【正文】 －｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜｜｜站售｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜票｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜｜｜補(bǔ)票｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜－－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜｜｜退票｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜｜合計｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－編表單位：編表人：單位領(lǐng)導(dǎo)：上報日期：年月日 第三十八條旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表（客報－－２） 一、本表是表示各鐵路局旅客運輸量、周轉(zhuǎn)量及平均行程的完成情況。 四、年報應(yīng)按分局別、線別、站別順序填列。 第六章統(tǒng)計報表 旅客運輸統(tǒng)計報表名稱、報告期和報告方式如下表：－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜報表名稱｜簡稱｜報告期｜報告方式｜統(tǒng)一編號｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜旅客發(fā)送量及票價統(tǒng)計表｜客報－１｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０１４６｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表｜客報－２｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０１４９｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜分界站旅客輸出輸入及通過統(tǒng)計｜客報－３｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０１５２｜｜表｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜區(qū)段平均旅客密度統(tǒng)計表｜客報－４｜年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０１５３｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜旅客運送距離統(tǒng)計表｜客報－５｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０１５４｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜旅客中轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表｜客報－６｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０４２３｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜主要干線分線別旅客運輸量｜客報－７｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０４２４｜｜統(tǒng)計表｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜分車次別席別旅客發(fā)送量周轉(zhuǎn)量｜客報－８｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０４２５｜｜及票價統(tǒng)計表｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜分站別車次別擔(dān)當(dāng)局別旅客發(fā)送｜客報－９｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０４２６｜｜量及公免人數(shù)統(tǒng)計表｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜普通行李、包裹發(fā)送量中轉(zhuǎn)｜行包－１｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０４２７｜｜量及到達(dá)量統(tǒng)計表｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜普通行李、包裹運輸量及周｜行包－２｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０４２８｜｜轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜分站別車次別擔(dān)當(dāng)局別行包｜行包－３｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０４２９｜｜專列發(fā)送量周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表｜｜｜｜｜｜－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜｜行包專列運輸量周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計表｜行包－４｜月年報｜網(wǎng)絡(luò)傳輸｜０４３０｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 第三十七條旅客發(fā)送量及票價統(tǒng)計表（客報－１） 一、本表是表示各客運營業(yè)站（乘降所）、鐵路局和省、市、自治區(qū)的旅客發(fā)送情況，包括列車的補(bǔ)票人數(shù)、車站的補(bǔ)票人數(shù)和退票人數(shù)。 補(bǔ)票、退票旅客運輸為到站、輸入分界站、經(jīng)由、人數(shù)。 第三十五條交換資料及項目 一、第一次交換 第一次交換異地票資料，包括：異地電子客票、直通往返客票、旅游專列客票、異地退票、中途退票及發(fā)站是外局的補(bǔ)票資料。 五、由基層站、段提供的原始統(tǒng)計報表，按本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定上報。 二、各級財務(wù)收入、客運和統(tǒng)計部門要共同保證原始票（單）據(jù)、信息的及時移交（傳輸）、資料完整和數(shù)據(jù)質(zhì)量。 第三十三條旅客運輸統(tǒng)計所需要的原始票（單）據(jù)和原始信息，由各局財務(wù)收入、運輸、客運部門和基層站段及相關(guān)信息系統(tǒng)提供。于次月３日前報鐵路局統(tǒng)計中心。重量以千克為單位。 本表補(bǔ)票只統(tǒng)計補(bǔ)售客票人數(shù)，不包括持客票旅客另補(bǔ)購的加快票、臥鋪票、半票補(bǔ)全票的超高、丟失及變席等不計算旅客人數(shù)的票據(jù)。 車內(nèi)補(bǔ)票統(tǒng)計表由客運公司、客運段（列車段）根據(jù)車內(nèi)填發(fā)的代用客票、區(qū)段客票、定額票填報。（待定） 四、計算機(jī)行包票信息。原始統(tǒng)計表是針對網(wǎng)絡(luò)條件及電算化程度較差的環(huán)境而設(shè)立的，應(yīng)逐漸被網(wǎng)絡(luò)傳輸所取代?？蛙嚩▎T按圖定滿軸編組和標(biāo)記定員確定。是分析旅客運輸效益及客車?yán)眯实闹匾笜?biāo)。 計算方法：鐵路局旅客周轉(zhuǎn)量除以鐵路局營業(yè)里程。 計算方法：按運行方向第一個站間的旅客運輸密度，是該線開始第一個車站所發(fā)送的旅客人數(shù)和接入經(jīng)由該站的旅客人數(shù)之和；第二個站間密度，是將第一個站間密度加上第二個車站所發(fā)送的旅客人數(shù)，再減去到達(dá)該站的旅客人數(shù)。 全國鐵路旅客平均行程＝全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量／全國鐵路旅客發(fā)送人數(shù) 鐵路局旅客平均行程＝鐵路局旅客周轉(zhuǎn)量／鐵路局旅客運送人數(shù) 二、行李、包裹平均運程，是指平均每一噸行李、包裹的運送距離。行包專列不統(tǒng)計件數(shù)。外局發(fā)生的退票，由退票站所在局將退票資料分別中途退票和異地退票（異地售票發(fā)生的退票），按規(guī)定的交換格式交換給發(fā)送局，由發(fā)送局進(jìn)行調(diào)整，其中對于中途退票，發(fā)送局只調(diào)整直通交換資料和發(fā)送周轉(zhuǎn)量，不調(diào)整發(fā)送人數(shù)。 全國鐵路旅客運送人數(shù)＝全國鐵路旅客發(fā)送人數(shù) 鐵路局旅客運送人數(shù)＝管內(nèi)旅客人數(shù)＋輸出旅客人數(shù)＋輸入旅客人數(shù)＋通過旅客人數(shù) （四）旅客中轉(zhuǎn)人數(shù)是指：在鐵路各營業(yè)站及列車上辦理中轉(zhuǎn)簽證換乘的旅客人數(shù)。 二、旅客人數(shù)指標(biāo) 旅客人數(shù)指標(biāo)是鐵路在交通運輸行業(yè)中所占份額的直接反映。 軍運后付客票無實乘人數(shù)記載時，客車按車輛定員計算；棚車代用客車，每車按４５人計算。 （三）通過——由相鄰局接入，通過本局再移交相鄰局的運輸。其中包括： 一、管內(nèi)運輸，是指在本局管內(nèi)，不經(jīng)過其他局管轄線路所完成的運輸。國家規(guī)定的計劃單列市，包括在所屬省、自治區(qū)內(nèi)，并以其中數(shù)單獨表示。 二、專列行包的運輸經(jīng)由，根據(jù)鐵道部運輸局發(fā)布的行包專列運行徑路確定。 第十六條運輸經(jīng)由 一、旅客、普通行包的運輸經(jīng)由，按票據(jù)上記載的經(jīng)由確定。 第三章統(tǒng)計項目和統(tǒng)計指標(biāo) 第十二條旅客列車車次 旅客列車車次的確定：直通旅客列車根據(jù)鐵道部公布的列車車次確定；管內(nèi)旅客列車根據(jù)各鐵路局公布的列車車次確定；貨運列車上加掛的軍運載客車輛無法確定車次的，其車次定為ＪＹ＊＊，ＪＹ代表軍運，＊＊為各局編碼。 一、鐵路專用線、專用鐵路、新線（指工程臨管線，下同）內(nèi)部運送的旅客和行李、包裹 二、新線分界站運往本新線的旅客、行李、包裹。包括：在鐵路營業(yè)線、臨時營業(yè)線上的車站和乘降所及各車票代售點購買客票乘車的旅客；在旅客列車上和到站補(bǔ)票的旅客；持鐵路乘車證辦理簽證的旅客；辦理中轉(zhuǎn)簽證的旅客及退票的旅客。國家鐵路、合資鐵路、與國鐵辦理直通旅客運輸?shù)牡胤借F路，要按本規(guī)則建立規(guī)定的報表報鐵道部統(tǒng)計中心。 三、編制、上報旅客運輸統(tǒng)計報表，提供統(tǒng)計信息資料，開展統(tǒng)計調(diào)查、統(tǒng)計分析和統(tǒng)計咨詢。各級統(tǒng)計機(jī)構(gòu)和人員的職責(zé)是： 一、根據(jù)國務(wù)院關(guān)于鐵道部職能配置的規(guī)定，鐵道部統(tǒng)計中心對國家、合資、地方鐵路的旅客運輸統(tǒng)計實行歸口管理，負(fù)責(zé)規(guī)章制定、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和質(zhì)量考核。 二、運用先進(jìn)的統(tǒng)計手段，準(zhǔn)確、及時、全面、系統(tǒng)地搜集、整理、提供反映鐵路旅客運輸狀況的統(tǒng)計資料。 鐵路旅客運輸統(tǒng)計規(guī)則 第一章總則 第一條鐵路旅客運輸統(tǒng)計是鐵路統(tǒng)計系統(tǒng)的重要內(nèi)容。 （３）局間直接交換資料自１月份資料起按新格式交換。鐵路旅客運輸統(tǒng)計規(guī)則 各鐵路局，各合資鐵路公司，各地方鐵路： 根據(jù)鐵路改革和發(fā)展的需要，部對《鐵路客貨運輸統(tǒng)計規(guī)則》中旅客運輸統(tǒng)計部分進(jìn)行了重新修訂，形成《鐵路旅客運輸統(tǒng)計規(guī)則》，現(xiàn)予發(fā)布，請按照執(zhí)行。 ２．各單位要抓好新規(guī)章的培訓(xùn)工作，正確理解新規(guī)章的要求。為履行鐵路行業(yè)管理職能，確保鐵路旅客運輸統(tǒng)計質(zhì)量，統(tǒng)一全國鐵路旅客運輸統(tǒng)計范圍、指標(biāo)口徑、指標(biāo)含義、計算方法、報告制度、統(tǒng)計資料提供標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《統(tǒng)計法》、《統(tǒng)計法實施細(xì)則》及有關(guān)規(guī)章，結(jié)合鐵路運輸實際情況，特制定本規(guī)則。 三、分析、揭示鐵路旅客運輸發(fā)展的規(guī)律性在具體時間、地點、條件下的數(shù)量表現(xiàn)，闡明、預(yù)測鐵路旅客運輸發(fā)展的趨勢、水平、結(jié)構(gòu)、比例。受鐵道部委托，各鐵路局對管內(nèi)的合資鐵路公司，中國地方鐵路協(xié)會對各地方鐵路公司的運輸統(tǒng)計工作均負(fù)有歸口管理的責(zé)任，并制定統(tǒng)計范圍、報告制度、指標(biāo)口徑、質(zhì)量考核細(xì)則。 四、檢查、指導(dǎo)下屬單位的旅客運輸統(tǒng)計工作，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實行統(tǒng)計監(jiān)察和統(tǒng)計監(jiān)督 五、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，促進(jìn)統(tǒng)計工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化建設(shè)，確保統(tǒng)計質(zhì)量。 第六條各級領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對統(tǒng)計工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實支持統(tǒng)計人員的工作，維護(hù)《統(tǒng)計法》、《統(tǒng)計法實施細(xì)則》等有關(guān)法規(guī)和本規(guī)則賦予統(tǒng)計人員的職權(quán)，保證旅客運輸統(tǒng)計工作按本規(guī)則規(guī)定準(zhǔn)確、及時、全面、系統(tǒng)地完成。 第九條行李、包裹統(tǒng)計范圍是指在鐵路營業(yè)線、臨時營業(yè)線上的車站按營業(yè)手續(xù)運送和中轉(zhuǎn)的行李、包裹。 三、新線到達(dá)本新線分界站的旅客、行李、包裹。 第十三條旅客列車擔(dān)當(dāng)局（擔(dān)當(dāng)客運公司，下同） 旅客列車擔(dān)當(dāng)局是根據(jù)運輸部門公布的列車乘務(wù)擔(dān)當(dāng)局確定。 因自然災(zāi)害、行車事故或其他原因造成旅客列車改變徑路、到站時，應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令按實際徑路調(diào)整經(jīng)由，直通列車根據(jù)部調(diào)度命令調(diào)整，局管內(nèi)列車根據(jù)局調(diào)度命令調(diào)整。 第十七條運送里程 一、旅客、行李、包裹運送里程根據(jù)客運統(tǒng)計原始單據(jù)中記載的發(fā)、到站和經(jīng)由，按《鐵路客運運價里程表》查定。 第十九條分界站 一、局（分局）間分界站、國境分界站、國家鐵路與合資及地方鐵路間的分界站的確定，以鐵道部運輸局《客貨運輸專刊》及有關(guān)文電確定。 二、直通運輸，是指經(jīng)過兩個及兩個以上局完成的運輸。 第二十一條旅客人數(shù) 旅客人數(shù)統(tǒng)計指標(biāo)分為旅客發(fā)送人數(shù)、旅客到達(dá)人數(shù)、旅客運送人數(shù)、列車補(bǔ)票人數(shù)、到站補(bǔ)票人數(shù)、旅客中轉(zhuǎn)人數(shù)、持免票簽證的發(fā)送人數(shù)、旅客退票人數(shù)等。 團(tuán)體票按實際乘車人數(shù)計算，包括團(tuán)體優(yōu)惠人數(shù)。 （一）旅客發(fā)送人數(shù)：指購買客票在鐵路各營業(yè)站和乘降所乘車的旅客人數(shù)、在列車內(nèi)補(bǔ)票（即車補(bǔ)）和到站補(bǔ)票（即站補(bǔ)）的旅客人數(shù)、由國外及新線接運的旅客人數(shù)之和并減去退票人數(shù) 與國鐵辦理直通客運業(yè)務(wù)的合資、地方鐵路與國鐵間或與其他合資、地方鐵路間相互發(fā)送的直通旅客，由發(fā)送局或發(fā)送合資、地方鐵路公司按規(guī)則規(guī)定統(tǒng)計發(fā)送人數(shù)，接入（或通過）局或合資、地方鐵路公司不得重復(fù)統(tǒng)計發(fā)送人數(shù)，應(yīng)統(tǒng)計為輸入（或通過）人數(shù)。 國鐵旅客中轉(zhuǎn)人數(shù)＝各鐵路局旅客中轉(zhuǎn)人數(shù)之和 （五）免票發(fā)送人數(shù)是指：持有鐵路乘車證在鐵路各營業(yè)站和乘降所辦理簽證乘車的旅客人數(shù)。 第二十二條行李、包裹件數(shù)及重量 普通行包件數(shù)，是按行李、包裹票據(jù)記載的實際件數(shù)計算。行包專列的重量指行包的實際重量，無實際重量時按計費重量統(tǒng)計。 全國鐵路行李、包裹平均運程＝全國鐵路行李、包裹周轉(zhuǎn)量／全國鐵路行李、 包裹運送噸 鐵路局行李、包裹平均運程＝鐵路局行李、包裹周轉(zhuǎn)量／鐵路局行李、 包裹運送噸數(shù) 三、平均行（運）程單位：公里。以下各站間密度依此類推。 四、全國鐵路平均旅客運輸密度，是表示全國鐵路平均每一公里營業(yè)線路通過的旅客人數(shù)。由票價收入和客車定員人公里計算而成。 二、客座利用率 計算方法： 該車次旅客發(fā)送周轉(zhuǎn)量 某車次客座利用率＝－－－－－－－－－－ 該車次定員＊全程運距 其中客車定員按圖定滿軸編組和標(biāo)記定員確定。 第二十七條客運統(tǒng)計原始票（單）據(jù)（見附件２） 一、計算機(jī)客票 二、常備票 三、代用票、軍運后付代用票 四、區(qū)段票 五、往返票 六、定額票、月季票（無部定統(tǒng)一格式） 七、行李票 八、包裹票 九、行李包裹裝卸交接證 十、國際聯(lián)運清算單據(jù)、國際聯(lián)運冊頁客票 十一、客運運價雜費收據(jù) 第二十八條客運統(tǒng)計原始信息 一、計算機(jī)客票信息。（待定） 第二十九條售出（）卡片式車票報告（月份表）（財收１－１）和售出（）卡片式車票報告（年度表）（財收１）由車站按財務(wù)有關(guān)規(guī)定編制和上報，由路局或分局收入部門移交統(tǒng)計部門使用。 到站補(bǔ)票統(tǒng)計表由車站根據(jù)補(bǔ)票雜費收據(jù)填報。 旅客補(bǔ)票統(tǒng)計表 填報單位２０年月份客統(tǒng)報１－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜｜擔(dān)｜｜｜｜｜人｜票｜統(tǒng)計部門填寫｜｜車｜當(dāng)｜發(fā)｜到｜席｜里｜數(shù)｜價｜－－－－－－－－－－｜｜次｜局｜站｜站｜別｜程｜｜合｜車｜發(fā)｜到｜到局｜｜｜｜｜｜｜｜｜計｜次｜站｜站｜經(jīng)由｜｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜｜１｜２｜３｜４｜５｜６｜７｜８｜９｜１０｜１１｜１２｜｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－－｜－－｜－－｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－｜－