土石混填路基試驗段施工技術方案定稿-wenkub
2022-11-02 14:01:27 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 17 頁 鄖十高速公路 YSTJ5 合同段土石混填 路基試驗路段施工技術方案 一、編制依據(jù)及工程概況 《湖北省鄖縣（鄂豫省界）至十堰高速公路兩階段施工圖設計》2020年 6月； 《湖北省鄖縣（鄂豫省界）至十堰高速公路一期土建工程施工招標文件項目專用本》 2020年 5月； 公路工程標準施工招標文件（上下冊）（ 2020年版） 《公路路基施工技術規(guī)范》（ JTG F102020)； 《公路工程質量檢驗評定標準（第一冊 土建工程）》（ JTG F80/12020)； 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（ JTG E602020）； 《公路土工試驗規(guī)程》（ JTG E402020）。石方比例為 85%。坡腳下側有 209國道公路與外界相連，交通較為便利。地處白桑關村農田范圍內，無陡坡、橫向半填半挖、縱向填挖交界等情況，但是存在軟基，軟基平均厚 度 ，設計基地處理方式為換填碎石土 加片石盲溝處置。 4） 確定填料最佳含水量 和最大干密度 ，以及在此狀態(tài)下的壓實效果（壓實度 、 填石路堤的孔隙率） 。 3）對施工區(qū)域內存 在或可能存在的各種地上、地下管線、文物等進行廣泛深入的調查，并積極與有關部門取得聯(lián)系，協(xié)商解決并協(xié)助移除或保護。 為搞好路基試驗段工作，確?，F(xiàn)場施工質量，我項目部確定了以項目總工為首的施工組織機構，在總 工的領導下認真進行路基填筑試驗，及時進行施工總結，分析施工中所測得的數(shù)據(jù)，編寫試驗段總結報告，為路基填筑的大范圍施工提供技術保障。所投入的機械、設備已全部進場，經檢查驗收，各種 機械狀況良好，能滿足路基試驗段施工要求。 2） 基底處理 對 EK0+140EK0+250段 經 換填碎石土 加片石盲溝處 理，處理方式如下 ： ? 施工前應先開挖縱橫向臨 時排水溝，排除地表水且 。 處理完過程中 先進行自檢， 符合設計要求，并報監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行路基填筑試驗段的施工。 4）上料 根據(jù)規(guī)范要求，土方路基施工前，先將料場表層覆蓋的腐殖土、雜草、雜物清除，裝料采用挖掘機挖裝填料，運輸機械采用自卸式后八輪卡車。施工人員要記錄上料開始和結束時間，上料車數(shù)等數(shù)據(jù)。由于相對高差法多用于攤鋪完成之后，因此 廣泛應用于過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，可在縱向每 20 米，橫向左、中、右三個點設置一個高 40cm 的土墩，頂部以白灰抹平，土堆頂部面積以推土機操作手易于參照為宜，一般做成直徑 20cm的圓形。 平整度：為保證壓實后的平整度能符合設計要求，碾壓前的平整度控制很關鍵，如平整度不能滿足要求，應用推土機進行二次整平。 ①碾前穩(wěn)壓：在對填料進行重型激振碾壓前，對填料進行靜壓，靜壓方向采用橫向由兩邊向中間，縱向進退式，每次進退碾壓寬度重疊前次碾壓寬度 1/3 前輪寬度（ ），行走速度不超過 4Km/h。碾壓過程確保無漏壓、 無偏壓、無死角。 收面工作完成后，平整度達到設計要求后，報請監(jiān)理進行抽檢。 挖運填料時，應安排好填料的運輸線路，派專人指揮，避免運輸時發(fā)生道路堵塞，影響試驗段的施工。 2）、對施工過程中出現(xiàn)的質量缺陷，及時報告，經監(jiān)理人員認可后及時采取措施予以消除，對工程質量事故或安全事故進行現(xiàn)場記錄，并及時報告監(jiān)理工程師。 6）、對工程質量進行數(shù)理統(tǒng)計和分析整理，建立質量檔案系列，試驗段總結中提供詳實的施工資料。 ，車輛不能隨意搶道和超車，由安 鄖十高速 YSTJ5 合同段土石混填路基試驗路段施工技術方案 第 12 頁 共 17 頁 全員負責指揮，專職安檢工程師負責監(jiān)督檢查，對違規(guī)者給予批評教育嚴重者給予經濟處罰。 ，雨天放積淤，晴天多灑水，在“瓶頸”處采用臨時征地的辦法加寬便道。 環(huán)境保護措施 施工中注意保護自然和生態(tài)，水資源的開發(fā)，要持許可證并報有關管理部門備案，不隨便拆堵水利設施，要保護好河渠，不污染水源，拆建工程要恢復原貌。 加強與氣象部門的聯(lián)系及時與氣象部門聯(lián)系，及時了解天氣動態(tài)，以便作好施工安排。 ，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須清潔文明。 ，保證文明施工管理措施的落實，責任到人，獎懲有罰。
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