【正文】 準、貨架標準、商品編碼標準、商品質量標準、表格與單證標準、信息交換標淮、倉庫標準、作業(yè)標淮等。包括機場、鐵路、道路與航路網絡、管道網絡、倉庫、物流中心、配送中心、站場、停車場、港口與碼頭、信息網絡設施等。物流信息的網絡化就是要將物流信息通過現(xiàn)代信息技術使其在企業(yè)內、企業(yè)間乃至全球達到共享的一種方式。例如以機械制造業(yè)為例，管理理念由庫存控制、制造資源管理發(fā)展到企業(yè)資源管理，其業(yè)務層的企業(yè)信息系統(tǒng)應用軟件隨之發(fā)生了從MRP、MRPH到ERP的變化，從注重內部效率的提高到注重客戶服務，其業(yè)務層的企業(yè)信息系統(tǒng)應用軟件從以財務為中心發(fā)展到以客戶為中心。4．相關人員 系統(tǒng)的開發(fā)涉及多方面的人員有專業(yè)人員，有領導，還有終端用戶，例如企業(yè)高層的領導(CE0)、信息主管、中層管理人員、業(yè)務主管、業(yè)務人員，系統(tǒng)分析員、系統(tǒng)設計員、程序設計員、系統(tǒng)維護人員等是從事企業(yè)物流信息資源管理的專業(yè)人員。 實用軟件的種類很多，對于物流信息系統(tǒng)，主要有數(shù)據庫管理系統(tǒng)(DBMS：Databse Management System)、計算機語言、各種開發(fā)工具、國際互聯(lián)網上的瀏覽器、群件等，主要用于開發(fā)應用軟件、管理數(shù)據資源、實現(xiàn)通信等。 1．硬件 硬件包括計算機、必要的通信設施等，例如計算機主機、外存、打印機、服務器、通信電纜、通信設施，它是物流信息系統(tǒng)的物理設備、硬件資源，是實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的基礎，它構成系統(tǒng)運行的硬件平臺。 8．Web技術web技術是網絡社會中具有突破性變革的技術，是Intenet上最受歡迎、最為流行的技術。 7．數(shù)據挖掘技術 信息技術的迅速發(fā)展，使數(shù)據資源日益豐富。 EDI的基礎是信息，這些信息可以由人工輸入計算機，但更好的方法是通過掃描條碼獲取數(shù)據，速度快、準確性高?？梢詫崿F(xiàn)物流調度的即時接單和即時排單，以及車輛動態(tài)實時調度管理。它的誕生改變了傳統(tǒng)的數(shù)據處理方式，使信息處理由數(shù)值領域步入空間領域。目前，多媒體技術在各個領域發(fā)揮著引人注目的作用。 條碼技術是物流自動跟蹤的最有力工具，被廣泛應用。 （二）物流信息系統(tǒng)中的信息技術 信息技術(IT：Information Technology)泛指凡是能拓展人的信息處理能力的技術。8．掌握電子商務的概念和物流電子商務中的安全技術，了解電子商務的交易過程。4．掌握EDI的內容和標準，以及EDI的具體工作過程，了解EDI系統(tǒng)在各個行業(yè)中的作用。物流信息系統(tǒng)管理【學習目的】：1．掌握物流信息系統(tǒng)的概念及組成，了解物流信息系統(tǒng)中常用的信息技術。5．掌握EOS系統(tǒng)的作用、結構以及業(yè)務流程。第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)的內容與作用一、物流信息系統(tǒng)的內容 （一）物流信息系統(tǒng)的概念 物流信息系統(tǒng)(LIS：Logistics lnformation system)作為企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類，可以理解為通過對與物流相關信息的加工處理來達到對物流、資金流的有效控制和管理，并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機系統(tǒng)。從目前來看信息技術主要包括傳感技術、計算機技術、通信技術、控制技術等，它替代或輔助人們完成了對信息的檢測、識別、變換、存儲、傳遞、計算、提取、控制和利用。條碼技術具有制作簡單、信息收集速度快、準確率高、信息量大、成本低和條碼設備方便易用等優(yōu)點，所以從生產到銷售的流通轉移過程中，條碼技術起到了準確識別物品信息和快速跟蹤物品歷程的重要作用，它是整個物流信息管理工作的基礎。 多媒體技術主要涉及圖像處理、聲音處理、超文本處理、多媒體數(shù)據庫、多媒體通信等。GIS用途十分廣泛，例如交通、能源、農林、水利、測繪、地礦、環(huán)境、航空、國土資源綜合利用等。同時，客戶經授權后也可以通過互聯(lián)網隨時監(jiān)控運送自己貨物車輛的具體位置。物流技術中的條碼包含了物流過程所需的多種信息，與EDI相結合，方能確保物流信息的及時可得性。但是，“數(shù)據豐富而知識貧乏”的問題至今還很嚴重。采用超文本、超媒體的方式進行信息的存儲與傳遞，能把各種信息資源有機地結合起來，具有圖文并茂的信息集成能力及超文本鏈接能力的信息檢索服務程序。 2．軟件 在物流信息系統(tǒng)中，軟件一般包括系統(tǒng)軟件、實用軟件和應用軟件。 應用軟件是面向問題的軟件，與物流企業(yè)業(yè)務運作相關，實現(xiàn)輔助企業(yè)管理的功能。5．物流企業(yè)管理思想和理念、管理制度與規(guī)范流程、崗位制度等.物流企業(yè)管理理念、管理制度等是物流信息系統(tǒng)成功開發(fā)和運行的管理基礎和保障，是構造物流信息系統(tǒng)模型的主要參考依據，制約著系統(tǒng)硬件平臺的結構、系統(tǒng)計算模式、應用軟件的功能。 表9—1應用軟件實用軟件系統(tǒng)軟件數(shù) 據 庫管理思想與理念、管理制度及規(guī)范硬 件 三、物流信息系統(tǒng)的作用 物流管理信息系統(tǒng)(LMIS:Logistics Mangement Information Systems)是利用信息技術，通過信息流，將各種物流活動與某個一體化過程連接在一起的通道。 物流信息已經從“點”發(fā)展到“面”，以網絡方式將物流企業(yè)的各部門、各物流企業(yè)、物流企業(yè)與生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)等連在一起，實現(xiàn)了社會性的各部門、各企業(yè)之間低成本的數(shù)據高速共享；從平面應用發(fā)展到立體應用，企業(yè)物流更好地與信息流和資金流綜合，統(tǒng)一加工消除了部門間的冗余，實現(xiàn)了信息的可追溯性。其次是設備類。 2．區(qū)域物流信息網絡平臺構建的原則 （1）統(tǒng)一原則 強調參與現(xiàn)代物流的各部門、各環(huán)節(jié)之間從適應物流需要出發(fā)，統(tǒng)一設備規(guī)格、技術性能、信息標準。這就要求在發(fā)展過程中，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調發(fā)展。 （二）物流信息網絡平臺的主要功能模塊 1．物流網框架 用于提供一個具有延展性的平臺，讓使用者可以通過互聯(lián)網，進入物流網進行作業(yè)。 4．多倉管理 物流網應用平臺上可同時管理多個倉庫，包括入出庫、調撥、調整、賬務查詢等功能；并可與運輸管理集成，實現(xiàn)儲運一體的目標。 8．合約議定 貨主可通過物流信息網絡平臺將需求發(fā)送給特定的物流業(yè)者，這些信息包括區(qū)段、數(shù)量、載具、服務水平等；被選定的物流業(yè)者，可以就自身的專長、能力或策略提出競價，并可整合議定的結果，作為運輸管理系統(tǒng)的費率數(shù)據。物流中心采用集中管理方式，負責全范圍內的物流管理；區(qū)域中心負責一個區(qū)域范圍內的物流運作信息處理，區(qū)域內各網點信息的收集、更新，接收并執(zhí)行物流中心的指令；網點為倉庫系統(tǒng)，實際執(zhí)行物流的倉庫作業(yè)，完成庫存管理、補貨、收貨、發(fā)貨等功能。 4．貨物追蹤／庫存查詢 客戶／貨主可以通過多倉管理系統(tǒng)對自己在倉庫中的貨物進行查詢，包括數(shù)量、儲位等；承運人可通過運輸管理系統(tǒng)將貨物遞送信息登錄到系統(tǒng)；客戶可利用運輸管理系統(tǒng)進行貨物追蹤，掌握貨物運送的動態(tài)信息。8．賬務管理與查詢物流信息網絡平臺的財務部門與管理人員可在多倉管理系統(tǒng)中查詢管理倉儲與運輸費用。即考察用戶對系統(tǒng)的需求狀況，信息系統(tǒng)在未來組織中的作用和地位。即考察現(xiàn)有的組織機構、管理體制是否確定，會不會發(fā)生較大(或根本)的變化；管理模式是否合理，是否滿足生產經營和戰(zhàn)略發(fā)展的要求等。2．可行性研究 （1）經濟的可行性。將系統(tǒng)的投資與效益進行比較，估算出投資效益系數(shù)和投資回收期，評價系統(tǒng)經濟上的可行性。物流管理信息系統(tǒng)建立后，將引起管理體制、管理思想和管理方法的變更。 C．擬建系統(tǒng)的總體方案，包括系統(tǒng)目標與范圍的描述；系統(tǒng)運行環(huán)境的描述；確定計算機系統(tǒng)選型要求；系統(tǒng)開發(fā)計劃。 G．結論。表92 階段 步驟 系統(tǒng)分析 可行性研究 系統(tǒng)調查 需求分析確定邏輯模型 系統(tǒng)設計建立物理模型 詳細設計 系統(tǒng)實施 編寫程序 程序調試 編寫技術文件 系統(tǒng)運行 系統(tǒng)評價 系統(tǒng)維護 各階段的主要任務：（1）系統(tǒng)分析階段在系統(tǒng)分析階段，先根據用戶對新系統(tǒng)提出的要求，進行初步調查和可行性分析，提出系統(tǒng)總體規(guī)劃。（3）系統(tǒng)實施階段按照物理模型實現(xiàn)系統(tǒng)的編寫和測試、系統(tǒng)試運行、編寫技術文件、系統(tǒng)轉換、系統(tǒng)交付使用運行后的系統(tǒng)維護和評價等工作。系統(tǒng)的開發(fā)過程是一個線性發(fā)展的“瀑布模型”，各階段須嚴格按順序進行，并以各階段提供的文檔的正確性和完整性來保證最終系統(tǒng)的質量，這在許多情況下是難以做到的。系統(tǒng)分析和設計的時間較長，對于一個比較大的系統(tǒng)，一般要用2—3年。各階段的工作從系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計到系統(tǒng)實施，絕大部分工作靠人工完成，使系統(tǒng)開發(fā)成本高、效率低。用戶的參與程度和評價是衡量系統(tǒng)開發(fā)是否成功的關鍵。因此，在系統(tǒng)分析與設計時要站在整體的角度，自頂向下地工作。 （4）深入現(xiàn)場調研。一旦系統(tǒng)開發(fā)的周邊環(huán)境，如組織的內、外部環(huán)境，用戶的需求、信息技術等發(fā)生變化，都會直接影響到系統(tǒng)的開發(fā)。只有這樣，才能更好地實現(xiàn)用戶與系統(tǒng)開發(fā)人員的交流，才能確保各個階段的無縫連接。 （2）系統(tǒng)分析階段。 （4）系統(tǒng)實施階段。若運行結果良好，則送利益相關者；若存在一些問題，則對系統(tǒng)進行修改、升級等；若存在重大問題，則用戶只有提出開發(fā)新系統(tǒng)的要求，這標志著舊系統(tǒng)生命的結束，新系統(tǒng)的誕生。首先運行這個原型，然后用戶和開發(fā)人員共同探討、改進和完善，直至用戶完全滿意為止。 (2)開發(fā)初始原型。系統(tǒng)開發(fā)人員和用戶通過對原型的操作、檢查、測試和運行，不斷發(fā)現(xiàn)原型中存在的問題，并對功能、界面以及原型的各個方面進行評價，提出修改意見。 （5）判定原型完成。即把原型進行整理和編號，并將其寫入系統(tǒng)開發(fā)文檔資料中，以便為下一步的運行、開發(fā)服務。完成數(shù)據流圖、數(shù)據字典、數(shù)據處理過程的編輯。完成處理功能的算法描述、解釋，輸入／輸出界面轉換及文件管理等功能。完成數(shù)據流圖的編輯。 原型法的優(yōu)點和缺點：（1）優(yōu)點是以用戶為中心來開發(fā)系統(tǒng)，加強了用戶的參與和決策，實現(xiàn)了早期的人一機結合測試，提供了良好的文檔、項目說明和示范，增強了用戶和開發(fā)人員的興趣。 面向對象法的特點： （1）抽象化。 （2）封裝性。封裝的的優(yōu)點：一是修改一部分；不影響其他部分；二是使各個類(對象)彼此相互獨立。 （4）多形化。對象作為程序模塊，是一個獨立存在的實體，從外部可以了解它的功能，但其內部細節(jié)“隱蔽”，不受外界干擾。 面向對象的開發(fā)階段： （1）系統(tǒng)分析階段。 （3）系統(tǒng)實施階段。面向對象法的優(yōu)點的缺點：（1）優(yōu)點是以對象為中心，利用特定的軟件工具直接完成從對象客體的描述到軟件結構間的轉換，縮短了開發(fā)的周期，是一種很有發(fā)展?jié)摿Φ南到y(tǒng)開發(fā)方法。 （一）自動識別技術 1．條碼技術 條碼由一組規(guī)則排列的條、空和相應的字符組成，這種用條、空組成的數(shù)據編碼可以供機器識讀，而且很容易譯成二進制數(shù)和十進制數(shù)。E州條碼是國際通用符號體系，它們是一種定長、無含義的條碼，主要用于商品標識。還有類似39碼的93碼，它的密度較高，可代替39碼。這些領域包括：零售價格識讀，定單數(shù)據輸入，單證、支票和文件識讀，微電路及小件產品的狀態(tài)及批號特征識讀等。 磁條技術的優(yōu)點是數(shù)據可讀寫，即具有現(xiàn)場改變數(shù)據的能力；數(shù)據存儲量大，便于使用，成本低廉；具有一定的數(shù)據安全性；能粘附于許多不同規(guī)格和形式的基材上。 5．視覺識別技術 視覺識別系統(tǒng)可以看作是這樣的系統(tǒng)：它能獲取視覺圖像，而且通過一個特征抽取和分析的過程，能自動識別限定的標志、字符、編碼結構，或可確切識別呈現(xiàn)在圖像內的其他基礎特征。 RF適用的領域：物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據采集和交換的場合，由于BF標簽具有可讀寫能力，對于需要頻繁改變數(shù)據內容的場合尤為適用。把它與適當?shù)膾呙杵飨噙B，可有效地應用于許多自動識別系統(tǒng)中。其最大特點是具有獨立的運算和存儲功能，在無源情況下，數(shù)據也不會丟失，數(shù)據安全性和保密性都非常好，成本適中。通常，將人可識別的字符注在條碼符號的下面。 空：在條形碼符號中，反射率較高的元素。 單位元素長度：在條形碼符號中，排除兩側靜區(qū)的那部分長度。 條形碼邏輯值：對于兩種元素寬長形碼，寬元素的邏輯值為1，窄元素的邏輯值為0；對于多種元素的寬條形碼，若單位元素寬度上是條，則邏輯值為1，若單位元素寬度上是空，則邏輯值為0。 (n，k)碼：具有多種元素寬度的連續(xù)型條形碼，又叫做(n，k)碼。在各種條形碼制中所給定的數(shù)據字符范圍。 對比度；條形碼符號空的反射率RL和條的反射率RD之差與空的反射率Rl的比值，用符號PCS表示，即：PCS＝(RI—RD)RI（二）條形碼符號的結構 一個完整的條形碼符號是由兩側靜區(qū)、起始字符、數(shù)據字符、校驗字符(可選)和終止字符組成。閱讀器首先確認此字符的存在，然后處理由掃描器獲得的一系列脈沖。當符號中的各字符被解碼時，譯碼器將對其進行同一種算術運算，并將結果與校驗字符比較。要求商品上所用的條形碼具有通用性，符合國際上通用的標準。 2．條形碼字符集 編碼(數(shù)據源)大多采用0—9數(shù)字、A－Z字母等符號表示。對于這種有很大尺寸的幾何尺寸物體，為便于操作，通常采用低密度的碼制。通過編碼庫可實現(xiàn)常用信息的輸入。類別管理是一維條碼的成功應用的典型之一，其管理單位是一類別，它適合的是例如超市之類的整進零出?？梢钥闯鲞@三類管理的差別在于貨品信息的精細程度越來越高，從而可以引出更多的可管理特性。又如條碼還提供了信息反向流動的渠道，例如，對廠家來說，銷出的產品如果出現(xiàn)質