【正文】 推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高質(zhì)量管理水平；對(duì)質(zhì)量管理中各單位質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝的執(zhí)行情況提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，確定攻關(guān)項(xiàng)目的課題并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。具體人員如下：組長(zhǎng)：姚勝泉副組長(zhǎng)：佘嬋眉成員：李茂、段國(guó)文、金衛(wèi)東、余波、岳蓓、沈鵬、覃光偉。按照《標(biāo)準(zhǔn)化管理體系》中人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的原則項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合部、中心試驗(yàn)室、精測(cè)隊(duì)。 隧道路面的基層、面層，應(yīng)按照路基、路面的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。涵洞進(jìn)出口與上下游地形或溝槽連接順直，行走或排水通暢。電纜溝、聲屏障、防護(hù)柵欄、橋面系等安裝牢固，平順美觀；涂裝均勻，防腐防銹功能良好；綜合接地材料、埋設(shè)和檢測(cè)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。墩臺(tái)和墻身混凝土工程各項(xiàng)質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，混凝土外觀達(dá)到：表面平順，模板拼縫細(xì)小、橫平豎直，棱角線條分明、顏色一致，無(wú)蜂窩、麻面和裂紋現(xiàn)象。側(cè)溝、天溝、截水溝、邊溝等排水系統(tǒng)砌筑牢固、沉降縫設(shè)置合理、無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象，其方向平直圓順，排水通暢。工程質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)分目測(cè)和實(shí)測(cè)實(shí)量?jī)纱箢悾炊ㄐ悦枋龊投棵枋?。?shí)車(chē)最高檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%，開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。第四條 質(zhì)量管理方針堅(jiān)持質(zhì)量至上原則，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)推標(biāo)準(zhǔn)化管理，建設(shè)一流鐵路。（二）國(guó)家和鐵路總公司（原鐵道部）頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)渝懷鐵路IV標(biāo)指揮部（以下簡(jiǎn)稱建設(shè)指揮部）頒布的《渝懷鐵路IV標(biāo)安全管理辦法（試行）》、《渝懷鐵路IV標(biāo)質(zhì)量管理辦法（試行）》，并結(jié)合我標(biāo)段工程實(shí)際情況，特制定本辦法。（二）對(duì)工程和個(gè)人賦予的質(zhì)量責(zé)任實(shí)行獎(jiǎng)懲，體現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一，堅(jiān)持源頭把關(guān)、過(guò)程控制、嚴(yán)格驗(yàn)收的質(zhì)量控制原則。（三）經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)。第五條 質(zhì)量總目標(biāo)（一）落實(shí)質(zhì)量方針，構(gòu)建精品工程、安全工程，主體工程質(zhì)量零缺陷。在合理使用和正常維護(hù)條件下，隧道、路基、橋梁、軌道等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求，主體工程質(zhì)量零缺陷，確保結(jié)構(gòu)安全。第七條 站前主要工程質(zhì)量定性指標(biāo)應(yīng)符合下列要求：（一）路基工程地基處理符合設(shè)計(jì)要求，其長(zhǎng)度、深度、間距、無(wú)損檢測(cè)、沉降觀測(cè)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。電纜溝、聲屏障、防護(hù)柵欄等安裝牢固，平順美觀；涂裝均勻，防腐防銹功能良好。承臺(tái)、實(shí)體墩做好大體積混凝土溫控，嚴(yán)防裂紋出現(xiàn)。砌體分層坐漿砌筑，砂漿飽滿；勾縫密實(shí)、平順美觀；沉降縫布置合理、上下垂直、填塞材料規(guī)范飽滿；泄水孔孔徑、間距、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)或功能要求，里外通直、里高外低、排水暢通。（三）隧道工程 隧道拱部、墻部、設(shè)備洞、車(chē)行橫通道、人行橫通道不滲水； 路面干燥無(wú)水； 洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞，確保捧水通暢； 嚴(yán)寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水，捧水溝不凍結(jié)。 （四）軌道工程的道床型號(hào)、混凝土質(zhì)量指標(biāo)、幾何尺寸符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；混凝土預(yù)制件表面平順，模板拼縫細(xì)小、橫平豎直，棱角線條分明，顏色一致，無(wú)蜂窩、麻面、裂紋現(xiàn)象。配備質(zhì)量負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及工程技術(shù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)、專職質(zhì)檢工程師；架子隊(duì)配備質(zhì)檢員。（三）項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和原鐵道部有關(guān)法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)單位和集團(tuán)公司的規(guī)章及質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件組織工程建設(shè)，對(duì)全管段的工程施工質(zhì)量負(fù)全面管理責(zé)任。組織定期開(kāi)展質(zhì)量會(huì)議，研究和解決生產(chǎn)中存在的重大質(zhì)量隱患，及時(shí)組織相關(guān)人員研究對(duì)策，制定針對(duì)性、可操作性強(qiáng)的質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。組織質(zhì)量安全事故的調(diào)查、分析、處理，并按事故級(jí)別批復(fù)或上報(bào)；分析質(zhì)量安全事故原因，審核防范措施。制定《質(zhì)量管理內(nèi)控體系》。督促檢查和指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量活動(dòng)的開(kāi)展；負(fù)責(zé)全管段質(zhì)量策劃及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制，監(jiān)督指導(dǎo)各單位質(zhì)量體系的建立、完善與運(yùn)轉(zhuǎn)；指導(dǎo)抽查“三檢”制度的落實(shí)，考核現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員職責(zé)落實(shí)情況；指導(dǎo)開(kāi)展“QC小組”活動(dòng)；定期組織質(zhì)量檢查，督促對(duì)已完工程及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定；組織優(yōu)質(zhì)樣板工程的評(píng)選；定期分析總結(jié)通報(bào)全管段的工程質(zhì)量情況，提出改進(jìn)措施，協(xié)調(diào)所屬單位和總監(jiān)辦監(jiān)理工程師之間的關(guān)系。（二）堅(jiān)持質(zhì)量控制專業(yè)化原則。（四）堅(jiān)持質(zhì)量責(zé)任追溯管理原則。（三）監(jiān)理或質(zhì)檢工程師發(fā)出的質(zhì)量整改通知書(shū)或罰款單要留存歸檔，作為評(píng)定單位質(zhì)量管理水平和驗(yàn)工計(jì)價(jià)審核的依據(jù)。（二）項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。推行全面質(zhì)量管理，督促指導(dǎo)開(kāi)展質(zhì)量管理小組活動(dòng)，組織交流質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)。（二）副經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理工作負(fù)具體組織和指導(dǎo)的責(zé)任。參加項(xiàng)目經(jīng)理部組織的各種質(zhì)量檢查、評(píng)比活動(dòng)，對(duì)質(zhì)量管理中各單位質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝的執(zhí)行情況提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。組織對(duì)重大工程的技術(shù)交底，主持編制重難點(diǎn)難項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量策劃和質(zhì)量保證措施，負(fù)責(zé)“四新”科技成果的應(yīng)用。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，保持項(xiàng)目質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)送各種報(bào)表。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常財(cái)務(wù)管理工作，負(fù)責(zé)日常資金的調(diào)配、劃撥，負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司借貸資金的工作，負(fù)責(zé)維持項(xiàng)目的資金運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部成員的帳務(wù)處理工作，負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)財(cái)務(wù)管理工作。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)建立實(shí)施和保持“三標(biāo)一體化”管理體系。負(fù)責(zé)工程變更和設(shè)計(jì)優(yōu)化工作做好變更和優(yōu)化的日常管理工作。負(fù)責(zé)本標(biāo)段的測(cè)量方案制定，編制各種測(cè)量實(shí)施管理辦法；組織控制基樁交接和復(fù)測(cè)，批準(zhǔn)后下進(jìn)行測(cè)設(shè)定位。負(fù)責(zé)組織施工現(xiàn)場(chǎng)管理、檢查和考評(píng)。（七）工程技術(shù)部部長(zhǎng)質(zhì)量職責(zé)在項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展業(yè)務(wù)工作，制定項(xiàng)目經(jīng)理部巡視檢查制度，對(duì)檢查出的問(wèn)題以巡視檢查記錄的形式下發(fā)通報(bào)，并復(fù)查問(wèn)題的整改情況。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。負(fù)責(zé)物資的統(tǒng)一招標(biāo)工作，負(fù)責(zé)對(duì)材料、物資的進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量把關(guān)。（十一）綜合部部門(mén)質(zhì)量職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方針、目標(biāo)和管理體系的要求，規(guī)定本部門(mén)所屬人員的崗位職責(zé)。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部車(chē)輛的管理工作，負(fù)責(zé)每日的車(chē)輛調(diào)配，車(chē)輛的統(tǒng)一管理。督促工地試驗(yàn)室做好每批原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，不間斷進(jìn)行原材料抽檢。對(duì)各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分類、歸檔，確保工程第一手?jǐn)?shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，能真實(shí)反映工程質(zhì)量情況，為正確評(píng)價(jià)工程質(zhì)量提供可靠的數(shù)據(jù)。（十四）中心試驗(yàn)室主任質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和砼試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。（十五）測(cè)量隊(duì)部門(mén)質(zhì)量職責(zé)配合副經(jīng)理及總工程師對(duì)工程測(cè)量進(jìn)行把關(guān)。負(fù)責(zé)管理和提供本標(biāo)段測(cè)量成果和資料。做好測(cè)量資料的檔案管理工作和測(cè)量結(jié)果的復(fù)核工作。（三）培訓(xùn)對(duì)象項(xiàng)目經(jīng)理部按渝懷鐵路IV標(biāo)指揮部的技術(shù)要求，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部從事工程質(zhì)量管理的主要人員進(jìn)行培訓(xùn)。（五）培訓(xùn)考核通過(guò)理論考核、操作考核業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)是否達(dá)到培訓(xùn)計(jì)劃的目的，施工是否能正常進(jìn)行，以便指導(dǎo)下一次培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施。（七）持證上崗從事技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、材料、設(shè)備等主要人員必須經(jīng)由局級(jí)及以上機(jī)構(gòu)組織的有關(guān)鐵路技術(shù)培訓(xùn)且考核合格，未經(jīng)教育培訓(xùn)或者考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。分期建設(shè)的項(xiàng)目，其開(kāi)工建設(shè)是指第一期工程開(kāi)始施工，在這之前的施工準(zhǔn)備工作，如平整場(chǎng)地，拆遷建筑物，臨時(shí)通訊及臨時(shí)便道施工等均不算正式開(kāi)工。無(wú)砟軌道開(kāi)工除滿足以上要求外，還應(yīng)具備以下條件(1)、線下工程通過(guò)工程驗(yàn)收合格；(2)、路基、橋涵沉降評(píng)估已經(jīng)結(jié)束，滿足鋪設(shè)無(wú)砟軌道技術(shù)要求；(3)、CPIII網(wǎng)測(cè)量成果已通過(guò)驗(yàn)收，其精度滿足無(wú)砟軌道施工要求。分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告由工程技術(shù)按實(shí)填寫(xiě)，并按規(guī)定在申請(qǐng)開(kāi)工日期之前上報(bào)。二級(jí)審批的工程范圍為渝懷鐵路IV標(biāo)指揮部管理范圍內(nèi)規(guī)模較大、技術(shù)含量較高、地質(zhì)條件較復(fù)雜或特殊結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)工程和單位工程，其開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告由監(jiān)理站審核，報(bào)渝懷鐵路IV標(biāo)指揮部工程部核備。一級(jí)、二級(jí)審批的開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告一式7份，施工單位存4分，監(jiān)理1份，項(xiàng)目經(jīng)理部1份，渝懷鐵路IV標(biāo)指揮部1份；三級(jí)審批的開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告一式6份，施工單位存4分，監(jiān)理1份，項(xiàng)目經(jīng)理部1份，渝懷鐵路IV標(biāo)指揮部1份。（二）每項(xiàng)工程正式施工前，均推行首件認(rèn)可制度，即樣板工程引路。（一）原材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收物資管理部門(mén)要建立各種工程用物資臺(tái)帳，收集好各種質(zhì)量合格證明資料、原材料檢驗(yàn)報(bào)告和使用記錄，在原材料確定供貨單位前，應(yīng)首先對(duì)供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)考察，從源頭上控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。對(duì)于甲供材料：由試驗(yàn)室進(jìn)行材料的取樣檢測(cè)（外觀檢驗(yàn)：檢查包裝是否完好、材料是否銹蝕，用游標(biāo)卡尺量?jī)?nèi)、外徑；質(zhì)量檢驗(yàn)：對(duì)照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)），分清待驗(yàn)和已驗(yàn)材料，對(duì)待驗(yàn)材料的有關(guān)憑證進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，包括：產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)或合格證、磅碼單、發(fā)貨明細(xì)表、運(yùn)單等，接卸物資時(shí)核對(duì)憑證和驗(yàn)收物資數(shù)量、外觀質(zhì)量，做好《物資驗(yàn)收記錄》，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)進(jìn)入施工工地，如遇特殊情況未經(jīng)檢驗(yàn)就直接進(jìn)入施工工地的材料，要明確標(biāo)明待驗(yàn)材料，由工程技術(shù)部進(jìn)行外觀及質(zhì)量檢驗(yàn)，把好質(zhì)量關(guān)，并經(jīng)中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，填寫(xiě)準(zhǔn)用通知單方準(zhǔn)使用，對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料堅(jiān)決清出施工現(xiàn)場(chǎng)。水泥、粉煤灰采用筒倉(cāng)儲(chǔ)存；砂石料場(chǎng)的砂石應(yīng)分區(qū)存放，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)已檢區(qū)和待檢區(qū)，已檢合格的砂石料上方應(yīng)搭設(shè)防雨棚，棚內(nèi)應(yīng)設(shè)有測(cè)溫、測(cè)高設(shè)施，對(duì)棚內(nèi)骨料溫度超標(biāo)者，應(yīng)采取降溫措施或增設(shè)降溫設(shè)施。對(duì)進(jìn)場(chǎng)、進(jìn)庫(kù)材料不但在現(xiàn)場(chǎng)有明確標(biāo)識(shí)，還要建立完整的進(jìn)出庫(kù)臺(tái)帳，注明材料規(guī)格、數(shù)量、來(lái)源或去向、用途，以便質(zhì)量追溯；并在技術(shù)、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、調(diào)度等部門(mén)的協(xié)助下，做好工程材料逐日消耗統(tǒng)計(jì)，以便與設(shè)計(jì)用量、材料供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)行比較，為下一步材料供應(yīng)計(jì)劃的制定提供依據(jù)，也為掌握材料用量與工程進(jìn)度關(guān)系、降低物耗、節(jié)約材料、降低成本打下基礎(chǔ)。工地試驗(yàn)室及混凝土拌和站建成后，計(jì)量檢定設(shè)備需經(jīng)地方技術(shù)監(jiān)督部門(mén)檢查驗(yàn)收合格，并通過(guò)監(jiān)理和渝懷鐵路IV標(biāo)指揮部檢查驗(yàn)收，方可投入使用。試生產(chǎn)數(shù)量超過(guò)10孔后，由施工單位報(bào)請(qǐng)全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收專家組隊(duì)試生產(chǎn)鐵路箱梁型式檢驗(yàn)和生產(chǎn)條件審查合格，并取得生產(chǎn)許可證后，方可正式批量生產(chǎn)。施工過(guò)程的檢查控制主要為每道工序開(kāi)始后，做好各項(xiàng)檢測(cè)和測(cè)量工作，如混凝土和砂漿配合比、路基的壓實(shí)度、砂漿、混凝土的強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)尺寸等，單工序完工后工點(diǎn)質(zhì)檢員要依據(jù)質(zhì)量檢查規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對(duì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)或留置試件看是否符合驗(yàn)標(biāo)和指南規(guī)定的要求，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正，合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查，質(zhì)檢人員根據(jù)驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定項(xiàng)目和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，填報(bào)工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、檢驗(yàn)批檢查記錄、隱蔽工程檢查證和工序交接檢查記錄，并向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)。（4）、各級(jí)質(zhì)量管理人員必須熟悉國(guó)家、行業(yè)有關(guān)質(zhì)量管理的法律、法規(guī)及鐵路驗(yàn)標(biāo)、指南等。施工過(guò)程階段嚴(yán)格工序控制程序，加強(qiáng)施工工藝管理，以工序控制保證工程質(zhì)量，工程技術(shù)部嚴(yán)格按照現(xiàn)行的鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：（1）、各工序按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢），真實(shí)填寫(xiě)檢查記錄（檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄）。（2）、完成一個(gè)分項(xiàng)工程的所有檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收后，由項(xiàng)目經(jīng)理部收齊質(zhì)量驗(yàn)收記錄，填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收。（三）檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程的驗(yàn)收有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)批的驗(yàn)收規(guī)定檢驗(yàn)批的合格規(guī)定：主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格，要特別注意的是主控項(xiàng)目中有允許偏差的抽檢點(diǎn)，其實(shí)測(cè)值必須在允許偏差范圍內(nèi)，不允許超差；一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格，當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專門(mén)要求外，對(duì)于一般項(xiàng)目中有允許偏差的抽檢點(diǎn)，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到80%及以上。①主控項(xiàng)目所規(guī)定的質(zhì)量要求必須全部達(dá)到合格，主要包括以下三項(xiàng)：Ⅰ、主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量等，如鋼筋、水泥的質(zhì)量，路基填料的質(zhì)量，檢查出廠合格證及有關(guān)質(zhì)量證明文件，并對(duì)重要的性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)，安裝數(shù)量要符合設(shè)計(jì)要求。但對(duì)于有允許偏差的一般項(xiàng)目，當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專門(mén)要求外，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到80%及以上。（2）分部工程質(zhì)量驗(yàn)收包括以下三項(xiàng)：（3）分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。有關(guān)結(jié)構(gòu)安全及使用功能的檢驗(yàn)和抽樣檢測(cè)項(xiàng)目是否有缺漏、檢測(cè)記錄是否符合要求，檢測(cè)結(jié)果是否符合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。（2）、質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。有的項(xiàng)目的檢測(cè)是在分部工程完成后即進(jìn)行，單位工程驗(yàn)收時(shí)不再重復(fù)；有的是在單位工程全部完成后進(jìn)行，核查項(xiàng)目由驗(yàn)收組確定，抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定?；炷磷鳂I(yè)是施工進(jìn)入批量生產(chǎn)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，必須加強(qiáng)混凝土配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量管理，重視對(duì)外摻劑的研究與控制，混凝土振搗要密實(shí)，應(yīng)做到不漏振不過(guò)振。（六）工程施工質(zhì)量不符合要求時(shí)驗(yàn)收規(guī)定工程施工質(zhì)量不符合要求的情況，多在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收階段出現(xiàn)，會(huì)直接影響相關(guān)分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量的驗(yàn)收。以上兩種情況的處理，沒(méi)有造成永久缺陷，沒(méi)有降低工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能，還是屬于正常驗(yàn)收的范圍。責(zé)任部門(mén)為工程技術(shù)部，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下做好這項(xiàng)工作，具體對(duì)隱蔽過(guò)程及關(guān)鍵部位驗(yàn)收組織實(shí)施，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員隨時(shí)抽查。管理、技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)人員等要明確責(zé)任，加強(qiáng)溝通，相互支持配合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)按相關(guān)技術(shù)要求處理，直至符合設(shè)計(jì)和客專驗(yàn)標(biāo)要求。第十九條 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定制度（一）在開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定，結(jié)合工程特點(diǎn)，對(duì)本標(biāo)段的單位工程進(jìn)行劃分并逐級(jí)報(bào)批后執(zhí)行。第二十一條 工程質(zhì)量舉報(bào)制度（一）為了進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理，規(guī)范員工質(zhì)量行為，預(yù)防和遏制質(zhì)量安全事故的發(fā)生，充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督的作用。第二十二條 成品保護(hù)制度（一）成品保護(hù)的目的：成品保護(hù)制度的建立是為了在施工過(guò)程中對(duì)工程