【正文】 有放大樣（或下料圖）先進(jìn)行自檢，無誤后報專職檢驗人員檢驗。如發(fā)現(xiàn)施工圖錯誤，應(yīng)及時聯(lián)系，并進(jìn)行修改。 鋼結(jié)構(gòu) 防銹 底漆 、中間漆質(zhì)量要求及涂層干 膜 總 厚度 按設(shè)計總說明 。 焊縫質(zhì)量等級 對接焊縫、全熔透坡口焊 縫的焊縫質(zhì)量不低于二級，其 余焊縫質(zhì)量等級為三級。 T型、角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于 t/4，且不宜大于 10mm。 ，應(yīng)進(jìn)行焊 接方法的工藝評定實驗，焊接工藝評定按《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（ JGJ 812020）的規(guī)定進(jìn)行。 對接 時必須有移植隔板位置線， 并在柱的四面打上樣沖標(biāo)示 。 ， 隔 板 等 坡口采用半自動開坡口， 坡口角度為 35176。 柱梁的 高強(qiáng)螺栓孔 各孔 均應(yīng)采用鉆孔制孔的方法。 半自動焊接采用焊絲的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ： CO2氣體保護(hù)焊焊絲按 GB/T8110《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》的規(guī)定。 熟悉掌握進(jìn)場材料的品種，規(guī)格，以及幾何尺寸的大小，如有偏差，應(yīng)考慮全面施工避免偏差的 宗旨。 本工程 制造性質(zhì)為型材加工形式，冷彎方鋼 管、熱軋 H 型鋼及配套的板材。 （二） 制作 依據(jù) 校安工程設(shè)計施工藍(lán)圖 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 502052020 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ 812020 《多、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)造詳圖》 01SG519 《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 JGJ 9998 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》 JGJ 8291 《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》 CECS 28:1990 （ 三 ） 技術(shù)要求 本工程中的 柱、梁材料均采用 Q345B 材質(zhì)， 其力學(xué)性能及化學(xué)成分 應(yīng)符合 《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》 (GB/T1591)的規(guī)定。調(diào)節(jié)構(gòu)件尺寸。 ，其放樣、號料、切割、矯正、彎曲和邊緣加工、組裝、焊接、制孔、摩擦面的加工、端部加工等均應(yīng)嚴(yán)格按照《高鋼規(guī)》、《 焊 規(guī)》和《驗規(guī)》中相關(guān)要求進(jìn)行。鋼 柱 根據(jù)吊裝需要分節(jié)對接時，采用在工廠內(nèi) 磨削加工至合格。177。 ，采用雙面 V型坡口帶墊板的全熔透型式，其坡口間隙為 6mm。 ，應(yīng)做好記錄，并隨時供監(jiān)理單位和 技術(shù)檢驗部門 檢查。 三面圍焊及 繞角焊時，轉(zhuǎn)角處必須連續(xù)施焊。 6 / 49 ，必須將構(gòu)件表面的毛刺、鐵銹、氧化皮、油污及附著物徹底清除干凈，采用噴砂、拋丸等方法徹底除銹，達(dá)到 。 （經(jīng)技術(shù)交底后另行規(guī)定） 構(gòu)件下列部位不涂漆 高強(qiáng)度螺栓連接的摩擦接觸面； 構(gòu)件現(xiàn)場焊縫處應(yīng)留出 30～ 50 ㎜不涂裝； 需外包混凝土的鋼構(gòu)件； 有混凝土的鋼梁上翼緣的上表面。若因其他原因需要變更施工詳圖時，必須取得簽發(fā)的設(shè)計變更文件后進(jìn)行施工，不得擅自修改圖紙。 、 號料 號料之前，制作人員應(yīng)先熟悉詳圖和工藝要求，對本工程的 方管 柱、 鋼 梁 進(jìn)行排料、下料清單或草圖進(jìn)行號料。劃線、號料后應(yīng)按規(guī)定做好標(biāo)記的移植工作。 ㎜。節(jié)點 板、連接板、柱底板等板料在進(jìn)行孔加工前，必須經(jīng)檢驗合格，除檢查板材的牌號、規(guī)格、外形尺寸符合要求外，關(guān)鍵還要檢查板件的變形情況，特別是節(jié)點板、連接板的波浪度、扭曲變形，波浪度≤ ；扭曲變形≤ 。轉(zhuǎn)道前所有板件都必須經(jīng)過檢驗。 H型鋼 框架 梁首選采用數(shù)控編程三維鉆床精確定位、自動鉆孔，同樣保證構(gòu)件主體螺栓孔尺寸、垂直度及孔間距的精度。 B 級螺栓孔 （ I 類孔）應(yīng)具有 H12 的精度，孔壁表面粗糙度 Ra 不應(yīng)大于 。 （ 二 ） 方管柱構(gòu)件制作 下料 序號 螺栓孔直徑 螺栓公稱直徑允許偏差 螺栓孔直徑允許偏差 1 10～ 18 ～ ～ + 2 18～ 30 ～ ～ + 3 30～ 50 ～ ～ + 9 / 49 鋼 柱 方管型材前 , 必須核對清單數(shù)量， 并準(zhǔn)確無誤用軟質(zhì)線板劃線 ,在方管的 周邊劃線 ,不得存在錯位現(xiàn)象 。 板材切割及開坡口工藝參數(shù) 鋼板厚度（ mm） 割嘴號碼 切割氧壓力（ MPa） 丙烷壓力（ MPa） 氣割速度 （ mm/min） ＜ 10 1A ～ 700～ 450 10～ 20 2A ～ 550～ 340 20～ 40 3A ～ 450～ 300 ,調(diào)整割咀位置 ,使割咀始終對準(zhǔn)基準(zhǔn)線 ,并保持割咀與 方鋼 板 邊呈 35度 的角度 (坡口角度 ) ，應(yīng)注意采用半自動小車式切割機(jī) 多排列式 同時切割 , 圓弧段采用靠模 火焰 手工 切割 , ，并對切割面的熔斑、毛刺、尖角、不平整或粗糙的邊緣和過度硬化的表面采用角向砂輪機(jī)進(jìn)行修磨。 ： 邊線與號料線的允許偏差（㎜） 邊線的彎曲矢高（㎜） 粗糙度（㎜） 缺口 （㎜） 渣 坡度 177。177。 1mm。177。 隔板 的角原為 50x50mm 作切角處理 ， 操作時可留出10mm 不開坡口 ， 作為隔板組裝時的形位尺寸的頂緊面，保證隔板的裝配位置 , 必須保證頂緊面的質(zhì)量。1 m m方管接長端全熔透坡口型式方管壁板方管壁板切割約3 m m ，往外擴(kuò)展2 m m 作為焊縫收縮余量 10 / 49 檢查切割面的 質(zhì)量 ， 切割后應(yīng)清理切割面割渣，并對切割面的熔斑、毛刺、尖角、不平整或粗糙的邊緣等缺 陷清除干凈，以保證與凸緣沿邊的緊密接觸。 ） ； *坡口邊的彎曲偏差（≤ ） ； *熔斑缺口≤ （修磨平緩過渡） 組裝 檢查隔板的尺寸、坡口角度及間隙，并對坡口面進(jìn)行修磨處理，合格后方可安裝。 點固焊要求： 每段 30～ 50mm，焊角為 6mm， 3 段，分左、中、右 3 段均勻分布 。 的焊接 清理坡口， 焊前將坡口面及附近 20mm 范圍內(nèi)的雜質(zhì)、油等清理干凈 根據(jù)構(gòu)件的類型及板厚，選定承重足 夠的 H 型鋼平臺，支墊應(yīng)找平，平面度應(yīng)小于等于 1/1000。 角焊縫焊腳尺寸過大無法單道操作時，焊道宜采用多層多道焊，每道焊縫熔敷金屬厚度不得大于 5mm。 ，應(yīng)進(jìn)行自檢，對于表面缺陷如咬邊、凹坑等應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)、打磨。 1m m隔板與方管側(cè)單邊坡口帶墊板單面焊坡口尺寸透氣孔?25 mm坡口間隙5 177。35176。 裝配、焊接 在 方管接長 組裝前應(yīng)對隔板的氣保焊縫進(jìn)行無損檢測，同時應(yīng)檢查 方管的外形尺寸及內(nèi)腔的雜質(zhì)清理干凈后 ，方可 進(jìn)行接長 組裝。 裝配襯條前先行檢查襯條加工尺寸與方管內(nèi)徑相符合尺寸，襯條嵌入槽內(nèi)與方矩管吻合，保證襯條與方矩管垂直，符合要求后進(jìn)行安裝。 ，組裝后方管 柱構(gòu)件 端部坡口 采用開單邊 V型坡口帶墊板單面焊，坡口角度： 176。 1mm，裝配間隙： 5177。 ，操作方 法 采用 鋸齒形或月牙形運(yùn)條方式，第一焊接方法 焊層 電源極性 焊接材料 規(guī)格（ mm） 焊接電流 （ A） 焊接電壓（ V） 焊接速度（ cm/min） 氣保焊 打底 直、反 ER506 φ 270～ 290 30～ 32 35～ 40 填充 270～ 300 32～ 34 30～ 35 蓋面 280～ 320 30～ 36 30～ 35 45176。 角焊縫焊腳尺寸過大無法單道操作時，焊道宜采用多層多道焊，每道焊縫熔敷金屬厚度不得大于 5mm。 ,且外觀無損傷。斜線方向和扭曲的方向成八字形，即相反方向，加熱溫度 750℃ — 850℃，加熱寬度為板厚的 1— 2 倍，深度是板厚的 1/2— 2/3。 （ 4）扭曲矯正主要位置是腹板，且在兩端封口加上反扭外力進(jìn)行矯正。為提高校正的效果，亦采用機(jī)械加火焰校正的聯(lián)合方法，即在上拱面用兩支 4 斤頂加力，然后再用上述火焰校正的方法。兩對角加熱在外側(cè)，加熱與加外力同時進(jìn)行，使構(gòu)件校正到規(guī)范要求，加熱溫度 750℃ — 850℃。 （ 2）采用翼板上四邊形，腹板上三角形方法矯正。之間，角度過大矯正后可產(chǎn)生新的波浪度。 （ 6）矯正應(yīng)從中間向兩端進(jìn)行。 型鋼 構(gòu)件 采用先 進(jìn)的液壓端面鋸進(jìn)行鋸切加工，通過紅外線精確控制構(gòu)件鋸切加工長度，再進(jìn)行孔加工， 按圖尺寸 +肋板焊接收縮量 （ 每對肋板收縮量 ～ ； ） 。 構(gòu)件長度允許誤差： L≤ 9m，Δ L≤ ㎜； L＞ 9m，Δ L≤ ㎜； 熱軋 H 型 鋼構(gòu)件因長度方向需要拼接的，拼接的對接坡口型式、焊接 工藝卡的 要求 進(jìn)行 。檢驗各件間位置的準(zhǔn)確性，滿足 GB50205— 2020 標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的裝配要求。177。墊板規(guī)格： 16x32mm，裝配≤ 。連接板、支撐件修整切割后（坡口面）應(yīng)清理切割面割渣，并對切割面的熔斑、毛刺、尖角、不平整或粗糙的邊緣等缺陷清除干凈，按焊縫坡口尺寸進(jìn)行裝配以保證結(jié)構(gòu)的平直。肋板、支撐件修整切割后應(yīng)清理切割面割渣，并對切割面的熔斑、毛刺、尖角、不平整或粗糙 的邊緣等缺陷清除干凈，按焊縫尺寸要求進(jìn)行裝配以保證結(jié)構(gòu)的平直。 接頭的錯位差 ≤ 柱身彎曲矢高 l/1000，且不大于 柱中線至連接 T 型件 孔中心距 ～ + 單元節(jié)柱身扭曲 h/200，且不大于 15 / 49 柱、梁的基準(zhǔn)中心線標(biāo)示，柱底板等中心線組裝時均與之重合，號料均采用劃針劃線，對下料可用尖石筆加色，僅作為識別用。 布置裝配胎模時，必須根據(jù)構(gòu)件特點考慮預(yù)放焊接收縮量及其它加工余量。 組裝首件構(gòu)件后，必須由質(zhì)量檢驗部門進(jìn)行全面檢查，經(jīng)檢驗合格后，方可進(jìn)行繼續(xù)組裝。柱底板的全熔透焊縫操作對照內(nèi)隔板的焊接。 〖 3〗注意焊縫封口質(zhì)量，封口應(yīng)封好。具體操作時要根據(jù)焊角尺寸控制好焊槍的工作角與電弧對中位置?！?45176?！?50176?！?30176。使表面整潔，質(zhì)量符合要求。 方管 柱 與柱底板間的連接焊縫：采用開單邊 v 型全熔透坡口帶墊板 CO2 氣保焊，坡口角度為 35176。 1mm。 輪流翻轉(zhuǎn)對稱焊接角部焊縫，如此順序輪流施焊直至完成整個接頭 。 1mm，裝配間隙為 0～ 。 焊縫層間清渣采用風(fēng)鏟及鋼絲刷。 施焊應(yīng)選擇合理的焊接順序，以防止或減少的焊接變形，當(dāng)變形超過規(guī)范規(guī) 定時，必須予以矯正 焊工在焊縫完工前，應(yīng)進(jìn)行自檢，對于表面缺陷如咬邊、凹坑等應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)、打磨。 火焰矯正工藝要求 構(gòu)件變形矯正采用火焰矯正，火焰矯正時應(yīng)考慮對構(gòu)件局部加熱后的變形規(guī)律，主要考慮因素有火焰加熱位置、加熱形狀、寬 度、長度和溫度等，火焰加熱位置一般選擇在構(gòu)件彎曲外向處其纖維需縮短的部位。不宜用氧化焰。復(fù)核尺寸確認(rèn)無誤后裝配定位、限位塊。并根據(jù)桁架構(gòu)件重量可適當(dāng)加施工起拱。 （ 六 ）構(gòu)件的栓釘焊接 經(jīng)檢驗合格后，方可在規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行栓釘焊工作。 焊釘?shù)闹砻嫔习粗谱鲌D劃出焊釘?shù)奈恢镁€。在焊槍上裝入焊釘及瓷環(huán)，使焊槍整個基面與柱面垂直并接觸，再按按鈕，進(jìn)行焊接。為合格的基 本要求。 ，以利螺栓緊固。 ※方管柱本體接長后進(jìn)行隔板位置、直線度檢查確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行總裝配。處理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。 除銹處理 拋丸除銹時，施工環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于 85%，或控制構(gòu)件表面溫度高于空氣露點溫度 3℃以上。若無特殊規(guī)定，環(huán)境構(gòu)件 拋丸除銹 檢 驗 包裝、運(yùn)輸 測厚 構(gòu)件 涂裝 構(gòu)件 涂裝 20 / 49 溫度宜在 5～ 38℃之間 ,相對濕度不應(yīng)大于 85%。 構(gòu) 件油漆要求： 方管柱：環(huán)氧富鋅 底漆兩道 , 涂層干 膜厚度不小于 60 微米 ；中間漆為 環(huán)氧云鐵漆 一 道 ,涂層干 膜厚度不小于 30 微米。 對于 構(gòu)件 的編號的標(biāo)志，應(yīng)采用貼紙進(jìn)行保護(hù)，以免失去標(biāo) 志。檢驗方法： 用 CTG10 覆層測厚儀檢查。 涂裝后的成品保護(hù) 吊裝組裝、焊接、過程漆膜保護(hù)及補(bǔ)漆，對 構(gòu)件 在組裝、焊接、吊裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程要求，防止 構(gòu)件 在轉(zhuǎn)運(yùn)等操作中漆膜破損的部位應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)漆。 損傷涂膜應(yīng)根據(jù)損傷情況，通過砂、磨、鏟后重新涂刷，按原 工藝要求進(jìn)行修補(bǔ)。 其他較小的零件，應(yīng)放在構(gòu)件的凈空范圍內(nèi)，使在運(yùn)輸是不發(fā)生變形和丟失，必要時應(yīng)裝箱運(yùn)送。 六 .鋼結(jié)構(gòu)裝車、運(yùn)輸 技術(shù)要求 、單重合理配備運(yùn)輸車輛。 ，運(yùn)輸前熟悉道路及環(huán)境情況， 對運(yùn)輸?shù)缆返穆窙r平整度、橋梁的荷載等級、道路的最小轉(zhuǎn)彎半徑的了解。 應(yīng)合理布置吊點，防止發(fā)生過大變形或損壞，必要時應(yīng)采用臨時加固措施，特別超長高整體鋼梁的裝卸應(yīng)給予重視。螺栓、連接板等散部件應(yīng)按編號分別包裝和存放。 23 / 49 （第二部分） 鋼結(jié)構(gòu) 安裝 實 施 方 案 編制 審核 批準(zhǔn) 24 / 49 第一章 鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝安全技術(shù)措施 鋼結(jié)構(gòu)以其工期短、跨度大、勞動強(qiáng)度低等優(yōu)點在建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用，目前建設(shè)部已提出在民用建筑中推廣鋼結(jié)構(gòu)，并以進(jìn)入實施階段，大量鋼結(jié)構(gòu)工程將會不斷涌現(xiàn)，