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路基過渡段試驗段實施方案-免費閱讀

2024-11-19 10:26 上一頁面

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【正文】 年輕干部要更加注重基層崗位的實踐鍛煉,更加注重艱苦崗位的鍛煉,更加注重復(fù)雜崗位的鍛煉,更加注重重要崗位的鍛煉,在實踐鍛煉中增強黨性、改進作風(fēng)、磨練意志、陶冶情操、提升境界、增長才干,這樣才會更快成長起來。年輕干部有朝氣、有激情,應(yīng)該將這種朝氣、激情落實到工作上,落實到行動上。要提高發(fā)展能力。要中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 34 注重學(xué)習(xí)實效。要講究學(xué)習(xí)方式。 學(xué)習(xí)是人類進步的階梯,是年輕干部正確成長的基本途徑。要堅定政治方向。 七、年輕干部正確成長的路徑 胡錦濤總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立 90 周年大會上的重要講話中指出: 年輕干部要承擔(dān)起事業(yè)重任,必須牢固樹立正確的世界觀、權(quán)力觀、事業(yè)觀,做到忠誠黨的事業(yè)、心系人民群眾、專心做好工作、不斷完善自己。 五忌 飄 。終于發(fā)出 既生瑜,可生亮 的感嘆,一氣夭亡。要勇于奉獻,關(guān)鍵時刻能夠犧牲個人的某些利益。 一忌 懶 。 三要揚求新爭先之長,補辨別思維能力之短。年輕干部往往對自己工作崗位的工作效率和積極性均較高,完成情況也較好,但是有時在突擊安排某項臨時性工作時,有時部分年輕干部會表現(xiàn)出不耐煩,沒興趣,有怨言,講條件,有時還會說些 不該說的話 ,缺少 老一輩 工作人員的那種無怨無悔的奉獻精神。 ,缺靜氣。站位不同,胸襟不同,不僅對問題的看法不同,而且解決問題的思路也不同,其結(jié)果自然迥然相異。勤能補拙。 (三)堅守才會進步 許多工作往往是默默無聞的,主要是盡臺下幕后之功,要有長期奉獻的準備。 (二)頭腦清醒才會成熟 干部的成長是在不斷發(fā)揚優(yōu)點、克服缺點和弱點的過程中實現(xiàn)的。不管是站在哪個位置上,你都沒有理由草草的應(yīng)付,都必須盡心盡力??茖W(xué)家愛迪生,在發(fā)明電燈的過程中,試驗燈絲材料時,失敗了一千二百次。要克服畏難情緒。雄心就是有膽識,敢于 冒險 ,敢于創(chuàng)新。古人講為家盡孝的人,就能為國盡忠。其三要行善舉。一個人做一兩件善事容易,一輩子行善事難。 四是 耐心 。如果你不誠實,耍小聰明,短時間內(nèi)可能會得逞,但時間一長就會被人識破,其結(jié)果往往都是弄巧成拙,搬起石頭砸自己的腳。一個人如果沒有是非觀念,就不可能正直,也不可能中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 21 公正。年輕干部要培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力 ,必須了解工作歷史、工作過程、工作現(xiàn)狀 ,不斷提高對工作發(fā)展規(guī)律的把握能力。創(chuàng)新能力是核心競爭力的重要組成部分。它包括基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和技術(shù)開發(fā)等內(nèi)容。學(xué)習(xí)是提升核心競爭力的第一法則。但是 ,每個人所具有的核心競爭力會隨著時間的推移而發(fā)生動態(tài)演變 ,經(jīng)歷產(chǎn)生、成長、成熟、衰亡等階段。 學(xué)校副科級以上干部培訓(xùn)報告 —— 年輕干部如何正確成長 同志們: 就年輕干部如何正確成長講幾點意見: 一、年輕干部的核心競爭力及其構(gòu)成要素 核心競爭力是單位或個人所具有的技能和技術(shù)的集合體 ,并非單個分散的技能或技術(shù) ,而是知識系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)的有機組合 ,是單位或個人在長期學(xué)習(xí)和工作的環(huán)境中所形成的競爭合力。 五、組織保障 (一)高度重視,優(yōu)化培訓(xùn)質(zhì)量。一是堅持培訓(xùn)工作自查與公司考核相結(jié)合。 (三)加強 講師團 培訓(xùn),建立健全處室培訓(xùn)體系。為了進一步做好員工安全教育工作,保衛(wèi)處將創(chuàng)新教育培訓(xùn)方式,堅持 專題培訓(xùn) 與 定期培訓(xùn) 相結(jié)合,注重 新員工 安全教育工作等方式,全面提高員工隊伍的 安全意識。通過選派業(yè)務(wù)骨干參加公司各職能部門組織的專業(yè)培訓(xùn),以科室為單位,開展科室負責(zé)人與科員之間的有針對性的 一對一 或 一對多 業(yè)務(wù)培訓(xùn),組織開展員工新聞寫作知識、內(nèi)控體系知識、公文管理、檔案管理等各類專項培訓(xùn)等途徑,全面拓展管理崗位員工知識面,促使兩級機關(guān)管理崗位員工業(yè)務(wù)技能、工作效率 雙提高 。 (二) 2020年員工培訓(xùn)工作目標 通過加強培訓(xùn)過程管理,強化培訓(xùn)監(jiān)督考 核,大力提升員工隊伍的培訓(xùn)質(zhì)量和效果,實現(xiàn)培訓(xùn)率 四個 100%: 一是管理崗位員工參培率達 100%。幾十年的發(fā)展歷程,延長石油人書寫著我們的青春與忠誠,書寫著我們的艱辛與進取,書寫著我們的耕耘與收獲。我們對父母有情,對兒女有愛,但是我們每一名維修人員都深知:只有以積極的心態(tài)對待工作,讓電機正常運轉(zhuǎn),讓石油滾滾而出,才能讓采油廠 穩(wěn)中求進,降本增效 ?;厥走^去的歲月我們延長石油一肩擔(dān)著責(zé)任,一肩擔(dān)著奉獻,走過了多少艱辛坎坷之路,戰(zhàn)勝了多少嚴峻的考驗?正因為有了延長石油全體職工的責(zé)任感和奉獻精神,才能讓延長石油有了長足的的發(fā)展,才能讓延長石油的美跨越一年 又一年。中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 10 上文已完。 加強對全體施工人員的文明施工教育,創(chuàng)建文明工地,做到“兩通三無、五必須”。 十 一 、安全、環(huán)保措施 推土機、鏟運機、自卸汽車、壓路機等大型機械駕駛員,必須嚴格按照操作規(guī)程,在邊坡、溝邊高填方段作業(yè)時,應(yīng)與邊緣保持一定的距離。 各種檢測、測量儀器鑒定合格后方可使用,在試驗期間,保證同一測試項目的儀器不得中途更換。 表 6 基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 中線至邊緣距離 0, +50mm 每過渡段抽樣檢驗 3 點 尺量 2 寬 度 不小于設(shè)計值 每過渡段每檢測層抽樣檢驗 2 點 尺量 3 橫 坡 177。縱向搭接長度不小于 2m、行與行輪跡重疊 ~,橫向同層接頭處重疊~,上下兩層填筑接頭錯開不小于 3m,以保證無漏壓,確保碾壓的均勻性。為保證過渡段邊緣的壓實,邊線比設(shè)計線每邊寬出 50cm。 表 5 基床表層以下級配碎石填層壓實標準 項 目 地 基 系 數(shù) K30 動態(tài)變形模量 Evd( MPa) 壓實系數(shù) K 壓實標 準 ≥ 150MPa/m ≥ 50 ≥ 中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 5 路基填筑檢測方法 每壓實層抽樣檢驗 壓實系數(shù) 各 3 點,其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線 1m處左、右各 1 點,路基中部 1 點;每填高約 30cm 抽樣檢驗動態(tài)變形模量 Evd3 點,其中 1點必須 靠近 橫向結(jié)構(gòu)物邊緣處 ; 每填高約 60cm抽樣檢驗地基系數(shù) K30 2 點,其中距路基兩側(cè)填筑級配碎石邊線 2m處 1 點,路基中部 1 點。 采用大型壓路機械碾壓時,每層的最大壓實厚度不宜超過 30cm,最小壓實厚度不宜小于 15cm;采用小型振動壓實設(shè)備碾壓時,填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于 20cm。 、料 源確定 按照客運專線驗標對過渡段級配碎石填料的規(guī)定要求并結(jié)合實際 情況 ,以就近的原則選擇取料 場,并對選定的取 料 場的 碎石、石粉進行 取樣 試驗和 篩分檢測 、配合比試驗 。 該 過渡段 試驗段填料來源于距離試驗段 5Km 的料場,根據(jù)對 級配碎石拌和站 的碎石、石粉進行取樣試驗和篩分檢測、配合比試驗。最終選用的級配碎石按配合比拌合后的料徑、級配及質(zhì)量 符合《客運專線基床表層級配碎石暫行技術(shù)條件》和《新建時速 200~250 公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)〖 2020〗 140 號) 及 《客運專線鐵路路基 工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 (鐵建設(shè)〖 2020〗 160 號) 的規(guī)定 和設(shè)計要求。 最終選用的級配碎石按配合比拌合后的料徑、級配及質(zhì)量 應(yīng) 符合驗標和設(shè)計要求。每壓實層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。 七、填筑施工方法 路堤、路塹與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段工藝流程 集中供料 建立級配碎石集中拌和站,按中心試驗室批準的配合比拌和級 配碎石,采用填料集中供應(yīng)方式。按自卸車每車的方量和松鋪厚度計算卸料車數(shù),以控制松鋪厚度。 碾壓夯實 大型壓路機壓不到的部位 及 在臺后 范圍內(nèi) ,采取人工挖出一半攤鋪厚度的級配碎石,采用小型電動 打 夯機進行碾壓夯實。 % 每過渡段抽樣檢驗 2 個斷面 坡度尺量 4 平整度 不小于 15mm 每過渡段抽樣檢驗 5 點 長直尺量測 5 邊坡坡率(偏陡量) 3%設(shè)計值 每過渡段每側(cè)抽樣 檢驗 6 點 坡度尺量 6 縱向填筑長度 不小于設(shè)計值 每層抽樣檢驗 3 點,左、中、右各 1點 尺 量 中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 8 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 7 縱向填筑長度 不小于設(shè)計值 每層抽樣檢驗 3 點,左、中、右各 1點 坡度尺量 八、過渡段試驗段 填層比選 根據(jù)驗標要求 : 采用大型壓路機械碾壓時,每層的最大壓實厚度不宜超過 30cm,最小壓實厚度不宜小于 15cm;采用小型振動壓實設(shè)備碾壓時,填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于 20cm, 初步擬選三種方案。 施工機具的性能應(yīng)保持良好,進場前應(yīng)向監(jiān)理報驗。 各機在同一作業(yè)面施工,前后兩機應(yīng)保持一定的安全距離。 二通:施工現(xiàn)場人員行道暢通;施工工地沿線單位和居民出入暢通。下文為附加公文范文,如不需要,下載后可以編輯刪除,謝謝! 公司責(zé)任主題演講稿 —— 鐵肩擔(dān)責(zé)任 奉獻譜新篇 尊敬的領(lǐng)導(dǎo),朋友們: 有一種情感,它情系員工、澆鑄出生活的希望:有一種精神,看似樸實無華,卻能成就不平凡的業(yè)績:有一種存在,看似無形,卻最是令人豪情萬丈,它就是:我們?yōu)橹幐琛橹湴恋氖椭?,它就是我們榮辱與共的延長石油之家!延長石油是我家,發(fā)展靠大家。 責(zé)任就是擔(dān)當(dāng),就是付出,不是甜美的字眼,它有巖石般的冷峻,它讓你時時付出,刻刻呵護。太多太多的他們,用責(zé)任和奉獻為我們詮釋了什么是團結(jié)一心,什么是凝心聚力?;仡欉^去,我們?yōu)閹资陙硭〉玫某煽兏械阶院溃徽雇磥?,新形勢下的我們?nèi)沃氐肋h,不敢懈怠。 二是操作崗位員工培訓(xùn)率達 100%。另一方面,抓好操作崗位人員培訓(xùn),提升操作崗位員工隊伍綜合素質(zhì)。一是結(jié)合工作熱點,不定期開展安全教育專題培訓(xùn)。 積極響應(yīng)公司 讓管理者成為培訓(xùn)者 培訓(xùn)工程,著眼現(xiàn)有的人力資源,挖掘潛力,利用 35 年的時間,逐步探索建立起 保衛(wèi)處自己的講師團 。參考公司培訓(xùn)相關(guān)管理制度,依據(jù)年度員工培訓(xùn)工作機會,定期開展處室培訓(xùn)工作自查自糾工作,加大對自身培訓(xùn)項目的評估和考核,營造 人人重培訓(xùn),培訓(xùn)出效果 的良好工作氛圍。 各科室要充分認識到員工培訓(xùn)工作的重要意義,結(jié)合公司工作要求,進一步細化工作措施,做好分工安排 積極探索培訓(xùn)的新形式,中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 17 新招法,使培訓(xùn)工作更具針對性,有效提升培訓(xùn)效果??梢詫€人核心競爭力定義為 :個人獨有的、長期形成并融入內(nèi)質(zhì)中的中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 18 支撐個人成長的競爭優(yōu)勢 ,它是能使個人在競爭中可持續(xù)生存與發(fā)展的競爭力。核心競爭力的生命周期可劃分為以下 幾個階段 :無競爭力階段、一般競爭力階段、初級核心競爭力階段、成熟核心競爭力階段、核心競爭力弱化階段、核心競爭力新生階段。每個人的事業(yè)和人生都是從學(xué)習(xí)開始的。知識和技術(shù)是核心競爭力的首要因素 ,年輕干部只有擁有自己的研究和開發(fā)能力 ,形成自己的技術(shù)、知識核心 ,才能令競爭對手難以模仿和超越 ,從而保持長久不衰的競爭優(yōu)勢。只有不斷創(chuàng)新 ,年輕干部的核心競爭力才能不斷得到提高和更新。要堅持做好調(diào)查研究工作 ,虛心聽取各方面的意見 ,從群眾的智慧中吸取營養(yǎng) ,在實際調(diào)研中開啟心智。 二是 誠心 。誠實守信是一個人的立身之本,青年干部只有誠實才能更好地團結(jié)人、更好地凝聚人,也才能有號召力和戰(zhàn)斗力。耐心是指一個人要學(xué)會忍耐,在各種誘惑面前能把握住人生的臨界點。一個人,一旦喪失善良,不能與人為善,就會與社會格格不入。要滿腔熱情、真心實意地多幫助別人做好事,特別是幫助那些有困難、身處逆境的人,多為他們做急事、難事、苦事。 七是 虛心 。懼怕風(fēng)險的人,只能做無名鼠輩;有膽識、敢突破陳規(guī)創(chuàng)新的人,才會是成功者。要有戰(zhàn)勝困難的勇氣,解決問題的決心,應(yīng)對挑戰(zhàn)的辦法。沒有這種自信,中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 24 愛迪生發(fā)明電燈就不能成功。這既是對工作負責(zé),也是對自己負責(zé)。這既需要干部自身的刻苦努力和嚴格自律,更需要組織的培養(yǎng)、群眾的支持和領(lǐng)導(dǎo)、同志們的幫助。在困難的時
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