【正文】 核，并立即對樁橛進(jìn)行同等精度復(fù)7 / 62測。、護樁制度 所接樁位必須具備校核條件，必須有相互關(guān)系的三個樁位以上，水準(zhǔn)點必須二個點位以上并有圖示、數(shù)據(jù)和交接資料后方可接收。從接樁、放樣、施工前復(fù)核、成型后檢查到竣工的測量資料按順序不漏項積累入檔建帳。 熟練使用、維護、保養(yǎng)儀器設(shè)備和工具，并確保其安全。 負(fù)責(zé)儀器管理和一般校正，負(fù)責(zé)儀器送檢。 在各級部門領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)貫徹、落實上級各項管理制度。 負(fù)責(zé)制定、檢查、落實分部各項測量管理制度；處理日常各架子隊測量中存在的技術(shù)問題，及時向咨詢、設(shè)計、監(jiān)理單位反映、溝通；編制、申報各類方案。 分部由總工程師總體負(fù)責(zé)測量工作，工程部全面負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)測量工作，并檢查、督導(dǎo)測量工作，保證測量工作按照要求實施。養(yǎng)成愛護儀器、設(shè)備的良好習(xí)慣。 工程測量工作是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，是技術(shù)管理工作的重要組成部4 / 62分。師凱 技術(shù)員負(fù)責(zé)一架子隊 D1K310+915+664 D1K311+段（茨菰山 1大橋及路基）計劃開工的橋梁樁基、墩臺、橋面系附屬及路基施工的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)工作；負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底，安全生產(chǎn)技術(shù)交底，負(fù)責(zé)施工日志、質(zhì)檢資料的填寫；負(fù)責(zé)對協(xié)作隊伍現(xiàn)場收方，完善計量資料；變更原始資料（包括影像資料）的收集。呂方帥 測量負(fù)責(zé) 人負(fù)責(zé)成貴鐵路 10 標(biāo)三分部管段內(nèi)的全面測量工作；對管段內(nèi)的坐標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，并形成資料，報工程部審核歸檔；對所測量的橋梁、隧道、路基工程部位及時進(jìn)行測量技術(shù)交底，并堅持測量“雙檢制”；詳細(xì)記錄坐標(biāo)放樣及水準(zhǔn)測量資料。魏宇翔 助工負(fù)責(zé)一架子隊 D3K306+454~D1K307+410 段（文閣隧道出口）計劃開工的洞門、洞身及附屬工程施工的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)工作；負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底，安全生產(chǎn)技術(shù)交底，負(fù)責(zé)施工日志、質(zhì)檢資料的填寫；負(fù)責(zé)對協(xié)作隊伍現(xiàn)場收方，完善計量資料；變更原始資料（包括影像資料）的收集。谷永飛 技術(shù)員負(fù)責(zé)一架子隊 D1K311+ D1K311+ 段（茨菰山 2大橋及路基）計劃開工的橋梁樁基、墩臺、橋面系附屬及路基施工的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)工作；負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底，安全生產(chǎn)技術(shù)交底，負(fù)責(zé)施工日志、質(zhì)檢資料的填寫；負(fù)責(zé)對協(xié)作隊伍現(xiàn)場收方，完善計量資料；變更原始資料（包括影像資料）的收集。它既是工程建設(shè)施工階段的重要技術(shù)基礎(chǔ)工作，又為施工和運營安全提供必要的資料和技術(shù)依據(jù)，搞好工程測量，提高測量成果水平，是防止測量事故發(fā)生，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟效益的重要手段。 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，企業(yè)改革的不斷深化，分部在保持工程測量人員穩(wěn)定前提下，必須加強工程測量人員的知識更新，不斷提高測量人員的技術(shù)素質(zhì)。工程部設(shè)測量隊長，全面負(fù)責(zé)分部管段內(nèi)測量系統(tǒng)管理。 負(fù)責(zé)重要工程或關(guān)鍵部位的控制、復(fù)核測量。 負(fù)責(zé)測量班組工作，完成所屬各項測量任務(wù)。 上級部門需要時，負(fù)責(zé)提供有關(guān)測量成果及相關(guān)資料。 保證現(xiàn)場放樣的及時性、準(zhǔn)確性。 測量資料各種表格填寫份數(shù)應(yīng)按照要求進(jìn)行，測量資料檔案必須留存一份。 交接樁必須在現(xiàn)場進(jìn)行；并在示意圖、數(shù)據(jù)、點位三吻合的情況下方可交接。經(jīng)過復(fù)測，沒有發(fā)現(xiàn)問題，或發(fā)現(xiàn)的問題已被妥善處理后，方能同設(shè)計單位辦理測繪資料交接手續(xù)。 關(guān)鍵部位原始位置控制復(fù)核橋梁墩臺、涵洞等結(jié)構(gòu)物原始位置控制點線；基底、基頂、墩臺頂?shù)母叱痰龋欢ㄒ捎脫Q手復(fù)核（換人或更換方法），確認(rèn)無誤，辦理簽認(rèn)手續(xù)，作好施工記錄后，方能進(jìn)行下道工序施工。 對已完工程的檢查在驗工計價前，測量隊長應(yīng)及時組織對已完工程的位置、尺寸、標(biāo)高、限界等控制項目進(jìn)行實地檢查。對于特大橋，控制網(wǎng)復(fù)核每半年不少于一次。 隧道進(jìn)洞施工前對全線的控制網(wǎng)、水準(zhǔn)基進(jìn)行一次整體測量平差，控制點點復(fù)核每半年不少于一次。 路基施工前對全線的控制網(wǎng)、水準(zhǔn)基進(jìn)行一次整體測量平差，控制點點復(fù)核每半年不少于一次。 處罰由于測量工作失誤、違反測量規(guī)程，造成損失，視情節(jié)給予一定經(jīng)濟處罰。為了使每位測量人員正確使用儀器，了解儀器性能、基本構(gòu)造、操作方法，加強儀器的維護和日常保養(yǎng)，特制定本管理制度。 全站儀一臺（含附件），設(shè)在第一架子隊，具體由測量負(fù)責(zé)人師凱、呂方帥操作并保管。儀器及所用部件取出后，應(yīng)及時合上箱蓋，以免灰塵進(jìn)入箱內(nèi)。 觀測結(jié)束后應(yīng)將腳螺旋和制動、微動各螺旋退回到正常位置，并用擦鏡紙或軟毛刷除去儀器上表面的灰塵，然后卸下儀器雙手托持，按出箱時的位置放入原箱。 在強烈陽光、雨天或潮濕環(huán)境下作業(yè)，務(wù)必在傘的遮掩下工作。測量工作結(jié)束后，先關(guān)機卸下電池后裝箱，長途運輸要提供合適的減震措施，防止儀器受到突然震動。 儀器長途運輸時，應(yīng)切實做好防震、防潮工作。 各種測量儀器使用前后必須進(jìn)行常規(guī)檢驗校正，在使用過程中做好維護，使用后及時進(jìn)行養(yǎng)護。 放樣樁基樁位時，不準(zhǔn)單點放樣，必須多點放樣，并且用鋼卷尺核對樁位之間距離。 對測量儀器的管理，由工程部定檢查評比辦法，對維護儀器成績顯著的個人給予獎勵，因使用不當(dāng)、保管不良造成儀器損壞，應(yīng)及時追究責(zé)任，根據(jù)情況給予處罰。對測量事故隱瞞不報者，要追究領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員責(zé)任。5．獎懲實施15 / 62 罰款辦法儀器名稱 保管人 測量隊長 工程部長 總工萊卡 NA720 罰款 700 元 罰款 500 元 罰款 500 元 罰款 500 元GPS 基站主機 罰款 2022 元 罰款 1800 元 罰款 1800 元 罰款 1800 元GPS 移動站主機 罰款 2022 元 罰款 1800 元 罰款 1800 元 罰款 1800 元全站儀 罰款 2022 元 罰款 1800 元 罰款 1800 元 罰款 1800 元GPS 附件 罰款 200 元 罰款 100 元 罰款 100 元 罰款 100 元全站儀附件 罰款 200 元 罰款 100 元 罰款 100 元 罰款 100 元水準(zhǔn)儀附件 罰款 200 元 罰款 100 元 罰款 100 元 罰款 100 元 獎勵辦法每年考核一次，由測量隊長呂方帥負(fù)責(zé)驗收，并形成記錄，儀器保管人如將儀器保管良好，給予一定獎勵。 對施工中出現(xiàn)的重大問題和突發(fā)事件，以最快的速度向本分部領(lǐng)導(dǎo)、指揮部調(diào)度匯報，轉(zhuǎn)發(fā)指揮部調(diào)度處理指示和意見，并跟蹤監(jiān)控，掌握處理過程和處理結(jié)果，反饋處理意見。 調(diào)度的其他工作制度按原鐵道部工管中心下發(fā)的《鐵路客運專線工程調(diào)度管理辦法》、集團公司工管中心下發(fā)的《中鐵一局集團有限公司工程調(diào)度工作實施細(xì)則》、成貴鐵路公司畢節(jié)段落指揮部下發(fā)的《工程調(diào)度管理辦法》執(zhí)行。 調(diào)度報表的文字說明、報表格式種類及要求 文字說明部分： 工程日、周報：對當(dāng)日、本周工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全及施工中存在的主要問題等做簡要的文字總結(jié)。施工中存在的主要問題和對策，需要上級或地方有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決的問題。數(shù)據(jù)調(diào)整調(diào)度報表以施工現(xiàn)場進(jìn)度為依據(jù)，通過各折算系數(shù)計算后所反映的構(gòu)筑物形象進(jìn)度，與圬工量計價有一定的誤差。、月報表統(tǒng)計數(shù)據(jù)必須與計統(tǒng)部門相互核對，取得一致后由分部主要負(fù)責(zé)人簽字后報送。 對各類信息分類歸納整理，對有可能成為共性問題的苗頭、事件，應(yīng)在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上制定出防范措施。經(jīng)成貴鐵路線工程指揮部審核批準(zhǔn)的施工圖，任何人不得擅自變更，確需變更的，依據(jù)本辦法進(jìn)行。第五條 變更設(shè)計必須科學(xué)合理、實事求是，在確保工程安全、質(zhì)量和使用功能的同時，嚴(yán)格按照國家和原鐵道部建設(shè)、投資管理規(guī)定控制工程投資。計財部負(fù)責(zé)工程概（預(yù)）算書的編制、整理工作。第十一條 變更設(shè)計項目劃分原則I 類變更設(shè)計以變更設(shè)計原因劃分，一項變更設(shè)計原因為一個變更設(shè)計； Ⅱ類變更設(shè)計以工點劃分，同一工點或同一病害引起的不可分割的一次性變更為一個變更設(shè)計。3）標(biāo)準(zhǔn)的變更，是指原鐵道部批準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)模的變化引起的變更設(shè)計。對有爭議的變更設(shè)計原因和責(zé)任界定，應(yīng)在會議紀(jì)要中記錄各方意見，在變更設(shè)計通知單中明確。I 類、Ⅱ 類變更設(shè)計程序、分工和時限按照工程指揮部《成貴鐵路線工程變更設(shè)計管理實施辦法》執(zhí)行。第十八條 變更設(shè)計引起的工程費用，按施工承包合同約定辦理，屬于總價包干范圍的僅履行變更設(shè)計相關(guān)手續(xù)；屬于總價包干范圍以外，涉及投標(biāo)包價調(diào)整的按合同約定的單價和計價方式確定的原則調(diào)整投標(biāo)包價。第二十二條 變更設(shè)計文件包括施工圖、工程數(shù)量對照表、工程數(shù)量計算書、工程概（預(yù)）算書以及甲供物資變更清單等。根據(jù)成貴鐵路公司畢節(jié)段落指揮部相關(guān)文件，結(jié)合三分部實際情況，特制定本管理制度：一、圖紙審核的形式分部接到設(shè)計圖紙后，由總工程師組織各專業(yè)有關(guān)人員及有經(jīng)驗的老工人進(jìn)行專業(yè)自審。審查施工圖設(shè)計是否符合國家有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟政策和有關(guān)規(guī)定。各相關(guān)專業(yè)施工圖的幾何尺寸、軸線、位置（坐標(biāo)） 、標(biāo)高及交叉點是否矛盾。審查施工圖中要求采用的特殊施工工藝。三、會審記錄內(nèi)容項目名稱（分階段會審時要標(biāo)明分部分項工程） 。蓋章生效的圖紙會審報告（記錄）由技術(shù)人員移交給項目資料管理員，28 / 62由資料管理員發(fā)送。圖紙自審時間在工程項目開工前進(jìn)行。二、施工圖現(xiàn)場核對的主要內(nèi)容包括圖紙是否齊全，圖紙內(nèi)容及相互之間有無錯誤和矛盾。對地質(zhì)不良地段采取的處理措施，對水土流失、環(huán)境影響的處理措施。對設(shè)計圖紙的會審還包括現(xiàn)場交樁。31 / 62施工技術(shù)交底制度一、 施工技術(shù)交底是項目技術(shù)管理必須執(zhí)行的一項制度。施工技術(shù)交底參加人員包括分部及架子隊全體技術(shù)、安全質(zhì)量管理人員及架子隊作業(yè)人員，施工技術(shù)交底應(yīng)針對具體工點、工序，交底到各級施工人員手中。（2）工程數(shù)量，主要使用的材料和機械，工期安排，完成每項任務(wù)的時間及各工序的施工負(fù)責(zé)人等。（6）工程質(zhì)量檢查，安全技術(shù)檢查，環(huán)保檢查的項目、內(nèi)容及施工原始記錄，工序間“三檢” （自檢、互檢、交接檢）的規(guī)定程序及內(nèi)容。第二級交底：由分部總工程師主持，分部領(lǐng)導(dǎo)、架子隊負(fù)責(zé)人、有關(guān)部門和現(xiàn)場技術(shù)人員、試驗工程師、測量工程師、質(zhì)檢工程師、安全環(huán)保工程師等人員參加。開工申請報告是由承建方圍繞工程能正式合法開工所作的一切準(zhǔn)備工作完成后而形成的文字性材料，是通知監(jiān)理和業(yè)主現(xiàn)場核查、并審批開工的書面申請報告。三、當(dāng)工程項目具備開工條件后，按程序遞交該工程項目開工申請報告。六、各架子隊擬開工工點在上述條件具備后，填寫施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表、并報分部工程部，填寫開工報告報指揮部及監(jiān)理站審批，然后按照成貴鐵路公司畢節(jié)段落指揮部相關(guān)程序辦理開工手續(xù)。二、分部分項工程作業(yè)指導(dǎo)書由分部技術(shù)負(fù)責(zé)人主持編制，分部所有技術(shù)人員以及相關(guān)人員參加編制。作業(yè)準(zhǔn)備：說明作業(yè)開始應(yīng)具備的條件和應(yīng)完成的工作，包括技術(shù)準(zhǔn)備、人員配備、機械設(shè)備及工器具配備、材料、試驗等。勞動組織：說明施工項目的勞動力組織方式，完成施工項目需要的人員構(gòu)成、數(shù)量、使用安排和作業(yè)指標(biāo)。安全及環(huán)保要求：對危險源進(jìn)行識別并按照級別進(jìn)行分級管理，明36 / 62確施工項目安全方面的注意事項和卡控措施；按照文明施工要求，對施工現(xiàn)場和作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，提出控制要點，制定具體的環(huán)境保護措施和要求。七、施工作業(yè)指導(dǎo)書在實施過程中要積極組織現(xiàn)場作業(yè)交底和人員培訓(xùn)，確保施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員及主要作業(yè)人員全面掌握作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容及要求。中型工程的專項施工方案由公司施工技術(shù)管理部門進(jìn)行編制，完成后的專項施工方案由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行論證，參加論證的人員除公司內(nèi)部的工程師以及項目經(jīng)理和施工技術(shù)人員外，還要請設(shè)計部門、質(zhì)量監(jiān)督部門和工程監(jiān)理部門參加，論證后的專項施工方案由公司總經(jīng)理審批后實施。施工作業(yè)人員必須進(jìn)行現(xiàn)場安全教育和安全技術(shù)交底，否則不得進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)實施大型工程的危險性較大工程專項施工方案時，公司技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）、安全負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人必須全過程旁站監(jiān)督。 凡列入留存的施工技術(shù)資料，都必須經(jīng)各級技術(shù)負(fù)責(zé)人審定。 資料管理員應(yīng)熟悉和掌握本分部技術(shù)資料情況。40 / 62技術(shù)資料內(nèi)容分類 為了工程項目的合理使用、維修、改建、擴建，在工程交工時隨從其它交工資料一并提交業(yè)主保存的，稱為交工技術(shù)資料。分部為資料管理提供必要的條件。41 / 62技術(shù)資料的收集整理分工技術(shù)資料由相應(yīng)工程項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人收集整理，并經(jīng)分部總工程師審查。（2）國家和原鐵道部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工指南、驗收標(biāo)準(zhǔn)。 嚴(yán)格遵守合同規(guī)定的工程竣工或交付使用期限。 科學(xué)合理地安排施工順序。 制定季節(jié)性施工措施，科學(xué)合理地安排冬雨季施工項目，確保全年能連續(xù)施工。 提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和確保安全的防護措施，當(dāng)采用新技術(shù)、新工藝時更應(yīng)高度重視。 執(zhí)行計量管理程序文件，加強計量器具、數(shù)據(jù)管理，使用法定的計量符號、單位。施工調(diào)查的主要內(nèi)容有： 自然條件的調(diào)查分析45 / 62 地質(zhì)應(yīng)了解的主要內(nèi)容有：地質(zhì)構(gòu)造、巖層狀態(tài)、巖石性質(zhì)、覆蓋層土質(zhì)，土的性質(zhì)和類別、地基土的容許承載力、土的凍結(jié)深度，妨礙基礎(chǔ)施工的地下障礙物，地震級別和烈度。 技術(shù)經(jīng)濟條件的調(diào)查分析主要內(nèi)容包括： 施工現(xiàn)場的動遷和可能對施工造成干擾的因素。 對既有工程擴建或技術(shù)改造項目，應(yīng)調(diào)查其運行狀況和設(shè)備狀況。它是施工技術(shù)和施工組織的有機結(jié)合。 科研開發(fā)和科技推廣措施。屬重難點及技術(shù)復(fù)雜的工程需報局指揮部評審。必要時應(yīng)組織專門會議，邀請集團公司內(nèi)外有經(jīng)驗的的專48 / 62業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人參加，集中集體智慧，制定出科學(xué)合理的施工方案和各種措施，為施工組織設(shè)計的編制和實施打下堅實