【正文】 情況等資料報(bào)監(jiān)理工程師，未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工?；炷凉嘧r(shí)間必須控制在埋入導(dǎo)管中的混凝土不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內(nèi)，必要時(shí)可摻入適量緩凝劑。首批混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（≥）和填充導(dǎo)管底部空隙的需要。清孔后沉渣控制在5cm以內(nèi)，～。2）檢測(cè)管加工根據(jù)鋼筋籠長度先將檢測(cè)管在場(chǎng)地上焊接好，但必須保證順直，接口采用加套管焊接，焊縫用膠帶封住，下端用鋼板封底焊牢，確保不漏水，澆注混凝土前，將其灌滿水，上口用塞子堵死，然后用“U型”鋼筋將檢測(cè)管固定在鋼筋籠上。鋼筋籠加工采用焊接方式。終孔后用泵將泥漿通過鉆桿孔打入孔底部，使沉渣懸浮排至孔外。（7）鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，檢查孔底巖面，同時(shí)測(cè)量孔底標(biāo)高，樁基必須滿足設(shè)計(jì)嵌巖要求?！员阒鸩教岣咩@進(jìn)效率。（2）安裝鉆機(jī)，使鉆錐中心對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒底部中心。松散地層或流砂層，采用小沖程，并增大泥漿濃度以防護(hù)壁坍塌；在堅(jiān)硬的巖石地層中鉆孔時(shí)，采用大沖程。1）沖擊鉆機(jī)成孔方法沖擊鉆機(jī)成孔時(shí)，在碎石類土、巖石層中采用十字形鉆頭；在砂黏土、砂和砂礫石層用管形鉆頭。鋼護(hù)簡直徑比鉆孔灌注樁略大24cm，放置護(hù)簡后四周回填粘土并夯實(shí)，保證進(jìn)水后不漏水。 沖擊成孔灌注樁基礎(chǔ)場(chǎng)地平整將橋區(qū)進(jìn)行清理、整平，保證樁基施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。放樣方法采用坐標(biāo)法，復(fù)檢誤差以1cm為限。 橋梁工程施工測(cè)量控制： 測(cè)量控制的關(guān)鍵項(xiàng)目：主要是灌注樁、墩柱、箱梁、梁架設(shè)控制。控制點(diǎn)位置應(yīng)有利于施工全過程中對(duì)橋涵有效的測(cè)量。但實(shí)際操作中，把每個(gè)控制點(diǎn)連成三角形，用全站儀精測(cè)三角形邊長，利用余弦定理，推算出內(nèi)角進(jìn)而代替導(dǎo)線的角度的測(cè)量，然后用附合導(dǎo)線平差法進(jìn)行精度評(píng)定。項(xiàng)目經(jīng)理部在正式開工前對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程進(jìn)行復(fù)核，在確認(rèn)符合技術(shù)規(guī)范要求的精度條件下布設(shè)施工控制點(diǎn)，建立符合精度要求的施工控制網(wǎng)。復(fù)測(cè)開工報(bào)告批準(zhǔn)后，在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行復(fù)測(cè)，在規(guī)定的期間內(nèi)完成，復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批。 施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖見附件1第3章 主要施工技術(shù)計(jì)劃方案 開工前的恢復(fù)定線與施工測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)項(xiàng)目總工程師帶領(lǐng)項(xiàng)目部相關(guān)人員，參加由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師組織的交接樁工作，按照提供的資料逐一接收平面、高程控制點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、合同分段樁、重要結(jié)構(gòu)物的中心樁。工地污水和垃圾處置生活區(qū)和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃圾池，將其區(qū)域內(nèi)的糞便、污水、垃圾棄置在垃圾池內(nèi)并定期噴灑消毒藥水，待池滿后用密封的垃圾罐車運(yùn)到指定的地點(diǎn)。 環(huán)保目標(biāo)：確保施工全過程環(huán)境在可控條件下，施工過程及完畢后環(huán)保工作達(dá)到環(huán)保規(guī)定要求。通訊沿線通訊條件較好，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有國內(nèi)直撥通訊設(shè)施，經(jīng)理部安裝固定電話和寬帶網(wǎng)，施工人員持有手機(jī)。 不良地質(zhì)作用 擬建場(chǎng)地及附近區(qū)域不具備引發(fā)崩塌、滑坡及泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的條件，影響工程穩(wěn)定的不良地質(zhì)作用為熔巖，根據(jù)勘探結(jié)果判定該場(chǎng)地熔巖相對(duì)穩(wěn)定。 氣象本區(qū)屬于為華北類黃河南區(qū)，為季風(fēng)型過渡性氣候，全年以東南風(fēng)為主。橋梁采用分幅結(jié)構(gòu)，單幅橋?qū)?6m，按5片梁布置。 推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。省道S345棗濟(jì)線棗莊至滕州段工程第二標(biāo)段K10+682十字河大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案編制人：劉憲清 審批人：劉金寶 編制單位：省道S345棗濟(jì)線第二合同段項(xiàng)目部編制日期：二零一七年三月十日76 / 76羈目 錄第1章工程概況 4 編制依據(jù) 4 4 工程簡介 4 施工條件 5 施工總體目標(biāo) 6第2章 施工平面布置圖及其說明 7第3章 主要施工技術(shù)計(jì)劃方案 8 開工前的恢復(fù)定線與施工測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè) 8 橋梁工程 11第4章 主要工藝及工藝流程 43第5章 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量控制措施 49 49 50 52 53 54 54第6章 施工進(jìn)度計(jì)劃及確保工程進(jìn)度的措施 56 57 58 60 60第7章 安全生產(chǎn)及文明施工保障措施 61 61 67附件1：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 71第1章工程概況 編制依據(jù) 省道S345棗濟(jì)線棗莊至滕州段工程施工合同 省道S345棗濟(jì)線棗莊至滕州段工程施工招標(biāo)文件 省道S345棗濟(jì)線棗莊至滕州段工程兩階段施工圖設(shè)計(jì) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011） 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE302005） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ F902015） 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分） 現(xiàn)行國家和地方有關(guān)法律、法規(guī)和其它公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。 堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果。橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，；橋臺(tái)肋板臺(tái)，臺(tái)后設(shè)置10m搭板，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，；樁基礎(chǔ)類型為嵌巖樁。,，往年最大風(fēng)速29m/：726mm，最大一日降水量：289mm，累年平均氣壓：,最大積雪深度23cm。 社會(huì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件 資源供應(yīng)條件本工程所用筑路材料本地和附近均比較豐富，如石料、水泥、石灰均來自本地。 施工總體目標(biāo) 工期目標(biāo)：2017年3月15日2018年9月1日，以監(jiān)理下達(dá)的開工令為準(zhǔn)，總工期數(shù)不變。 文明施工目標(biāo)：做到安全文明施工，并滿足山東省安全文明施工的有關(guān)規(guī)定和要求?，F(xiàn)場(chǎng)防火、防風(fēng)、防洪處置工地臨建房屋加設(shè)纜繩，采用不易下滑重物壓頂以防大風(fēng)天氣損壞房屋，危及人員安全，施工現(xiàn)場(chǎng)采取有效的防火消防措施，配備滅火器材，在施工機(jī)械車輛上也配備適當(dāng)數(shù)量的手持滅火器。按監(jiān)理工程師的要求，辦理交接樁簽認(rèn)。在熟悉施工設(shè)計(jì)文件中的路線和結(jié)構(gòu)工程的平面、縱橫斷面圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的要求和施工的實(shí)際需要，確定利用原設(shè)計(jì)控制網(wǎng)點(diǎn)并增設(shè)新測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)于原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行加密，保證在路基橋涵及隧道施工的全過程中相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視進(jìn)行施工控制測(cè)量。對(duì)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)的坐標(biāo)復(fù)核采用全球定位系統(tǒng)（GPS）進(jìn)行，坐標(biāo)誤差法精度滿足相對(duì)誤差，高程復(fù)核采用四等精密水準(zhǔn)測(cè)量，不大于20√L。 高程控制網(wǎng)對(duì)設(shè)計(jì)院提供控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)采用四等精密水準(zhǔn)測(cè)量，進(jìn)行精度評(píng)定。選點(diǎn)位置合理，不受洪水影響，埋石牢固，地基穩(wěn)固，不影響觀測(cè)精度。 灌注樁、墩柱、箱梁的測(cè)量控制使用全站儀采用極坐標(biāo)法測(cè)放中心及縱橫軸線，墩柱垂直度用經(jīng)緯儀控制縱橫軸線，嚴(yán)格控制蓋梁及支座墊石幾何尺寸、高程。鉆孔時(shí)護(hù)筒中心線與樁中心線重合，平面容許誤差為2cm。用全站儀測(cè)放出橋墩樁基的中心線位置。制配泥漿泥漿池和沉淀池連在起，池之間設(shè)一隔墻，鉆孔樁排出的泥漿通過泥漿溝進(jìn)入沉淀池，經(jīng)沉淀后從隔墻槽口流入泥漿池，然后再回孔內(nèi)重復(fù)使用，沉淀后的渣用挖掘機(jī)或泥漿泵送入泥漿灌裝車運(yùn)出場(chǎng)外廢棄。按照沖擊成孔施工工藝，采用小沖程開孔，使初成孔堅(jiān)實(shí)、順直、圓順，起導(dǎo)向作用，再投放粘土、自造漿護(hù)壁。 軟弱地層采用小沖程，且投入片石或增大泥漿濃度以防止孔壁坍塌。（3）調(diào)整好鋼絲繩長度，開始進(jìn)行沖擊鉆孔。（5）抽渣：一般情況一個(gè)工班抽渣2～3次，抽渣時(shí)將鉆頭略略提起，使其離開孔底，將Φ150吸力機(jī)插入十字鉆頭刃口空隙處抽渣。施工時(shí)如實(shí)際地質(zhì)情況與鉆探資料不一致，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)部門按實(shí)際地質(zhì)情況修改樁長。接著用驗(yàn)孔器檢查孔徑及垂直度。鋼筋籠在吊運(yùn)過程中用兩組鋼絲繩，設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，并在護(hù)筒口逐節(jié)用套筒牢固。3）導(dǎo)管安裝 導(dǎo)管采用內(nèi)徑ф250mm壁厚為5mm的鋼管，40米/套， 、5m分節(jié)，連接口為絲扣，導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密、接頭抗拉試驗(yàn)，合格后方可使用。灌注水下混凝土混凝土為C30水下混凝土，其坍落度應(yīng)控制在18～22cm，并保證混凝土的連續(xù)性。在灌注混凝土開始前，導(dǎo)管底部距離孔底以40cm為宜?；炷恋淖罱K灌注標(biāo)高要求為須高出設(shè)計(jì)標(biāo)高50～100厘米。2）技術(shù)交底：承臺(tái)、系梁施工前，專業(yè)工程師向工段及班組人員進(jìn)行書面技術(shù)交底和要點(diǎn)講解，內(nèi)容包括施工方法、技術(shù)數(shù)據(jù)、質(zhì)量與安全措施等。5）基底處理：機(jī)械開挖基坑至承臺(tái)底標(biāo)高以上20cm ,然后用人工進(jìn)行基底開挖、整平，超挖5cm，鋪設(shè)5cm厚混凝土進(jìn)行基底處理，并養(yǎng)生，便于后續(xù)施工。7）模板工程：鋼筋綁扎完畢檢查合格后，進(jìn)行模板安裝?；炷翝仓牡吞庨_始逐層擴(kuò)展升高，并保持水平分層。振動(dòng)器靠近模板時(shí)，機(jī)頭與模板應(yīng)保持一定距離，一般為10cm。9）拆模與養(yǎng)生：側(cè)模板屬非承重構(gòu)件，混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料布或土工布封閉灑水養(yǎng)生。303頂面高程（mm）177。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層約50毫米，以消除兩層之間的接槎。（3）混凝土的泌水處理：斜面分層法澆筑混凝土采用泵送時(shí)，在澆筑、振搗過程中，上涌的泌水和浮漿將順坡向集中在坡面下，應(yīng)在側(cè)模適宜部位留設(shè)排水孔，使泌水順利排出。通過測(cè)溫全面掌握混凝土養(yǎng)護(hù)期間其內(nèi)部的溫度分布狀況及溫度梯度變化情況，以便定量、定性地指導(dǎo)控制降溫速率。5）應(yīng)注意的質(zhì)量問題（1）降溫收縮裂縫：采用水化熱低的材料。（3）蜂窩：混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。在澆筑前，施工縫宜先鋪抹水泥漿或與混凝土相同的減石子砂漿一層。（4）拆模時(shí)應(yīng)避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。3）在破樁頭的同時(shí)，開始鋼筋加工，在澆筑變徑和系梁混凝土前將墩柱鋼筋骨架與樁基和系梁鋼筋骨架焊接為一體。4）橋墩、肋板臺(tái)混凝土施工前在模板底部與樁基表面接觸處，用同配合比砂漿填平嵌實(shí)，加強(qiáng)立柱與樁基連接，并待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后澆筑立柱混凝土，澆混凝土?xí)r隨時(shí)檢查模板垂直度和穩(wěn)定性。具體測(cè)設(shè)時(shí)可根據(jù)橋墩控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算蓋梁底板4個(gè)角的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，然后從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)4點(diǎn)位置，再用鋼尺檢查4點(diǎn)的相對(duì)距離并丈量相鄰跨徑作為校核。地基加固利用碎石土或道渣換填分層碾壓密實(shí)，在頂面澆注10㎝C20素混凝土面層，承載力不低于350kN/㎡，用大槽鋼或枕木或混凝土預(yù)制塊作支墊，管架縱橫間距30㎝60㎝(大蓋梁)、60㎝60㎝(一般蓋梁)，步距120㎝。當(dāng)在使用過程中出現(xiàn)反?，F(xiàn)象時(shí)或在千斤頂檢修后，應(yīng)重新標(biāo)定。設(shè)水平角為α，豎直角為β，則θ=Arccos（cosαcosβ）。x—從張拉端至計(jì)算截面的孔道長度，分段后為每個(gè)分段長度。μ—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的磨擦系數(shù)，只在管道彎曲部分考慮該系數(shù)的影響。a)鋼絞線的彈性模量Ep是決定計(jì)算值的重要因素，它的取值是否正確，對(duì)計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋伸長值的影響較大。b )波紋管內(nèi)長度：計(jì)算時(shí)要考慮μ、θ，計(jì)算一段的起點(diǎn)和終點(diǎn)力。Pz—分段終點(diǎn)力（N）各段的起終點(diǎn)力可以根據(jù)上述公式從張拉端開始進(jìn)行逐步的計(jì)算。P——預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端的張拉力，N。k——孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)；u——預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)；在后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力筋的布置多采用由直線、曲線混合組成，伸長值的計(jì)算比較繁瑣。預(yù)制箱梁臺(tái)座35米設(shè)12座，20米設(shè)4座，具體位置見預(yù)制場(chǎng)平面圖。根據(jù)安全文明施工要求，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置有關(guān)的標(biāo)志牌、消防設(shè)施，在預(yù)制場(chǎng)兩端設(shè)置小型機(jī)具及小型材料存放區(qū)，做到機(jī)具設(shè)備和材料堆放整齊、有序。3）施工工藝流程施工放樣→臺(tái)座施工→立側(cè)端模→澆底板砼→安內(nèi)?！鷿擦豪呒绊敯屙拧饍?nèi)?！饌?cè)模→穿預(yù)應(yīng)力筋→張拉預(yù)應(yīng)力筋（砼強(qiáng)度達(dá)到85%以上）→壓漿→封錨→驗(yàn)收→移梁安裝架設(shè)4）箱梁施工主要施工步驟如下：（1）預(yù)制梁場(chǎng)地、臺(tái)座和模板： a、預(yù)制場(chǎng)布置：本預(yù)制廠根據(jù)場(chǎng)地情況，模板一共3套，其中35米2套，20米1套；制作制梁臺(tái)座16個(gè)，35米臺(tái)座12座，20米臺(tái)座4座； b、模板加工模板加工與安裝班組共計(jì)10人，具體負(fù)責(zé)模板的加工、整修、安裝加固、拆模等工序。由于箱梁在施加應(yīng)力后會(huì)產(chǎn)生上拱度，為防止張拉預(yù)應(yīng)力后及存梁期間起過大的上拱度，在底模上按設(shè)計(jì)要求設(shè)置下拱度，下拱度按二次拋物線布設(shè)。模板拼接采用螺栓連接，側(cè)模和底模拼接處加兩層雙面膠帶，起到止?jié){作用。a、鋼筋要調(diào)直、除銹，下料、彎制要準(zhǔn)確，加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。d、鋼筋的加工和制作要符合規(guī)范要求，鋼筋的制作質(zhì)量滿足質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。(4）梁體混凝土施工：混凝土班組共計(jì)10人，與模板班組人員交叉，具體負(fù)責(zé)混凝土的放料、布料、振搗、找平、養(yǎng)生等工序。b )外加劑的選用：因混凝土澆注方量較大，選擇緩凝型外加劑，延緩初凝時(shí)間，以利于分層澆注。a、振搗設(shè)備的選用：針對(duì)箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，施工前需準(zhǔn)備Φ50、Φ30的插入式振動(dòng)棒各2個(gè)，并準(zhǔn)備鐵鍬、鐵錘數(shù)把。澆注上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒要插入下層混凝土中5~6cm，振動(dòng)棒振搗時(shí)本著快插慢拔的原則。注意保證搗固質(zhì)量，尤其錨下混凝土不易觸及部分應(yīng)加強(qiáng)搗固。必要時(shí)根據(jù)波紋管的設(shè)計(jì)位置，安裝附著式振搗器，在混凝土下料的同時(shí)開動(dòng)振搗；同時(shí)在混凝土澆筑工程中，安排專人利用手電等工具及時(shí)檢查混凝土的振搗情況，發(fā)現(xiàn)漏振及時(shí)補(bǔ)振。(5) 施工組織及安排：合理組織是預(yù)制箱梁混凝土澆注成功的關(guān)鍵性因素，具體組織及安排如下：a、混凝土攪拌及輸送：拌合站安排專人負(fù)責(zé)檢測(cè)，根據(jù)批準(zhǔn)的配合比，對(duì)每盤混凝土逐一檢測(cè)，并在現(xiàn)場(chǎng)開始澆注前，逐車認(rèn)真檢查混凝土和易性，做現(xiàn)場(chǎng)坍塌度。(6) 混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆注完成終凝后，即可進(jìn)行拆模覆蓋噴淋養(yǎng)生。a、鋼絞線下料、編束和穿束鋼絞線下料用砂輪切割機(jī)截取，不得使用電焊燒。采用人工穿束。a)檢驗(yàn)張拉機(jī)具在張拉作業(yè)前對(duì)千斤頂、油壓表及油泵進(jìn)行標(biāo)定，并制作張拉應(yīng)力對(duì)應(yīng)油壓表讀數(shù)。同時(shí)，調(diào)整錨圈、墊板及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者軸線相吻合。錨固后，緩慢回油退頂卸載，整機(jī)復(fù)位進(jìn)行下一束張拉。任何情況下，都嚴(yán)禁超張拉。具體預(yù)防措施為：加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、錨具、預(yù)應(yīng)力筋的檢查千斤頂和油表按時(shí)進(jìn)行校正，保證誤差不超過規(guī)定；千斤頂?shù)目ūP、楔塊尺寸正確，沒有摩