橋板梁安裝施工技術(shù)方案說明-wenkub
2023-05-10 12:04:35 本頁面
【正文】 為了保證板梁不受到集中荷載，吊車和運梁板車上安裝好的梁面時，吊車和運梁板車輪胎行走處橫向滿鋪2020cm、5m長的方木，從而分散集中應力）→ 繼續(xù)架設(shè)第二孔板梁→ 50t汽車吊移位至第二孔新架設(shè)的板梁上安裝第三孔板梁（此時運梁拖掛車可直接倒至新架好的第二孔上）→架好后吊車退出橋位。b、澆筑支座墊石 支座墊石模板立好后，用C40混凝土（板梁用）澆筑支座墊石（圖紙設(shè)計用C30混凝土，為了保證板梁安裝進度和支座墊石質(zhì)量），要保持支座墊石頂面平整清潔。為確保測設(shè)點的準確，測后將儀器移至另一控制點上再復測一次；用三個方向交會。其閉合差均在允許范圍內(nèi)。31 / 31漆橋中橋板梁安裝施工技術(shù)方案 漆橋中橋共有13m的先張預應力的混凝土板梁66塊，重量分別為11T，15t左右。（全站儀、水準儀均已標定合格）。其中一個為橋軸線方向。c、安放支座 利用各樁中心用全站儀放出各支座中心線，同時彈出梁板安裝時的邊線及縱向位置控制線。主要工序作業(yè) 板梁安裝采用外梁先安裝到位后，再安裝中梁，最后安裝內(nèi)邊梁方法進行施工，安裝順序為半幅逐孔安裝，安裝時要注意支座密實，位置準確使梁板處于設(shè)計的受力狀態(tài)，同時要注意橋的外觀線形的順直。豎曲線半徑為R＝11000m，路線縱坡為－%，橋面雙向橫坡為2％。 五、 質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量是企業(yè)的形象，是企業(yè)各項工作的最終反映，也是施工企業(yè)賴以生存和發(fā)展最基本的要素。（一） 強化質(zhì)量目標的基礎(chǔ)管理 強化質(zhì)量思想教育工作 a、首先項目負責人及其它項目部領(lǐng)導層，要擺正質(zhì)量與進度、質(zhì)量與效益的關(guān)系，從思想上、行動上支持質(zhì)量管理工作。（3）質(zhì)檢科（科長，質(zhì)檢工程師） ①具體落實擬定的質(zhì)保措施，質(zhì)量計劃； ②進行質(zhì)量交底主持內(nèi)部質(zhì)檢工作，在達到規(guī)范要求后，呈報監(jiān)理工程師，協(xié)同復檢； ③負責材料供應商的資格評審及進場材料的檢驗和測試工作； ④下發(fā)質(zhì)量問題通知單，并對技術(shù)部門提出的處理方案進行審核； ⑤對不滿足質(zhì)量要求的工作和服務(wù)采取行動，包括停工及向項目經(jīng)理匯報； ⑥制定質(zhì)保培訓計劃，并按計劃對有關(guān)部門及人員培訓； ⑦負責收集、整理施工原始記錄、質(zhì)檢報告及竣工質(zhì)料編制工作。 對以上的技術(shù)交底，應注意在施工過程根據(jù)實際現(xiàn)場條件作調(diào)整、修改、總結(jié)。六、 文明施工、環(huán)境保護措施（一）文明施工 在施工現(xiàn)場管理中，采取各種措施，按現(xiàn)代化施工的客觀要求組織施工，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。 包括：崗位責任制、經(jīng)濟責任制、檢查制度、獎懲制度和各項專業(yè)管理制度等；健全管理質(zhì)料；加強宣傳教育工作；推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。目視管理就是用眼睛看的管理，亦可稱之為“看得見的管理”。在施工過程中，采取措施，按照國家，地方法律法規(guī)及行業(yè)，企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害，同時要防止水土流失。經(jīng)理部經(jīng)常組織人員進行規(guī)范安全檢查。堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針，設(shè)專職安全員一名，對安全生產(chǎn)起到宣傳督促作用。起重作業(yè)時，由專人在場指揮，在起重前應嚴格檢查設(shè)備格部件的可靠性及安全性，任何起重機不得超荷使用。h、50t汽車吊本橋梁板安裝時的起重力：板梁最大噸位:16t吊車最大起重半徑：14m相應的起重力：16t（查起重機械表）（二）參與施工人員的職責 （1）項目經(jīng)理：（孟憲剛）負責項目部全面工作。 （5）專職安全員：（潘亞軍）負責安全監(jiān)督檢查及整改落實工作。 （3）嚴禁汽車吊操作人員帶病或酒后上崗。 （4）所有操作人員要服從統(tǒng)一指揮，保持慢速、同速運行，不得隨意變速。 （8）施工時不時的對汽車吊的電器線路、機械設(shè)備，起吊所用的鋼絲繩、吊鉤、卡環(huán)裝配吊臂聯(lián)接部位進行必要的檢查，及時排除事故隱患。 要嚴格按照高空作業(yè)管理規(guī)定起重工安全操作規(guī)程及相關(guān)的機械操作規(guī)程進行施工，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律（有權(quán)杜絕違章指揮）。 （3）在吊梁、運梁、安梁過程中施工現(xiàn)場嚴禁非操作人員進入施工場所和操作。 嚴禁帶病堅持作業(yè)，發(fā)現(xiàn)有身體不適者，要及時調(diào)整休息。1在吊梁、運梁、安梁過程中發(fā)現(xiàn)異常情況時，應立即停止施工，待查明原因后方可繼續(xù)進行施工。（3）吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物；起吊長、大物件時，應栓溜繩。（5）物件起吊時，先將物件提升離地面10～20cm，經(jīng)檢查確認無異?，F(xiàn)象時，方可繼續(xù)提升。（9）起重作業(yè)時，司機應聽從信號員的指揮，嚴禁其它人員與司機談話或隨意指揮，如發(fā)現(xiàn)起吊不良時，必須通過信號指揮員處理，有緊急情況除外。（13）起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應及時降低使用標準或報廢。（16）起重機在架空高壓線路附近進行作業(yè)，其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應小于規(guī)定距離，如不能保持這個距離，則必須停電或設(shè)置好隔離設(shè)施后，方可工作。 （3）作業(yè)過程中，如遇需搭設(shè)腳手板時，應搭設(shè)好后在作業(yè)。使用移動式的人字體中間應設(shè)有防止張開的裝置。 （9）嚴禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上行走和作業(yè)以及在平聯(lián)桿件和構(gòu)架的平面桿件上行走，特殊情況下必須通過時，應以騎馬式的方式向前通行。起重工具操作規(guī)程： （1）吊車工作時，應由專人觀察其液壓壓力表的工作情況，如發(fā)現(xiàn)壓力值突然增大時，要立即停止作業(yè)，待查明原因，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。
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