【正文】 門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況，并得到批準(zhǔn)?！　?，匯總成會(huì)議紀(jì)要存檔?！? 。公司安全生產(chǎn)例會(huì)一月一次，有安全部組織各單位安全部部長(zhǎng)、安全員和相關(guān)職能負(fù)責(zé)人參加。在班組安全會(huì)議記錄本上進(jìn)行記錄?！　?，具體包括以下幾個(gè)方面：　　、前一班的安全、生產(chǎn)、運(yùn)輸情況，存在的問(wèn)題和注意事項(xiàng)，布置下一步安全、生產(chǎn)操作運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌１仨毎赐ㄐ凶C核定的運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝載數(shù)量、有效期限、指定速度運(yùn)輸危險(xiǎn)品。 七、嚴(yán)禁有險(xiǎn)不報(bào)。 四、嚴(yán)禁使用不合格車(chē)輛、容器。 禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。 禁止將車(chē)輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車(chē)輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。 自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔）。 檢查消防設(shè)施是否安全有效。 做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。 協(xié)同駕駛員交清當(dāng)班作業(yè)單據(jù)。 檢查卸載危險(xiǎn)貨物的包裝是否完好無(wú)損，堆跺碼放是否符合危險(xiǎn)貨物特性的要求。 遇險(xiǎn)時(shí)立即拔打110或“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”上的緊急救助電話；對(duì)事故情況和危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)、特性等進(jìn)行詳細(xì)描述，并針對(duì)危險(xiǎn)貨物特性采取必要的應(yīng)急處理措施，阻止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛的接近。 監(jiān)督所裝載危險(xiǎn)貨物質(zhì)量必須在車(chē)輛核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超限超載。 監(jiān)督作業(yè)人員穿帶好安全防護(hù)用品，按照《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作用規(guī)程》的規(guī)定裝載貨物。 檢查車(chē)輛、容器是否按照規(guī)定進(jìn)行必要清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門(mén)是否可靠關(guān)閉。 七、出車(chē)前： 會(huì)同駕駛?cè)藛T領(lǐng)取并掌握當(dāng)班作業(yè)單據(jù)，并聽(tīng)取管理人員的安全告知。協(xié)助駕駛員做好車(chē)輛日常維護(hù)和嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛安全運(yùn)行例檢制度。 十一、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，應(yīng)配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志等。 八、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地，不準(zhǔn)將載有危險(xiǎn)品的車(chē)輛停放在本單位車(chē)間、場(chǎng)地內(nèi)。 四、在運(yùn)輸、?？课ｋU(xiǎn)區(qū)域時(shí)，不準(zhǔn)吸煙和使用明火。 遵守職業(yè)道德，堅(jiān)持文明裝卸，在裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，應(yīng)采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。 三、裝卸管理人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 裝卸前根據(jù)危險(xiǎn)貨物的種類(lèi)、數(shù)量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。 熟知所押運(yùn)貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類(lèi)突發(fā)事件的應(yīng)急能力。 了解所載運(yùn)的貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。負(fù)責(zé)工傷事故及重大未遂事故的調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作，協(xié)同有關(guān)部門(mén)提出防范措施，并督促其按期實(shí)行。組織編寫(xiě)安全計(jì)劃措施，不斷改善勞動(dòng)條件和工作環(huán)境。負(fù)責(zé)本公司與車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌踩?jīng)常性的組織安全大檢查和安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。 組織對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的定期安全檢查和檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，確保車(chē)輛技術(shù)性能良好。處理負(fù)責(zé)反饋、客戶(hù)的投訴，對(duì)重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)有關(guān)部門(mén)。嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)制度，掌握駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì)，熟悉車(chē)輛及駕駛員的技術(shù)狀況，合理調(diào)整作息時(shí)間。參與事故調(diào)查和處理，并及時(shí)按規(guī)定上報(bào)，并做有關(guān)資料存檔工作。負(fù)責(zé)具體實(shí)施本企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作，協(xié)助副經(jīng)理落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。開(kāi)展安全檢查，消除事故隱患，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。加大安全生產(chǎn)資金投入， 并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制。組織制定本企業(yè)職工安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育計(jì)劃。定期向企業(yè)職工、駕駛員、押運(yùn)員通報(bào)安全生產(chǎn)工作情況、發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。組織制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度一、法人代表安全生產(chǎn)崗位責(zé)任法定代表人是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。如發(fā)生事故，必須立即組織搶救，防止事故擴(kuò)大，盡最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按國(guó)家有關(guān)事故報(bào)告的規(guī)定，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)。二、企業(yè)總經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 總經(jīng)理是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，組織領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)工作。定期組織召開(kāi) ( 每月不少于一次)企業(yè)安全生產(chǎn)例會(huì)，安排部署企業(yè)本月安全生產(chǎn)工作。三、分管安全經(jīng)理崗位責(zé)任 分管安全經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的日常領(lǐng)導(dǎo). 對(duì)第一責(zé)任人負(fù)責(zé)，具體組織開(kāi)展日常安全工作。發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況，對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，對(duì)事故責(zé)任者按照原則進(jìn)行查處。定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況，及時(shí)將安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題報(bào)告分管經(jīng)理，并提出相應(yīng)的建議和意見(jiàn)。負(fù)責(zé)企業(yè)年度安全工作計(jì)劃和年終安全生產(chǎn)考核，做好事故的統(tǒng)計(jì)分析工作，及時(shí)向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。營(yíng)運(yùn)里程超過(guò) 400公里的，必須派雙班司機(jī)或制定行之有效的休息制度或方案。對(duì)本企業(yè)發(fā)生故障的車(chē)輛，及時(shí)派車(chē)救援、接駁。 參與有關(guān)事故的調(diào)查處理工作。負(fù)責(zé)制定、修改各級(jí)安全生產(chǎn)管理制度，監(jiān)督嚴(yán)守安全操作規(guī)程。督促有關(guān)部門(mén)合理發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品和合理使用勞動(dòng)用品，并及時(shí)做好防暑、防寒工作。從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度 一、駕駛員安全崗位責(zé)任 自覺(jué)執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全行車(chē)和自我保護(hù)意識(shí)。 車(chē)輛運(yùn)行控制車(chē)速，保持與前車(chē)的安全行車(chē)距離，嚴(yán)禁違章超車(chē)、疲勞駕駛保證行車(chē)安全。 監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程》，制止駕駛員違反運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入禁止通行區(qū)域和路線行為。 負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)裝卸作業(yè)及技術(shù)安全教育。 安全生產(chǎn)操作規(guī)程 危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專(zhuān)門(mén)組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車(chē)輛進(jìn)行的運(yùn)輸。 五、凡危險(xiǎn)品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，向領(lǐng)導(dǎo)、廠方、當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)報(bào)告，盡快妥善處理解決。如確因裝卸不及、停車(chē)或過(guò)夜修理等，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)值班人員報(bào)告，采取必要的防護(hù)措施。 押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程 一、對(duì)所押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物負(fù)安全責(zé)任。 四、監(jiān)督裝卸人員對(duì)《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違法作業(yè)規(guī)程的行為。 協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車(chē)輛例行保養(yǎng)。 八、裝載時(shí)： 聯(lián)系客戶(hù)，核對(duì)客戶(hù)名稱(chēng)、貨物品種、數(shù)量是否與“運(yùn)單”相符。 檢查裝載危險(xiǎn)貨物的包裝是否適合道路運(yùn)輸?shù)囊?，?nèi)、外包裝是否完好無(wú)損，包裝標(biāo)志是否齊全、清晰，不符合包裝的拒絕裝載。 九、 運(yùn)輸途中監(jiān)督、檢查： 監(jiān)督駕駛員的駕駛狀態(tài)是否正常，是否按照規(guī)定的行車(chē)速度、路線和《駕駛?cè)藛T安全行駛操作規(guī)程》行駛。 十、卸載時(shí)的監(jiān)督、檢查： 聯(lián)系客戶(hù)，核對(duì)客戶(hù)單位、貨物品種、數(shù)量是否與“運(yùn)單”相符。 做好貨物的點(diǎn)交點(diǎn)收及單據(jù)交接工作。 歸還裝卸工具及安全防護(hù)用品。 裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。 建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。 嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車(chē)輛。 建立健全行車(chē)安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。 五、運(yùn)輸車(chē)輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定安裝或噴涂警示標(biāo)志、告示牌、“毒”、“爆”文字，粘貼反光帶，配備通訊工具，攜帶《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡》。運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故、危險(xiǎn)品泄漏或者其他險(xiǎn)情的，駕駛?cè)?、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急措施，有條件的應(yīng)當(dāng)迅速駛離人員密集地區(qū)，并迅速如實(shí)向公安機(jī)關(guān)110報(bào)警服務(wù)臺(tái)報(bào)告車(chē)輛位置、危險(xiǎn)品名稱(chēng)、危險(xiǎn)特性、裝載質(zhì)量等情況。 十、必須自覺(jué)接受安全檢查 駕駛運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入高速公路，必須按公安機(jī)關(guān)指定的收費(fèi)站點(diǎn)和收費(fèi)通道行駛，經(jīng)過(guò)治安卡口、公路收費(fèi)站和其他危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸檢查點(diǎn)時(shí)必須自覺(jué)接受安全檢查?！　　踩?guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識(shí)，傳達(dá)上級(jí)部門(mén)的有關(guān)通知、文件精神?！? ，由部長(zhǎng)負(fù)責(zé)召開(kāi)，時(shí)間不限，地點(diǎn)在會(huì)議室。由公司主管安全工作的負(fù)責(zé)人主持。要對(duì)安全、消防工作情況認(rèn)真總結(jié)，公司安全部對(duì)參加會(huì)議及上報(bào)有關(guān)材料情況進(jìn)行考核?！　??！　。仨毑徽鄄豢鄣卣J(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度 1．危險(xiǎn)品車(chē)輛設(shè)施與設(shè)備要求 ： 。 、防水、防散失等用具。 、設(shè)備、搬用工具、防護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行放射性污染程度的檢查。 ： 。 5．操作安全要求： ，檢修時(shí)不動(dòng)用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊。 6．道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛日常安全檢查 包括 運(yùn)、裝、卸、搬、 儲(chǔ)等方面檢查各企業(yè)建立的北斗平臺(tái)。檢查從業(yè)人員是否按要求進(jìn)行安全教育。 ②主要部件更換情況。 ⑥行駛里程記錄。 （2）依據(jù)：《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》 《液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)》GB/T20368200 《汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》 《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》GB13392 適用范圍本預(yù)案是陽(yáng)泉大元新能源有限公司車(chē)輛安全（事件）的總預(yù)案，適用于陽(yáng)泉大元新能源有限公司車(chē)輛造成或可能造成危害人員生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失的車(chē)輛起火、車(chē)輛故障、車(chē)輛交通事故、車(chē)輛盜搶和車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類(lèi)事故（事件）。按照在處理機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。 （2）組織、指揮和協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急處置。 （6）根據(jù)事故（事件）的發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急處置措施或適時(shí)宣布應(yīng)急結(jié)束，指導(dǎo)事故（事件）善后工作。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到預(yù)警信息后應(yīng)迅速核實(shí)情況，及時(shí)、有效地采取處置措施，將事故消除在萌芽狀態(tài)。 ⑶ 若發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場(chǎng)的，第一目擊者和隨車(chē)人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，并報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)撥打110和119報(bào)警電話；在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，以便公安機(jī)關(guān)取證；機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。 ⑶ 駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，等待支援。 ⑵ 當(dāng)交通事故造成人員傷亡時(shí)，應(yīng)視情況開(kāi)展自救或撥打120；當(dāng)司機(jī)或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，但需要保持與政府有關(guān)部門(mén)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。 ⑵ 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，組織現(xiàn)場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員出入事發(fā)地。 ⑵ 當(dāng)情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當(dāng)即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。 7 應(yīng)急處置 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，下達(dá)先期處置指令，迅速組織人員開(kāi)展應(yīng)急處置工作，并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)記錄。對(duì)事故中暴露出來(lái)的問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)提出整改措施，盡快消除隱患，防止事故重復(fù)發(fā)生。每年至少組織機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。對(duì)隱瞞、謊報(bào)、漏報(bào)、或故意延遲不報(bào)、處置不及時(shí)、處置不力，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。 （3）駕駛員立即將事故情況準(zhǔn)確地報(bào)告給分隊(duì)長(zhǎng)、充裝站站長(zhǎng)，協(xié)助站內(nèi)相關(guān)人員做好準(zhǔn)備工作。 （2）駕駛員和押運(yùn)員打開(kāi)管路放空閥進(jìn)行放散，放散過(guò)程中要設(shè)置警戒區(qū)域，密切關(guān)注下風(fēng)向人員。同時(shí)由客服中心通知離事故現(xiàn)場(chǎng)最近的成員企業(yè)，在事故搶險(xiǎn)小組未到之前協(xié)助駕駛員處理現(xiàn)場(chǎng)。待事故搶險(xiǎn)小組到現(xiàn)場(chǎng)后確認(rèn)事故的嚴(yán)重程度，進(jìn)行必要的處置，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員確定無(wú)危險(xiǎn)隱患后，方可把運(yùn)輸車(chē)拖走或開(kāi)走（在此過(guò)程中，客服中心應(yīng)通知就近的燃?xì)獬蓡T企業(yè)在事故搶險(xiǎn)小組到來(lái)之前協(xié)助搶險(xiǎn)）。 （發(fā)生火災(zāi)）的應(yīng)急方案 （1）駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立即關(guān)閉所有氣、液相閥門(mén),當(dāng)閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉或泄漏處無(wú)法堵塞時(shí)，立即使用槽車(chē)自帶干粉滅火器滅火。危險(xiǎn)與LNG處于沸騰（或接近于沸騰）狀態(tài)有關(guān)。當(dāng)兩液體的密度接近相等時(shí)就會(huì)突然迅速混合而在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，使儲(chǔ)罐內(nèi)壓力急劇上升，甚至頂開(kāi)安全閥。 由于LNG是162 ℃的深冷液體，皮膚直接與低溫物體表面接觸會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害。這時(shí)候如硬將皮膚從低溫表面撕開(kāi)，就會(huì)將這部分皮膚撕裂，所以當(dāng)戴濕手套工作時(shí)應(yīng)特別注意。 （3）LNG的泄漏 （4）低溫麻醉 （5）窒息 如果吸入純凈LNG蒸氣而不迅速脫離，很快就會(huì)失去知覺(jué)，幾分鐘后便死亡。 1）第1種情況：含氧量14％～21%（體積含量，下同），呼吸、脈搏加快，并伴有肌肉抽搐。 通常，含氧量10%是人體不出現(xiàn)永久性損傷的最低限。 （1）工藝裝置安全設(shè)計(jì) LNG裝置的本身的可行性是保證