汽車沖壓件底盤件生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub
2023-05-10 12:16:13 本頁(yè)面
【正文】 生產(chǎn)出符合主機(jī)廠的產(chǎn)品，隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，公司依托技術(shù)進(jìn)步，為了提高技術(shù)裝備水平完善生產(chǎn)工藝，對(duì)汽車底盤等汽車沖壓件生產(chǎn)線的工藝和設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，項(xiàng)目建設(shè)成功后，將增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高產(chǎn)品質(zhì)量。為此，企業(yè)必須具備很強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、快速應(yīng)變能力、綜合配套能力和豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。本項(xiàng)目一旦建成，將能滿足奇瑞、比亞迪汽車、海馬汽車、江淮機(jī)車等國(guó)內(nèi)汽車高檔車國(guó)內(nèi)需求，提高產(chǎn)品升級(jí)，進(jìn)一步提高技術(shù)水平，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整起到促進(jìn)作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了迎接新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展，提升本企業(yè)的技術(shù)能力，并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，X機(jī)械有限公司與在引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，消化引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品和相關(guān)資料，針對(duì)我國(guó)行業(yè)的實(shí)情，正在自主系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)一種汽車縱梁數(shù)控沖孔生產(chǎn)線生產(chǎn)汽車底盤及其他沖壓件。本項(xiàng)目主要內(nèi)容就是引進(jìn)開(kāi)發(fā)這樣一種新型的汽車縱梁數(shù)控沖孔沖壓底盤生產(chǎn)線。項(xiàng)目2009年開(kāi)始設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2010年我公司所有的項(xiàng)目按預(yù)期目標(biāo)，產(chǎn)值可達(dá)5000多萬(wàn)元，稅收可達(dá)200多萬(wàn)元，解決就業(yè)220人左右。企業(yè)原有的生產(chǎn)能力及配套實(shí)施已不能滿足奇瑞等公司的新品需要，特別是汽車底盤等汽車沖壓件的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品品質(zhì)得不到保證，根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，結(jié)合公司的五年發(fā)展規(guī)劃，為順應(yīng)市場(chǎng)轉(zhuǎn)化的迫切需求，公司對(duì)汽車底盤等汽車沖壓件生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造，進(jìn)而形成集汽車零部件開(kāi)發(fā)制造一體的綜合能力，走出，積極開(kāi)拓外圍市場(chǎng)，躋身國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)前列。奇瑞汽車是安徽省最大的轎車生產(chǎn)企業(yè)，在安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步方面具有十分重要的意義。為奇瑞轎車的發(fā)展提供有力的保障，本項(xiàng)目的提出與建設(shè)，必將為安徽轎車業(yè)的騰飛做出貢獻(xiàn)。2009年中國(guó)將成為世界第一汽車生產(chǎn)大國(guó)，同時(shí)中國(guó)汽車消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量比例已達(dá)12%，在2015年左右國(guó)內(nèi)汽車銷售也有望超過(guò)美國(guó)，成為第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。汽車配件業(yè)從無(wú)到有，從小到大經(jīng)歷了短短十幾年不平凡的發(fā)展歷程，形成了一個(gè)完整的汽車配件加工和銷售體系，它的發(fā)展速度是驚人的，取得的業(yè)績(jī)也是輝煌的。直到目前,大多生產(chǎn)的專業(yè)制造廠家生產(chǎn)底盤和一些大型沖壓件時(shí)主要還是靠大噸位壓力機(jī)一次沖壓成形。 我國(guó)在20世紀(jì)90年代后期引進(jìn)了兩條數(shù)控縱梁沖孔生產(chǎn)線，一條是二汽集團(tuán)車架廠引進(jìn)的德國(guó)Rasikin公司生產(chǎn)的第一條也是最后一條數(shù)控縱梁平板沖孔生產(chǎn)線，另一條是江淮汽車廠引進(jìn)的意大利FICEP公司生產(chǎn)的數(shù)控縱梁平板沖孔生產(chǎn)線。由于汽車縱梁長(zhǎng)度較長(zhǎng)，材質(zhì)也與鈑金行業(yè)中的不同，如將轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床加以改進(jìn)，采用全自動(dòng)吸盤上下料，沖壓能力就可大幅提高，采用液壓動(dòng)力達(dá)到80～120t的沖壓能力，就可滿足縱梁的柔性化生產(chǎn)要求。在遠(yuǎn)離公路的熱帶環(huán)境里，擁有能對(duì)抗沙土和海水的復(fù)合車身與底盤的車輛是理想的選擇。汽車底盤是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛的重要汽車部件。能量吸收的水平越高，NVH降低的程度就越大。同時(shí)本公司技術(shù)人員考慮采用新型塑鋼材料作為底盤材料，因?yàn)樗芰虾退芰显豢紤]用到汽車骨架生產(chǎn)中尚處起步期，所以還無(wú)法提出究竟何種型號(hào)才是最好的選擇。在撞擊中，這些重量很輕的泡沫塑料提供了很好的能量緩沖。3)、縱梁送進(jìn)夾鉗為可浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)，這樣就避免了由于梁本身的彎曲變形而使得夾鉗在送進(jìn)過(guò)程中受較大的外力。6）、采用新型塑鋼材料作為底盤材料，這種新型底盤的重量輕、符合當(dāng)前汽車發(fā)展輕量化的趨勢(shì)，這也節(jié)省了用戶在燃料方面的開(kāi)支，優(yōu)越性該生產(chǎn)線可進(jìn)行三面沖孔加工，所以其主機(jī)的結(jié)構(gòu)已與轉(zhuǎn)塔式縱梁沖完全不同。同時(shí)采用新材料新技術(shù)生產(chǎn)的底盤可大幅度使汽車整體重量，減低大約10%，提高燃效性能 4～5％。項(xiàng)目計(jì)劃建立汽車縱梁數(shù)控沖孔沖壓底盤生產(chǎn)線，用于專業(yè)生產(chǎn)汽車底盤，完成奇瑞及其他中高檔轎車的定單。 六、企業(yè)概況X機(jī)械有限公司創(chuàng)建于1998年，位于機(jī)械開(kāi)發(fā)區(qū)，擁有固定資產(chǎn)1500萬(wàn)余元，注冊(cè)資本600萬(wàn)元，沖壓、模具設(shè)備60余臺(tái)，從事汽車底盤及沖壓件、模具開(kāi)發(fā)、加工、銷售，年加工產(chǎn)值可達(dá)5000萬(wàn)元。目前我公司與奇瑞汽車、江淮汽車、浙江萬(wàn)向集團(tuán)、比亞迪汽車、海馬汽車、北汽福田、凌云股份等單位建立了良好的配套業(yè)務(wù)關(guān)系。為奇瑞獨(dú)家配套的車型有：B1B1B2B1S1S2S1S1P1A1H13等
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