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正文內(nèi)容

京滬高速鐵路工程監(jiān)理管理及考核辦法-wenkub

2022-11-06 09:19:23 本頁面
 

【正文】 理項目部、監(jiān)理 組的監(jiān)理日志每月不少于一次檢查并簽認(rèn),對 總監(jiān)、副總監(jiān)、監(jiān)理組長的監(jiān)理日記 每月不少于一次檢查并簽認(rèn),對監(jiān)理人員的監(jiān)理日記每月 抽 查 一次且抽查人員 不少于 5%并簽認(rèn)。 ( 六 )專業(yè)監(jiān)理工程師對 管轄 監(jiān)理 員的監(jiān)理日記每月 至少 全部 檢查 兩次并簽認(rèn)。 (二) 每個指揮部管段內(nèi)的 監(jiān)理 工地例會分 監(jiān)理項目部工地例會、監(jiān)理組工地例會 ,分別由總監(jiān)或組長組織。 如參建任何一方認(rèn)為必要或出現(xiàn)亟待解決的重大問題時,應(yīng)召開 監(jiān)理專題 會議 研究處理。 ( 六 ) 各種工地例會均應(yīng)形成會議紀(jì)要,由監(jiān)理單位編制,報送各相關(guān)單位。 《 監(jiān)理月報》 要 做到格式、字體、排版要整齊美觀 ,內(nèi)容全面但文字要言簡意賅, 用圖表或數(shù)據(jù)表述。 ( 3)年報: 上 年 12 月 26日 至本年 12 月 25 日。 第十 六 條 過程 檢查 制度 按規(guī)定程序 及時 進(jìn)行施工過程巡檢和旁站 ,按規(guī)定項目和頻次進(jìn)行平行 檢驗和 見證 檢驗 ,及時發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,并形成檢查記錄。 1.一般問題 或急 需糾正的 問題 由現(xiàn)場監(jiān)理工程師按 監(jiān)理用表 TB1“ 監(jiān)理工程師問題 通知書” 填寫 , 直接快速通知責(zé)任單位 盡快 整改并反饋整改情況。 第十 七 條 平行 檢驗 和見證 檢驗 制度 (一) 保證 平行 檢驗 和見證 檢驗 頻率 常規(guī)檢測項目必須進(jìn)行平行檢測且不低于 施工單位 檢驗 數(shù)量 的10%, 對路基過渡段的壓實指標(biāo)等關(guān)鍵項目的平行檢測不低于施工單位檢驗數(shù)量 20%, 并 同時 進(jìn)行 不低于施工單位 檢驗 數(shù)量 10% 的 見證檢驗 。 第十八條 監(jiān)理 人員 請假和 變更制度 (一) 監(jiān)理人員 請假 請假人一般應(yīng)向批準(zhǔn)人提前 7 天提出申請 ,并按下列程序辦理: 8 、副總監(jiān)離開項目 3 天及以上時,應(yīng)報指揮部批準(zhǔn); 3 天及以上時,應(yīng) 經(jīng) 總監(jiān)批準(zhǔn)并報指揮部備案; 監(jiān)理 人員離開項目 3 天及以上時,經(jīng) 直 管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn) 并報總監(jiān)備案 。 、隧道開挖、鉆孔等工序驗收必須在 1 小時內(nèi); 小時。 第 二 十條 信息化管理制度。 第 二 十 二 條 信 用 評價 周期。 (二)有下列情況之一的為乙級: ( 1)未經(jīng)建設(shè)單位同意,擅自調(diào)整專業(yè)監(jiān)理工程師的; ( 2)應(yīng)檢查的施工單位內(nèi)業(yè)資料出現(xiàn)虛假或與現(xiàn)場不符的; ( 3)施工現(xiàn)場沒有場地平面布置圖、或未按平面圖布置、或泥漿污水直接排放的; ( 4) 監(jiān)理 的 工程 發(fā)生一起一般生產(chǎn)安全事故 , 一起質(zhì)量大事故或三起(含)以上一般質(zhì)量事故的; ( 5)監(jiān)理人員因不稱職或廉潔問題被建設(shè)單位清退 1~ 2 人的。 (三) 總指 和 指揮 部 對監(jiān)理 單位的 平時檢查可按附件 2 進(jìn)行,并形成記錄 。 第二十 五 條 協(xié)助建設(shè)單位工作人員考核。 (一) 凡發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的,將清退出場并給予通報: 1. 擅離職守 或施工單位串通一氣, 給施工造成 嚴(yán)重 影響和損失的; 2. 故意刁難被監(jiān)理單位或接受其禮金、禮物,經(jīng)核查屬實且情節(jié)較重的; 3. 發(fā)生與 監(jiān)理 人員職責(zé)有關(guān)的工程質(zhì)量 等級 事故的; 4. 經(jīng)核查所審核的變更設(shè)計不屬實的,或 與施工單位串通,造成工程驗工計價超計 或 錯計的; 5. 對工程重點 部位、關(guān)鍵工序檢查不到位, 或 旁站不到場的; 6. 執(zhí)行和掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工承發(fā)包合同不嚴(yán)格,且造成損失或影響的; 7. 偽造原始資料、監(jiān)理憑證、未經(jīng)檢查 盲目 簽字的; 8. 業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)明顯不能勝任 監(jiān)理 工作崗位的; 9. 發(fā)生違法 或嚴(yán)重 違紀(jì)行為 或 失職行為,經(jīng)核查屬實的 ; 10. 黃牌累計達(dá)到 2 次的。 第六章 附 則 第 三 十 一 條 本辦法 未涉及的其它監(jiān)理工作程序 和要求 ,均按《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》( TB104022020)中的規(guī)定執(zhí)行 。 ( 四 ) 京滬高速鐵路建設(shè)監(jiān)理月(季年)報格式(附件 4) 。 4 監(jiān)理人員持證率 和參加培訓(xùn)情況。 二、監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理細(xì)則 1 監(jiān)理規(guī) 劃和細(xì)則 無監(jiān)理規(guī)劃、實施細(xì)則,各扣 20 分;監(jiān)理規(guī)劃或?qū)嵤┘?xì)則不符合要求,每處 2 分;監(jiān)理規(guī)劃或 細(xì)則沒有及時修訂每 處 扣 4 分。 三、開工前的監(jiān)理工作 1 核對圖紙和交樁資料 未核對圖紙和交樁資料每次扣 10 分;圖紙或交樁資料有明顯錯誤而未發(fā)現(xiàn)的,每次扣 3 分。 5 審核 施工 單位資質(zhì) 未審核 施工 單位資質(zhì),每次扣 20 分;分包 單位是否合法或勞務(wù)使用 不符合要求未審出,每次扣 10 分。 4 京滬高速鐵路監(jiān)理單位 信譽(yù)評價評分表 ( 2) 序號 考核項目及內(nèi)容 評分標(biāo)準(zhǔn) 扣分 扣分原因 3 測量控制 未對 施工 單位重要工點施工測量成果進(jìn)行復(fù)核、檢查的,每次扣 10 分,一般工點每次扣 3 分。 7 隱蔽工程檢查 未對隱蔽工程進(jìn)行檢查驗收的, 每項扣 5 分;檢查驗收不及時,每次扣 2 分 ;檢查記錄 簽認(rèn)不規(guī)范的,每次扣 1 分。 五、進(jìn)度控制 1 審核施工進(jìn)度計劃 未按照批準(zhǔn)的施組對施工進(jìn)度計劃進(jìn)行審批的,每次扣 10 分。 六、安全、環(huán)保、水保監(jiān)理 1 安全 監(jiān)理工作內(nèi)容和 程序 未制訂安全生產(chǎn)監(jiān)理工作內(nèi)容和工作程序的,扣 10 分;不完善的,扣 5 分。 5 巡視檢查施工生產(chǎn)安全作業(yè)情況 對施工生產(chǎn)安全作業(yè)情況未按規(guī)定進(jìn)行巡視檢查的或沒有記錄的,每項扣 5 分;檢查中發(fā)現(xiàn)問題和隱患沒有督促整改的扣 2 分。 2 變更設(shè)計 與其他單位相互串通,弄虛作假的,每次扣 20 分;未經(jīng)批準(zhǔn)或授權(quán)擅自同意變更施工的,每次扣 20 分。 3 監(jiān)理資料日常管理 監(jiān)理資料沒有建立臺帳的,每次扣 3 分;發(fā)現(xiàn)虛假資料的,每件扣 9 分 ;編目不清、歸檔不規(guī)范的,每次 扣 1 分 。 發(fā)生工程質(zhì)量大事故,監(jiān)理單位負(fù)有重要、次要責(zé)任的,每起分別扣 15 分。 發(fā)生較大事故,監(jiān)理單位負(fù)有重要、次要責(zé)任的,每起分別扣 20 分。 九、下月重點工作 (三號華文中宋) 分送 : 15。 扣分合計 最后得分; 簽字 組長: 成員: 監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人: 備注 6 附件 3: 工地例會紀(jì)要格式 京滬高速鐵路 標(biāo)段 ( 小二號華文中宋) 監(jiān)理項目部組 (小一號華文中宋) 第 次工地例會會議紀(jì)要 ( 二號華文中宋) 監(jiān)理單位: 項目總監(jiān): (未標(biāo)注的字體均采用四號國標(biāo)仿宋體,標(biāo)準(zhǔn)間距,行距采用“固定值”中的 20,圖表中文字用五號宋體) 時間: 地點: 主持人: 記
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