【正文】 力筋。c、拆除臨時(shí)固結(jié)，落梁。c、張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束T1F16及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。c、張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束T1F15及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。c、張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束TF14及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。c、張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束TF13及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。c、張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束TF12及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。b、在掛籃懸臂上對(duì)稱(chēng)澆注5′節(jié)段。(5)、第五階段a、移動(dòng)掛籃至下一節(jié)段。c、張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束TFF6及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。b、在掛籃懸臂上對(duì)稱(chēng)澆注1′節(jié)段。(1)、第一階段a、30305墩身施工完畢至墩頂，在30304墩附近拼裝托架，安裝并預(yù)壓。檢測(cè)合格后，鋪設(shè)砂漿墊層，進(jìn)行鋼筋綁扎、支立模板，待監(jiān)理工程師檢查合格后灌注混凝土，并做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作。護(hù)壁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25。樁頂部設(shè)鋼筋砼冠梁將各樁連接，其寬度同樁徑，厚度40cm，以提高樁群整體受力性能。(八)、合攏段先合攏邊跨后合攏中跨。在掛籃四周側(cè)面包裹密目鋼絲網(wǎng)片，底面包裹薄鐵皮進(jìn)行防護(hù)，使墜物不掉落到線(xiàn)路上。(三)、承臺(tái)及墩身承臺(tái)及墩身采用整體鋼模板澆注，主墩模板各加工一套，邊墩模板各加工一套。施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行工程用地放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。(4)各種施工原料的供應(yīng)，應(yīng)事先落實(shí)好廠家和供應(yīng)商，按施工進(jìn)度計(jì)劃，分期分批地供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)。(6)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)首先形成施工道路，接通水、電、通訊，修建臨時(shí)房屋、圍墻，進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，建立施工控制。(2)根據(jù)施工圖紙及規(guī)范，編制施工方案和專(zhuān)業(yè)施工的工藝卡指導(dǎo)施工。(3)作好各階段施工的平面布置圖，按平面布置圖作好施工前和各階段施工水、電布置方案，并協(xié)調(diào)和配合安裝單位作好施工前的準(zhǔn)備工作。(1)提前作好各種材料、物資的需用計(jì)劃。(5)提出周轉(zhuǎn)材料的需用計(jì)劃，并按施工進(jìn)度作好供應(yīng)工作。并根據(jù)施工需要提出增加臨時(shí)用地計(jì)劃，并對(duì)增加部分進(jìn)行公路用地測(cè)量，繪制用地平面圖及用地劃界表，送交有關(guān)單位辦理拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)。(四)、0梁段0梁段長(zhǎng)12m，采用托架法施工。將木板與槽鋼固定，在木板上鋪釘鐵皮，鐵皮合縫處搭接并做好防水處理。邊跨合攏段采用支架法施工，現(xiàn)澆支架采用碗扣式腳手架搭設(shè)，模板采用鋼模板。防護(hù)樁間30cm空隙根據(jù)開(kāi)挖后的實(shí)際地質(zhì)情況, 兩防護(hù)樁間設(shè)置擋板，防止承臺(tái)開(kāi)挖后樁間土體坍落。路基上的防護(hù)樁下鋼筋籠時(shí)，因受接觸網(wǎng)回流線(xiàn)的影響鋼筋籠不能一次放置到位，應(yīng)分段下放、分段焊接，人工抬運(yùn)、下放。 (二)、墩身施工方案橋墩身施工采用廠制的整體定型鋼模。b、在托架上立模澆注0塊，將0塊分別與21墩身臨時(shí)固結(jié)。c、張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束TFF4及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。(4)、第四階段a、移動(dòng)掛籃至下一節(jié)段。b、在掛籃懸臂上對(duì)稱(chēng)澆注4′節(jié)段。c、張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束TF11及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。d、邊跨現(xiàn)澆支架搭設(shè)。d、邊跨現(xiàn)澆支架預(yù)壓。d、12塊底模調(diào)整及安裝底板鋼筋。d、安裝12塊腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，安裝內(nèi)模及頂板鋼筋等。d、在邊跨現(xiàn)澆支架上，澆注邊跨12節(jié)段，張拉預(yù)應(yīng)力筋。⒀、第十三階段a、張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力筋B9B10。⒁、第十四階段a、拆除懸吊支架。組建施工組織機(jī)構(gòu)的基本原則是目標(biāo)明確，施工管理人員素質(zhì)高強(qiáng)，各部門(mén)的職能高效。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的安全，環(huán)保，文明，施工生產(chǎn)工具安全，交通管理及協(xié)調(diào)地方關(guān)系。：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，成本核算。施工機(jī)具及試驗(yàn)，測(cè)量器材計(jì)劃本合同段擬采取機(jī)械化施工，人工協(xié)同作業(yè)。首先把材料隨機(jī)抽樣送至有測(cè)檢資格的試驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖的需要量與廠家或供應(yīng)商簽訂訂貨合同，并根據(jù)工程施工進(jìn)度，分次送至施工現(xiàn)場(chǎng)，整齊堆碼。，將根據(jù)技術(shù)文件和合同文件要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況重新編制實(shí)施性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并以此進(jìn)行施工組織、調(diào)度、同時(shí)以此為依據(jù)編排月、旬、日作業(yè)計(jì)劃，尤其對(duì)控制性工程和重點(diǎn)工程的施工必須制訂單項(xiàng)作業(yè)計(jì)劃，并具體采取如下措施進(jìn)行工期控制：％的日歷天數(shù)，制訂各單位工程目標(biāo)計(jì)劃和相應(yīng)措施；、階段工期和工序作業(yè)工期三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并向所設(shè)計(jì)工期的直接、間接施工隊(duì)伍分解落實(shí)；、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)等資源平衡協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導(dǎo)工作；，制訂不能按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的個(gè)別環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)地調(diào)整的補(bǔ)救措施；、調(diào)整項(xiàng)目技術(shù)方案，促進(jìn)工期提前；，均衡資源利用，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)生產(chǎn)；、記錄制度，并嚴(yán)格實(shí)行；、施工材料及半成品計(jì)劃，提前聯(lián)系材料的進(jìn)場(chǎng)供應(yīng)情況，保證施工的正常進(jìn)行。各種材料保證及時(shí)充足供應(yīng)，各種周轉(zhuǎn)材料儲(chǔ)備充足，各類(lèi)型機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，保證施工在最優(yōu)狀態(tài)下進(jìn)行。：準(zhǔn)備足夠的流動(dòng)資金，確保工程施工進(jìn)度的需要；對(duì)在關(guān)鍵線(xiàn)路上的工序提前工期有功的班組及其它相關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)在關(guān)鍵線(xiàn)路上的工序工期滯后，有可能造成總工期延誤的項(xiàng)目，可采用加大投入，確保總工期；施工所需的各項(xiàng)資源必須保證正常供應(yīng)。 b、確定產(chǎn)生不平衡彎矩的荷載現(xiàn)澆梁在分段施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生部分不平衡荷載，產(chǎn)生不平衡荷載主要為三部分： 堆放在已施工節(jié)段上的料具、鋼材、以及施工人員等臨時(shí)荷載引起的不均衡荷載，此部分荷載為主荷載； 箱梁構(gòu)件自重因施工產(chǎn)生的誤差及T構(gòu)自身兩端設(shè)計(jì)重量偏差引起的不均衡荷載，此部分荷載較小。澆注承臺(tái)前，先在承臺(tái)內(nèi)預(yù)埋鋼板，承臺(tái)混凝土澆注后，利用吊車(chē)配合安裝φ600mm鋼管，灌注C40混凝土。每個(gè)臨時(shí)支墩內(nèi)布置16根φ25精軋螺紋鋼，間距10cm，埋入墩內(nèi)100cm，高出梁體10cm。最后澆注C40混凝土至梁底。臨時(shí)支座應(yīng)在邊跨合攏后拆除。先在順橋向托架上布置2根橫梁，橫梁上置9根縱梁。托架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。預(yù)壓方法采取堆砂袋預(yù)壓，預(yù)壓噸位為箱梁自重的120%。b、外側(cè)模板外側(cè)模板用型鋼和組合鋼模板加工組拼，以螺栓定位，標(biāo)高調(diào)整和拆模采用鋼管頂托。d、端板與堵頭板端板與堵頭板是保證0段梁端和孔道成形滿(mǎn)足要求的措施。外側(cè)模、內(nèi)模、端模間用拉桿螺栓聯(lián)結(jié)并用鋼管做內(nèi)撐，以制約施工時(shí)模板變位和變形。模板安裝順序?yàn)椋喊惭b底板→外側(cè)模→內(nèi)?！祟^板→底板堵頭板→頂板內(nèi)?！敯宥骂^板→外翼邊板。在承臺(tái)上對(duì)應(yīng)托架前端最不利的支點(diǎn)位置處預(yù)埋一排（6根）Φ32的精軋鋼，每根承力60T，6根共360T，與設(shè)計(jì)要求的張拉噸位一致，可滿(mǎn)足要求。泵管適當(dāng)覆蓋，混凝土必須在30min 內(nèi)運(yùn)至部位，完成入倉(cāng)。底板、腹板立面澆筑順序示意圖如下圖所示：為保證腹板混凝土不從下部擠出，底板與腹板混凝土應(yīng)相錯(cuò)進(jìn)行，并適應(yīng)控制澆注高度、速度，混凝土坍落度控制在120～160mm內(nèi)，嚴(yán)禁過(guò)振。隔墻人洞以下砼采用局部開(kāi)口的方法加強(qiáng)搗固確保澆筑質(zhì)量。澆筑橫隔板時(shí),適當(dāng)減小坍落度,保證混凝土澆筑不翻漿。已完工梁段接茬混凝土應(yīng)進(jìn)行鑿毛，露出新鮮石子面，并充分潤(rùn)濕，以加強(qiáng)相鄰節(jié)段的連接。管道形成采用鍍鋅金屬波紋管成孔。張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行，且必須保證張拉梁體混凝土齡期大于5天。預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。掛籃主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成。為改善露天施工條件，桁架頂部設(shè)置遮雨棚。前支座直接安放在軌道面板上，后支座上有四個(gè)滑輪扣在軌道面板上。后錨裝置主要由后錨梁和錨固精軋鋼組成。 (d)底平臺(tái)系統(tǒng) 底平臺(tái)系統(tǒng)由底籃前后橫梁、縱梁等組成，模板直接鋪于底平臺(tái)上，前后橫梁懸吊于主桁架，澆筑混凝土?xí)r，后橫梁錨固于前段已完箱梁底板上?；汉蠖藨业跤谝褲蚕淞阂戆?，澆筑混凝土?xí)r錨于前段已完箱梁翼板，拆模時(shí)放松錨固端，隨平臺(tái)下沉和前移。內(nèi)模板采用組合鋼模和型鋼帶組成，與外模對(duì)拉，內(nèi)支撐固定。外模：外模的走行梁前端也吊于前上橫梁上，后端吊桿吊錨于前一梁段的翼緣板砼上。⑵、掛籃預(yù)壓a、預(yù)壓目的充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形，將掛籃的彈性變形量納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算中，確保掛籃安全可靠。滿(mǎn)載后應(yīng)停留至少一天后才可進(jìn)行觀測(cè)。梁底按設(shè)計(jì)圖紙放樣控制。腳手架上鋪設(shè)縱橫方木，方木上鋪設(shè)竹膠板作為箱梁的底模。方木上鋪設(shè)竹膠板作為箱梁的底模。內(nèi)模采用組合鋼模，加固方式與0＃梁段施工相同，箱梁內(nèi)頂板采用支架支模，支架直接支撐在底模板上，腳手架下面用同標(biāo)號(hào)的砼墊塊支墊，其調(diào)模、卸模采用木楔完成。c、預(yù)壓材料的選用： 預(yù)壓荷載選用大型編織袋裝砂，袋子裝完后，稱(chēng)量出具體重量后標(biāo)注在袋子外面醒目位置，便于預(yù)壓時(shí)記錄。e、預(yù)壓順序及觀測(cè)預(yù)壓順序應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進(jìn)行，先澆筑混凝土的部位先預(yù)壓，后澆筑混凝土的部位后預(yù)壓，根據(jù)本工程的幾何特點(diǎn)及混凝土澆筑順序，預(yù)壓的順序應(yīng)為：按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好底模標(biāo)高，并對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行初始觀測(cè)。繼續(xù)按上一步的步驟進(jìn)行預(yù)壓，待壓至總重量的100%時(shí)繼續(xù)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量并詳細(xì)作好記錄。一般要求預(yù)壓時(shí)間為2～3d。對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，考慮到張拉時(shí)起拱, 預(yù)拱度的設(shè)置要適當(dāng)減小。在預(yù)壓重物全部卸完后對(duì)現(xiàn)澆支架全面進(jìn)行測(cè)量并作好記錄。施工中根據(jù)預(yù)壓觀測(cè)成果和有資質(zhì)施工監(jiān)控單位仿真計(jì)算結(jié)果進(jìn)行支架預(yù)拱度的設(shè)置。⑸、墩頂支座安裝現(xiàn)澆端在水平荷載作用下有一定偏移量，墩頂支座的上支座板在安裝時(shí)應(yīng)在縱向向外設(shè)預(yù)偏心，以滿(mǎn)足合攏段臨時(shí)束張拉時(shí)梁體向跨中方向的縱移，上下支座板要臨時(shí)鎖定，從而保證成橋時(shí)支座中心符合設(shè)計(jì)位置。 b、混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)措施同箱梁其它梁段同施工。合攏段箱梁截面與現(xiàn)澆段遠(yuǎn)離梁端的截面相同，每個(gè)合攏段長(zhǎng)2m。50C，并避開(kāi)大風(fēng)季節(jié)，選擇在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。⑶、中跨合攏中跨合攏采用掛籃法（利用中跨一側(cè)掛籃改裝）進(jìn)行，具體合攏程序?yàn)椋篴、完成T構(gòu)懸臂箱梁施工，現(xiàn)澆支架和梁段施工,邊跨合攏及張拉；b、拆除中跨其中一個(gè)掛籃和解除其它荷載，另一個(gè)掛籃前移，完成底籃模板的安裝，將其主桁架拆除；c、在中跨兩懸臂端加配重（平衡水箱內(nèi)注水），復(fù)測(cè)梁高程，并在當(dāng)天最低溫度時(shí)等強(qiáng)焊接剛性骨架，并完成合攏段鋼筋、模板和預(yù)應(yīng)力管道的安裝；d、選擇當(dāng)天最低溫度，澆筑合攏段混凝土，同時(shí)將壓重逐漸解除（平衡水箱內(nèi)放水）；e、待合攏段達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%，彈性模量達(dá)到100%，且齡期不少于5天后，按順序張拉中跨預(yù)應(yīng)力筋；f、拆除臨時(shí)性剛接，掛籃退至0塊拆除。QPPPPQNN（2）遠(yuǎn)、近端加配重，邊跨合攏段鎖定。（6）澆注中跨合攏段砼，逐漸卸去配重。平衡設(shè)計(jì)中考慮如下幾種施工荷載：a、合攏吊架自重及混凝土澆注前作用于合攏吊架的荷載。在混凝土澆注前，其重量由近端配重替代，在混凝土澆注過(guò)程中，根據(jù)混凝土澆注重量放水逐漸卸去懸臂端的配重。平衡配重在合攏鎖定之前加到相應(yīng)懸臂端，可使合攏鎖定之后骨架處于“不動(dòng)”，避免薄弱處受剪破壞。⑵、懸臂箱梁的施工撓度控制a、各參數(shù)的測(cè)定 根據(jù)對(duì)影響撓度的各因素及其影響機(jī)理的分析，確定施工現(xiàn)場(chǎng)待測(cè)參數(shù)，各參數(shù)及其測(cè)定如下： （a）掛籃的變形值 施工掛籃的變形難以準(zhǔn)確計(jì)算，要通過(guò)掛籃荷載試驗(yàn)測(cè)定。 （b）施工臨時(shí)荷載測(cè)定 施工臨時(shí)荷載包括施工掛籃、人員機(jī)具等。 （d）砼的收縮與徐變觀測(cè) 砼的收縮與徐變采用現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè)，在長(zhǎng)期觀測(cè)結(jié)果未出來(lái)時(shí)，采用以前其它橋梁施工中相同或相似條件下同標(biāo)號(hào)砼的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。c、懸臂箱梁的施工撓度控制 （a）根據(jù)預(yù)拱度及設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定待灌梁段的立模標(biāo)高，嚴(yán)格按立模標(biāo)高立模。d、線(xiàn)型監(jiān)控測(cè)量0段是整個(gè)懸澆箱梁段的起始部位，在其頂布置幾個(gè)測(cè)量控制點(diǎn)（包括0＃段中心點(diǎn)）作為施工測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)，控制整個(gè)橋的施工。在每個(gè)箱梁節(jié)段施工中的幾種不同工況（立完模澆注混凝土前、混凝土澆注后、預(yù)應(yīng)力筋張拉前、預(yù)應(yīng)力筋張拉后）下，對(duì)已澆各梁段的控制點(diǎn)高程進(jìn)行測(cè)量，以便觀察各點(diǎn)的高程（撓度）變化以及箱梁曲線(xiàn)變化歷程?？傮w施工計(jì)劃一、主跨橋墩施工(一)、防護(hù)樁及樁基施工概況30304墩共計(jì)62棵樁基，其中正式樁42棵（每墩各21棵），；防護(hù)樁20棵（303墩9棵、304墩11棵）, 。二、邊跨橋墩施工(一)、樁基施工302墩計(jì)劃50天；305墩計(jì)劃45天。其中托架安裝2天，底模、外模安