【正文】 （B）10個 （C）15個 （D）20個24．耐久性是指起重機在規(guī)定的 D ，保持正常作業(yè)能力，直到極限狀態(tài)的質(zhì)量特性。 （A） （B） （C） （D）21．按GB 10055—1996《施工升降機安全規(guī)則》規(guī)定， D 應與吊籠電氣或機械聯(lián)鎖。 （A） （B） （C）2MPa （D）20MPa17．塔式起重機軌道應通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔 B m設軌距拉桿1個。 （A）30m （B）50m （C）60m （D）80m13．塔式起重機運行機構(gòu)制動距離一般為 C 。這是由于 A 在起作用。 （A）減壓閥 （B）換向閥 （C）泄荷閥 （D）電磁閥7．輪胎起重機后傾翻穩(wěn)定性是采用 D 來判定。 （A）5 （B）10 （C）15 （D）203．電源發(fā)生單相故障之后，起升機構(gòu)電動機仍然可以使重物 A 。（）30．按GB/Tl0056—1996《施工升降機試驗方法》規(guī)定，對于無固定基礎的升降機應進行最大獨立高度時的穩(wěn)定性試驗。提升距離為全行程，次數(shù)應不少于3次，計算其平均值。（）24．汽車起重機同輪胎起重機一樣，都可以帶載運行。（O）20．塔式起重機允許使用箱子裝散粒物料作平衡重使用。（O）16．超載限制器的綜合誤差不應大于8％。（O）13．某些冶金起重機中存在工藝性載荷，為了保護機構(gòu)應裝設極限力矩聯(lián)軸器、液力藕合器。（O）9．起重機上的緊急斷電開關應能斷開起重機總控制電源。（）5．橋式起重機在額定載荷下（小車在跨中），主梁跨中下?lián)现颠_到水平線下S/800時，不能繼續(xù)使用。共30題，每題：分，共30分）（）1．《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》中規(guī)定：對于不具備現(xiàn)場檢驗條件的起重機，或者繼續(xù)檢驗可能造成安全和健康損害時，檢驗人員可以中止檢驗，不必說明原因。3．故障 裝置喪失執(zhí)行相應功能的能力或者綜合誤差超過規(guī)定值。2002年閉卷部分（B卷）一、名詞解釋（共5題，每題2分，共10分）1．回轉(zhuǎn)速度 穩(wěn)定運動狀態(tài)下，起重機轉(zhuǎn)動部分的回轉(zhuǎn)角速度。4．工作周期 起重機一個工作循環(huán)的總時間（指起重機開始提升某一重物到開始提升下一個重物所需的時間）。（O）2．電動葫蘆帶有第二制動器時，正常情況是第二制動器不起作用，當?shù)谝恢苿悠魇ъ`時，它能可靠地支持住載荷。（）6．新安裝的門式起重機在載荷試驗前，懸臂端的上翹度必須在（～）L1／350的范圍內(nèi)。（）10．起重機饋電裸線距地面高度可以小于3500mm。（O）14．按GB5972—1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》規(guī)定，起重機新更換的鋼絲繩，一般應與原安裝的鋼絲繩同類型，同規(guī)格。（O）17．塔機臂架根部鉸點高度大于50m的起重機，應安裝風速儀。（O）21．在《塔式起重機技術(shù)條件》中規(guī)定，固定基礎應進行整體抗傾翻穩(wěn)定性、地面壓力校核。（）25．門座起重機機構(gòu)部分一般包括起升機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、電氣系統(tǒng)四大部分組成。對于SS型升降機，其提升速度按實測層鋼絲繩的平均速度折算為基準層的提升速度。三、選擇題（請將一個最合適答案的代號填在本題的 上。 （A）保持不動 （B）起升 （C）下降 （D）起升和下降4．下列內(nèi)容哪個屬于電氣制動 D 。 （A）計算校核 （B）吊重試驗 （C）吊重行駛試驗 （D）支腿壓力測試8．液壓汽車起重機液壓系統(tǒng)中， B 是控制元件。（A）起升機構(gòu)制動器 （B）起升馬達 （C）起升機構(gòu)系統(tǒng)平衡閥 （D）起升機構(gòu)系統(tǒng)平衡閥與起升機構(gòu)制動器10．雙向液壓鎖的組成是 A 。 （A）～1m （B）l～2m （C）2～3m （D）3～4m14．兩臺塔式起重機之間最小距離應保證處于低位的塔機臂架端部與另一臺塔機塔身之間至少應有 B 的距離。 （A）5 （B）6 （C）8 （D）1018．施工升降機額定起升速度＜，其下降速度超過額定速度 C 限速器開始制動。 （A）層門 （B）停層欄桿 （C）對重 （D）層門和停層欄桿22．《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設備檢驗人員資格考核規(guī)則》中規(guī)定，實際操作技能考評在理論知識考核合格基礎上進行。 （A）技術(shù)保養(yǎng)和修理條件下 （B）技術(shù)保養(yǎng)條件下 （C）修理條件下 （D）使用時間內(nèi)25．當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少百分之幾時，應報廢 B 。 （A）10％ （B）15％ （C）20％ （D）30％29．以下關于滑輪組倍率a的計算公式哪項是錯誤的 D 。剛度及穩(wěn)定性要求。因為起吊高溫鋼材時，鋼材的傳熱使起重電磁鐵溫度上升，造成吸力下降，而且鋼材本身的磁性惡化，使吸力降低。逐漸加載，起升離地100～200mm，懸停時間不少于10min，卸載后目測檢查，試驗重復3次后，各結(jié)構(gòu)件不應出現(xiàn)裂紋、永久變形或?qū)π阅芘c安全有影響的損壞，連接處不應出現(xiàn)松動或損壞。 （2）如圖所示，起升是卷筒齒輪7帶動螺桿1正轉(zhuǎn)，撞頭3隨之向右移動，當觸發(fā)上限位開關的觸頭時，開關5動作，斷開機構(gòu)上升電路；下降時齒輪7反轉(zhuǎn)，撞頭3向左移，觸發(fā)開關6觸頭，斷開機構(gòu)下降電路。 （2分）4．回答下列問題： （1）描述塔式起重機小車水平變幅臂架的截面形狀，說明下弦桿采用的材料的形狀及用途？ （2）下圖是小車吊臂有拉索的幾種結(jié)構(gòu)型式，寫出前兩種結(jié)構(gòu)型式的名稱并敘述各有什么優(yōu)缺點？ （3）塔吊吊臂檢測應主要注意哪幾方面？（僅從作業(yè)環(huán)境及外觀角度考慮，答出要點即可）答：（1）為減輕自重，截面大部分為三角形，下弦桿用方鋼或槽鋼制成，既承受吊臂的各種載荷，又作為運動小車的軌道。 （2分） （3）①吊臂回轉(zhuǎn)時注意臂端與周圍建筑物或設施間的距離； （2分） ②注意兩臺起重機之間的架設距離； ③注意與架空輸電線的距離； ④高于30m的起重機臂端應裝紅色障礙燈?？刂苹芈?，1RD或2RD熔絲熔斷起控制回路短路保護作用。 （2）換向閥在圖示位置，制動器和起升載荷處于什么狀態(tài)？ （3）手動換向閥進入Ⅰ工作，試述起升機構(gòu)液壓回路的工作原理。泵油壓力升到一定程度，便會克服制動器的彈簧力，使制動器開啟。共50題，共25分。角的梯子稱直立梯。（）7．按GB/T14405—1993《通用橋式起重機》規(guī)定，箱形梁及單腹板梁上翼緣板的水平偏斜值C≤B/300。（）11．按JB/Tl306—1994《電動單梁起重機》規(guī)定，起重機主梁一般采用工字形、箱形或組合結(jié)構(gòu)。（）15．GB5144—1994《塔式起重機安全規(guī)程》適用于汽車式、輪胎式、履帶式及建筑用塔式起重機。并設離上部間距為350mm的兩道橫桿，底部應設高度不小于80mm的圍護板。 （）21．按GB3811—1983《起重機設計規(guī)范》規(guī)定，總電源回路應設短路保護。（O）23．GB/Tl4407—1993《通用橋式和門式起重機司機室技術(shù)條件》中規(guī)定，司機室應設門鎖，防止在起重機運行時門突然自行打開；在事故狀態(tài)下，應保證司機能迅速安全地撤出；司機室內(nèi)無人時，門應能可靠地鎖緊。因此，起重機采用不能自動復位的控制器控制時，必須設零位保護，采用能自動復位的控制器控制時，可無此項要求。（）29．GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》中規(guī)定，卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應有防松的性能。（O）31．按GB/T9462—1999《塔式起重機技術(shù)條件》規(guī)定，型式試驗應在一臺樣機上進行，但工業(yè)試驗允許在另一臺樣機上進行。（）35．按JB8716—1998《汽車起重機和輪胎起重機安全規(guī)程》規(guī)定，電力驅(qū)動的起重機可不設切斷總電源的緊急開關。5％。（O）41．按JB/T9738—2000《汽車起重機和輪胎起重機技術(shù)要求》規(guī)定，在給定的平面內(nèi)，每節(jié)臂架中心線的直線度不大于被測長的1/1000，全長不大于4mm。（O）44．按GB/T15361—1994《岸邊集裝箱起重機技術(shù)條件》的規(guī)定，在現(xiàn)場安裝時施焊的重要焊縫，應對其作出明顯的標記“安裝重要焊縫”并必須進行檢查。（）47．按JB/T9738—2000《汽車起重機和輪胎起重機技術(shù)要求》規(guī)定，汽車起重機的接近角不小于10176。（）50．按GB10053—1996《施工升降機檢驗規(guī)則》規(guī)定，對SC型升降機的導軌架標準節(jié)組合，在各標準節(jié)齒條的聯(lián)接處。 （A）壽命 （B）撓度 （C）疲勞強度 （D）剛性2．按GB3811—1983《起重機設計規(guī)范》規(guī)定，固定式照明裝置的電源電壓不應超過 A 。 （A）1500m （B）2000m （C）2500m （D）3000m6．GB/T9462—1999《塔式起重機技術(shù)條件》要求塔式起重機在整體架設、爬升或頂升操作時的最大允許風速應為 B 。φ2值一般在 A 范圍內(nèi)，起升速度越大，系統(tǒng)剛度越大，操作越猛烈，φ2值也越大。 （B）260176。 （A）％ （B）％ （C）％