橋梁支架、模板專項方案-wenkub
2023-05-10 12:06:46 本頁面
【正文】 梁支架、模板設(shè)計及安全專項方案。⑵ 施工圖設(shè)計。⑶《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/F50—2011）⑷《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD063—2007）⑸《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ22008）⑹《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ02586）⑺我公司現(xiàn)場考察所獲得的調(diào)查資料。. 編制原則確保連續(xù)梁施工安全、順利，施工質(zhì)量得到有效保障。全橋共設(shè)連續(xù)梁6聯(lián)，墩臺24個，樁基96根（4564延米），平均樁長45米，最長樁69米，摩擦樁。. 鋼管立柱及H型鋼立柱采用Φ6008mm鋼管立柱，兩端鋼管柱應(yīng)立于承臺預(yù)埋鋼板上，同時在四角焊1020cm三角鋼板以增強(qiáng)鋼管柱穩(wěn)定性，梁中鋼管打入淤泥下巖層面應(yīng)不小于2m。橫橋方向采用H20a工字鋼作為分配梁，與沙箱頂連成整體，要確保H型鋼中心與鋼管柱中心重合。需花窗138696kg/片=。鋼管樁成樁后傾斜度≯％H，樁位偏移≯5cm。沙箱結(jié)構(gòu)形式見示意圖。為保證受力均勻、變形一致，貝雷梁與條形基礎(chǔ)必須緊密接觸，如中間有縫隙需加鋼板調(diào)整。如工字鋼接頭沒有搭在貝雷梁的上弦桿上，必須用鋼板將兩工字鋼焊接牢固。在前兩個階段，每個階段停止12小時，每兩個小時進(jìn)行一次沉降觀測；后兩個階段，每個階段停止24小時，每一個小時進(jìn)行一次沉降觀測；在預(yù)壓結(jié)束后，按照120%設(shè)計重量100%設(shè)計重量75%設(shè)計重量50%設(shè)計重量0分級卸載，并記錄支架的沉降值。并在施工前對全體操作人員進(jìn)行專項安全技術(shù)交底，明白操作要求后方能作業(yè)。⑴內(nèi)模板采用地面自行加工(拼裝式竹膠板)定型后，用吊車運(yùn)送至橋面安裝。竹膠板與竹膠板聯(lián)接縫必須密實。⑷箱梁混凝土進(jìn)行一次整體澆筑時，在頂板底模上預(yù)留60cm130cm工作口，以便施工人員進(jìn)出箱室和拆除內(nèi)模(如下圖所示)。拆除支架模板時，應(yīng)先拆除翼緣模板，再拆除底模板。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)圍欄，其內(nèi)不得有其它工種作業(yè)，并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 ⑹多人同時操作時，應(yīng)明確分工、統(tǒng)一信號或行動，應(yīng)具有足夠的操作面，人員應(yīng)站于安全處。對活動部件必須一次拆除。⑷箱梁模板必須滿足規(guī)范要求，不合格模板嚴(yán)禁使用。⑻所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。拆除分配梁224。5. 安全保證措施. 支架安全保證措施⑴支架施工均嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。⑷支架搭設(shè)時必須戴好安全帽，高處操作必須系安全帶，特殊工種持證上崗。. 模板施工質(zhì)量安全保證措施⑴箱梁模板全部采用優(yōu)質(zhì)鋼模板，鋪設(shè)時，模板牢固打在枋木上，模板與模板之間須接縫嚴(yán)密。 ⑶模板安裝前應(yīng)清理干凈，脫模劑應(yīng)涂刷均勻，不能漏刷或多涂。⑹模板施工中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)報告有關(guān)人員處理。 ⑻模板安裝前應(yīng)對所有部件(立柱、枋木、竹板、扣件等)質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查，不符合要求者不得使用。⑽箱梁模板工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員及安全員等有關(guān)人員共同檢查驗收合格后，方能進(jìn)行混凝土澆灌。⑺安裝和拆除模板時，操作人
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