底基層水穩(wěn)基層專項(xiàng)安全施工方案-文庫吧在線文庫
【正文】 底 基 層 、 水 穩(wěn) 基 層 專 項(xiàng) 安 全 施 工 專 項(xiàng) 方 案一 、 工 程 概 況鶴崗至大連高速公路是國家高速公路網(wǎng)中的 9 條南北縱線中的第一縱，也是交通部和吉林省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分。2）.拌合場內(nèi)倉庫、變配電房、油庫等危險(xiǎn)點(diǎn)源處要設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，門窗上鎖，并注明“非工作人員禁止入內(nèi)”字樣。8）.水穩(wěn)拌合機(jī)在施工時(shí)每日必須進(jìn)行班前、班中、班后三檢制，其檢查內(nèi)容：(1)每日上班前應(yīng)檢查機(jī)棚內(nèi)環(huán)境和機(jī)械是否有障礙物。運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁用工具伸入攪拌倉內(nèi)扒料。 倉 內(nèi) 不 出 料 時(shí) ， 嚴(yán) 禁 使用 振 動 器 。③ 換 擋 必 須 在 攤 鋪 機(jī) 完 全 停 止 后 進(jìn) 行 ， 嚴(yán) 禁 強(qiáng) 行 掛 擋 和 在 坡 道上 換 擋 或 空 擋 滑 行 。③ 作 業(yè) 時(shí) ， 應(yīng) 將 振 動 壓 路 機(jī) 的 振 幅 及 頻 率 控 制 在 規(guī) 定 的 范 圍 內(nèi)④ 振 動 壓 路 機(jī) 在 改 變 行 駛 方 向 、 減 速 或 停 駛 前 ， 應(yīng) 先 停 止 振 動 。５ 、 運(yùn) 輸 車 輛 安 全 操 作 要 點(diǎn)1） 出 車 前 的 準(zhǔn) 備① 駕 駛 人 員 必 須 熟 知 并 嚴(yán) 格 遵 守 交 通 規(guī) 則 ， 按 通 用 操 作 規(guī) 程 的要 求 使 用 與 操 作 汽 油 機(jī) 或 柴 油 機(jī) 。2） 行 車 中 的 要 求① 發(fā) 動 后 ， 嚴(yán) 禁 立 即 空 車 猛 踩 油 門 或 連 續(xù) 猛 轟 油 門 ， 應(yīng) 怠 速 運(yùn)轉(zhuǎn) ， 檢 查 發(fā) 動 機(jī) 的 運(yùn) 轉(zhuǎn) 情 況 。 換 擋 后 先 松 離 合 器 踏 板 ， 后 松 制 動 踏 板 。② 向 坑 洼 地 帶 卸 料 時(shí) ， 必 須 和 坑 邊 保 持 適 當(dāng) 的 安 全 距 離 ， 防 止塌 陷 翻 車 。② 停 車 后 ， 應(yīng) 將 儲 氣 筒 內(nèi) 的 冷 凝 水 及 油 污 排 放 干 凈 。 安 全 用 電 技 術(shù) 措 施⑴ 水 穩(wěn) 拌 合 站 的 供 電 線 路 、 設(shè) 備 安 裝 維 護(hù) 以 及 拆 除 必 須 由 專業(yè) 人 員 進(jìn) 行 ；⑵ 對 于 移 動 機(jī) 具 及 照 明 設(shè) 施 應(yīng) 實(shí) 行 二 級 漏 電 保 護(hù) ， 并 定 期 進(jìn)行 檢 查 、 維 護(hù) 、 保 養(yǎng) ；⑶ 拌 和 站 有 自 備 的 發(fā) 電 供 配 電 設(shè) 備 供 應(yīng) ， 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 發(fā) 電 機(jī) 安 全 操作 規(guī) 程 ；⑷ 現(xiàn) 場 機(jī) 械 設(shè) 備 嚴(yán) 禁 違 章 操 作 ， 晚 作 業(yè) 必 須 設(shè) 置 足 夠 的 施 工照 明 設(shè) 施 ；⑸ 做 好 機(jī) 械 設(shè) 備 電 氣 的 防 潮 、 防 漏 電 措 施 ， 確 保 安 全 作 業(yè) 。八 、 安 全 事 故 應(yīng) 急 預(yù) 案針 對 本 工 程 的 特 點(diǎn) ， 除 按 規(guī) 定 做 好 安 全 防 護(hù) ， 嚴(yán) 格 現(xiàn) 場 管 理 外 ，建 立 本 工 程 的 安 全 事 故 應(yīng) 急 援 救 機(jī) 制 。 指 揮 小 組 其 他 成 員 或 應(yīng) 急 救援 人 員 到 達(dá) 后 ， 根 據(jù) 事 態(tài) 變 化 情 況 制 訂 有 關(guān) 的 緊 急 救 援 措 施 ， 并 立即 實(shí) 施 。C、迅速撥打 120 求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員一起運(yùn)送。C、盡快將傷者送醫(yī)院進(jìn)行防感染和防破傷風(fēng)處理,或根據(jù)醫(yī)囑作進(jìn)一步檢查。c、 潘 殿 成 、 王 吉 友 負(fù) 責(zé) 現(xiàn) 場 隔 離 疏 散 工 作 ， 維 持 現(xiàn) 場 秩 序 ，做 好 當(dāng) 事 人 、 周 圍 人 員 的 問 訊 記 錄 。⑵ 建 立 天 氣 情 況 收 集 、 預(yù) 報(bào) 、 記 錄 制 度項(xiàng) 目 部 將 由 生 產(chǎn) 副 經(jīng) 理 、 安 全 主 管 專 門 負(fù) 責(zé) 天 氣 資 料 的 收 集 、預(yù) 報(bào) 工 作 。七 、 底 基 層 、 基 層 安 全 生 產(chǎn) 保 證 措 施 開 工 前 做 好 以 下 準(zhǔn) 備⑴ 落 實(shí) 底 基 層 、 基 層 安 全 施 工 的 基 礎(chǔ) 保 障 設(shè) 施 和 措 施 ；⑵ 落 實(shí) 施 工 機(jī) 械 設(shè) 備 、 安 全 設(shè) 施 、 設(shè) 備 及 防 護(hù) 用 品 進(jìn) 場 計(jì) 劃 ；⑶ 落 實(shí) 現(xiàn) 場 施 工 人 員 ， 并 進(jìn) 行 相 關(guān) 安 全 技 術(shù) 交 底 及 培 訓(xùn) 教 育 ；⑷ 制 訂 水 穩(wěn) 底 基 層 、 基 層 專 項(xiàng) 安 全 施 工 方 案 ， 應(yīng) 急 預(yù) 案 。⑤ 保 持 液 壓 缸 和 油 路 系 統(tǒng) 完 好 ， 工 作 平 穩(wěn) ， 操 縱 自 如 ， 沒 有 卡阻 現(xiàn) 象 。 夜 間 會 車 應(yīng) 在 兩 車 相距 150m 以 外 處 ， 改 用 近 光 燈 。④ 行 駛 中 不 得 將 腳 踩 在 離 合 器 踏 板 上 ， 并 盡 量 減 少 使 用 緊 急 制動 ， 行 車 時(shí) ， 如 發(fā) 現(xiàn) 發(fā) 動 機(jī) 過 熱 或 缺 水 ， 應(yīng) 在 保 持 發(fā) 動 機(jī) 怠 速 運(yùn) 轉(zhuǎn)的 情 況 下 增 補(bǔ) 冷 卻 水 ， 并 緩 緩 注 入 。⑤ 冬 季 低 溫 冷 車 啟 動 或 蓄 電 池 電 力 不 足 時(shí) ， 應(yīng) 用 手 搖 柄 啟 動 ，不 可 勉 強(qiáng) 連 續(xù) 使 用 啟 動 機(jī) 。⑦ 必 須 遵 守 規(guī) 定 的 碾 壓 段 外 轉(zhuǎn) 向 ， 應(yīng) 平 穩(wěn) 地 改 變 運(yùn) 行 方 向 ， 不允 許 壓 路 機(jī) 在 慣 性 滾 動 的 狀 態(tài) 下 變 換 方 向 。⑥ 混 合 料 運(yùn) 輸 車 輛 狀 況 良 好 ， 使 用 前 應(yīng) 對 剎 車 、 自 卸 系
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1