【正文】 ...................... 1 四、施工人員、機械設備及測量、檢測儀器、 設備投 入情況 ............................... 2 人員情況 ............................................................................................................. 2 投入試驗段施工的機械設備詳見表 2 .............................................................. 2 測量、檢測儀器 ................................................................................................. 3 五、路基試驗段的施工準備 ....................................................................................... 3 、測量放樣 .......................................................................................................... 3 、料源確定 .......................................................................................................... 3 六、客運專線路基過渡段填筑規(guī)范要求 ................................................................... 3 填料要求 ............................................................................................................. 3 施工工藝要求 ..................................................................................................... 4 壓實標準 ............................................................................................................. 4 路基填筑檢測方法 ............................................................................................. 5 七、填筑施工方法 ....................................................................................................... 5 集中供料 .............................................................................................................. 5 基坑基底處理 ..................................................................................................... 5 測量放樣 .............................................................................................................. 6 中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 2 過渡段的攤平 ...................................................................................................... 7 過渡段初壓 .......................................................................................................... 7 碾壓夯實 .............................................................................................................. 7 壓實檢測 .............................................................................................................. 7 質量控制 ............................................................................................................. 7 八、過渡段試驗段填層比選 ....................................................................................... 8 九、質量保證措施 ....................................................................................................... 8 十、試驗成果 ................................................................................................................ 8 十一、安全、環(huán)保措施 ............................................................................................... 9 中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 1 一、編制依據 鐵道部頒布《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設[2020]160 號）； 鐵道部頒布《鐵路路基施工規(guī)范》（ TB102022020）； 鐵道部頒布《鐵路工程土工試驗方法》（ TNJ10296）； 鐵道部頒布《 高速鐵路設計規(guī)范（試行） 》（ TB106212020）； 鐵道部頒布《客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準》（鐵建設【 2020】 85 號 寧安鐵路工程施工圖； 建設單位 、設計單位、監(jiān)理單位的相關文件通知。 試驗范圍 及內容 選擇有代表性的過渡段作為試驗段，進行基床表層以下過渡段級配碎石攤鋪壓實工藝試驗 （含檢測手段） 。碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 4 應不大于 20%；質軟、易破碎的碎石含量不得超過 10%；黏土團及有機物含量不得 超過 2%， 過渡段用 碎石的級配范圍應符合表 4 的規(guī)定?？拷鼨M向結構物的部位，應平行于橫向結構物背壁面進行橫向碾壓。 基坑回填 基底處理 結構物后背墻繪填筑線 涵頂距路肩高度 h＞ 1m 涵頂距路肩高度 h≤ 1m 檢測壓實質量 填筑至涵洞頂面 與路基同步攤鋪 碾壓或夯實 不合格 合格 過渡段與路基同步攤鋪 碾壓或夯實 填筑至基床表層底 不合格 合格 過渡段頂面以上路基填筑 檢測壓實質量 中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 6 測量放樣 根據《涵路過渡段填筑范圍大樣圖》計算出過渡段坡腳線，放出過渡段填筑區(qū)域線。在涵背用紅油漆標出每層松鋪厚度控制線，以嚴格 控制松鋪厚度。 再對過渡段 進行續(xù)壓續(xù)檢，每碾壓一遍檢測一次 ，檢測方法同前。然后再弱振兩遍。 應在專門的記錄表格上，及時、準確做好施工記錄。 經常檢查工具材料、物件的堆碼垛情況，防止松動倒塌傷人。 加強現(xiàn)場施工管理，每道工序應做到現(xiàn)場落手清，加快施工進展，做到工完場清，不留尾巴。 什么是責任？英國一位哲人說過： 這個世界上有許多你不得不做的事，這就是責任。 春蠶到死絲方盡。年過半百的他，在 2020 年搬新建廠期間，幾天時間就白了頭發(fā)。 2020 作為實施 十三五 規(guī)劃的開局之年，是全面深化改革的重要一年。 三、工作重點 根據公司工作思路與目標，結合保衛(wèi)處工作實際，下一階段，保衛(wèi)處的培訓工作重點可概括為 四個加強 。二是抓好汽車駕駛員技能等級培訓，通過強化培訓與重點監(jiān)管相結合的方式，進一步提高項目用工技能鑒定參與率和合格率。二是堅持定期開展員工崗位安全教育，確保安全生產事故 零發(fā)生 。二是積極推進管理者上講臺活動。 四、工作難點 （一）培訓形式單一。對員工培訓工作中需要解決的各項各類問題，屬于一個部門職責范圍內的，由責任部門獨立解決落實。核心競爭力是在長期學習和工作活動中以特定的方式、沿特定的技術軌跡逐步積累起來的 ,它不僅與獨特的技能等技術特性高度相關 ,還深深印有文化等諸多方面的特殊烙印。核心競爭力必須是那些能增加外部環(huán)境中的機會或減少威脅的競爭能力 ,它能夠幫助個體在激烈的競爭中保持長期的競爭優(yōu)勢。不能僅從個人習慣和愛好上來看待學習 ,必須上升到精神狀態(tài)和事業(yè)成敗的高度來認識。應變能力要求針對具體情境中出現(xiàn)的突發(fā)和不利因素 ,及時適應事物變化 ,保持良好心理素質 ,做出正確快速的反應。要創(chuàng)新就要做到不迷信權威、不固守經驗、不拘泥框框 ,不唯上、不唯書、只唯實。 一是 公心 。二是誠實待人。一個人如果對周圍的人都不熱情，漠不關心，對什么事情都漠 然處之，這樣的人往往既缺少人情味又缺乏事業(yè)心。在物欲橫流的今天，大家千萬不要盲目攀比，斤斤計較物質待遇，貪圖一時的安逸，要時刻自重、自省、自警、自勵，始終做到慎獨自處、防微杜漸，過好權力觀、金錢觀和美色觀。其二要出善言。 孝心 是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是衡量一個人道德品質高低的重要標志 。時代在進步，社會在發(fā)展，科技進步日新月異，知識更新日益加快，學習如逆水行舟，不進則退。要解放思想，更新觀念。信心就是自信。傾心就是對工作、做事情要求真務實。基層事務繁瑣、情況復雜，在基層工作，需要直接面對師生，直接面對各種矛盾和問題，各項工作都要親力親為。還應常懷憂患之心。什么時候都應保持較高的境界，不斷加強自律、砥礪品質，保持平和心態(tài)、奉獻精神，做到表里如一、言中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 26 行如一、始終如一，能擔當、能忍耐、能付出、能補臺。如果比的是職級待遇，就難免被名利沖昏頭腦，越比思想越落后、心態(tài)越失衡，其后果可想而知。 （一）年輕干部的優(yōu)勢與劣勢 每個人都有優(yōu)點和優(yōu)勢，年輕干部優(yōu)勢往往較明顯，但是將其無限拔高和擴展，就會走向事物反面，使優(yōu)勢變?yōu)榱觿?，?長板 變成短板 。但是部分年輕干部受到周邊環(huán)境影響，對自身要求不高，平時工作只要能完成就可以了，對業(yè)務技能還缺乏足夠刻苦鉆研精神，工作幾年下來自身綜合業(yè)務素質和工作技能提升不快，與成長較 快干部差距明顯，勢必會影響個人今后成長。要勤于學習，敏于求知，善于運用所學的知識來分析和解決問題，同時要勇于自我加壓、擔當重任，主動到工作量最重的崗位上去鍛煉，到工作最需要的崗位去歷練，到別人不愿干的崗位上去磨煉，在實踐中不斷摔打自己，豐富工作閱歷，提高實際操作和動手能力。這就需要年輕干部多干一些，多奉獻一些，對個別工作能力較差同志多幫忙，多理解和包容。年輕干部要樹立終身學習的觀念，以鍥而不舍、好學不倦的精神下苦功夫學習一切有用的知識。即心高氣甚，目空一切。即沾沾自喜，驕傲自滿。 六忌 躁 。 （一）堅定理想信念，筑牢成長之基 年輕干部要堅定理想信念、加強黨性修養(yǎng)，堅定馬克思主義信仰，做到真學、真懂、真信、真用，堅持走中國特色社會主義道路，對黨無限忠誠、對人民高度負責。要提升精神境界。要把握學習重點。其次要向實踐學。一個人的事業(yè)之成敗，工作之優(yōu)劣，歸根到底取決于其綜合素質的高低。對上級要多請示多匯報；對班子集體或同級部門要有高姿態(tài)、大局觀念，不爭功諉過；對下級要采取謙虛的態(tài)度，以理服人，以情感 人。深刻揭示了年輕干部正確成長的規(guī)律