調(diào)度室管理制度(年7月)-wenkub
2023-04-23 04:14:09 本頁面
【正文】 、安全科長、主管礦長批準(zhǔn)。井下生產(chǎn)水影響不得超調(diào)度室規(guī)定。高壓線路影響全年不得超調(diào)度室有關(guān)規(guī)定。值班隊干每班向調(diào)度室匯報3次：第1次接班后1小時內(nèi)，匯報工作面安全生產(chǎn)及機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況；第2次班中匯報當(dāng)班安全生產(chǎn)進(jìn)展情況；第3次下班前1小時匯報本班安全生產(chǎn)和作業(yè)計劃完成情況。其它未述部分嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《中華人民共和國民用爆炸物品管理制度》和《公司火工品管理、使用辦法》等有關(guān)規(guī)定。供應(yīng)科負(fù)責(zé)井上火藥庫到井到火藥庫的運(yùn)輸及井上、下火藥庫的日常管理，根據(jù)生產(chǎn)計劃向各采、掘隊發(fā)放火工品，并對領(lǐng)取、使用、清退情況進(jìn)行登記，若超計劃必須經(jīng)調(diào)度室允許方可發(fā)放。采煤面取其平均數(shù)上、下浮動3%進(jìn)行考核。每月1~5號，技術(shù)員將上月零工根據(jù)記錄全部考核，考核以調(diào)度室零工標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，必須公平、公正、合理。零工管理制度為準(zhǔn)確、及時掌握零工完成情況，規(guī)范井上、下零工的合理使用，特制定以下制度：調(diào)度技術(shù)員必須首先掌握所做零工的具體情況，然后以通知單形式下發(fā)到所做零工的隊，通知單必須注明有關(guān)安全事宜。三、值班期間發(fā)生重大事故時，積極組織搶救工作。目 錄一、 管理制度礦領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度值班制度零工管理制度碳塊測定制度火工品管理制度調(diào)度匯報制度輔助隊影響管理制度生產(chǎn)系統(tǒng)科、隊長請銷假制度莒山煤礦地銷管理制度裝車管理細(xì)則1選運(yùn)車間揀矸人員管理制度1選運(yùn)、洗煤車間分級篩管理制度1洗煤車間外排矸石撿炭制度1洗煤車間產(chǎn)品質(zhì)量管理制度1推煤機(jī)柴油管理制度1調(diào)度室車輛管理辦法各崗位測評礦領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度值班制度為加強(qiáng)礦領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度值班，結(jié)合企業(yè)實際，特制定本制度：一、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度值班實行24小時值班制。四、沒有公出任務(wù)，值班期間嚴(yán)禁離礦，確需離礦必須經(jīng)董事長批準(zhǔn)，由董事長另行安排值班人員。所做零工的隊根據(jù)調(diào)度通知單必須按時、按質(zhì)、按量完成零工任務(wù)，并且及時到調(diào)度室登記簽字。碳塊測定制度為提高采掘面碳塊率，特制定以下制度：各采、掘面開始生產(chǎn)后，開始測定該工作的碳塊率，測定方法：采取抽樣平均法；測定次數(shù)不少于2次，取其平均數(shù)作為該工作面初始碳塊率的指標(biāo)。掘進(jìn)面取其平均數(shù)上、下浮動1%進(jìn)行考核。安全科現(xiàn)場監(jiān)督工作面使用情況，并將每班使用情況匯報調(diào)度室，不定期對采、掘隊火工品的使用進(jìn)行檢查。調(diào)度匯報制度為加強(qiáng)調(diào)度工作，充分發(fā)揮調(diào)度組織和協(xié)調(diào)職能，及時處理和解決生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)存在的問題，保證礦井安全生產(chǎn)有序進(jìn)行，特制定以下制度：值班人員班前向調(diào)度室匯報本班作業(yè)計劃、值班人員、班組長、安檢員等情況。在生產(chǎn)過程中發(fā)生人身事故和其它設(shè)備等事故要隨時匯報，不得隱瞞不報、謊報、虛報（并半小時為限）。各皮帶工、煤溜司機(jī)、變電工脫崗不得超調(diào)度室有關(guān)規(guī)定。調(diào)度室根據(jù)各隊規(guī)定每月分隊統(tǒng)計各隊影響情況，上報企管科進(jìn)行月考核，年終企管科根據(jù)調(diào)度室年終匯總的影響情況，進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任考核。所有請假人員必須填寫請假條，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字，并調(diào)度室或安全科管理，返礦后到調(diào)度室或安全科銷假。同時要通知選運(yùn)、重介計車數(shù)，及裝煤隊平車。有事提前請假。不定時抽查。保衛(wèi)科磅房工作人員，主要負(fù)責(zé)車輛完全上磅，并維持現(xiàn)場秩序。銷售科人員及時辦理地銷通知單，通知調(diào)度室，車到礦后及時通知煤運(yùn)公司開票員現(xiàn)場辦理相關(guān)出境、結(jié)算手續(xù)。二00三年十二月二十九日裝車管理細(xì)則為了確保裝車正常進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，特制定以下管理細(xì)則： 調(diào)運(yùn)科在得到車皮預(yù)告后，要弄清車皮數(shù)量及裝車品種，并及時通知調(diào)度室。 裝車中出現(xiàn)設(shè)備故障，地面調(diào)度員要立即組織所在車間搶修，并匯報調(diào)度主任或副主任。 裝車設(shè)備完好情況，采取誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)的原則。選運(yùn)車間揀矸人員管理制度為了加強(qiáng)對三家店付業(yè)隊在礦揀矸人員的管理，確保所有人員遵守礦各項規(guī)章制度，特制定以下管理制度： 揀矸人員上、下班必須走調(diào)度室門口經(jīng)生產(chǎn)區(qū)到選運(yùn)車間這條路。（卡片由座臺調(diào)度員收、發(fā)） 揀矸人員上班后，要堅守工作崗位。連續(xù)三次偷盜，解除合同。二、為了確保塊炭最大限度提取，現(xiàn)對各車間分級篩的篩孔統(tǒng)一規(guī)定如下： 選運(yùn)車間二層分級篩篩孔為16mm條縫，一層分級篩篩孔為10mm條縫。四、考核與處罰： 測試考核： 選運(yùn)車間：一層分級篩篩下末煤篩分測試大于φ13mm產(chǎn)率不準(zhǔn)超過10%，每超1%%。日常檢查考核： 各車間要按《規(guī)程》對篩子進(jìn)行檢查，維護(hù)特別是對篩面狀況的檢查：不準(zhǔn)出現(xiàn)篩孔堵塞，造成有效篩分面積降低；也不準(zhǔn)出現(xiàn)篩網(wǎng)斷條，導(dǎo)致篩孔增大，造成跑塊現(xiàn)象。調(diào)度室二00四年二月十五日 洗煤車間外排矸石撿炭制度為了確保洗煤車間外排矸石中央塊充分撿出，特制定本制度： 重介生產(chǎn)排放的矸石由調(diào)度室汽車運(yùn)至絞車房東側(cè)，必須經(jīng)撿炭后方可外運(yùn)。每月驗收一次，單價按55元/噸支付。 加強(qiáng)揀矸、揀雜工作，確保各種雜物最大限度的揀出。 以上制度從公布之日起執(zhí)行。 推煤機(jī)加油有值班隊干，井上調(diào)度員親自到油庫監(jiān)督加油，加完
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