企業(yè)管理案例匯編111-wenkub
2023-04-23 11:33:43 本頁面
【正文】 的事情。他們看中了勞瑞。”勞瑞一直在先鋒航空公司，直到該公司與歐洲大陸航空公司合并以后。第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，他正在達(dá)拉斯的一所空軍飛行學(xué)院做培訓(xùn)教練。他是唯一的一個(gè)作為早期的先驅(qū)者直到退休時(shí)還在從事著自己事業(yè)的人。此人是第一次世界大戰(zhàn)中美國的飛行高手，公司的職員稱之為“隊(duì)長”。原來的歐洲大陸航空運(yùn)輸公司雇用了林得伯弗勘探早期的航線，后來該航線被稱為林得伯弗航線。人們認(rèn)為，布蘭尼爾公司在勞瑞離開之前還維持了一段比較長的時(shí)間。 正當(dāng)布蘭尼爾航空公司的財(cái)富不斷增長的時(shí)候，生意突然冷淡了下來。他還將機(jī)體涂成五顏六色，使之頗具異國情調(diào)，并為飛機(jī)上的乘務(wù)人員設(shè)計(jì)定做了統(tǒng)一的制服，同時(shí)還進(jìn)行了一系列的促銷活動(dòng)。他有著一頭灰白色的頭發(fā)，濃濃的眉毛，并且說話語聲清脆，流露出很強(qiáng)烈的自信心?！庇浾咴缫蚜?xí)慣了這些航空公司對(duì)于燃料高價(jià)的抱怨。他的飛機(jī)從現(xiàn)在開始不僅可以飛往倫敦，而且還可以飛往法蘭克福、巴黎、布魯塞爾以及阿姆斯特丹。一家電影公司錄下了這個(gè)盛大的場(chǎng)面。 這天對(duì)于布蘭尼爾航空公司來講是一個(gè)很重要且輝煌的日子，乃至對(duì)整個(gè)歐洲都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。公司要舉行一個(gè)盛大的慶祝會(huì)。樂隊(duì)己經(jīng)在不停地演奏了，２０名穿著統(tǒng)一制服的職員在搬運(yùn)旗桿。慶祝會(huì)開始了。 公司休息大廳里回蕩著優(yōu)美的手風(fēng)琴樂曲，人們?cè)谳p松而愉悅的氣氛中享受著香檳酒和美味的餡餅。他很平靜地對(duì)新聞媒體說，目前仍然有一塊烏云籠罩在公司的上空。不過他沒有想到會(huì)見結(jié)束時(shí)，勞瑞慈祥地向他點(diǎn)了點(diǎn)頭并說：“祝福你。勞瑞的形象代表了他的航空公司。勞瑞成功了，他賺了很多錢。到１９８０年底，公司幾乎每周要損失６００萬美元。人們對(duì)他的看法是他的聰明才智造就了他的成功，而他的自負(fù)導(dǎo)致了他的失敗。特愛甫在組建客運(yùn)航線失敗以后，利用九架舊的軍用雙翼飛機(jī)創(chuàng)建了一個(gè)貨運(yùn)航空公司。歐洲大陸航空公司是１９３４年由年輕的飛行員羅伯特一手創(chuàng)建的。一直到１９６５年，他的主要助手都是勞瑞。戰(zhàn)后，他受雇在先鋒航空公司工作。合并之后的航空公司發(fā)展很快，迅速上升為該地區(qū)第二大航空公司?！ ∽詮膭谌鸾庸軜I(yè)務(wù)以來，布蘭尼爾航空公司都是由他一個(gè)人來管理。布蘭尼爾公司的前任副總裁講述了一個(gè)有關(guān)勞瑞的故事。盡管你的經(jīng)驗(yàn)告訴你絕對(duì)不會(huì)下雨，但是當(dāng)你外出的時(shí)候，會(huì)帶上一件雨衣的。除了精于經(jīng)營以外他還是一個(gè)大思想家，一名開拓市場(chǎng)的大師。勞瑞被起訴非法與了尼克松總統(tǒng)的競(jìng)選運(yùn)動(dòng)。民航局說這筆基金總額高達(dá)６４．１萬美元以上。但公司最大的敵人實(shí)際上一直都存在，那就是勞瑞本人。第６號(hào)航班是一架波音２７，勞瑞經(jīng)常坐在頭等艙的６８號(hào)位置。畢竟，他是公司的總裁。他將盤子里的東西全部打翻在地，幾乎濺到了整個(gè)頭等艙的所有座位上，并且大聲地說：“你難道不知道我以前喜歡吃什么嗎？” 還有一次，據(jù)乘務(wù)員描述，勞瑞登機(jī)時(shí)喝得酩酊大醉。他說乘務(wù)員端錯(cuò)了盤子?！辈继m尼爾公司前任飛行服務(wù)部主管說，“我對(duì)于勞瑞對(duì)職員的所作所為感到很痛心。這樣他和他的妻子就可以在飛往倫敦的途中睡上一覺。另一次，他推翻了盛香檳的桶，因?yàn)檫@個(gè)桶曾經(jīng)用來盛過水果。他們盡力避免讓勞瑞發(fā)火。 職員的不如意不可避免地會(huì)導(dǎo)致顧客的不滿意。塞斯曾擔(dān)任１９７１年到１９７３年期間的副總裁，他說：“人們恨透了布蘭尼爾公司。一般只有少數(shù)的前幾個(gè)人的匯報(bào)進(jìn)行得比較順利，然后就會(huì)發(fā)生一些意外?！拔腋督o你那么高的薪水是希望你能做好你的工作！為什么你沒有做好？”然后，他暴怒地狂吼：“你還憑什么呆在這個(gè)公司？” 會(huì)議結(jié)束后，勞瑞會(huì)命令這個(gè)可憐的人立即收拾東西滾蛋。沒有人希望自己成為可憐的犧牲品，但他們私下里卻不停地詛咒謾罵勞瑞。他們并不想令勞瑞不高興。但是勞瑞對(duì)他們的連續(xù)打擊使他們的夢(mèng)想破滅了。最高領(lǐng)導(dǎo)人處于高高的“塔尖”。布蘭尼爾的成功在很大程度上是由于勞瑞的好運(yùn)氣。但是事實(shí)是當(dāng)１９６９年至１９７０年別的航空公司紛紛訂購那些飛機(jī)時(shí)，布蘭尼爾公司根木就沒有資金去購買。因?yàn)樵冢保霸拢玻慈疹C布了《航空公司管制條例》，并且在很短的時(shí)間內(nèi)，又規(guī)定了有關(guān)航線和經(jīng)營方面的條例。這些規(guī)定使像勞瑞這樣的航空公司董事長認(rèn)識(shí)到了航線的巨大價(jià)值。新聞界說那些人在民航局門口整整排了一天的隊(duì)。但航空公司沒有能力飛行所有的航線，最適合的戰(zhàn)略就是把它們合并入現(xiàn)在的系統(tǒng)，在民航局改變決定之前建立起布蘭尼爾公司的新市場(chǎng)。他要把它們并入到系統(tǒng)中。勞瑞相信布蘭尼爾公司或者獲得發(fā)展，或者被別的公司吃掉，所以他盡力使公司擴(kuò)大。一位咨詢公司的總裁說：“從商業(yè)的角度來講他應(yīng)放棄搖擺不定的想法。” 勞瑞曾經(jīng)的輝煌是在原先的一些董事的支持下創(chuàng)造的。 勞瑞的決策使他損失了很多錢。一些專家說運(yùn)營一條新航線的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過飛機(jī)的價(jià)值，幾乎超出１０億美元。公司可以借錢來做這件事。這項(xiàng)決定意味著公司的資產(chǎn)負(fù)債率將急劇增長。一個(gè)知內(nèi)情的人說：“那些人被他迷惑了，而且他自己也相信可以做。 六、勞瑞的“城堡” 同時(shí)，在達(dá)拉斯，勞瑞的另一個(gè)夢(mèng)想要花費(fèi)７０００萬美元。 這個(gè)綜合體像勞瑞本人一樣保守。他堅(jiān)持要親眼監(jiān)督每一個(gè)建造細(xì)節(jié)。 原先設(shè)計(jì)的辦公室的窗外有一個(gè)花園，所以就安裝了可以向花園打開的那種法式的門窗。在辦公室與公寓之間有兩個(gè)小院子，他們進(jìn)口了意大利的大理石石凳并把兩棵橄欖樹移到院子里來，其中一棵由于太大了，只好使用起重機(jī)才完成這項(xiàng)工作。公司不允許在墻上懸掛任何的個(gè)人物品或紀(jì)念品。 勞瑞在這些建筑物中還有一所公寓。在起居室里，茶
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