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福建黎陽抽水蓄能電站引水系統(tǒng)及地下廠房工程機(jī)電設(shè)備一期埋件施工方案-wenkub

2022-11-03 20:42:50 本頁面
 

【正文】 埋件; 暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備及一期埋件; 4 水消防設(shè)備一期埋件。 《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50231。 《焊接件通用技術(shù)條件》 JB/。 《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50235。 《電氣裝置安裝工程電纜線路施 工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50168。本招標(biāo)文件所列埋件的數(shù)量和重量,僅供承包人在投標(biāo)時(shí)參考,不作為支付時(shí)工程量計(jì)量的依據(jù)。 由發(fā)包人或其它承包人(或供應(yīng)商)提供的機(jī)電埋件,承包人應(yīng)在埋設(shè)前進(jìn)行驗(yàn)收,并承擔(dān)驗(yàn)收之后的相應(yīng)責(zé)任。 承包人的責(zé)任 機(jī)電設(shè)備一期埋件安裝應(yīng)與混凝土工程施工同步進(jìn)行。在本招標(biāo)文件有關(guān)章節(jié)中,將詳述這些機(jī)電設(shè)備的布置和埋件安裝。 由承包人制作埋件的材料應(yīng)按合同規(guī)定經(jīng)過檢查和試驗(yàn),監(jiān)理人有權(quán)要求承包人提供由承包人負(fù)責(zé)采購的材料的材質(zhì)證明、出廠合格證書、材料樣品和試驗(yàn)報(bào)告。埋件的實(shí)際參數(shù)、數(shù)量、重量及布置,應(yīng)以施 3 工圖紙和監(jiān)理人的文件為準(zhǔn)。 《接地裝置工頻物性參數(shù)的測量導(dǎo)則》 DL475。 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》 GBll345。 《不銹鋼焊條》 GB/T983。 《通用橋式起重機(jī)》 GB/T14405。 水泵水輪 電動(dòng)發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備布置及其一期埋件 地下廠房共裝設(shè) 6 臺(tái)額定容量 250MW 的水泵水輪 電動(dòng)發(fā)電機(jī)組。 水泵水輪 電動(dòng)發(fā)電機(jī)組可分為轉(zhuǎn)動(dòng)部件、固定部件、埋入部件三個(gè)部分。 由設(shè)備制造廠提供的埋件,本合同承包人應(yīng)按合同文件和監(jiān)理人的指令,負(fù)責(zé)完成其從工地指定的位置(碼頭、現(xiàn)場加工廠或設(shè)備倉庫)領(lǐng)取材料或設(shè)備,運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行安裝、調(diào)整、埋設(shè)的全過程。橋機(jī)軌頂高程為 。 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)用水采用水泵加壓供水系統(tǒng),取水自 ① 機(jī)與 ④ 機(jī)尾水管,排水至 ① 機(jī)與 ④ 機(jī)尾水閘門后,按兩用一備模式設(shè)有 3 臺(tái)加壓水泵。其埋件數(shù)量、位置和技術(shù)要求以施工設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。泵房布置在 ⑥ 機(jī)端頭與水輪機(jī)層同高的副廠房內(nèi),共裝設(shè) 6 臺(tái)深井水泵和 1 臺(tái)潛水排污泵。其埋件數(shù)量、位置和技術(shù)要求以施工設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。中壓氣機(jī)布置在右端副廠房下水輪機(jī)層高程的實(shí)體上。其埋件的數(shù) 量、位置和技術(shù)要求以施工設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。的凈油罐, 2 臺(tái)油泵, 以及 2 臺(tái)壓力濾油機(jī)、 1 臺(tái)透平油濾油機(jī)、 1 臺(tái)濾紙烘箱及 1 臺(tái)吸附過濾器。 水力測量系統(tǒng)設(shè)備布置及其一期埋件 系統(tǒng)主要設(shè)備及布置 水力量測系統(tǒng)設(shè)置有全廠性測量和機(jī)組段測量項(xiàng)目,本次招標(biāo)范圍內(nèi)的水力量測項(xiàng)目主要有尾水閘門平壓、水淹廠房報(bào)警、機(jī)組流量、鋼管壓力、蝸殼進(jìn)口壓力、蝸殼末端壓力、尾水管進(jìn)口壓力、尾水肘管壓力、尾水管出口壓力、機(jī)組效率測量等。 全廠均從進(jìn)廠交通洞引風(fēng),排風(fēng)均由 ⑧ 施工支洞排出。主廠房空調(diào)室設(shè)在主廠房安裝 間 上部進(jìn)風(fēng)洞內(nèi),內(nèi)設(shè) 2 臺(tái)水冷冷水機(jī)組, 2 臺(tái)組合式空氣處理機(jī), 3 臺(tái)冷凍水泵等。 主變洞總風(fēng)量為 298500m179。 尾水閘門室從交通洞引風(fēng),風(fēng)量為 56000m179。 主變搬運(yùn)道頂部設(shè)置 1 根排煙風(fēng)管,排煙風(fēng)機(jī)布置在主變洞拱頂,排風(fēng)到 ⑧施工支洞。 一期埋件 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)一期埋件包括主廠房拱頂預(yù)埋插筋(風(fēng)管吊架用);大型風(fēng)機(jī)預(yù)埋吊鉤;廊道通風(fēng)埋管;空調(diào)冷卻水取水口、埋管、穿墻與過縫套管;空調(diào)主機(jī)、空氣處理機(jī)及水泵、濾水器等設(shè)備基礎(chǔ)等。的透平油罐設(shè)一個(gè)房間內(nèi),采用水噴霧消防滅火,相應(yīng)的滅火閥門布置在油處理室旁的雨淋閥室內(nèi)。為使水霧能罩住兩側(cè)的電纜橋架,按 每隔 。尾水自流供水能夠滿足消火栓供水水壓要求,水噴霧消防供水采用水泵加壓供水。 電氣埋件范圍 本標(biāo)電氣設(shè)備埋件的范圍如下: 母線洞電氣設(shè)備一期埋件; 主變洞電氣設(shè)備一期埋件; 500kV GIS 及出線設(shè)備一期埋件; 500kV 電纜豎井電氣設(shè)備一期埋件; 照明系統(tǒng)設(shè)備一期埋件; 接地系統(tǒng)埋件; 電梯一期埋件; 母線洞設(shè)備布置及一期埋件 母線洞設(shè)備布置 在主廠房與主變洞之間布置 6條母線洞,長 45m、最大凈寬 、凈高 ,地面高程為- ,與主廠房母線層同高程,布置有發(fā)電電動(dòng)機(jī)電壓配電裝置、啟動(dòng)回路設(shè)備等,主要包括:機(jī)端 PT 柜、電氣制斷路器、發(fā)電電動(dòng)機(jī)斷路器、換相開關(guān)、勵(lì)磁變壓器、 PT 及避雷器柜、離相封閉母線、啟動(dòng)母線、啟動(dòng)隔離開關(guān)等。 母線洞二次設(shè)備主要包括: CT 端子箱、離相封閉母線防結(jié)露系統(tǒng)控制屏,共約 6 面屏柜。第 2 層為高壓電纜及 GIS 管線層,高程 ,上游側(cè)布置起動(dòng)母線及起動(dòng)母線分段開關(guān);下游側(cè)布置 500kV GIS 管線及 500kV 高壓電纜,中間布置廠用限流電抗器、 SFC 輸入電抗器和 SFC 輸出電抗器, SFC 輸入 \輸出開關(guān)柜布置在主變洞第 2 層兩端。電氣柜埋件包括固定電氣柜基礎(chǔ)槽鋼用的鐵板凳;高壓電纜層的電纜終端及避雷器安裝采用后置式固定方式。其一期埋件包括相關(guān)二次電纜埋管及固定各屏柜基礎(chǔ)槽鋼用的預(yù)埋鐵板 凳 。匯控柜靠墻布置,室內(nèi)設(shè)有一臺(tái) 100kN 橋機(jī),供安裝檢修之用。電氣柜埋件包括固定電氣柜基礎(chǔ)槽鋼用的鐵板凳。 地面副廠房內(nèi)的二次設(shè)備包括: 500kV 線路保護(hù)屏、 500kV 斷路器保護(hù)屏、500kV 系統(tǒng)故障錄波屏、 500kV 電纜保護(hù)屏(地面?zhèn)龋㈦娏ο到y(tǒng)安全穩(wěn)定裝置屏、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)開關(guān)站 LCU 屏及廠內(nèi)通信服務(wù)器屏、電度計(jì)量屏、開關(guān)站直流系統(tǒng)屏柜、保護(hù)及故障信息系統(tǒng)中央處理機(jī)屏等,共約 27 面屏。 出線平臺(tái)布置有 2 個(gè)線路 PT 端子箱等二次設(shè)備,其一期埋件包括相關(guān)二次電纜埋管。 廠內(nèi)照明系統(tǒng)包括工作照明、事故照明和消防標(biāo)志燈。廠內(nèi)照明線路將依據(jù)場地的 不同可采用明敷或暗敷,其基本原則是重要參觀部位及樓梯間采用暗敷,其它部位可采用明敷,對于設(shè)有吊頂?shù)牟课徽彰骶€路在吊頂內(nèi)敷設(shè)。 接地裝置的布置及與相鄰標(biāo)段接地系統(tǒng)的連接 接地網(wǎng)布置和連接 接地網(wǎng)主要由引水系統(tǒng)接地網(wǎng)、尾水支洞接地網(wǎng)、 地下廠房接地網(wǎng)、地面開關(guān)站接地網(wǎng)及其連接干線組成;為使廠房各層所有需接地的設(shè)備可靠接地,所有需要接地的設(shè)備室內(nèi)布置接地扁鋼或利用自然接地鋼筋形成水平接地環(huán)網(wǎng)。 接地系統(tǒng)埋設(shè)技術(shù)要求 接地系統(tǒng)埋設(shè)技術(shù)要求 接地系統(tǒng)連接采用搭接焊接, 銅絞線與接地扁鋼或圓鋼采用熱熔焊接,焊縫處應(yīng)進(jìn)行防腐處理。 ( 2)引出部分應(yīng)作防腐處理。 ( 2)接地系統(tǒng)埋設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行接地電阻測量。 電梯布置及一期埋件 地下廠房共設(shè)有 2 臺(tái)電梯,布置位置分別地下副廠房和 500kV 電纜豎井,控制設(shè)備由電梯制造廠成套提供。 機(jī)電設(shè)備一期埋件施工 方案 預(yù)埋件安裝主要包括基礎(chǔ)埋件和管路埋件安裝。 鋼板不得跨越沉降縫或伸縮縫。 根據(jù)土建單位編制的混凝土分層分塊圖和施工進(jìn)度安排做好施工安排。 設(shè)備基礎(chǔ) 基礎(chǔ)埋件和埋管的材料、型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求,埋設(shè)應(yīng)除銹刷漆兩遍。 設(shè)備基礎(chǔ)及留孔留洞的位置應(yīng)以施工圖為準(zhǔn),設(shè)備基礎(chǔ)因客觀原因暫時(shí)無法確定位置及尺寸時(shí),待設(shè)備到貨并核對無誤后 再 施工。 ( 4)管路和托架固定時(shí)嚴(yán)禁將管路直接點(diǎn)焊在托架上,而應(yīng)該使用管卡固定 ( 5) 對煤、水、氣、有縫鋼管,檢查有無裂縫,對壁厚與設(shè)計(jì)不符或內(nèi)外銹蝕有氧化脫皮,深坑磨面的鋼管不投入使用。 ( 9) 埋入砼中進(jìn)排水管分段完工后,按標(biāo)準(zhǔn)壓力的 ~ 倍進(jìn)行水壓試驗(yàn),應(yīng)無滲漏。 埋設(shè)管路安裝的技術(shù)要求 ( 1) 埋管安裝位置偏差(中心線與高程)與設(shè)備連接的進(jìn)出口端 177。 ( 4) 管口伸出混凝土面的長度不小于 300mm; ( 5) 管子與墻面的距離不小于法蘭的安裝尺寸?!?65176。在專用夾具上組對焊口,確保管子平直,在焊口處無彎折 , 坡口尺寸符合要求: α=55176。 10) 薄壁( t≤4mm)小徑( φ≤60mm)管焊接全部采用手工鎢極氬弧焊方法焊接,焊接時(shí)采用內(nèi)填絲操作法,確保背面不凹陷,成形良好。 15) 所有焊縫焊后均應(yīng)進(jìn)行 100%外觀 質(zhì)量檢查。涂漆的環(huán)境空氣必須清潔,無煤煙、灰塵及水汽。表面?zhèn)€別部分凹凸不平的長度不得超過 5mm。 ( 7)漆中如有漆皮和粒狀物,要用 120 目鋼絲網(wǎng)過濾后再使用。 1) 手工涂刷應(yīng)分層涂刷,每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行,縱橫交錯(cuò),并保持涂層均勻,不得漏涂;必須待前一層漆膜干透后,方可涂刷下一層。噴涂時(shí),噴嘴的移動(dòng)應(yīng)均勻,速度宜保持在 1018m/min。如發(fā)現(xiàn)不干、皺皮、流掛、露底時(shí),須進(jìn)行修補(bǔ)或重新涂刷。每涂一層漆后,應(yīng)有一個(gè)充分干燥時(shí)間,待前一層真正干燥后才能涂下一層。 尾水肘管安裝 施工方案 設(shè)備出廠為分瓣供貨,在廠外拼裝成單節(jié),運(yùn)輸?shù)綇S房內(nèi)使用橋機(jī)直接吊入機(jī)坑安裝。 ( 3)管口各位置偏 差滿足規(guī)范要求后,各調(diào)整工具都應(yīng)該處于受力狀態(tài)。 ( 3)在進(jìn)口位置調(diào)整固定后,使用千斤頂、壓縫器等工具對第二節(jié)出口和定位節(jié)進(jìn)口的環(huán)縫進(jìn)行壓縫。 吊裝其他管節(jié) 肘管環(huán)縫焊接工藝和方法 肘管焊接采用手工電弧焊。 質(zhì)量控制點(diǎn)和保證方法 質(zhì)量控制點(diǎn)和 保證方法見 表 。 安全事項(xiàng) 肘管的吊裝必須在起吊設(shè)備滿足起吊重量的前提下進(jìn)行,起吊設(shè)備的起吊應(yīng)有一定的富裕度,嚴(yán)禁超負(fù)荷或在不穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行起吊裝卸。 橋機(jī)軌道埋件安裝 地腳螺栓埋設(shè) 軌道和車擋地腳螺栓埋設(shè)在土建單位澆筑前進(jìn)行。 在地腳螺栓兩側(cè)再埋設(shè)角鋼或粗鋼筋,作為支撐點(diǎn),便于在安裝時(shí)使用千斤頂調(diào)整軌道。 扭曲的軌道不應(yīng)使用。 按照布置方案吊裝軌道,放置在托板上,軌道在上下游斷面上的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不 應(yīng)等于橋機(jī)前后車輪的輪距。 車擋安裝 在橋機(jī)軌道左右端部安裝車擋,車擋使用地腳螺栓固定,車擋與軌道縱軸線
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