【正文】 小型客車 大型客車 小型貨車 中型貨車 大型貨車 特大型貨 車 拖掛車 合計(jì) 2020 % % % % % % % % 2021 % % % % % % % % 2026 % % % % % % % % 2031 % % % % % % % % 2035 % % % % % % % % 路線走向及主要控制點(diǎn) 擬建項(xiàng)目是 昌吉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 開(kāi)發(fā)的配套工程，路線 總 長(zhǎng)度 。本項(xiàng)目收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)期供水、供電均由高新區(qū)供給；生活污水在園區(qū)排水管網(wǎng)未修建好之前排入收費(fèi)站自建的化糞池 ，經(jīng)處理后，冬儲(chǔ)夏用，冬季儲(chǔ)存于貯存池，夏季用于收費(fèi)站綠化，待園區(qū)排水管網(wǎng)修建完善后，要求接入園區(qū)排水管網(wǎng)； 收費(fèi)站供熱由電采暖設(shè)施供給 。 烏奎高速公路互通式立交中心樁號(hào) AK0+，為單喇叭互通立交。 昌吉高新區(qū)烏奎高速公路互通立交工程及下行線建設(shè)項(xiàng)目 15 圖 10 擬拆除的跨線天橋現(xiàn)狀 （ 2）涵洞工程 本項(xiàng)目涵洞工程主要為拼寬通道。 臺(tái)后處理：為減小橋臺(tái)與臺(tái)后填土之間的不均勻沉降，車行道橋臺(tái)后設(shè)置8m長(zhǎng)搭板過(guò)渡。 防震措施：墩臺(tái)與梁之間設(shè)防側(cè)移落梁結(jié)構(gòu)。 橋面系：為預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)，橋面鋪裝為 80mm 鋼筋混凝土鋪裝 +100mm 瀝青混合料 鋪裝，混凝土鋪裝頂面設(shè)置防水層。下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋墩、肋式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 表 3 橋梁要素表 序號(hào) 橋梁名稱 下穿道路名稱 控制樁號(hào) 跨徑組合 橋梁總長(zhǎng) 橋梁總寬 結(jié)構(gòu)形式 單位 / / / m m m / 1 A 匝道跨線橋 烏奎高速 AK0+5 630 180 大橋 A匝道跨線橋橋位示意圖見(jiàn)圖 9。 景觀結(jié)構(gòu)：主要包括隔離帶景觀、立交景觀、兩側(cè)帶狀景現(xiàn)、邊坡地被景觀、昌吉高新區(qū)烏奎高速公路互通立交工程及下行線建設(shè)項(xiàng)目 13 休息站景現(xiàn)。吉祥路的附屬設(shè)施為：建設(shè) 1 條給水管線、 1 條排水管線、路燈帶及綠化帶。路面結(jié)構(gòu)： 4cmAC13SBS 改性 細(xì)粒式瀝青層＋ 6cmAC20SBS 改性 中粒式 瀝青層， 橋 面結(jié)構(gòu)總厚度 10cm。路面結(jié)構(gòu)： 4cmAC13SBS改性 細(xì)粒式 瀝青層 ＋ 6cmAC20SBS 改性 中粒式 瀝青層 ＋ 20cm5%水泥穩(wěn)定砂礫 基層＋ 36cm天然 砂礫底基層 ，路面結(jié)構(gòu)總厚度 66cm。構(gòu)造物基 礎(chǔ)做抗腐蝕二級(jí)防護(hù)措施 。 ②鹽漬土 擬選公路沿線存在鹽漬土。 （ 7）特殊路基處理 本段路線不良地質(zhì) 主要為濕陷性土和鹽漬土。 填方路段：當(dāng)路堤邊坡高度小于 時(shí)，邊坡防護(hù)進(jìn)行植草皮、噴播草籽、三維網(wǎng)植草和噴混植生等多種方案，選擇合理的防護(hù)型式。排水溝采用梯形斷面，底寬 ，深 ，兩側(cè)坡比昌吉高新區(qū)烏奎高速公路互通立交工程及下行線建設(shè)項(xiàng)目 11 1:1；邊溝采用矩形斷面，底寬 ，深 。 ④拼接路基采用礫石土填筑，上路 堤壓實(shí)度不小于 96%，下路堤壓實(shí)度不小于 94%。通過(guò)調(diào)查，現(xiàn)狀路面昌吉高新區(qū)烏奎高速公路互通立交工程及下行線建設(shè)項(xiàng)目 10 破損比較嚴(yán)重，道路拓寬時(shí)在現(xiàn)狀路面頂層加鋪兩層瀝青，兩層瀝青類型同拼寬道路。 （ 3）路基邊坡 填方路基：填土高度小于等于 米時(shí)，邊坡坡度采用 1:；填土高度大于 ，在 米處變坡，邊坡坡度上部采用 1:，下部采用 1:； 填土高度大于 米時(shí)，邊坡坡度上部 米 采用 1:， 以下每 米變坡，坡度依次取 1:、 1:，各級(jí)邊坡在變坡處設(shè)置 米寬平臺(tái) 。 A、 B 單車道匝道路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 圖見(jiàn)圖 6。相應(yīng)的 ，拼寬道路范圍內(nèi)的涵洞、通道相應(yīng)接長(zhǎng)，排水設(shè)施和防護(hù)工程重新布設(shè)。現(xiàn)狀烏奎高速公路路基寬度 ,中央分隔帶寬度 ,車道寬度 ,硬路肩寬度 ，道路兩側(cè)設(shè)排水邊溝。 昌吉高新區(qū)烏奎高速公路互通立交工程及下行線建設(shè)項(xiàng)目 6 表 2 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 主線 備注 1 路線 總長(zhǎng) km 2 設(shè)計(jì)車速（吉祥路 /烏奎高速公路改建 /互通 A、 B匝道 /互通 C、 D匝道） km/h 50/120/40/50 3 路基土石方 1000m3 4 路面 1000m2 5 大橋 m/座 180/1 6 互通式立交 處 1 7 占地 永久占地 hm2 臨時(shí)占地 hm2 8 輔助設(shè)施 匝道收費(fèi)站 處 1 9 征收農(nóng)田 m2 10 樹(shù)木補(bǔ)償 棵 5052 11 造價(jià)估算 萬(wàn)元 12 每公里造價(jià) 萬(wàn)元 主要工程內(nèi)容 路基工程 （ 1）路基橫斷面設(shè)計(jì) ①吉祥路南延 高新區(qū)內(nèi)規(guī)劃的主要干線道路之一，道路等級(jí)為城市主干路 ，設(shè)計(jì)車速為50km/h。 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 見(jiàn)表 1。隨著高新區(qū)經(jīng)過(guò)多年持續(xù)不斷的大投入、大建設(shè)、大發(fā)展，先進(jìn)裝備制造及服務(wù)業(yè)、新能源新材料、生物科技三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)迅速呈現(xiàn)集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)，成為昌吉市乃至昌吉州行業(yè)發(fā)展的中流砥柱，昌吉高新區(qū)已 成為昌吉州實(shí)施跨越發(fā)展戰(zhàn)略的主陣地、對(duì)外開(kāi)放的大窗口、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)興起的新舞臺(tái)。昌吉市正在全力推進(jìn)“東優(yōu)、西拓、南進(jìn)、北調(diào)”的城市發(fā)展進(jìn)程，充分發(fā)揮烏奎高速公路對(duì)昌吉市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用，緊緊抓住烏魯木齊“東延西進(jìn)，南控北擴(kuò)”的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步加快推進(jìn)昌吉火車站物流園區(qū)、三工八鋼工業(yè)園區(qū)和昌吉新城南片區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)城市建設(shè)空間合理聚集，優(yōu)化城市功能結(jié)構(gòu)，打造完善的城市中心體系。北緯 44176。 目 錄 目 錄 ............................................................................................................................. i （一）建設(shè)項(xiàng)目概況 .................................................................................................... 4 （二）建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 .................................................................................. 16 （三）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施與效果 .................................. 17 （四）公眾參與 ............................................................................................................ 6 （五）環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 ............................................................................................ 7 （六）聯(lián)系方式 .......................................................................................................... 15 昌吉高新區(qū)烏奎高速公路互通立交工程及下行線建設(shè)項(xiàng)目 4 （一）建設(shè)項(xiàng)目概況 建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目銜接烏奎高速公路和昌吉高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃的吉祥路，工程位于現(xiàn)狀昌吉高速 K3652+800 處，榆樹(shù)溝鎮(zhèn)下五畦村和石河沿村之間，距離東側(cè)現(xiàn)狀阿葦攤軍九區(qū)匝道約 16km,距離西側(cè)現(xiàn)狀呼圖壁立交約 17km。 0339。 根據(jù)《昌吉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃》、《昌吉州國(guó)民 經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》、《昌吉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)概念規(guī)劃》，在烏昌一體化、城市轉(zhuǎn)型發(fā)展和天山北坡經(jīng)濟(jì)帶跨越發(fā)展的形式下，成立了昌吉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。近幾年先后獲得國(guó)家級(jí)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、國(guó)家農(nóng)副產(chǎn)品加工示范基地、新疆“循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)園區(qū)”、新疆十佳工業(yè)園區(qū)等榮譽(yù)稱號(hào)。 表 1 擬建公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 單位 吉祥路 烏奎高速公路改建 互通 A匝道 互通 B、 C、 D匝道 公路等級(jí) 城市主干 路 高速公路 二級(jí)公路 二級(jí)公路 設(shè)計(jì)車速 km/h 50 120 40 50 路基寬度 m 23 42 、 、 行車道寬度 m 中間帶寬度 m / 3 / / 硬路肩寬度 m / 3/3 橋面寬度 m 荷載等級(jí) 公路 Ⅰ 公路 Ⅰ 公路 Ⅰ 公路 Ⅰ 一般最小半徑 m 5000 / 75 75 最大縱坡 % 2 6 6 路面等級(jí) 瀝青混凝土 瀝青混凝土 瀝青混凝土 瀝青混凝土 停車視距 m 60 210 40 65 項(xiàng)目主要工程量 擬建項(xiàng)目包括吉祥路南延、烏奎高速公路局部改建和吉祥路與烏奎高速公路互通立交，路線全長(zhǎng) ，其中吉祥路長(zhǎng) ，路基寬 23m，烏奎高速公路局部改建 ，路基寬 42m，互通立交 1 處，互通連接線全長(zhǎng) ，A 匝道路基寬 ， B、 C、 D 匝道路基寬 、 、 。路基寬度 23m， 道路紅線寬度為 43m,橫斷面布置為： B=（預(yù)留用地） +（人非混行車道） +（機(jī)非分隔帶） +（機(jī)動(dòng)車道） +（機(jī)非分隔帶） +（人非混行車道） +（預(yù)留用地） =。烏奎高速公路現(xiàn)狀斷面圖見(jiàn)圖 3。烏奎高速公路拓寬改建后斷面圖見(jiàn)圖 4。 圖 6 A、 B 單車道匝道路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 昌吉高新區(qū)烏奎高速公路互通立交工程及下行線建設(shè)項(xiàng)目 9 C、 D匝道橫斷面采用對(duì)向雙車道， 對(duì)向雙車道匝道橫斷面布置為： （土路肩） +（硬路肩） +（行車道） +（路緣帶） +（分隔帶） +（路緣帶） +（行車道） +（硬路肩） +（土路肩） =。 挖方路基：土質(zhì)邊坡坡度采用 1:1；強(qiáng)風(fēng)化巖石邊坡坡度采用 1:；弱風(fēng)化及微風(fēng)化巖石邊坡坡度采用 1:。 相應(yīng)的，拼寬道路范圍內(nèi)的涵洞、通道相應(yīng)接長(zhǎng)，排水設(shè)施和防護(hù)工程重新布設(shè)。 改擴(kuò)建段路基橫斷面圖見(jiàn)圖 8。 （ 6）路基防護(hù) 挖方路段：對(duì)于路塹邊坡應(yīng)以邊坡穩(wěn)定為基本原則，在坡面防護(hù)型式上進(jìn)行多種方案 組合搭配 ，杜絕坡面型式的單調(diào)、呆板的現(xiàn)象，選擇合理的防護(hù)型式，利用路塹邊坡進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，使公 路景觀豐富、多彩。當(dāng)路堤邊坡高度大于 時(shí)，邊坡防護(hù)采用襯砌拱植草、漿砌片石 (或混凝土預(yù)制塊 )格網(wǎng)植草等多種方案比較，選擇合理的防護(hù)型式。 ①濕陷性土 道路沿線分布有厚度不均的濕陷性黃土。在實(shí)施過(guò)程中對(duì)含鹽土層較厚、較深的地段，可清除地表鹽殼，路基填筑非鹽漬土或弱鹽漬土至規(guī)范要求，同時(shí)根據(jù)不同的含鹽種類，結(jié)合不同的路基填土高度，設(shè)置土工布隔斷層。 路面工程 吉祥路機(jī)動(dòng)車道 路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面。 烏奎高速公路拓寬部分與互通匝道連接線 路 面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面。 收費(fèi)廣場(chǎng) 路面結(jié)構(gòu)采用 水泥 混凝土路面。 給水管線 布置 DN600 長(zhǎng)度為 ，管道埋深 2m，排水管線布置 DN600 長(zhǎng)度為，管道埋深 2m，給、排水管網(wǎng)均敷設(shè)在吉祥路機(jī)非混行道下，并與現(xiàn)有吉祥路路段給水、排水管道相互銜接。 設(shè)計(jì)要求：（ 1）植物選擇常綠、耐寒、耐旱、耐修剪的植被，色彩以深綠淺綠色、淡黃綠色等各種不同綠主進(jìn)行搭配在一定限度內(nèi)充分表現(xiàn)植物的季相變化。 圖 9 A 匝道跨線橋橋位示意圖 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ： 本項(xiàng)目 A匝道夸烏奎高速公路橋梁為跨線橋梁，設(shè)計(jì)洪水頻率不控制設(shè)計(jì)。其中墩柱直徑 ,墩臺(tái)樁基直徑均為 。 支座：采用板式橡膠支座或四氟滑板橡膠支座。墩頂面順橋向?qū)挾葢?yīng)滿足抗震規(guī)范要求。 ②拆除橋梁 在 A 匝道大樁號(hào)約 1km 處現(xiàn)狀有一條南北向鄉(xiāng)村道路 ,該道路上跨烏奎高速公路設(shè)置了一座車行天橋 ,橋梁寬度為 ,跨度為 40m,橋梁面積為 224m2。 在距離 A匝道小樁號(hào)約 200m處有一處 18m通道橋 , 烏奎高速公