【正文】 基、承臺、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場 300 2020年 1 月 18 承臺、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場 260 2020年 2 月 19 承臺、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場 260 2020年 3 月 20 承臺、橋墩、連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場 150 2020年 4 月 21 連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場 70 2020年 5 月 22 連續(xù)梁施工設(shè)備進(jìn)場 70 2020年 6 月 23 施工收尾 50 2020年 7 月 施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置 場平面布置 根據(jù)工程施工范圍，結(jié)合本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場條件， 鋼結(jié)構(gòu)加工場、鋼筋加工場設(shè)在大劇院 駐地建設(shè) 院內(nèi)。 表 311 施工隊(duì)伍劃分 序號 班組名稱 班組人數(shù) 備注 1 化肥廠混凝土拌合站 20 2 鋼結(jié)構(gòu)一工班 25 配合平臺搭建班組 3 鋼結(jié)構(gòu)二工班 25 配合棧橋搭建班組 4 鉆孔平臺工班 50 負(fù)責(zé)建設(shè)、拆除平臺 5 棧橋工班 50 負(fù)責(zé)建設(shè)、拆除棧橋 6 樁基一工班 20 負(fù)責(zé) 6 個(gè)墩樁基 7 樁基二工班 20 負(fù)責(zé) 5 個(gè)墩樁基 8 承臺一工班 30 負(fù)責(zé) 6 個(gè)墩承臺 ～ 8～ 表 311 施工隊(duì)伍劃分 序號 班組名稱 班組人數(shù) 備注 9 承臺二工班 30 負(fù)責(zé) 5 個(gè)墩承臺 10 橋墩工班 30 橋墩、墩帽、墊石 11 T 構(gòu) 一工班 50 11 111 12 T 構(gòu) 二工班 50 1 109 13 T 構(gòu) 三工班 50 10 107 、設(shè)備動員周期 （ 1） 人員動員周期 施工人員的數(shù)量以滿足工程 實(shí)際需要，按工程進(jìn)度計(jì)劃分期分批進(jìn)入施工現(xiàn)場，并隨施工進(jìn)度及時(shí)調(diào)整。 ～ 7～ 第 三 章 總體施工組織布置及規(guī)劃 施工總體 規(guī)劃 成立 一支領(lǐng)導(dǎo)有力、結(jié)構(gòu)齊全、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、精干的項(xiàng)目隊(duì)。 水深大， 施工環(huán)境復(fù)雜，海上作業(yè)不可控因素多，安全風(fēng)險(xiǎn)大。 ～ 6～ （ 1） 施工用水 施工 用水采用 自來水或 打井抽取的方式解決。 瞬時(shí)極大風(fēng)速超過 33m/s。 全年分為雨季和旱季兩個(gè)季節(jié)， 12 月～次年 3 月為旱季。 左右。 軌距： 1435mm。 成本目標(biāo) 加強(qiáng)責(zé)任成本管理，將成本嚴(yán)格控制在合同價(jià)內(nèi)。完成建設(shè)單位下達(dá)的文明工地創(chuàng)建目標(biāo)。 二控制：年重傷率控制在 ‰以下，年負(fù)傷率控制在 6‰以下。 ～ 2～ 圖 211 橋梁立面圖 下部結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)為摩擦 群 樁設(shè)計(jì)，樁徑為φ 、φ 、φ，最大樁長 ；承臺為高樁承臺， 最大平面尺寸 米 ，最大 厚度 4m； T構(gòu)橋墩采用 實(shí)體 矩形橋墩，主墩高 。 第八章 安全生產(chǎn)和文明施工措施 .............................................. 62 安全生產(chǎn)保證體系及措施 ............................................... 62 文明施工措施 ......................................................... 65 第九章 質(zhì)量保證措施 ........................................................ 67 建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理的自檢組織機(jī)構(gòu) ......................... 67 確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施 ........................................... 67 保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施 ........................................... 68 質(zhì)量通病及防治措施 ................................................... 69 正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系 ............................................. 71 第 十章 工期保證措施 ........................................................ 72 建立保證工期組織機(jī)構(gòu)與體系 .......................................... 72 工期保證的管理措施 .................................................. 72 ～ 3～ 勞動力保障措施 ...................................................... 73 機(jī)械設(shè)備保障措施 .................................................... 73 第十一章 環(huán)保、水保措施 .................................................... 74 環(huán)境保護(hù)措施 ........................................................ 74 雨季施工保證措施 .................................................... 74 附件 ........................................................................ 76 ～ 1～ 第一章 編制依據(jù) 、 原則 及范圍 編制依據(jù) 及原則 （ 1）鐵四院 T 構(gòu) +掛梁設(shè)計(jì) 圖紙； （ 2） 業(yè)主對本工程安全、質(zhì)量、工期要求 ； （ 3） 項(xiàng)目部 及有 限公司現(xiàn)有設(shè)備、 材料資源； （ 4） 結(jié)合 本項(xiàng)目施工現(xiàn)場 實(shí)地 的考察 情況。 （ 5） 充分利用現(xiàn)有設(shè)備材料，減少采購，減少投入的原則； （ 6） 優(yōu)化、比選施工方案，方便現(xiàn)場施工，降低施工成本的原則； （ 7） 結(jié)合本工程的特點(diǎn)及水文、氣候等條件。 上部結(jié)構(gòu)為： 230m 簡支 T 梁 +6（ 簡支 T 梁 +（ 220） mT 構(gòu)） + 簡支 T 梁 +130m 簡支 T 梁。 三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。 質(zhì)量 目標(biāo) 經(jīng)檢驗(yàn)評定和質(zhì)量鑒定，分項(xiàng)工程合格率 100%，分部工程優(yōu)良率 95%以上（含 95%）及單位工程優(yōu)良率 90%以上。同時(shí)加強(qiáng)與設(shè)計(jì)和咨詢公司溝通，及時(shí)進(jìn)行施工圖現(xiàn)場核對優(yōu)化工作，對施工圖現(xiàn)場核對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)組織力量集中解決；在確保工程質(zhì)量、不降低使用功能、節(jié)約投資、提高綜合效益的前提下，不斷地對施工圖進(jìn)行優(yōu)化，以降低施工成本。 速度： 100 km/h。本地區(qū)雨季時(shí)間較長，雨量充沛。全年平均降雨 1750mm 左右，除 3 月份外，旱季其它時(shí)間幾乎不下雨。 相對濕度全年平均在 80～ 90％， 3 月份略低。 （ 2） 施工用電 施工用電全部采用自發(fā)電解決， 配備足夠的發(fā)電機(jī)組，以保證滿足施工用電的需要。 駁船受 環(huán)境 （大 風(fēng)、大浪、 潮汐、 通航等） 影響大 ，難以保證足夠的作業(yè)時(shí)間；船機(jī)容易發(fā)生各種故障，零配件及修理人員沒有國內(nèi)便利，影響施工的進(jìn)度。項(xiàng)目 隊(duì)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，副經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目總工 1 人。 本項(xiàng)目隊(duì)的主要管理人員根據(jù)施工組織要求按時(shí)到位。 混凝土拌合站、材料碼頭設(shè)在 LAGOON湖大里程側(cè)。 站 內(nèi)設(shè) 自動計(jì)量混凝土攪拌站 1 座， JS1000 型混凝土攪拌 站 2臺 ， 配備1 臺 ZL50 裝載機(jī)和 6 臺混凝土 運(yùn)輸罐車 。 長寬 = 18m，用于各種材料、機(jī)具 吊運(yùn) 上船，材料碼頭鋼材 。 圖 鋼棧橋 標(biāo)準(zhǔn)立面 示意圖 （ 4） 鉆孔平臺 鋼平臺作為鉆孔樁與承臺的施工平臺， 可以 擺放施工材料 、機(jī)具， 澆筑砼時(shí) 可以 臨時(shí)上罐車、 汽車 泵 或吊車 等 。 平臺搭設(shè)、拆除設(shè)備：浮吊 1 臺，平駁 1 艘。 總工期 4+12+7=23 個(gè)月。 每艘浮吊配置 1 臺 50 噸履帶吊作為起重設(shè)備。 （ 2）鋼平臺 施工 用 1 艘浮吊 ，用于鋼平臺的搭建、拆除 。 標(biāo)準(zhǔn)浮箱 ： 12+4+6+6=28 件。 （ 4）小平駁兼做拋錨船、交通船。 救生 海船 1 艘 ， 可乘坐 6 人 ， 速度 30 節(jié) /小時(shí) 。 25 噸汽車吊 4 臺。 沖擊鉆 機(jī) 3 臺。 ～ 16～ （ 3）棧橋工班 1 臺 200kw 發(fā)電機(jī)。 （ 7） 連續(xù)梁 施工 3 臺 120kw。 主要設(shè)備一覽表 表 521 主要設(shè)備一覽表 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格 使用部位 1 浮吊 艘 2 36 12m （ 1）兩艘浮吊用 標(biāo)準(zhǔn) 浮箱 24個(gè)、 50 噸履帶吊2 臺；（ 2）鋼平臺、棧橋建 、 拆各 1艘。 5 拖輪 艘 6 145kw 船舶共用。 9 混凝土罐車 臺 6 7m3 4 臺。 14 發(fā)電機(jī) 臺 1 300kw 平臺插打護(hù)筒、鋼管。 18 塔吊 臺 3 TQZ40 利用既有塔吊 19 加油車 輛 1 10 噸 既有 1臺 20 泥漿分離器 臺 2 注：本表適用于棧橋 +駁船施工方案。 便橋的施工 主要由基礎(chǔ)鋼管振沉、貝雷梁架設(shè)和橋面鋪裝三部分組成。 ～ 22～ 圖 “釣魚法”施工示意圖 （ 2）平臺 鋼平臺作為鉆孔樁與承臺的施工平臺，上面需要擺放大量的施工設(shè)備，如鉆機(jī)、電焊 機(jī)等，擺放施工材料，如鋼筋、模板等，澆筑砼時(shí)需要臨時(shí)上罐車、 汽車 泵 或吊車 等，需要設(shè)置足夠的作業(yè)空間，并考慮足夠的荷載承重。 平臺周轉(zhuǎn)對應(yīng)關(guān)系 112→ 11 110→ 10 108→ 10 111→ 11109→ 105。 樁基檢測超聲波無損檢測。 （ 3） 鉆孔樁進(jìn)度指標(biāo) 每個(gè) 主 墩 樁基 進(jìn)度指標(biāo) 2 個(gè)月。 ② 混凝土澆筑設(shè)備 混凝土運(yùn)輸采用 6 輛 7 m3混凝土罐車 ，地泵或汽車泵 1 臺 。 ～ 24～ a 配置 2艘泥漿平駁，泥漿平駁 24 9m， 6 個(gè)浮箱 /平駁，共使用 12 個(gè)浮箱?；炷凉嘧⑶?，規(guī)劃回收優(yōu)質(zhì)泥漿的樁孔，提前抽走海水，把回收 泥漿存到此孔內(nèi)。 承臺施工順序 112→ 110→ 108→ 111→ 109→ 107→ 113→ 106→104→ 114→ 105。 鋼吊箱底模 11 套，側(cè)模 6套。 混凝土罐車運(yùn)輸?shù)绞┕ざ瘴?，使用溜槽灌注? 此施工組織，理論上拌合站每小時(shí)運(yùn)行 14 4=56 分鐘，即滿負(fù)荷 運(yùn)行。 經(jīng)過上述分析，可知混凝土 供應(yīng)滿足要求 。每種結(jié)構(gòu)形式墩身模板 1套，鋼模板共 3套。 3套 掛籃流水施工，周轉(zhuǎn) 1次。 第一循環(huán)施工 11 1 108；第二循環(huán)施工 11 10 107。 ② 塔吊安裝在線路左側(cè)，基礎(chǔ)位于承臺上，塔機(jī)方腳基礎(chǔ)采用廠家標(biāo)準(zhǔn)圖《 QTZ塔機(jī)方腳基礎(chǔ)》。 ② 施工組織 0 號段 采用托架法施工。 懸灌段，采用掛籃懸臂施工。 ～ 30～ 鋼筋集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型。棧橋上部結(jié)構(gòu)采用履帶吊進(jìn)行架設(shè)。 (2)鋼管樁下沉方法 鋼棧橋鋼管樁下沉采用懸打法施工，用駁船載 50t 履帶吊車放置鋼管樁 。 每個(gè)墩的鋼管樁打設(shè)完成后，馬上焊 接樁間 連接系 ，確保樁的穩(wěn)定。 以 鋼管樁的 入土深度和貫入度控制，以達(dá)到設(shè)計(jì)承載力 (3)鋼管支撐 鋼棧橋每個(gè)墩的鋼管樁插打完成后，用 型鋼 進(jìn)行鋼管樁間橫、縱向水平撐及剪刀撐連接，使其連接成整體， 焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 ，確保樁的穩(wěn)定?，F(xiàn)場技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量滿足要求。 ③鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂分配梁施工 棧橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、牛腿、樁頂分配梁施工。～ 33～ 現(xiàn)場技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量，合格后進(jìn)行縱橫分配梁架設(shè)。技術(shù)員檢查合格后，一個(gè)棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施 工即告完成。 （ 2） 貝雷梁架設(shè) 由于貝雷梁重量不大（ 15m 跨徑三排貝雷梁重約 ），吊機(jī)有足夠的起重量，故單跨 兩 排貝雷梁作為一組同時(shí)架設(shè)。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。 棧橋及平臺的前期施工考慮到各個(gè)工種的熟練程度，在完成專業(yè)培訓(xùn)的同時(shí)，可在施工過程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法，～ 35～ 隨著工人 操作的熟練程度，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進(jìn)度。 (1)施工人員帶上氧氣、乙炔首先割除棧橋欄桿，然后割除橋面板之間的連接小鋼板， 浮吊 吊裝已割除分開的橋面板。 (4)連接系拆除 直接將連接系在鋼管樁割除（割除時(shí)應(yīng)注意保護(hù)鋼管樁），利用浮 吊整體拆除連接系至運(yùn)輸 船 。 鋼管樁拔除前拆除鋼管連接系，再設(shè)置振動錘拔除，必 需 時(shí)配合水下切割。 (4)拔樁時(shí)，由于樁身已在土層中有一定時(shí)間，必須讓樁身振動1～ 2min，使周圍土壤液化后，再開始提升振動錘拔樁；拔樁力必須逐漸增加，防止突然增加。 （ 1）鉆機(jī)就位