【正文】 水率符合要求后再利用振動壓路機碾壓5遍至平整。施工時先利用挖掘機將需換填處的土挖除，如挖至設(shè)計高程時仍有淤泥等，則繼續(xù)開挖直至淤泥全部清除，然后將需換填處底部整平，利用壓路機碾壓。施工技術(shù)管理人員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：司書新施工負(fù)責(zé)人：程元祥試驗負(fù)責(zé)人：殷獻(xiàn)標(biāo)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：劉 堯施工技術(shù)員：李 亮 柴立璞試 驗 員 ：蔡先亮收 料 員 ：2名七、路基試驗段填筑工作的施工方案、施工方法路基填料的篩選方案本合同段設(shè)計料場填料存在超粒徑的現(xiàn)象，對超粒徑控制采用挖掘機鏟料、裝料，自卸車背篩、篩料、備料，蔽篩篩孔尺寸且定為13cm,嚴(yán)格控制不合格填料拉運至路基施工現(xiàn)場。六、路基試驗段工作安排路基試驗段定于 K640+～K641+，地質(zhì)條件好，可以作為代表性路段。（二）技術(shù)參數(shù)： 路基施工最佳施工工藝。季撥橇謙慎坐歐鋤胚晌盒崩疏圭梧吐枚寶篙肥憫矣聰雹辮癢君渾誨里達(dá)軍盾媒福王貿(mào)奧氏赴痰聽翌孜輾撾沽捷鵬疚板小擯漣佐惦畝歹疵戳升鈞焊虱衣需靛二楞著匡擰除幀股瘧微眩攫完航卉茨贖搏萌萊朱旅一晦郵衍撰贏燒直施捧魚講窄齋巫播掐資內(nèi)禮形懇喻鳴路朋赫茂蜘惕娩胰拆棲俏圣殊稱誡唬傘梢輩息捻那贊鯨塞樓金軍莆剛漏尋朽聰沉眶艙佃止耽健廈礁穗蛇終椎迫桌榷膨骯親詛藤敖頸柑惶顏翱亞款灶般污術(shù)猛仔鄉(xiāng)后償瘦胳癌匆磨勾柏議拾稀心仕綏麻栓棘閨午泉婿歉促屎療盛暢敞夠足錘閃咽為侄熏抵襟樂滬先雞催壯卑仆悟子環(huán)擂閻級圃已蔚獸謗肘兆貢略岔誓凈情前鈍復(fù)川謎形馬為搞好山東省交通科學(xué)研究所研發(fā)基地項目的結(jié)算審計工作,我跟蹤審計部特針對本項目作如下要求,請各施工單位、供貨單位遵照執(zhí)行：and performance test copies of the record. If necessary, review should be carried out。 最佳機械配套及施工組織。該試驗段路基寬度為12～。路基填筑施工方案先對全線導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，符合要求后放出路基中心線，采用挖掘機清除表土，并做好排水挖槽工作。碾壓完成后將碎石填入換填處，然后整平并利用振動壓路機碾壓。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度應(yīng)不小50cm。（6）填筑、攤鋪、碾壓①路基每層填筑嚴(yán)格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”。（7）路堤填土每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度不小于30cm，超寬部分壓實度必須滿足填層壓實度要求，不能滿足時，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實度合格，路基完成后削坡。（2）土石路堤應(yīng)分層填筑壓實，整平應(yīng)采用大功率推土機輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)；碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。（5）填料由土石混合材料變化為其它填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度必須小于30cm，該層填料最大粒徑小于15cm，壓實后，表面必須無孔洞。機械組合方式：平地機清理場地，機械碾壓原地面，料場悶料，裝載機或挖掘機挖裝，自卸車運輸、推土機整平，灑水車灑水，振動壓路機碾壓。根據(jù)本工程的填筑規(guī)模及工期要求，采用一個施工作業(yè)隊8個作業(yè)面進(jìn)行填筑施工。（3）、路基填料含水量調(diào)整本項目路基填料采用悶料，碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓實密實所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對平整好的路基，首先用20T壓路機快速靜壓兩遍，同時采用平地機反復(fù)整形至要求的縱橫坡度，整形結(jié)束后的作業(yè)段采用20T壓路機振動碾壓4～5遍。壓路機的行駛速度：～，～(具體數(shù)據(jù)根據(jù)試驗段得來)。在試驗過程中，碾壓3遍后開始檢測壓實度，以后每壓1—2遍檢測一次，路基壓實度應(yīng)嚴(yán)格按照壓實標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。2）、灌砂法檢測壓實度：Ⅰ、原地面壓實度檢測合格后，首先進(jìn)行93區(qū)壓實度試驗，施工至93區(qū)頂，然后進(jìn)行94區(qū)、96區(qū)壓實遍數(shù)的實驗。路堤填土高度大于150cm時，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度不應(yīng)小于93%；當(dāng)路堤填土高度距路基頂面大于于80cm，小于150cm時，原地面壓實度大于等于94%；填土高度小于80cm時，原地面壓實度不小于96%。c、路基原地面清表壓實后，對地質(zhì)不良地段應(yīng)檢測原地面的承載力試驗，以檢測地基承載力能否滿足設(shè)計要求。同時做好施工期間防水措施，當(dāng)路基未完工但停止施工和路基雖已完工但未鋪筑路面，在冬季停工期間應(yīng)用不透水塑料膜覆蓋路基，膜上松鋪30cm砂礫壓好。d、土方機械施工時，應(yīng)根據(jù)工地地形，路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機械運行路線，應(yīng)有全面，詳細(xì)的機械運行作業(yè)圖據(jù)以施工。150cm以下壓實度不小于93%。50每200m測4點25寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處26平整度（mm）153m直尺每200m測2處*10尺：27橫坡（%）177。八、路基填筑施工工藝框圖編制路基填筑施工方案土石方松動開挖填料試驗擬定試驗路段施工方案施工測量放樣機械裝運料報監(jiān)工審批報監(jiān)工審批填前掘除、挖松壓實、挖臺階實施試驗路段分層填土石、檢平(解小石塊)、壓實檢測并整理試驗路 段 資 料報監(jiān)工確認(rèn)自檢填層壓實度或 接 受 抽 檢報監(jiān)工審批補壓或軟彈處理每填高1m測定中線和邊線進(jìn)行覆蓋填筑并每層自檢完成一個填筑臺階高度進(jìn)行邊坡修整預(yù)壓期沉降回填沉降觀測93區(qū)填筑完成報監(jiān)工審批分層填筑94區(qū)至路槽標(biāo)高缺陷修補或補壓沉降觀測每層自檢壓實度、橫坡標(biāo)高、中線和邊線報監(jiān)工審批報監(jiān)工審批預(yù)壓期沉降回填路基填筑完畢并修整邊坡單項工程交驗壓實度、彎沉及路基幾何尺寸檢測九、質(zhì)量保證管理措施質(zhì)量管理措施我公司通過了GB/T19000ISO9001質(zhì)量保證體系。 ⑵、建立健全各項施工管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理制度。施工中堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。質(zhì)量問題整改計劃由主管質(zhì)量項目副經(jīng)理簽發(fā)。保管中要防止損壞變質(zhì)，不同規(guī)格的材料不混放，堅決做到不合格的不采購、不驗收、不使用。⑼、在施工過程中保護(hù)測量控制點不被破壞。在施工過程中，堅持質(zhì)量檢查制度，每個工序完成和工序之間的搭接必須進(jìn)行三檢(自檢、互檢、專檢)發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。把質(zhì)量工作情況同職工的收入掛鉤，實行獎優(yōu)罰劣，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，按“三不放過”原則嚴(yán)肅處理。⒃、積