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通道高支模施工方案-wenkub

2023-05-30 01:55:58 本頁面
 

【正文】 范》 (GB502062022) 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ1302022) 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ1622022) 《建筑施工安全檢查標準》 (JGJ 592022) ; 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/T F502022)第三章 施工部署為了保證本工程高支模的施工安全,我項目部在物資準備、人員組織、機械設(shè)備等方面提供有力保障。構(gòu)造圖如下: 高支模的結(jié)構(gòu)設(shè)計概況如下:3 / 44本工程高支模高度為 ,通道橋內(nèi)跨度為 m,橫斷面外輪廓尺寸為*,頂板、底板和側(cè)墻厚度均為 。高速公路在該段范圍路基為高度 5m 左右的填方路段。采用 2 通道下穿*****公路。單幅通道分 3 節(jié),每節(jié)長 。依靠公司質(zhì)量程序文件及質(zhì)量安全手冊建立、健全質(zhì)量安全保證體系,以一流的管理指導(dǎo)施工安全。 4 / 44第四章 進度安排 進度安排如下:2022 年 2 月 16 日 前完成前期基坑、滑板等工作。2022 年 3 月 16 日—2022 年 4 月 3 日 完成左幅第一節(jié)通道模板支架安裝、拆卸。二、物資準備(1)材料準備:支撐系統(tǒng):采用 φ48 鋼管;模板:采用 1220mm2440mm15mm(厚)膠合板;木方:采用 6080mm 木方。架子扳手用于腳手架搭設(shè)和拆除;力矩扳把,用于檢查腳手架扣件擰緊力是否達到要求。(2)做好施工人員進場的安全、質(zhì)量、防火、文明施工等教育工作進行崗前培訓(xùn),對關(guān)鍵技術(shù)工程必須持證上崗,按規(guī)定進行三級安全技術(shù)交底,交底內(nèi)容包括:施工進度計劃;各項安全、技術(shù)、質(zhì)量保證措施;質(zhì)量標準和驗收規(guī)范要求;設(shè)計變更和6 / 44技術(shù)核定等。 (3)平面水平連桿:選用 φ48 鋼管,層高為 米的高支模豎向共設(shè)三道底部(掃地桿處)、頂部各設(shè)一道,中部設(shè)一道; (4)底座及頂托:立桿底部采用配套底托,頂部配置頂托。 (2)頂板底第一道龍骨采用 6080mm 松木方,間距為 150mm,第二道龍骨采用φ48 雙鋼管,間距為 600mm;底模及端頭模均采用 15mm 的膠合夾板;側(cè)模內(nèi)外采 6mm 厚面板的鋼模,勁肋采用 455mm 扁鋼,豎、橫向間距 25cm;外龍骨設(shè)雙層鋼管,第一層豎向設(shè)置 2 根 φ48 鋼管,縱向間距為 650mm;第二層橫向設(shè)φ48 雙鋼管,間距 650mm;縱向設(shè)置,即與對拉止水螺栓的間距一致;對拉止水螺栓采用直徑 16mm 的對拉螺栓,對拉螺栓縱、橫向間距 650mm。 3)對工作面進行清理干凈,不得有雜物。 7)支架立桿的垂直度控制,立桿的全部絕對偏≦50mm,在腳手架高度段 H 內(nèi),立桿偏差的相對值小于 H/600。 10)立桿、水平桿及剪刀撐的布置應(yīng)嚴格按要求布置。 1)先在彈出軸線及水平控制標高線,按設(shè)計標高調(diào)整扣件式腳手架可調(diào)頂托的標高,將其調(diào)至預(yù)定的高度,然后在可調(diào)頂托的托板上安放 φ48 雙鋼管。其模板起拱高度宜為跨度的 1L/1000~3L/1000。 C、砼澆筑前,模板應(yīng)充分用水澆透。監(jiān)理工程師簽字同意后方可拆模。便于后繼工序的施工。 (2)模板安裝須符合以下規(guī)定: 1)模板安裝前應(yīng)對操作人員進行技術(shù)交底。 4)模板工程完成后要按照設(shè)計圖紙要求檢查軸線位置、相鄰標高關(guān)系,幾何尺寸、形狀、垂直度等,并仔細檢查各構(gòu)件是否牢固,按有關(guān)要求實施,合格后方能澆筑混凝土。模板及其支架必須保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置正確。 (3)拆除支撐及模板前,將該工程同條件養(yǎng)護的混凝土試件送實驗室檢測,當試塊達到設(shè)計強度標準值的 100%后,并呈報監(jiān)理公司經(jīng)監(jiān)理工程師同意辦理書面手續(xù)并確認后,方可拆除。 (6)拆除平臺、頂板的底模時,設(shè)臨時支撐,防止大片模板墜落。 (8)嚴格控制模板及其支架拆除的順序。模板拆除12 / 44后,清理模板面,涂刷脫模劑。 6)拆卸連接部件時,應(yīng)先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉(zhuǎn)至開啟位置,然后開始拆除,不得硬拉,嚴禁敲擊。 (3)模板拆除成品保護要求 1)拆模時不礙用大錘硬砸或撬棍硬撬,以免損傷混凝土表面和楞角。 5)對已完成的混凝土板面應(yīng)加以保護,工人不得將材料用力拋向板面。 (4)搭拆鋼管支架必須由專業(yè)架子工擔任,并考核合格,持證上崗。 (7)高支模搭設(shè)、拆除和砼澆筑期問,無關(guān)人員不得進入支模底下,并由安全員在現(xiàn)場監(jiān)護。 (11)泵送混凝土?xí)r,應(yīng)隨澆、隨搗、隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。嚴禁在鋼管支撐上拉纜風(fēng)繩或固定、架設(shè)砼泵、泵管及起重重設(shè)備等。 (17)在澆筑砼前重點檢查、巡查的部位: 1)桿件的設(shè)置和連接,掃地稈、支撐、剪力撐等構(gòu)件是否符合要求。 (18)在澆筑項板砼過程中,支架下面要安裝照明燈,在安全員的監(jiān)督下,派木工進行巡查,負責檢查摸板、支頂,若發(fā)現(xiàn)異常,立即停止?jié)仓?,并及時組織人員進15 / 44行加固處理,保證澆筑工作正常進行。 (21)拆除摸板支撐時應(yīng)采用可靠安全措施,嚴禁高空拋擲。第十章 監(jiān)測措施一、高支模必須安排專人進行日常檢查,巡查重點部位: 桿件的設(shè)置和連接、連墻件、支撐、剪刀撐等構(gòu)件是否符合要求。 施工過程中是否確超載現(xiàn)象。 每個監(jiān)測剖面應(yīng)布置不少于 2 個支架水平位移和立桿變形監(jiān)測點。監(jiān)測16 / 44時間控制在高支模使用時間至砼終凝。 二、施工方法 (1)準備工作 1)鋼筋的隱蔽檢查工作已經(jīng)完成,并已核實預(yù)埋件、線管、孔洞的位置、數(shù)量固定情況無誤。 3)由商品混凝土攪拌站試驗室確定最佳配合比及外加劑用量。(2)混凝土澆筑和振搗一般要求 1)每節(jié)砼分兩次澆筑完畢,先澆筑通道橋底板,再澆筑側(cè)墻及頂板。 3)使用 30 或 50 插入式振搗棒要快插慢拔,插點呈梅花形布置,按順序進行,不得遺漏,移動間距不大于振搗棒作用半徑的 1.5 倍(50 棒應(yīng)為 52.5 cm,取 50cm;30棒應(yīng)為 40.5cm,取 40cm),振搗上一層時插入下一層混凝土 5cm 以消除兩層間的接縫。節(jié)點鋼筋較密時要用小直徑振搗棒振搗,并加密振點。2)砂、石:砂選用中、粗砂,石子選用粒徑 ~ 的碎石,改善骨料級配。5)混凝土終凝后立即對混凝土表面覆蓋塑料薄膜及土工布保溫層養(yǎng)護。6)混凝土養(yǎng)護期間需進行其它作業(yè)時,應(yīng)掀開保溫層盡快完成隨即恢復(fù)保溫層。C/d。 (4)混凝土實體強度監(jiān)測 在現(xiàn)場制作 3 組試塊應(yīng)以同條件養(yǎng)護,同時還要制作 28d 標準養(yǎng)護及備一用試塊。 2)混凝土的養(yǎng)護和施工縫處理必須符合施工質(zhì)量驗收規(guī)范定及本方案的要求。 6)鋼筋、模板工長跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,同時設(shè)專人檢查鋼筋、模板。 10)每次開始澆砼前必須做好開盤鑒定,項目部技術(shù)人員與攪拌站技術(shù)人員同時簽認后方可開始,并且隨機抽查混凝土配合比情況和坍落度情況。 (3)模板作業(yè)時,指定專人指揮、監(jiān)護,出現(xiàn)位移、開裂及滲漏時,必須立即停止施工,將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場,待險情排隊后,方可作業(yè)。 二、預(yù)防高空墜落事故的安全技術(shù)措施 (1)對從事高處作業(yè)人員要堅持開展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn),使其認識掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害,牢固樹立安全思想和具有預(yù)防,控制事故能力,并要做到嚴格執(zhí)行安全法規(guī),當發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為,或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護措施有異常狀態(tài)時,要及時加以改變使之達到安全要求,從而為預(yù)防、控制高處墜落事故發(fā)生。如,根據(jù)實際需要配備安全帽、安全帶和確關(guān)勞動保護用品,不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè),如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。 20 / 44 (5)在沒有可靠的防護設(shè)施時,高處作業(yè)必須系安全帶,否則不準在高處作業(yè),同時安全帶的質(zhì)量必須達到以使用安全要求,并要做到高掛低用。三、預(yù)防物體打擊、火災(zāi)、臨時用電事故的安全技術(shù)措施 預(yù)防物體打擊安全技術(shù)措施 (1)進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。 (5)介木機必須設(shè)置分料器(鋸尾刀)防止介木時,因無分料器造成木料飛出傷人。 (5)項目安全防火小組,應(yīng)定期或不定期組織進行安全防火大小檢查,并進行評分,好的表揚,差的處罰。并必須于施工前對施工班組進行入場三級教育,經(jīng)考核合格后,方準許進場施工。拆模時應(yīng)搭設(shè)腳手架。 組裝時,應(yīng)及時用卡具或螺栓將相鄰模板連接好,防止傾倒,安裝外板時,必須待懸挑扁擔固定,未就位和未固定前不得摘鉤。第十三章 應(yīng)急求援預(yù)案 在高支模區(qū)域內(nèi)施工極可能發(fā)生高空墜落、模板坍塌、物體打擊等重大傷亡事故。 (3)進行有針對性的應(yīng)急救援應(yīng)變演習(xí),有計劃區(qū)分任務(wù),明確責任。 (4)事故發(fā)生時,應(yīng)急救援小組立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。查清事故原因,查明人員傷亡情況,協(xié)助上級部門對事故調(diào)查。 (2)服藥品:人丹、十滴水、保濟九、一般退燒藥品。若伴勁椎骨折,更應(yīng)避免頭勁的擺動,以防引起勁部血管神經(jīng)及脊髓的附加損傷。 4)出現(xiàn)顱腦損傷,必須維護呼吸道暢通,昏迷者應(yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸人、發(fā)生喉阻塞。在現(xiàn)場,相對清潔的傷口,可用浸水有雙氧水的敷料包扎:污染較重的傷口,可簡單清除傷口表面異物,剪除傷口周圍的毛發(fā),但切勿拔出創(chuàng)口內(nèi)的毛發(fā)及異物、凝血塊或碎骨片等,再用浸有雙氧水或抗生素的敷料覆蓋包扎創(chuàng)口。 高空墜落急救措施 當發(fā)生高空墜落事故后,搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。在搬運和轉(zhuǎn)送過程中,頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn),而應(yīng)使脊柱伸直,絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法,以免發(fā)生或加重截癱。有骨折者。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無法清除時,可用 12 號粗針穿刺環(huán)甲膜,維持呼吸,盡可能早作氣管切開。 5)發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折,不要盲目搬動傷者。 7)周圍血管傷,壓迫傷部以上動脈干至骨骼。正確的現(xiàn)場止血處理措施是:創(chuàng)傷局部妥善包扎,但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞,以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染。每隔 25~40min 放松一次,每次放松 O.5~l min。 2)發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后,立即停止作業(yè),迅速組織人員撤離作業(yè)現(xiàn)場。 3)分析事故坍塌的影響范圍,迅速組織疏散無關(guān)人員撤離事故現(xiàn)場,并組織人員建立警戒區(qū)域,不讓無關(guān)人員進入事故影響范圍。 7)當現(xiàn)場不具備搶救條件時,應(yīng)立即向社會求救。 B、一只手捏緊鼻孔,另一只手瓣開嘴巴(如果瓣不開嘴巴,可用口對鼻人工呼吸法貼鼻吹氣); C、深吸氣后,緊貼嘴巴或鼻孔吹氣,一般吹二秒,放松三秒; D、救護人換氣時放松觸電者的嘴和鼻,讓其自然呼吸。對成人應(yīng)壓陷 3~4cm,以每分鐘擠壓 60 次為宜。如果觸電者身上出現(xiàn)身體僵冷或尸斑,要醫(yī)生作出無法救治的診斷后方可停止搶救。 ①火場尋人方法:主要有大聲呼喚和深入內(nèi)部尋找兩種。 4)火場疏散物資是減少火災(zāi)損失,控制火勢,防止蔓延的有效方法。 成立事故調(diào)查組,對事故原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位、責任人等做出調(diào)查評估報告。本通道橋鋼筋混凝土容重取 26KN/m3。⑸q5新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力:圖 通道橋截面31 / 44 采用內(nèi)部振搗器,澆筑混凝土采取水平分層以每層 30cm 高度澆筑,在豎向上以V=,澆筑溫度定為 1028176。取值 .a)按公式 D1 計算:q5 = 0K1K2υ 1/2=24√2=b)按公式 D2 計算: 澆筑速度與環(huán)境氣溫的比值: 當 T=28℃時,v/T=2/28= 當 T=10℃時,v/T=2/10=混凝土澆筑時的有效壓頭高度: 當 時:h=++*= /?q5= KPahrKPm ?????式中: γ-混凝土的重力密度,C 40=24KN/m3 K—緩凝型外加劑影響修正系數(shù), K= h-混凝土的混凝土的有效壓頭高度, 為安全取大值,q5=⑹ q 6—— 傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載,取 。① 、立桿強度驗算根據(jù)立桿的設(shè)計允許荷載,當橫桿步距為 90cm 時,立桿可承受的最大允許豎直荷載為[N]=(參見公路橋涵施工手冊) 。Φ—軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù),根據(jù)長細比 λ 查表即可求得 Φ。于是,λ=L/i=57,參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》查附錄 C得 Φ=MW—計算
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