【正文】 有復(fù)驗(yàn)權(quán)。所以，A項(xiàng)正確。96：：C.。CIF雙方義務(wù)：①賣方義務(wù)：提供符合合同規(guī)定的貨物和單證；辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)：訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)至指定的目的港并支付運(yùn)費(fèi)；辦理貨物的保險(xiǎn)并交納保險(xiǎn)費(fèi)；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。所以，本題的正確答案是C項(xiàng)。因此，A項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯誤，B項(xiàng)正確，因?yàn)檫M(jìn)行反傾銷征收反傾銷稅的稅率可以不受約束性關(guān)稅稅率的限制，C項(xiàng)正確，因?yàn)殛P(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定有關(guān)關(guān)稅的義務(wù)，不得阻止任何成員對任何產(chǎn)品進(jìn)口隨時(shí)征收下述關(guān)稅和費(fèi)用：對于同類產(chǎn)品或?qū)τ谟糜谥圃旎蛏a(chǎn)進(jìn)口產(chǎn)品的全部或部分的產(chǎn)品所征收的、與國內(nèi)稅費(fèi)的因民待遇義務(wù)規(guī)定相一致且等于N內(nèi)稅的費(fèi)用；符合反傾銷或反補(bǔ)貼規(guī)則的反傾銷稅或反補(bǔ)貼稅；與提供服務(wù)的成本相當(dāng)?shù)囊?guī)費(fèi)或其他費(fèi)用。在國際海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)中，一切險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)不包括因戰(zhàn)爭、罷3等導(dǎo)致的特殊附加險(xiǎn)，、中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸賞物的除外責(zé)任即免責(zé)事由包括：(I)由于發(fā)貨人引起的損失；(2)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失；(3)在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；(4)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸遲延引起的損失和費(fèi)用；(5)海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。(4)對裝運(yùn)的限制、如“貨物裝運(yùn)日期、裝運(yùn)港、目的港須待開證申請人同意，由開證行以修改書的形式另行通知”；信用證規(guī)定禁止轉(zhuǎn)船，但實(shí)際上裝運(yùn)港至目的港無直達(dá)船只等，本題中A項(xiàng)屬于加強(qiáng)的各種限制?！被蜃⒚鳌暗蓉浳锝?jīng)開證人確認(rèn)后再通知信用證方能生效，、”(2)限制性付款條款?！败泟?wù)款”信用證是常見的一種信用證欺詐方法。至于A項(xiàng)，中方已提貨驗(yàn)收，根本不再有拒絕接收的問題。88條的規(guī)定，在買方已接收了貨物，但打算退貨時(shí)，應(yīng)保全貨物，目的是為了減少違約一方3事人因違約給自己帶來的損失。不僅短量，而且單個(gè)體積、質(zhì)量都不符合合同規(guī)定，致使買方(中國甲公司)基于合同目的無法實(shí)現(xiàn)。承運(yùn)人如果簽發(fā)了清潔提單，就表明所接受的貨物表面或包裝完好，承運(yùn)人不得事后以貨物包裝不良等表面瑕疵推卸其運(yùn)送責(zé)任。68：A C。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第l條規(guī)定：“(1)本公約適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間所訂立的貨物銷售合同；(a)如果這些國家是締約國；或(b)如果國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國的法律。27：B 。26：B。根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行在議付貨款時(shí)有審單義務(wù)，審單時(shí)要堅(jiān)持“單證一致、單單一致”的原則，即單據(jù)與信用證要表面一致、單單之間也要表面一致，銀行才能付款，單證不一致銀行可以拒付，單單不一致視為單證不一致。下列何種表述是錯誤的？ ，中國銀行倫敦分行為代收行 ，導(dǎo)致甲公司遭受損失，甲公司可以直接對其起訴 答案：24：C。在此情況下，下列選項(xiàng)中哪些事故原因可使保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任？ ，運(yùn)輸途中孵化而導(dǎo)致的 ，對黑白膠卷的進(jìn)口關(guān)稅承諾不超過40％，在1979年東京回合談判中，對黑白膠卷的關(guān)稅承諾不超過30％，1994年烏拉圭回合談判中，對黑白膠卷的關(guān)稅承諾不超過20％。66.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》適用于下列哪些合同？ ，營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間所訂立的貨物銷售合同 ，A國公司在貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行辦理了結(jié)匯，貨到目的港后經(jīng)復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該批貨物中的342箱食品所含的沙門氏細(xì)菌超過進(jìn)口國的標(biāo)準(zhǔn)，中國公司只實(shí)收1995箱貨物，短少5箱。付款是指票據(jù)的持票人于票據(jù)到期日向票據(jù)的付款人提示要求付款，付款人依票據(jù)進(jìn)行支付的行為。指示提單是指提單正面載明憑指示交付貨物的提單。在這種情況下，承運(yùn)人只能向該收貨人，或向經(jīng)收貨人背書轉(zhuǎn)讓的提單持有人交付貨物。因此答案選BC.答案：AC解析：《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第21條規(guī)定：（1）對于逾期的承諾如果要約人毫不遲延的用口頭或書面將接受承諾的意思通知承諾人，則該逾期的承諾仍為有效的承諾。該術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。因?yàn)檫@兩類合同供貨方的義務(wù)主要是提供勞務(wù)或其他服務(wù)。因此B、C、D項(xiàng)正確，A項(xiàng)錯誤。（2）由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流水等其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。要約是一方當(dāng)事人以訂立合同為目的向?qū)Ψ剿龅囊馑急硎?。DDU全稱為Delivered Duty Unpaid，意為“未完稅交貨”，買方需要辦理進(jìn)口手續(xù)。廈門乙公司認(rèn)為香港甲公司違約。2002年真題《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》的規(guī)定，下列哪一種貿(mào)易需由賣方辦理進(jìn)口手續(xù)？，香港甲公司給廈門乙公司發(fā)出要約稱：“鰻魚飼料數(shù)量180噸，單價(jià)CIF廈門980美元，總值176，400美元，合同訂立后三個(gè)月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請電復(fù)”。在此情形下，下列選項(xiàng)哪個(gè)是正確的？？《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列有關(guān)承運(yùn)人適航義務(wù)的表述中哪個(gè)是錯誤的？、的設(shè)備和船舶供應(yīng)品、的冷藏艙和該船其他運(yùn)載貨物的部位適宜并能安全地收受、的運(yùn)送和保管貨物《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國，依公約的規(guī)定，下列哪幾種情況適用公約？，其中服務(wù)未構(gòu)成供貨方的絕大部分義務(wù)，其中服務(wù)構(gòu)成了供貨方的絕大部分義務(wù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》有關(guān)FCA貿(mào)易術(shù)語下交貨與裝貨義務(wù)的規(guī)定包括下列哪些內(nèi)容？，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)裝貨，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)裝貨，則當(dāng)貨物在賣方的運(yùn)輸工具上尚未卸貨即完成交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至交貨地點(diǎn)并卸下才完成交貨《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，下列關(guān)于逾期承諾的效力的表述，哪些是正確的？，則逾期承諾仍然有效，只要要約人毫不遲延地表示接受，則該逾期承諾仍然有效，除非要約人毫不遲延地通知受要約人其認(rèn)為要約已失效，除非要約人毫不遲延地表示其認(rèn)為要約已失效，如承運(yùn)人簽發(fā)的是指示提單，下列關(guān)于該提單的表述中哪些是正確的？，只要將提單交給受讓人即可，而是載明“憑指示”的字樣？ 答案：C.解析：依據(jù) 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》的規(guī)定，E組、F組、C組、D組中買賣雙方承擔(dān)的義務(wù)是逐漸減小，賣方的義務(wù)是逐漸加大的。DDP全稱為Delivered Duty Paid，意為“完稅交貨”，只有該種貿(mào)易方式是由賣方辦理進(jìn)口手續(xù)。承諾是受要約人按照要約所規(guī)定的方式，對要約的內(nèi)容表示同意的一種意思表示。（3）在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失等。答案：BC解析：《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第1條規(guī)定：“本公約適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間所訂立的貨物銷售合同。但如果上述合同提供的勞務(wù)或服務(wù)沒有構(gòu)成供貨方的絕大部分義務(wù)的，則仍被視為是買賣合同?！俺羞\(yùn)人”是指在運(yùn)輸合同中承諾通過鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或聯(lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸?shù)娜魏稳恕＃?）如果載有逾期承諾的信件或其他書面文件表明，他是傳遞正常、能及時(shí)到達(dá)要約人的情況下寄發(fā)的，則該項(xiàng)逾期承諾具有承諾的效力，除非要約人毫不遲延的用書面或口頭通知承諾人，他認(rèn)為要約已經(jīng)失效。記名提單一般不能轉(zhuǎn)讓。指示提單的轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)過背書。拒絕不僅包括付款人明確的拒絕，還包括付款人破產(chǎn)、付款人避而不見、死亡等情況。下列選項(xiàng)哪些說法是正確的？ ，中國公司應(yīng)向A國公司索賠 ，中國公司應(yīng)向A國公司索賠 ，中國公司應(yīng)向承運(yùn)人索賠 ，中國公司可以要求減少價(jià)金，但不能要求損害賠償 ，合同約定貨到驗(yàn)收后付款。下列選項(xiàng)哪些是正確的？ ％的反傾銷稅 ，日本可以收取與之相當(dāng)?shù)姆?wù)費(fèi) ％的關(guān)稅，違反了關(guān)稅減讓承諾 94. 根據(jù)我國保障措施制度，下列選項(xiàng)中何種損害是保障措施意義上的嚴(yán)重?fù)p害？　 95. 買賣雙方采用CIF術(shù)語簽訂了國際貨物買賣合同，合同約定裝運(yùn)港為舊金山 ，目的港為上海。補(bǔ)貼是指出口國（地區(qū)）政府或者其任何公共機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱出口國政府）提供的并為接受者帶來利益的財(cái)政資助以及任何形式的收入或者價(jià)格支持。這里的單據(jù)通常包括提單、發(fā)票、保險(xiǎn)單、匯票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、質(zhì)檢證明等。我國進(jìn)口關(guān)稅設(shè)普通稅率和優(yōu)惠稅率。反傾銷稅是指由進(jìn)口國海關(guān)征收的，其征稅對象只能是進(jìn)口人。(2)當(dāng)事人營業(yè)地在不同國家的事實(shí)，如果從合同或從訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)，當(dāng)事人之間的任何交易或當(dāng)事人透露的情報(bào)均看不出，應(yīng)不予考慮。首先A國公司與中國公司簽訂的是國際貨物買賣合同，對這一合同的履行，賣方A國公司所賣貨物有342箱超過進(jìn)l2國標(biāo)準(zhǔn)，說明質(zhì)量有瑕疵，A國公司應(yīng)對中國公司承擔(dān)違約責(zé)任。本題中承運(yùn)人已簽發(fā)清潔提單，即承擔(dān)了數(shù)量符合提單上要求的責(zé)任，所以對于短少的貨物，買方(中國公司)應(yīng)向承運(yùn)人索賠，C項(xiàng)當(dāng)選。這時(shí)買方(中國甲公司)可以宣告合同無效，要求退貨。保全貨物的方式有：(1)將貨物寄存于倉庫；有義務(wù)采取措施以保全貨物的一方當(dāng)事人，可以將貨物寄存于第三方的倉庫，由對方承擔(dān)費(fèi)用，但費(fèi)用應(yīng)合理。要區(qū)別“接收”和“接受”。信用證中的軟條款是指信用證中規(guī)定一些限制性條款，或信用證的條款不清，責(zé)任不明，使信用證的不可撤銷性大大降低，這種“軟條款”信用證可使開證申請人控制整筆交易，而受益人處于受制他人的被動地位。如“信用證項(xiàng)下的付款要在貨物清點(diǎn)后才支付”、“開證行須在貨物經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可支持”、“在貨物到達(dá)時(shí)沒有接到海關(guān)禁止進(jìn)口通知，開證行才付款”等。B項(xiàng)屬于暫不生效的“軟條款”，C項(xiàng)所附條件為合理?xiàng)l件。一般來說，保險(xiǎn)人只對不一定發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)承保必然發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，如自然損耗、市價(jià)跌落引起的間接損失不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，此外，由于不是自然災(zāi)害、意外事故或約定的人為風(fēng)險(xiǎn)引起的損失，保險(xiǎn)人也可作為除外責(zé)任事由，所以，A、B、C項(xiàng)均屬保險(xiǎn)公司除外責(zé)任的原因。94：C。95：CD。②買方義務(wù)：支付貨款并接受賣方提供的單證；取得進(jìn)口許可證并辦理進(jìn)口手續(xù)；承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)和除運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)以外的費(fèi)用。托收是由收款人開立匯票，委托銀行向付款人收取貨款的結(jié)算方式。托收當(dāng)事人之間的關(guān)系： ①委托人與托收行之間是委托關(guān)系，②托收行與代收行之間是委托關(guān)系，③委托人與代收行之間不存在直接的合同關(guān)系，④代收行與付款人之間沒有法律上的直接關(guān)系，付款人是否付款是依其對托收票據(jù)的付款責(zé)任。貨物在裝運(yùn)港檢驗(yàn)合格后交由C公司運(yùn)輸。下列哪一損失不能包括在平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍之內(nèi)？A．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的全部損失B．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的部分損失C．共同海損的犧牲、分?jǐn)侱．共同海損的救助費(fèi)用7．根據(jù)我國《海商法》關(guān)于船舶物權(quán)問題的規(guī)定，下列表述哪些是正確的？A．船舶抵押權(quán)適用抵押地法律 B．船舶優(yōu)先權(quán)適用受理案件的法院所在地法律C．船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅適用行為地法律D．船舶在光船租賃期間設(shè)立船舶抵押權(quán)的，適用原船舶登記國法律9．中國山東某公司于2003年6月14日收到甲國某公司來電稱：“設(shè)備3560臺，每臺270美元CIF青島，7月甲國港裝船，不可撤銷即期信用證支付，2003年6月22日前復(fù)到有效。”但甲國公司未予答復(fù)并將貨物轉(zhuǎn)賣他人。法國公司拒絕付款提貨，并要求減價(jià)。貨物由中國人民保險(xiǎn)公司承保，由“羅爾西”輪承運(yùn)，船方在收貨后簽發(fā)了清潔提單。據(jù)此，下列表述何者為正確？A．收貨人應(yīng)向承運(yùn)人索賠，因?yàn)槠浜灠l(fā)了清潔提單B．收貨人應(yīng)向發(fā)貨人索賠，因?yàn)樵撆浳镌谘b船前就有品質(zhì)問題C．承運(yùn)人對變質(zhì)可以不承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)槌羞\(yùn)人對于貨物的固有缺陷可以免責(zé)D．承運(yùn)人對變質(zhì)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)槌羞\(yùn)人在運(yùn)輸中有謹(jǐn)慎管理貨物的義務(wù)答案: A詳解:《海牙規(guī)則》第4條第2款規(guī)定:不論承運(yùn)人或船舶，對由于下列原因引起或造成的滅失或損壞，都不負(fù)責(zé)：（ａ）船長、船員、引水員或承運(yùn)人的雇傭人員，在航行或管理船舶中的行為、疏忽或不履行義務(wù)。 （ｅ）戰(zhàn)爭行為。（ｉ）托運(yùn)人或貨主、其代理人或代表的行為或不行為。（ｍ）由于貨物的固有缺點(diǎn)、性質(zhì)或缺陷引起的體積或重量虧損，或任何其它滅失或損壞。（ｑ）非由于承運(yùn)人的實(shí)際過失或私謀，或者承運(yùn)人的代理人，或雇傭人員的過失或疏忽所引起的其它任何原因；但是要求引用這條免責(zé)利益的人應(yīng)負(fù)責(zé)舉證，證明有關(guān)的滅失或損壞既非由于承運(yùn)人的實(shí)際過失或私謀，亦非承運(yùn)人的代理人或雇傭人員的過失或疏忽所造成。其責(zé)任范圍主要包括：( 1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全部損失或推定全損。（5 ）被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。（8 ）運(yùn)輸合同中訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方*船方的損失。”第271 條規(guī)定：“船舶抵押權(quán)適用船旗國法律‘船舶在光船租賃以前或者光船租賃期間，設(shè)立船舶抵押權(quán)的，適用原船舶登記國的法律。 ② 承諾須在要約規(guī)定的有效期間內(nèi)作出。 由此可知C 項(xiàng)正確，而BD 不正確?！备鶕?jù)本條可排除D 項(xiàng)，其他三項(xiàng)均符合要求?！逗Ｑ酪?guī)則》并不要求船舶在任何時(shí)間都必須處于適航狀態(tài)，僅要求在“開航前和開航時(shí)’。承運(yùn)人在上述七個(gè)階段均應(yīng)做到“適當(dāng)和謹(jǐn)慎，“謹(jǐn)慎”就是要認(rèn)真，“適當(dāng)”則帶有技術(shù)性及業(yè)務(wù)水平。故本題選BD。承兌交單（Documents against Acc 即tance ，簡稱D / A ）指在開立遠(yuǎn)期匯票的情況下，代收行在接到跟單匯票后，要求買方對匯票承兌，在買方承兌后即將貨運(yùn)單據(jù)交付買方的托收方式。（4 ）除非事先征得銀行同意，貨物不應(yīng)直接運(yùn)交銀行或以銀行為收貨人，否則銀行無義務(wù)提取貨物。 14．答案：BC解析：本題考點(diǎn)為我國的貿(mào)易救濟(jì)措施中傾銷的認(rèn)定。故正確選項(xiàng)為BC 。根據(jù)以上第（13 ）項(xiàng)規(guī)定，C 應(yīng)選；同時(shí)，根據(jù)合同的相對性，收貨人應(yīng)向發(fā)貨人索賠，故B 項(xiàng)應(yīng)選。下列哪一種做法是甲公司應(yīng)采取的正確處理方法？A．直接請求開證行修改信用證B．通過提供保函要求承運(yùn)人倒簽提單C．征得乙公司