物流實(shí)務(wù)管理培訓(xùn)經(jīng)典教程-wenkub
2023-05-31 18:04:44 本頁(yè)面
【正文】 從生產(chǎn)者所有轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲?，即?duì)象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)，是解決所有權(quán)的更迭問(wèn)題，我們稱之為商流；二是實(shí)現(xiàn)物的流轉(zhuǎn)過(guò)程，即解決對(duì)象物從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到使用地以實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值的問(wèn)題，我們稱之為物流。流通是連接生產(chǎn)和消費(fèi)之間的紐帶。在商品經(jīng)濟(jì)初期，由于產(chǎn)品的種類、數(shù)量較少，生產(chǎn)與消費(fèi)間的交換關(guān)系以直接方式進(jìn)行，流通處理初級(jí)形態(tài)。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 （二）物流的定義 ? “物流是物品從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流過(guò)程。商品交換的全過(guò)程構(gòu)成了商流的內(nèi)容，具體包括市場(chǎng)預(yù)測(cè)、計(jì)劃分配與供應(yīng)、貨源組織、訂貨、采購(gòu)調(diào)撥、銷(xiāo)售等。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 （ 2）兩者的分離。商流與物流的最大區(qū)別就在于：商流一般要經(jīng)過(guò)一定的經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)，而物流則不受經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的限制，它可產(chǎn)根據(jù)商品的種類、數(shù)量、交貨要求，運(yùn)輸條件等，使商品盡可能由產(chǎn)地通過(guò)最少環(huán)節(jié)，以最短的物流路線，按時(shí)保質(zhì)地送到用戶手中。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 （ 1）、物流成本的概念 物流成本的概念有廣義與狹義之分。 ? 物資在物流活動(dòng)中發(fā)生的損耗。 ? 研究設(shè)計(jì)，重建與優(yōu)化物流過(guò)程的費(fèi)用。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 庫(kù)存水平 存貨成本高，可以減少缺貨成本，即缺貨成本與存貨成本成反比。隨著產(chǎn)品價(jià)值的增加，每一物流成本都會(huì)增加。高價(jià)值意味著存貨中的高成本，以及包裝成本的增加。要杜絕次品退貨而發(fā)生的各種物流成本。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 創(chuàng)利型降低成本： 即主動(dòng)出擊，提出積極的措施來(lái)增加產(chǎn)出的附加價(jià)值，在成本中使平均每單位所占的固定費(fèi)用的比例下降，或者提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和資本生產(chǎn)率。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 固定費(fèi)： 車(chē)輛費(fèi) 車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi) 諸雜費(fèi) 一般管理費(fèi)
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