【正文】 沃 230 臺(tái) 1 良好 2 推土機(jī) 東方紅 140 臺(tái) 1 良好 3 壓路機(jī) 一拖 LSS220 臺(tái) 1 良好 一拖 LSS225 臺(tái) 1 良好 4 小型打夯機(jī) HCD85 型 臺(tái) 2 良好 4 自卸車 12m3解放 輛 6 良好 中鐵十二局集團(tuán)寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項(xiàng)目部 路基過渡段試驗(yàn)段施工方案 3 5 裝載機(jī) ZL50C 臺(tái) 1 良好 6 平地機(jī) PY160G 臺(tái) 1 良好 測(cè)量、檢測(cè)儀器 表 測(cè)量、檢測(cè)儀器表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 檢測(cè)狀態(tài) 備注 1 全站儀 TOPCON330 臺(tái) 1 合格 2 水準(zhǔn)儀 ATG2 臺(tái) 1 合格 3 水準(zhǔn)尺 5m 把 2 合格 4 K30 平板載荷儀 YTW28 套 1 合格 5 灌砂筒 150mm 套 1 合格 6 電子稱 25kg 臺(tái) 1 合 格 7 EVD 檢測(cè)儀 ZFG02 臺(tái) 1 合格 五、路基試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備 、測(cè)量放樣 根據(jù)《涵路過渡段 設(shè)計(jì) 圖》計(jì)算出過渡段坡腳線，放出過渡段填筑區(qū)域線。 三、試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康摹⒎秶蛢?nèi)容 試驗(yàn)?zāi)康? 根據(jù)過渡段碾壓的特殊要求、攤鋪工藝和機(jī)械的壓實(shí)能力，采用 K30 地基系數(shù)、動(dòng)態(tài)變形模量 Evd 及 壓實(shí)系數(shù) 三項(xiàng)指標(biāo)控制，進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，級(jí)配碎石的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓工藝與壓實(shí)厚度 及檢測(cè)數(shù)據(jù)作比較、分析，最終確定最佳的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)。 二、工程概況 該試驗(yàn)段施工里程位于 DK187+586，在 DK187+586（ 13m 框架涵）兩側(cè)。 過渡段級(jí)配碎石填層厚度為 ，涵頂填土高度為 。 確定合理的每層的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、施工控制含水量等施工工藝參數(shù)以及最佳的檢測(cè)手段，從而指導(dǎo)本區(qū)段的路堤施工。并在涵外壁的兩端和中間，根據(jù)人工夯實(shí)厚度及機(jī)械壓實(shí)厚度劃出刻度線，作為級(jí)配碎石填筑厚度控制線。 填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 施工工藝要求 橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并與相鄰路堤同步施工。 大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓 實(shí) 。 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 基床表層以下 過渡段 級(jí)配碎石填層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按表 5 采用 三項(xiàng) 指標(biāo)控制。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使 K30≥ 60 MPa/m。 級(jí)配碎石用自卸車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸料量。 過渡段的攤平 先用推土機(jī)進(jìn)行初平，人工輔助整平。 碾壓行駛速度最大速度不超過4km/h。 壓實(shí)檢測(cè) 初壓結(jié)束后，分別采用 K30 平板載荷儀檢測(cè)地基系數(shù)、 Evd 測(cè)試儀檢測(cè)動(dòng)態(tài)變形模量 Evd、 灌沙法檢測(cè) 壓實(shí)系數(shù) K。 質(zhì)量控制 基 床表層以下級(jí)配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合下表 6的規(guī)定。 碾壓時(shí)大型壓路機(jī)先靜壓一遍，人工精細(xì)整平。 開工前對(duì)全體參與人員進(jìn)行《試驗(yàn)段實(shí)施方案》的講解，領(lǐng)會(huì)試驗(yàn)?zāi)康?，明確試驗(yàn)工作程序，掌握需控制的標(biāo)準(zhǔn)，從而將各階段的質(zhì)量責(zé)任分解到各具體人員或班組。 施工中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量檢查監(jiān)督制。 中鐵十二局集團(tuán)寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項(xiàng)目部 路基過渡段試驗(yàn)段施工方案 9 將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理站和業(yè)主代表審查批準(zhǔn)。 進(jìn)入作業(yè)區(qū) 必須按標(biāo)準(zhǔn)戴好安全帽，穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。 嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)行中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行修理或保養(yǎng)工作。 五必須：施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工；工地現(xiàn)場(chǎng)材料必須堆放整齊；工地生活必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。運(yùn)輸 道路、便道應(yīng)灑水防塵，防止污染環(huán)境。這就要求我們以延長(zhǎng)石油發(fā)展為己任，勇?lián)?重任，敢擔(dān)責(zé)任。如果說(shuō)，責(zé)任是一種承擔(dān)，那么奉獻(xiàn)就是承擔(dān)的過程；如果說(shuō)，責(zé)任讓我們產(chǎn)生了動(dòng)力，那么，奉獻(xiàn)就提升了我們的境界。那我們要怎樣擔(dān)起自己的責(zé)任呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是要有一顆盡職盡責(zé)的心，認(rèn)認(rèn)真真的完成分配的任務(wù)，不折不扣的實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。但是，我們從不后悔，始終執(zhí)著地工作著，默默地奉獻(xiàn)著。在延長(zhǎng)石油的發(fā)展如火如荼的 今天，我作為一個(gè)普通的設(shè)備維修職工，如果說(shuō)在工作中有一些收獲，是因?yàn)橛幸晃活I(lǐng)路人在率先垂范的引領(lǐng)著我，他就是采油廠高廠長(zhǎng)。 在責(zé)任面前，延長(zhǎng)石油人迎難而上；在奉獻(xiàn)之中，延長(zhǎng)石油人無(wú)怨無(wú)悔。 員工 十三五 培訓(xùn)規(guī)劃及 2020 年培訓(xùn)計(jì)劃 十三五 時(shí)期是全 面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵期，是全面落實(shí)國(guó)家治理體系與治理能力現(xiàn)代化的推進(jìn)期，是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)換的攻堅(jiān)期，是落實(shí)全面科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。 二、工作目標(biāo) （一） 十三五 規(guī)劃員工培訓(xùn)工作目標(biāo) 切實(shí)根據(jù)公司的戰(zhàn)略發(fā)展對(duì)人力資源的需求，多措并舉，大力加強(qiáng)員工培訓(xùn)工作，全面實(shí)現(xiàn) 三有一強(qiáng) ： 一是建有處室自己的培訓(xùn)計(jì)劃； 二是建有處室自己的培訓(xùn)體系； 三是建有處室自己的培訓(xùn)機(jī)制； 四是建強(qiáng)處室自己的培訓(xùn) 講師團(tuán) 。 四是操作員工持證上崗率達(dá) 100%。一方面，抓 好管理崗位人員培訓(xùn)，提高管理隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平及工作效率。重點(diǎn)強(qiáng)化隊(duì)員基本軍事科目和防衛(wèi)手段訓(xùn)練，進(jìn)一步鍛煉隊(duì)員體質(zhì)體能，規(guī)范警務(wù)動(dòng) 作，增強(qiáng)擒敵本領(lǐng)，提高處置突發(fā)事件的能力。 安全，是企業(yè)開展生產(chǎn)的生命線。如以新的《安全生產(chǎn)法》和《環(huán)境保護(hù)法》的頒布實(shí)施為契機(jī)，分批組織科級(jí)以上干部及普通員工參加 新兩法 知識(shí)培訓(xùn)，通過對(duì)法律知識(shí)深入進(jìn)行深入透徹地闡述解讀，進(jìn)一步提升員工隊(duì)伍的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，促使全體干部職工牢固樹立 底線 和 紅線 思維，營(yíng)造全員學(xué)法、知法、守法、用法的良好氛圍。針對(duì)新員工，特別是新增項(xiàng)目用工，堅(jiān)持安全教育培訓(xùn)與業(yè)務(wù)培訓(xùn)相結(jié)合，并把安全教育培訓(xùn)工作擺在首位，全面推進(jìn)三級(jí)安全教育，有效提升新員工的安全意識(shí)和崗位安全防范技能。積極組織處室管理人員參加公司針對(duì)培訓(xùn)者基本技能和技巧的各類教育培訓(xùn)活動(dòng)，通過授課技能技巧、課件開發(fā)等專業(yè)培訓(xùn)，把處室管理人員培養(yǎng)成為培訓(xùn)者，打造專屬于保衛(wèi)處的 專業(yè)講師團(tuán) 。 為了進(jìn)一步抓好員工培訓(xùn)管理工作，保衛(wèi)處將進(jìn)一步加強(qiáng)培 訓(xùn)機(jī)制建設(shè)，完善培訓(xùn)管理體系。建立培訓(xùn)辦班前進(jìn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算制度，嚴(yán)格控制培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)的申報(bào)、審批和核銷，確保培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)合理使用、受控運(yùn)行。 由于保衛(wèi)處以管理崗為主，操作崗工種單一，工作技術(shù)含量小，所以長(zhǎng)期以來(lái)，除了必要的安全培訓(xùn)外，保衛(wèi)處對(duì)操作崗位員工的技能培訓(xùn)重視程度不及管理崗位員工。 各科 室要增進(jìn)交流，積極配合，加強(qiáng)協(xié)作。 為了確保員工培訓(xùn)管理工作真抓真管、善始善終、取得實(shí)效，保衛(wèi)處將進(jìn)一步構(gòu)建完善員工培訓(xùn)的長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)處室員工培訓(xùn)工作常態(tài)化。是指核心競(jìng)爭(zhēng)力必須是獨(dú)一無(wú)二、只為自身所特有 ,沒有被當(dāng)前和 潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所擁有的競(jìng)爭(zhēng)力，要求核心競(jìng)爭(zhēng)力具有不可模仿和難以被替代的特性。核心競(jìng)爭(zhēng)力是在長(zhǎng)期生活實(shí)踐中逐步積累形成的 ,具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性。 。核心競(jìng)爭(zhēng)力是一種以知識(shí)為基礎(chǔ)而形成的能力 ,，是一種積累性的學(xué)識(shí)。年輕干部要適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)的要求 ,不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平 ,必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)、更新知識(shí)、積累經(jīng)驗(yàn)、提高素質(zhì)。研究與開發(fā)是指為增加知識(shí)總量 ,以及運(yùn)用這些知識(shí)去改進(jìn)工作而進(jìn)行的系統(tǒng)性創(chuàng)造活動(dòng)。應(yīng)變是人的主觀思維的一種快速反應(yīng)能力。 。創(chuàng)新意識(shí)和批判精神是提高創(chuàng)新能力的關(guān)鍵。如果只有豐富的想象力而沒有腳踏實(shí)地的實(shí)干精神和實(shí)干作風(fēng) ,創(chuàng)新也只能是空想。 二、年輕干部正確成長(zhǎng) 的內(nèi)在動(dòng)力 年輕干部成長(zhǎng)的內(nèi)在動(dòng)力在于 十心 。特別是在是非面前，要一是一，二是二，決不能模棱兩可，含糊其辭。就是要說(shuō)老實(shí)話，辦老實(shí)事，做老實(shí)人，對(duì)上和對(duì)下一致，人后和人前一致，行動(dòng)和與 言論一致。在這個(gè)圈子少則三五年，多則十年八年。熱心是指一個(gè)人懷著滿腔的熱情對(duì)待別人，對(duì)待工作。所以，年輕干部要把自己所在單位每一個(gè)人的事情，都當(dāng)成大家的事去做，當(dāng)成大家事去相互關(guān)心，熱情幫助，就會(huì)形成團(tuán)隊(duì)精神。青年干 部處于成長(zhǎng)進(jìn)步的黃金季節(jié)，經(jīng)不起犯錯(cuò)誤，更經(jīng)不起折中鐵十二局集團(tuán)寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項(xiàng)目部 路基過渡段試驗(yàn)段施工方案 22 騰。善良不是天生的，要靠教育，靠灌輸，靠培植。有仁愛之情，要設(shè)身處地將心比心，多為別人著想，這就是善念。對(duì)組織要敢于說(shuō)實(shí)話、講真情、求公道，努力做到不利團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，有傷別人尊嚴(yán)的話不說(shuō)，有損別人體面的話不說(shuō)。 六是 孝心 。古今中外，對(duì)國(guó)家大忠之人，往往都是大孝之人，宋代的岳飛，近代的魯迅，我們黨的老一輩革命家毛澤東、周恩來(lái)等，都是這樣。虛心中鐵十二局集團(tuán)寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項(xiàng)目部 路基過渡段試驗(yàn)段施工方案 23 是人進(jìn)步的階梯， 謙受益，滿招損 ，說(shuō)得就是這個(gè)道理。 八是 雄心 。年輕干部一定要修煉勇于與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的 雄心 。不能滿足于自己的成績(jī)，以創(chuàng)新的意識(shí)、創(chuàng)新的精神、創(chuàng)新的思路開展工作。 九是 信心 。成功者與失敗者的區(qū)別，不過在于他爬起 來(lái)的次數(shù)比倒下去的次數(shù)多。 十是 傾心 。這個(gè)位置在哪兒，對(duì)成功來(lái)說(shuō)并不重要，重要的是你要做到忠實(shí)的面對(duì)。 （一）走向基層才能夠增長(zhǎng)才干 年輕干部要想快速正確成長(zhǎng)，擔(dān)當(dāng)重任，應(yīng)主動(dòng) 向下走 ，到基層一線和艱難困苦的地方去砥礪意志、錘煉作風(fēng)、歷練才干。年輕干部 向下走 ，零距離接觸師生，一起感受幸福與快樂、困難與艱辛，能夠培養(yǎng)出與師生的深厚感情和血肉聯(lián)系，也能夠比較深切地了解基層、洞察民意，辦事情、想問題、做決策也就越容易貼近群眾、依靠群眾，符合黨的根本宗 旨要求。切不可因一時(shí)得意就自我膨脹，忘記了組織的關(guān)懷、培養(yǎng)和教育，迷失自我、迷失方向。只有始終保持頭腦清醒，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，慎終 如始，才能抵御誘惑，保持本色，扎扎實(shí)實(shí)地做好工作。年輕干部應(yīng)當(dāng)堅(jiān)信，今天多學(xué)一點(diǎn)，明天就有進(jìn)步；今天踏實(shí)工作，明天就有提高。不勤奮，才能就會(huì)弱化，思想就會(huì)鈍化，機(jī)遇也會(huì)擦肩而過。關(guān)鍵是要看比什么、怎么比。在前進(jìn)的道路上，最大的 敵人 是自己。年輕干部是一個(gè)組織一個(gè)單位 長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)和財(cái)富，年輕干部在成長(zhǎng)中必然會(huì)遇到諸中鐵十二局集團(tuán)寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項(xiàng)目部 路基過渡段試驗(yàn)段施工方案 27 多困惑和問題，如何面對(duì)，如何解決，如何正確看待自身優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，對(duì)于年輕干部人生成長(zhǎng)有著方向標(biāo)作用。近年來(lái)新選拔的年輕干部均為本科以上學(xué)歷，受教育程度和知識(shí)面相對(duì)較高，適應(yīng)工作能力相對(duì)較強(qiáng)，專業(yè)特色明顯，但完全適應(yīng)還需一段過程，往往在 處理某些事務(wù)上缺乏經(jīng)驗(yàn)。年輕干部由于自身素質(zhì)相對(duì)較高，進(jìn)入工作崗位后，對(duì)一些簡(jiǎn)單事務(wù)性、程序性工作，學(xué)習(xí)接收能力較強(qiáng)，往往很快就能接手新的工作。 中鐵十二局集團(tuán)寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項(xiàng)目部 路基過渡段試驗(yàn)段施工方案 28 ，奉獻(xiàn)低。 一要揚(yáng)書本知識(shí)之長(zhǎng)，補(bǔ)工作經(jīng)歷之短。要善于用年輕人的朝氣帶動(dòng)感染身邊干部的鈍氣，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同進(jìn)步。年輕干部工作效率相對(duì)較高，自我工作崗位任務(wù)基本能按期完成，但是由于全局人員素質(zhì)和工作能力差異性，部分人員崗位任務(wù)完成質(zhì)效較差。能 否糾正心理偏差，培養(yǎng)優(yōu)良的心理素質(zhì)和心理品格，對(duì)自身的正確成長(zhǎng)至關(guān)重要，重點(diǎn)是在成長(zhǎng)過程中做到 六忌 。誤區(qū)一，認(rèn)為將來(lái)隨著職務(wù)的提升，工作水平和領(lǐng)導(dǎo)水平就會(huì)自然而然地提高，不必學(xué)；誤區(qū)二，認(rèn)為自己具有一定學(xué)歷，知識(shí)化、專業(yè)化已不成問題，不愿學(xué)；誤區(qū)三，認(rèn)為自己現(xiàn)在工作很忙，沒空學(xué)。如果沒有一點(diǎn)吃苦的精神，中鐵十二局集團(tuán)寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項(xiàng)目部 路基過渡段試驗(yàn)段施工方案 30 只想 享受，不想付出，是干不好工作的。 三忌 傲 。在東吳固然無(wú)人與之抗衡，但當(dāng)他敗于足智多謀的諸葛亮后，心理平衡便被打破了。 四忌 滿 。要把取得的成績(jī)作為自己進(jìn)步的新起點(diǎn)，把組織提供的大好機(jī)遇、環(huán)境條件及干部群眾的關(guān)心支持作為自己成長(zhǎng)的新動(dòng)力，勇于自我加中鐵十二局集團(tuán)寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項(xiàng)目部 路基過渡段試驗(yàn)段施工方案 31 壓，不斷向新的目標(biāo)奮進(jìn)，永不自滿，永不停息。年輕干部要力戒形式主義，不做表面文章，干工作要堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，干事情在求實(shí)效上下功夫；要深入實(shí)際，調(diào)查研究，從實(shí)際出發(fā)推動(dòng)工作開展；工作不分大小，都要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍，高質(zhì)量地完成每一項(xiàng)工作。年輕干部要自覺處理好現(xiàn)實(shí)與未來(lái)的關(guān)系，激情與理性的關(guān)系，克服浮躁心態(tài)，高調(diào)做事，低調(diào)做人。年輕干部的成長(zhǎng)過程就像一個(gè) 由鐵煉中鐵十二局集團(tuán)寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項(xiàng)目部