橋梁高支架施工方案-wenkub
2023-05-10 12:08:29 本頁面
【正文】 角采用振動夯進行夯實。所以立桿滿足穩(wěn)定性要求。2） 立桿穩(wěn)定驗算：鋼管回轉(zhuǎn)半徑：r=?？紤]支架模板自重、及施工荷載，43=。三、 CB匝道、CC匝道（一） 支架驗算 荷載計算以其中最先施工的CB6橋為例進行荷載計算。CB匝道、CC匝道由于其上部結(jié)構(gòu)荷載較小，且支架高度約為26米高，因此該部分箱梁施工采用滿堂支架施工。其中36橋、37橋及CB匝道、CC匝道與XX路立交相接，其墩柱高度均為30米左右，最高的36橋墩柱高達33米。橋梁高支架施工方案一、 工程概況XXX接線工程八標段，自樁號K5+088起至K6+016止，含CB、CC匝道的一部分，橋梁主線長度928米，橋面寬25—。因此其上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁的的支架施工是這幾聯(lián)橋最大的施工難點及危險源。對基礎(chǔ)進行換填石渣處理后，頂面硬化12cmC20砼墊層，然后直接搭設(shè)滿堂支架進行箱梁施工。CB6橋箱梁總砼方量為465m3，自重荷載為46526=12090kN。 立桿驗算碗扣支架布置形式暫按9090120布置，=。鋼管長細比為λ=L/r=1200/=≤80。雖然立桿穩(wěn)定性滿足驗算要求，但與容許值較為接近，因為計算時取得是平均值，考慮到橫梁位置砼單位面積重量最大，因此將橫梁位置處的支架加密為6090120?；踊靥钪梁哟岔斊胶螅瑢M堂支架范圍基礎(chǔ)進行石渣換填處理，采用50噸壓路機整體全斷面碾壓處理，要求壓路機碾壓后基礎(chǔ)頂面無明顯輪跡，發(fā)現(xiàn)有翻漿現(xiàn)象，馬上換填重新碾壓。采平板振搗器振搗密實。加密段支架與整體連結(jié)。 加設(shè)剪刀撐隨著碗口支架搭設(shè)，縱橫向剪刀撐均應(yīng)與支架高度同步搭設(shè)。水平剪刀撐加設(shè)三層，位于頂?shù)讓訖M桿位置及中間橫桿位置處。觀測點的設(shè)置在各孔的1/1/4跨及墩臺橫斷面位置設(shè)觀測高程點。預(yù)壓分三次進行，預(yù)壓荷載用砼預(yù)壓塊（）+水袋的方式按施工荷載均布施壓。并計算彈性壓縮值作為預(yù)留拱值的參考。（4） 支架、模板、施工人員及砼澆注振搗荷載按照滿堂支架驗算時采取的荷載：模板、支架及貝雷梁自重：約為144KN/m；施工人員及機具產(chǎn)生的縱向均布荷載：=；砼澆筑產(chǎn)生的荷載： kPa=； kPa=； 共計：。初步縱向鋼管樁布置如下圖所示，箱室變化段跨徑為6米。（2） 箱室變化段6米跨徑均布荷載：q2=+= KN/m，Mmax2=q2l22/8=(62)/8=根據(jù)以上計算，因此貝雷梁布置驗算按照該跨驗算。≈25，滿足計算要求。 長橫梁驗算根據(jù)箱梁橫斷面尺寸及各箱室腹板間距，初步確定橫橋向鋼管樁間距為3米。31=。長橫梁采用2根H60型鋼并排組成。由于該型鋼橫梁為不等跨連續(xù)梁，撓度計算復雜，現(xiàn)取最大一跨按簡支梁計算，如能滿足剛度要求，則該不等跨連續(xù)梁也能夠滿足剛度要求。這樣橫梁下需設(shè)置縱向短橫梁將荷載傳遞到兩排鋼管樁上。m。 f=（Pl3）/（48EI）=（33）/（48105278200）=l/400=剛度滿足要求。由于鋼管樁高度大約2
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