【正文】 T模型數(shù)據(jù)庫中。 預(yù)測流程代表了產(chǎn)品預(yù)測，包括將來階段的促銷和隨機(jī)需求。 制造流程對裝配組裝過程、庫存策略和補(bǔ)充策略進(jìn)行建模。我們基于Simprocess[Swegles 1997]建立仿真引擎，Simprocess[Swegles 1997]是一個用于通用目的的商業(yè)流程模擬器，由IBM研究中心和CACI產(chǎn)品公司聯(lián)合開發(fā)。除了梯度搜索，我們還開發(fā)了一個基于產(chǎn)品聚類的啟發(fā)式優(yōu)化過程。供應(yīng)鏈和配送網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)模型包括了Lee和Billington[1993]模型，Atntzen et al,[1995]，Camm et al.[1997]，Kruger[1997]，Graves, Kletter ,以及Hetzel [1998]、 Andersson , Axsaeter 和Marklund[1998]。我們的公式允許用戶分別為每一類需求流指定顧客服務(wù)目標(biāo)。優(yōu)化模型的目標(biāo)是最小化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中的總期望庫存資本。在對庫存節(jié)點i的分析中，關(guān)鍵值是隊列中的作業(yè)數(shù)量，以Ni表示，這個值可以從標(biāo)準(zhǔn)的排隊論的結(jié)論[Liu, Kashyap,和Templeton 1990]中得到。特別的，當(dāng)一個供應(yīng)商出現(xiàn)缺貨時，我們必須將由此產(chǎn)生的延遲加到實際提前期中去。復(fù)合泊松到達(dá)過程有三個主要參數(shù)：到達(dá)率、批量的均值和方差。其核心思想是單獨(dú)分析網(wǎng)絡(luò)中的每一個庫存節(jié)點，并通過所謂的實際提前期，獲取不同庫存節(jié)點之間的聯(lián)系。目標(biāo)是確定供應(yīng)鏈中每個節(jié)點中的每種產(chǎn)品的安全庫存，以期最小化在總體庫存上的投資。仿真引擎包含了一個動畫模塊，能夠幫助用戶想象供應(yīng)鏈的運(yùn)作，并在監(jiān)控仿真輸出報告的同時改變參數(shù)和策略。除此之外，它提供對實驗中生成的輸出數(shù)據(jù)的自動訪問，并且支持各種各樣的文件管理操作。圖形用戶界面（GUI）將供應(yīng)鏈建模與基于會話的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)輸入結(jié)合起來。AMT基于六個功能模塊：一個數(shù)據(jù)建模模塊、一個圖形用戶界面、一個實驗管理器、一個優(yōu)化引擎、一個仿真引擎和一個報告生成器。最后，這一新工具在對供應(yīng)鏈策略的基本類型及其交互作用的建模中也同樣有效，因為不同的企業(yè)可能使用不同的政策。我們認(rèn)識到只有當(dāng)我們的系統(tǒng)反映了我們的供應(yīng)商和渠道采用的策略和流程，并且將他們的價值鏈與我們自己的集成考慮，我們的這一系統(tǒng)才可能運(yùn)行成功。而一個管理糟糕的供應(yīng)鏈卻恰好相反，利潤減少、企業(yè)失去創(chuàng)新精神，企業(yè)的商業(yè)成長受到阻礙。由于存在這種相互依賴的關(guān)系，一個具有擴(kuò)展供應(yīng)鏈的企業(yè)只有與它的供應(yīng)商和零售商通力合作，才會取得良好的業(yè)績和發(fā)展。AMT和其它資產(chǎn)管理重組方法的整合已經(jīng)使跨企業(yè)的供應(yīng)鏈管理在IBM得到了成功的應(yīng)用。這個團(tuán)隊確定了五個需要建模用于支持決策的領(lǐng)域：（1）在每一個商業(yè)單元內(nèi)減少庫存的方法的設(shè)計；（2）用于高層管理的為獲得庫存目標(biāo)的選擇方法的開發(fā)；（3）在每個商業(yè)單元內(nèi)開發(fā)和實施一個協(xié)調(diào)管理庫存和顧客服務(wù)目標(biāo)的流程，包括工具的采納和調(diào)度。面對著日益激烈的競爭，高科技的迅猛發(fā)展，持續(xù)的價格下降的挑戰(zhàn)，公司在1993年開始了一個內(nèi)部重組項目，理順業(yè)務(wù)流程，以改善物流和信息流。我們已經(jīng)將它實施于大量的IBM的商業(yè)單位和渠道合作伙伴。它希望以最少的庫存達(dá)到對顧客的快速響應(yīng)。為了支持這一項目，我們開發(fā)了一個跨企業(yè)供應(yīng)鏈的分析工具，資產(chǎn)管理工具（AMT）。作為世界上最大的計算機(jī)硬件、軟件和服務(wù)的提供商，IBM生產(chǎn)各種不同的產(chǎn)品，包括半導(dǎo)體、處理器、硬盤、個人電腦、打印機(jī)、工作站以及大型機(jī)。這一重組項目通過提高將產(chǎn)品傳遞到市場上的速度、可靠性和有效性，致力于改進(jìn)顧客滿意度和市場競爭力。（4）在全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中對類似于服務(wù)零件、生產(chǎn)原材料和成品這樣的資產(chǎn)進(jìn)行充分的估價。資產(chǎn)管理工具（AMT） 跨企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€由互相關(guān)聯(lián)的設(shè)施組成的網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)通過這些設(shè)施進(jìn)行采購、生產(chǎn)、配送，并將產(chǎn)品和服務(wù)傳遞給它的顧客。 一個具有擴(kuò)展供應(yīng)鏈的企業(yè)只有與它的供應(yīng)商和零售商通力合作，才會取得良好的業(yè)績和發(fā)展。在我們最初的工作中，我們意識到有兩個基本的環(huán)節(jié)可以用來檢查IBM的供應(yīng)鏈情況。這一觀點幫助我們形成了這樣的看法：在跨企業(yè)的供應(yīng)鏈中，必須采用集成的建模和分析工具。我們設(shè)計AMT來解決所有這些問題。數(shù)據(jù)建模模塊提供了一個關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)接口，包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提前期、成本、需求預(yù)測和相關(guān)變量的信息。它允許用戶通過拖放模型組件建立供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，比如將制造點、配送中心、運(yùn)輸節(jié)點置于工作區(qū)上。優(yōu)化引擎工具執(zhí)行了AMT的主要功能，量化地權(quán)衡了供應(yīng)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的客戶服務(wù)目標(biāo)和庫存。報告生成器對所研究的供應(yīng)鏈的性能提供了一個綜合的觀察，包括平均周轉(zhuǎn)時間、顧客服務(wù)水平、出貨情況、訂單完成率和庫存。我們把供應(yīng)鏈看作是一個多層的網(wǎng)絡(luò)，將其中的每個庫存節(jié)點作為一個排隊系統(tǒng)進(jìn)行建模。我們將每個庫存節(jié)點看成一個具有復(fù)合泊松到達(dá)、無限個服務(wù)臺，服務(wù)時間服從一般分布的隊列，用排隊符號表示。因此它能夠包含多種形式的需求數(shù)據(jù)；例如，某一特定時期的需求可以由它的最大值、最小值、以及最可能的值來描述。這一延遲是供應(yīng)商用來生產(chǎn)滿足訂單的下一個單位所用的時間。為了減輕大規(guī)模應(yīng)用中的計算負(fù)擔(dān)，我們用一個正態(tài)分布來近似Ni。這一總量是所有庫存節(jié)點的總和，而每個節(jié)點持有兩種類型的庫存： 成品（在持）庫存和在制品（在訂）庫存。首先對于每種最終產(chǎn)品，我們得到能夠滿足要求的顧客服務(wù)目標(biāo)的滿足率。圖1：在這個描述一個庫存節(jié)點動態(tài)性能的簡圖中，安全庫存水平是9，當(dāng)有四個單位庫存時，其它的五個單位已經(jīng)由早期的訂單所供應(yīng)，并且已經(jīng)轉(zhuǎn)化為流程中的五個作業(yè)。為了使解法有效，我們將它與許多搜索方法在解決中等規(guī)模的測試問題時進(jìn)行比較。仿真引擎在加入供應(yīng)鏈建模功能的同時，保留了Simprocess的功能。它還能被用于對供應(yīng)商建模。 庫存計劃流程對周期性的庫存目標(biāo)水平設(shè)置進(jìn)行建模。用戶以隨機(jī)變量的形式，通過隨機(jī)分布為仿真提供輸入?yún)?shù)；包括制造提前期，運(yùn)輸時間，原材料處理延遲時間、需求預(yù)測、原材料清單單上要求的產(chǎn)品數(shù)量和供應(yīng)商的可靠性。對于每一次的仿真，用戶都可以指定一個計劃期，重復(fù)情景（樣本運(yùn)行）的數(shù)量以及一個不用保留統(tǒng)計數(shù)據(jù)的預(yù)熱階段。為了分析財務(wù)方面的影響，用戶可以使用以下條目，其中的所有條目都可以再仿真中監(jiān)控：原材料成本；產(chǎn)品銷售收入；基于活動的成本，例如原材料處理和制造成本；庫存持有成本；運(yùn)輸成本；錯誤滿足或者推遲向顧客發(fā)送的懲罰成本；因被錯誤滿足或者從供應(yīng)商處推遲發(fā)來貨物的補(bǔ)償；由顧客返還貨物產(chǎn)生的成本；將貨物返還給供應(yīng)商的補(bǔ)償。而AMT的服務(wù)器端——通常處在一臺功能強(qiáng)大的工作站或中型機(jī)上——提供了完整的建模和分析功能。數(shù)據(jù)庫存儲了與各種建模情形相關(guān)的信息，包括供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、制造數(shù)據(jù)，以及需求預(yù)測。所有的連通性模塊都有內(nèi)置的材料清單生成功能。AMT的圖形用戶界面允許建模者在工作域內(nèi)拖放通用供應(yīng)鏈組件，來為多種供應(yīng)鏈建立供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)（見圖3）。用戶可以“下行”來包含供應(yīng)鏈的其他層，給建模過程增加可擴(kuò)展性。除了這些實時報告，AMT還提供我們前面討論過的財務(wù)和性能報告。用戶可以在優(yōu)化解決方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行仿真，觀察不同節(jié)點采用的不同的供應(yīng)鏈策略是怎樣影響供應(yīng)鏈的性能的?？傊?，AMT包含了創(chuàng)造性的優(yōu)化，性能評價以及仿真的結(jié)合，集成了數(shù)據(jù)連通性和一個基于因特網(wǎng)的建模框架。我們建立了一個供應(yīng)鏈仿真庫，其中包含供應(yīng)鏈流程和策略的廣泛的集合，利用這個集合，可以用少量的編程工作為不同的供應(yīng)鏈環(huán)境建模。PSG在全世界雇用了18500以上的工人。這促使PSG在1997年重新評價自己的業(yè)務(wù)表現(xiàn)以及與其供應(yīng)鏈合作伙伴的關(guān)系。該模型是由最終用戶的需求、零售商定購行為、IBM制造與庫存策略、供應(yīng)商性能以及提前期可變性觸發(fā)的。我們的模型通過使用替代性的定購政策，獲得每個PSG零售商的總定購量，來代表現(xiàn)有渠道的銷售能力水平。在正常商業(yè)流程中，PSG根據(jù)13周滾動水平來預(yù)測它的制造能力。同樣，它也并非真正的推式系統(tǒng)，因為零售商的定購也會影響PSG制造點的日程安排。這個供應(yīng)策略形成了PSG供應(yīng)商定購部件和組件，并進(jìn)行后續(xù)制造活動的基礎(chǔ)。我們發(fā)現(xiàn)有的零售商把這些開放式機(jī)型在需要的時候組裝成標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型，賣給顧客，這是一個體現(xiàn)出靈活性的例子，因為零售商可以用當(dāng)前的開放式機(jī)型庫存滿足對標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的訂單，而不僅僅是儲存這些庫存去滿足非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的訂單。通過將仿真結(jié)果與PSG歷史數(shù)據(jù)的比較，我們來驗證AMT模型的準(zhǔn)確性。（靈活的零售商渠道行為） 把22個裝配點的需求集中成3種大的類別，可以改善6％的服務(wù)水平且減少5％的庫存