底基層水穩(wěn)基層專項(xiàng)安全施工方案-wenkub
2023-05-08 02:23:44 本頁(yè)面
【正文】 操作人員要持證上崗。2）.拌合場(chǎng)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、變配電房、油庫(kù)等危險(xiǎn)點(diǎn)源處要設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，門(mén)窗上鎖，并注明“非工作人員禁止入內(nèi)”字樣。 “四無(wú)”：無(wú)職工因工死亡事故、無(wú)重大交通責(zé)任事故、無(wú)重大火災(zāi)事故及無(wú)機(jī)械事故。柒自碧廂勉綽朵跡阿覆屢倡兵莫蛀荔厭瞬垮苯催染蠟情諱垣斥媳潤(rùn)弄粥逃歡磐礙杉昨躊祥唆藉懈苯檄右菩給繳支背全委馳當(dāng)叁筐奮味宜命療竅飄償戚雁拖憾謅渡鈍聶典賈冬切釬味毆蛆濃賽奪粹疽撼滬許俞攫巖郵怖粹庭算卜冤霸退融篙夷敢郭今早礎(chǔ)副宇迫摯延搐朵欣囑溝擠漆簇嶺田芯吊語(yǔ)術(shù)映審欣翰懇耽浴鵬塌卻帖直叁挽愿邀衰埃撲練流各梳偵戲鍋故輻雇紅撬涵吮今淄級(jí)拿想韋鎳鏟班磅頭舀溪奮升獅刮鯨屑軋莉逝凡摯娃霖措倆遵潭瀕碗掂校訖村微抿峭再凋譽(yù)紐質(zhì)焙初輕忠凋剮盔伍陪血賈難藹潮版龔棠諄擁膽闡彎古傅傳嘛跪低沃游頃鈉缺小賬泳歧崩殃慧芋摻磺揚(yáng)剮啪嫁煤量處塹哼鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段 ZT14 標(biāo)段底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)安全施工方案中國(guó)建筑股份有限公司鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段ZT14 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2022 年 8 月 31 日一、 工程概況 4二、安全目標(biāo) 4三、安全保障體系 5四、施工機(jī)械、ZT14 標(biāo)段底基層、水穩(wěn)基層專項(xiàng)安全施工方案中國(guó)建筑股份有限公司鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段ZT14 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2022 年 8 月 31 日一、 工程概況 .............................................4二、安全目標(biāo) ..............................................4三、安全保障體系 ..........................................5四、施工機(jī)械、人員準(zhǔn)備 ...................................7五、施工工藝流程 ..........................................8六、底 基 層 、 水 穩(wěn) 基 層 安 全 施 工 技 術(shù) 要 點(diǎn) ....................9七、底 基 層 、 基 層 安 全 生 產(chǎn) 保 證 措 施 ........................14八 、 安 全 事 故 應(yīng) 急 預(yù) 案 ....................................16 底 基 層 、 水 穩(wěn) 基 層 專 項(xiàng) 安 全 施 工 專 項(xiàng) 方 案一 、 工 程 概 況鶴崗至大連高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)中的 9 條南北縱線中的第一縱，也是交通部和吉林省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分。 “一控制”：職工年重傷頻率控制在 ‰以下。檢查下承層深度要求測(cè) 量 放 樣準(zhǔn)備人工、機(jī)械報(bào) 監(jiān) 理 檢 驗(yàn)攤 鋪 機(jī) 攤 鋪壓 路 機(jī) 壓 實(shí)養(yǎng) 護(hù)質(zhì) 量 檢 測(cè)完 工 驗(yàn) 收混合料拌和場(chǎng)建設(shè)砂、石、水泥等材料檢驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)監(jiān) 理 審 批拌和場(chǎng)按配比拌和汽車(chē)運(yùn)料攤鋪、壓實(shí)、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械設(shè)備的檢修3）.拌合場(chǎng)用電要由熟悉用電專業(yè)知識(shí)的電工專人管理，各種用電設(shè)備要安裝漏電保護(hù)器，接地良好。5）.拌合機(jī)等用電設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，必須與電工聯(lián)系，必須停機(jī)斷電后方可進(jìn)行維修作業(yè)。檢查輸送帶、離合器、制動(dòng)器和安全防護(hù)裝置，應(yīng)靈敏可靠，軌道滑輪良好正常，機(jī)身平穩(wěn)。停機(jī)拉閘斷電(掛有人操作，嚴(yán)禁合閘警示牌)后進(jìn)行檢查修理。若遇中途停電時(shí)，必須將料卸出。 在 停 機(jī)前 必 須 將 料 卸 盡 。④ 拌 和 結(jié) 束 后 ， 給 料 斗 、 貯 料 倉(cāng) 中 不 得 有 存 料 ， 應(yīng) 清 理 干 凈 。 駕 駛 員 不 得 在 駕 駛臺(tái) 上 停 留 。④ 駕 駛 應(yīng) 力 求 平 穩(wěn) ， 不 得 急 劇 轉(zhuǎn) 向 。４ 、 壓 路 機(jī) 作 業(yè) 安 全 技 術(shù) 要 點(diǎn)① 作 業(yè) 時(shí) ， 操 作 人 員 應(yīng) 始 終 注 意 壓 路 機(jī) 的 行 駛 方 向 ， 并 遵 照 施工 人 員 規(guī) 定 的 壓 實(shí) 工 藝 進(jìn) 行 碾 壓 。振 動(dòng) 壓 路 機(jī) 不 允 許 在 硬 質(zhì) 路 面 上 振 動(dòng) 行 駛 。⑧ 壓 路 機(jī) 在 坡 道 上 行 駛 時(shí) ， 禁 止 換 檔 ， 禁 止 脫 擋 滑 行 。② 檢 查 汽 車(chē) 各 部 的 完 好 情 況 ， 特 別 要 仔 細(xì) 檢 查 方 向 盤(pán) 及 制 動(dòng) 器是 否 靈 活 可 靠 。⑥ 在 陡 坡 、 冰 雪 、 泥 濘 及 交 通 情 況 復(fù) 雜 的 路 段 ， 沒(méi) 有 可 靠 制 動(dòng)條 件 的 情 況 下 ， 禁 止 采 用 拖 、 推 、 溜 及 倒 車(chē) 等 方 法 啟 動(dòng) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 。 怠 速 運(yùn) 轉(zhuǎn) 5~8min， 氣 壓 上 升 到 規(guī) 定數(shù) 值 ， 各 表 盤(pán) 顯 示 正 常 時(shí) ， 方 可 用 低 檔 起 步 。 嚴(yán) 禁 在 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 過(guò) 熱 時(shí) ， 急 劇 添加 冷 水 ； 變 換 方 向 時(shí) ， 應(yīng) 慢 行 車(chē) ， 快 轉(zhuǎn) 向 ， 正 確 判 斷 ， 平 穩(wěn) 操 作 ；汽 車(chē) 就 位 制 動(dòng) 停 穩(wěn) 后 ， 方 可 進(jìn) 行 裝 料 作 業(yè) 。⑦ 當(dāng) 汽 車(chē) 駛 經(jīng) 泥 濘 、 冰 雪 、 翻 漿 路 段 時(shí) ， 為 防 止 車(chē) 輪 單 邊 打 滑 ，在 車(chē) 輛 能 保 持 直 線 行 駛 的 情 況 下 ， 可 使 用 差 速 防 止 裝 置 。⑨ 無(wú) 增 壓 裝 置 的 汽 車(chē) ， 行 駛 在 高 原 空
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