及增長率的預測，根據預測曲線，我國2013年—2016年汽車零部件出口產值增長率將達到40%以上，2013年出口產值約為942億美元，2015年和2016年出口產值將分別為1988億美元和2907億美元。與此同時，國家產業(yè)政策也傾向于發(fā)展汽車零部件市場，《 “十二五”汽車零部件產業(yè)規(guī)劃》指出：要加快實現先進的自動變速器、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和汽車總線控制系統(tǒng)中的關鍵零部件自主化。（二）產品方案產品方案項目建設生產各類汽車零部件生產線，以裝配為主。25′117176。全市轄三區(qū)一縣和一個經濟技術開發(fā)區(qū)，總面積2741平方公里，（），至2010年末。176。**水資源總量包括地表水和地下水兩部分， 104立方米/年， 104立方米/年，地表水和地下水資源的枯豐基本依賴降水補給的多寡，地下水資源賦存于地層的多孔介質之中，水的運動較為緩慢。其主要類型是：山丘、平原、湖洼地、河流。封閉型湖洼地主要分布在四鋪、百善、鐵佛等地區(qū)，全系耕地。塌陷湖泊水質好、浮游生物多、污染少，適合魚類生長。地下水層多為石灰?guī)r層隙間水，含水較豐富。本區(qū)第四系分布廣泛，孔隙水儲存于第四系砂層之中，主要大氣降水為主補給水源。②粘土，棕褐色，青灰色，可塑性偏硬，中等壓縮性，見少量淡水螺殼，完整。除第一層外，其他各層地基承載力標準值均在140KPa以上。距徐州觀音機場僅有50公里。二是強化服務意識，加快由管理型政府向服務型、效率型政府的轉變。（2）雄厚的經濟基礎一是工業(yè)產業(yè)實力雄厚。全年新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)125家，總數達到632家；%。**作為全國重要的煤炭和精煤生產基地，煤炭遠景儲量350億噸，以淮礦集團、皖北煤電為代表的煤炭產業(yè)，增長9%；，%；，%；，分別增長45%%。二是建筑業(yè)穩(wěn)步增長。全年糧食播種總面積352萬畝，糧食產量連續(xù)第九年獲得豐收，總產量達到119萬噸，%。扶持培育省級龍頭企業(yè)23家、市級龍頭企業(yè)85家。（3）較完善的基礎設施多年來，**始終堅持發(fā)展經濟與加強基礎設施建設并重，不斷提高城市的規(guī)模水平和整體功能。改造提升城區(qū)主干道及老城區(qū)功能，人民路、南黎路、孟山路、相山路、鷹山路、建安路等路巷累計安裝緣石44公里。在2012年城市文明程度指數和未成年人思想道德建設工作測評中，我市名列全國地級提名城市第2名和地級城市第37名。綜合發(fā)展水平進入全國百強市局，是全國郵電通訊樞紐之一。施工用水、用電、通訊可以利用產業(yè)園已有設施就近解決。機械化、自動化要以保證質量、有利安全、減輕繁重勞動和提高效率為前提，有選擇的采用自動控制、自動檢測。（6）從工程實際出發(fā)，考慮當地的建筑材料供應條件和施工隊伍的生產能力，合理選用材料、結構方案、施工措施，以滿足生產、使用和檢修要求。本文主要講述汽車用離合器面片。C）,可以用定速試驗儀來測定。離合器面片的硬度，可以用硬度儀測出。⑥密度：反映離合器面片的均勻性，可在離合器面片表面選取多個點用密度儀測量，該指標與整車的穩(wěn)定性緊密相關。（3）生產工藝簡介圖51 離合器生產流程圖（二）設備方案設備選型主要原則（1）主要設備方案應與選定的建設規(guī)模和技術方案相適應，滿足項目運行后生產或者使用的要求。（5）擬選的設備，應符合政府部門或者專門機構發(fā)布的技術標準要求。（4）根據企業(yè)生產的特點，遵照國家規(guī)范，妥善處理好防火、防潮、防噪聲、防塵、防電問題。建筑立面設計根據功能要求、技術水平、經濟水平進行科學設計，運用建筑藝術構圖規(guī)律和處理手法，力求建筑功能合理，建筑外觀簡潔、美觀?？蚣芴畛洳牧蠟槊喉肥招拇u，外墻為240厚，內隔墻為200厚煤矸石空心磚。主要原輔材料來源項目所需各種原輔助材料，由可靠穩(wěn)定的合作單位提供采購，市場供應充足。本項目建設配電所1座，安裝變壓器和配套設施、低壓線網，即可滿足本項目生產需求。布置力求流程順暢，布局緊湊，符合防火、安全衛(wèi)生、環(huán)保、交通、運輸、生產工藝流程、施工及檢修等需求。⑤合理布置運輸線路，使貨流和人流線路短捷，盡量避免繁忙的貨流與主要人流互相交叉，并為貨物的運輸裝卸合理配套，減少倒運。擬建場址位于根據園區(qū)的相關規(guī)劃，結合基地的地形特點和地理位置，合理布置主、次出入口，各建筑單體之間布置停車場及道路，布置消防通道。采用公路的運輸方式，公路運輸將依托社會運力解決。d，生產中無明顯需要用水。（5）排水設計方案。（1）用電負荷及負荷等級。向各生產車間，輔助生產設施及公用工程經配變電后，電壓等級：220/380伏。生產車間動力電源引自變電所內低壓配電屏，配電方式采用樹干式，放射式或兩者結合的方式供電，電源線均采用VV221000銅芯鎧裝電力電纜埋地引入，埋深不小于800mm。照明線路一般選用BV500型銅芯電線穿鋼管暗敷衍在頂棚內，墻內或沿墻、沿電纜橋架明敷設。生產車間的照明燈具選用SGD5型金屬鹵素燈，車間辦公室及控制室選用T5節(jié)能燈。為防止雷電波高電位侵入，各建筑物的電源進線處設重復接地，其接地電阻不大于4歐姆。企業(yè)管理信息系統(tǒng)本工程設置企業(yè)管理信息系統(tǒng)，目標是建立企業(yè)資源信息的集成管理，按產、供、銷一體化的管理原則，集中采集生產車間、公用工程、輔助生產設施和供銷系統(tǒng)等的管理實時數據，利用計算機對企業(yè)資源進行全面的規(guī)劃和優(yōu)化控制，從而強化企業(yè)生產管理，經營決策和調控能力。（2）體形系數在建筑設計時盡量減少建筑物的外表面積，以減少傳熱耗熱量。（4） 門窗節(jié)能措施項目建筑設計盡量減少門窗的面積，門窗是建筑能耗的重要部位，因此，在滿足采光、通風和造型等功能的前提下盡量減少窗墻比，避免不必要的大窗或玻璃幕墻。照明節(jié)能（1）根據使用場所和周圍環(huán)境對照明的要求及不同電光源的特點，選擇合理的照明方式。（4）企業(yè)照明用電應配置相應的測量和計量儀