【正文】 件開發(fā)等專業(yè)培訓(xùn)，把處室管理人員培養(yǎng)成為培訓(xùn)者，打造專屬于保衛(wèi)處的 專業(yè)講師團 。建立培訓(xùn)辦班前進行經(jīng)費預(yù)算制度，嚴(yán)格控制培訓(xùn)經(jīng)費的申報、審批和核銷，確保培訓(xùn)經(jīng)費合理使用、受控運行。 各科 室要增進交流，積極配合，加強協(xié)作。是指核心競爭力必須是獨一無二、只為自身所特有 ,沒有被當(dāng)前和 潛在的競爭對手所擁有的競爭力，要求核心競爭力具有不可模仿和難以被替代的特性。 。年輕干部要適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的要求 ,不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平 ,必須不斷加強學(xué)習(xí)、更新知識、積累經(jīng)驗、提高素質(zhì)。應(yīng)變是人的主觀思維的一種快速反應(yīng)能力。創(chuàng)新意識和批判精神是提高創(chuàng)新能力的關(guān)鍵。 二、年輕干部正確成長 的內(nèi)在動力 年輕干部成長的內(nèi)在動力在于 十心 。就是要說老實話，辦老實事，做老實人，對上和對下一致，人后和人前一致，行動和與 言論一致。熱心是指一個人懷著滿腔的熱情對待別人，對待工作。青年干 部處于成長進步的黃金季節(jié)，經(jīng)不起犯錯誤，更經(jīng)不起折中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 22 騰。有仁愛之情，要設(shè)身處地將心比心，多為別人著想，這就是善念。 六是 孝心 。虛心中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 23 是人進步的階梯， 謙受益，滿招損 ，說得就是這個道理。年輕干部一定要修煉勇于與時俱進、開拓創(chuàng)新的 雄心 。 九是 信心 。 十是 傾心 。 （一）走向基層才能夠增長才干 年輕干部要想快速正確成長，擔(dān)當(dāng)重任，應(yīng)主動 向下走 ，到基層一線和艱難困苦的地方去砥礪意志、錘煉作風(fēng)、歷練才干。切不可因一時得意就自我膨脹，忘記了組織的關(guān)懷、培養(yǎng)和教育，迷失自我、迷失方向。年輕干部應(yīng)當(dāng)堅信，今天多學(xué)一點，明天就有進步；今天踏實工作，明天就有提高。關(guān)鍵是要看比什么、怎么比。年輕干部是一個組織一個單位 長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)和財富，年輕干部在成長中必然會遇到諸中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 27 多困惑和問題，如何面對，如何解決，如何正確看待自身優(yōu)勢與劣勢，對于年輕干部人生成長有著方向標(biāo)作用。年輕干部由于自身素質(zhì)相對較高，進入工作崗位后，對一些簡單事務(wù)性、程序性工作，學(xué)習(xí)接收能力較強，往往很快就能接手新的工作。 一要揚書本知識之長，補工作經(jīng)歷之短。年輕干部工作效率相對較高，自我工作崗位任務(wù)基本能按期完成，但是由于全局人員素質(zhì)和工作能力差異性，部分人員崗位任務(wù)完成質(zhì)效較差。誤區(qū)一，認(rèn)為將來隨著職務(wù)的提升，工作水平和領(lǐng)導(dǎo)水平就會自然而然地提高，不必學(xué)；誤區(qū)二，認(rèn)為自己具有一定學(xué)歷，知識化、專業(yè)化已不成問題，不愿學(xué)；誤區(qū)三，認(rèn)為自己現(xiàn)在工作很忙，沒空學(xué)。 三忌 傲 。 四忌 滿 。年輕干部要力戒形式主義，不做表面文章，干工作要堅持從實際出發(fā)，干事情在求實效上下功夫；要深入實際，調(diào)查研究，從實際出發(fā)推動工作開展；工作不分大小，都要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍，高質(zhì)量地完成每一項工作。年輕干部的成長過程就像一個 由鐵煉中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 32 成鋼 的過程，應(yīng)該深入學(xué)習(xí)胡錦濤總書記重要講話精神，遵循成長規(guī)律， 嚴(yán)格自律自礪，積極投身于現(xiàn)實生活與工作實踐的大熔爐中，百煉成鋼，苦煉成材。只有切實加強黨性鍛煉，帶頭講黨性、重品行、做表率，才能永葆蓬勃朝氣、昂揚銳氣、浩然正氣。把學(xué)習(xí)作為一種陪伴終生的修煉，克服 沒有時間 學(xué)習(xí) 、 學(xué)與不學(xué)一個樣 、 學(xué)好學(xué)壞一個樣 等錯誤思想認(rèn)識，切實端正學(xué)習(xí)態(tài)度，樹立終身學(xué)習(xí)理念，做到 無一時不學(xué)、無一事不學(xué)、無一處不學(xué) ，推動學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化，使學(xué)習(xí)成為工作、生活的重要組成部分，把工作當(dāng)學(xué)問來做。常讀書，讀活書，不斷啟迪思維，拓寬視野。 （三）提升綜合素質(zhì)，澆鑄成長之本 國以才禮，政以才治，業(yè)以才興。妥善處理與上級、同級和下級之間的關(guān)系，搞好疏通和協(xié)調(diào)。習(xí) 近平同志曾經(jīng)在中央黨校就年輕干部成長問題進行座談時指出： 才干是逼出來的，是打出來的，是磨出來的?；鶎邮?事業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場、保持。年輕干部只有在實踐中鍛煉、在基層歷練，在磨難中考驗，才能強身健體、正確成長。既要有自主精神做到不依賴，又要有合作精神做到精誠團結(jié)，善于補臺不拆臺，善于站位不越位，善于謀斷不武斷，善于辦事不壞事。年輕干部要想較快成長成熟起來，擔(dān)當(dāng)發(fā)展重任，只有切實加強自身修養(yǎng)，不斷提高綜合素質(zhì)，練就過硬本領(lǐng)，才能適應(yīng)改革和發(fā)展的新形勢、新要求，才能正確成長，有所作為。做到在干中學(xué)，在學(xué)中干，才能學(xué)得深入、學(xué)得實在、學(xué)得透徹。要加強對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、 三個代表 重要思想和科學(xué)發(fā)展觀等理論的學(xué)習(xí)，打牢理論功底，努力做到學(xué)之求深、信之求誠、用之求效。切實加強道德修養(yǎng)，正確對待權(quán)力、名利和地位，樹立良好品德，努力成為有修養(yǎng)、有品位、有內(nèi)涵、有人格魅力的人。面對社會和思想的復(fù)雜性、多元化，我們的理想信念更需要反復(fù)淬煉，剔除雜質(zhì)，始終保持政治上的堅定與理想信念的純潔。即急躁冒進，心理失衡。一些年輕干部特別是在取得了些許成績后，面對組織的信任和各方面的贊譽，容易滋生自滿的情緒，看不到自己的缺點和不足，難以正確估價自己；會疏遠(yuǎn)同志、脫離群眾，失去群眾基礎(chǔ)。一些年輕干部以為自己比誰都強，什么好事都該是自己的，從來也看不到自己的不足，當(dāng)然更看不到別人的長處。 二忌 嬌 。對待臨時性或事務(wù)性工作，要勇于犧牲節(jié)假日，少講條件，帶頭加班。 二要揚朝氣銳氣之長，補 靜氣 之短。 ，協(xié)調(diào)弱。年輕干部優(yōu)勢和劣勢概括起來有以下幾點。如果多看別人的長處，多看自己的不足，比較之后增添了改正不足、取長補短的動力，就會越比越進步，越比越能涵養(yǎng)品德、提高能力。唯有如此，才能得到信賴、取 得進步。越是進步的時候，越要有平常之心、反思之心，警鐘長鳴。直接做一做基層工作，在艱苦復(fù)雜的環(huán)境中經(jīng)受一番摔打，能夠更好地培養(yǎng)吃苦耐勞、堅忍不拔的優(yōu)秀品格和 腳踏實地、艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，能夠較快提高駕馭全局和處置復(fù)雜問題的能力，積累比較全面的工作經(jīng)驗。一個人的成功與成才從來沒有什么捷徑，靠得是實實在在干工作、做事情。自信不是在你成功之后才相信自己能成功，而是在你沒有成功之前就相信自己一定能成功。要有那么一股蓬勃朝氣的沖勁、闖勁。因此，年輕干部要正確成長 ，就必須樹立起終身學(xué)習(xí)的理念，培植謙虛好學(xué)的進取精神，刻苦學(xué)習(xí)，不斷豐富自己、充實自己、完善自己，增長才干。我們考核任用干部，要求干部德才兼?zhèn)洌渲?德 除了具有良好的政治品德外，還包括個人品德的修養(yǎng)。不隨便 議論他人，特別是不在背后說人長短。 五是 善心 。有了熱情，就會助人為樂，與人為善；有了熱情，就會純真待人，給人一片愛心。人與人相處，要以誠為本，不要自己認(rèn)為自己很聰明，更不要耍小聰明。公心是指一個人必須公道、公平、公正。有了創(chuàng)新意識 ,才能 主動研究新情況、解決新問題 ,才能及時抓住機遇、推動工作創(chuàng)新。年輕干部的應(yīng)變能力突出表現(xiàn)為 :在突變中產(chǎn)生應(yīng)對的策略 ,在變化中把握方向和機遇 ,戰(zhàn)勝對手 ,超越自己。學(xué)習(xí)是年輕干部成長發(fā)展的前提 ,是創(chuàng)造力的源泉。 中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 19 （二）年輕干部核心競爭力的構(gòu)成要素 核心競爭力包括知識能力與技術(shù)能力 ,兩者結(jié)合形成一個支持 長期發(fā)展的競爭能力體系。通常來說 ,一項競爭力越是來源于知識與技能的綜合 ,就越難找到戰(zhàn)略上的替代物。對涉及面廣、政策性強的重、難點問題，需要多個部門共同解決的，由主要部門牽頭，相關(guān)部門密切配合，齊心協(xié)力，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一行動，共同把問題解決好，杜絕互相推諉的現(xiàn)象。 培訓(xùn)課程一般以課堂教學(xué)為主，以實戰(zhàn)訓(xùn)練和現(xiàn)場演練為輔，教學(xué)形式欠靈活，導(dǎo)致員工 因培訓(xùn)形式老舊、無新意而降低參與的積極性。利用處室開展的各級各類培訓(xùn)，選拔知識、經(jīng)驗積累豐富的管理人員走上講臺，分享經(jīng)驗和知識，為他們走上講臺提供舞臺，促使管理者向培訓(xùn)者轉(zhuǎn)型。針對職業(yè)、非職業(yè)駕駛員，組織開展駕駛安全教育培訓(xùn)，進一步鞏固駕駛員的安全駕駛知識，全面增強駕駛員的安全駕駛意識，有效杜絕有責(zé)交通事故發(fā)生。三是抓好值守人員技能監(jiān)控設(shè)施使用培訓(xùn)，有效提高值守人員日常監(jiān)控的處置能力，有效避免監(jiān)控設(shè)備 只裝不用 的不良局面。 中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 14 （一）加強人才培養(yǎng)教育，提高員工隊伍的綜合素質(zhì)。為了進一步提高保衛(wèi)處的管理工作水平，全面、有效提升員工隊伍的綜合素質(zhì)，為公司 十三五 戰(zhàn)略提供堅實的人力資本，結(jié)合保衛(wèi)處工作實際，編制保衛(wèi)處員工 十三五 培訓(xùn)規(guī)劃及 2020 年培訓(xùn)計劃。多少次，他那小小的辦公室里擠滿了前來接受任務(wù)的職工；多少次，他為了職工的安心，自己卻沒有睡上安穩(wěn)覺；又有多少次，他頂風(fēng)踏露，披星戴月檢查設(shè)備的安全，繁忙的建廠搬遷工作，讓他忘記了的身體健康，忘記了為他熱了一次又一次飯菜的老伴，中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 12 忘記了一遍遍催他注意身體的父母。蠟炬成灰淚始干 。 什么是奉獻？愛因斯坦說過： 一個人的價值，應(yīng)該看他貢獻了什么，而不是得到了什么。 施工機動車輛在國道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交通部門的管理規(guī)定，遵守公安部門道路交通管理條例，自覺維護交通秩序，保證運輸暢通。 各種機械、工具必須有結(jié)合實際的操作規(guī)程。 十 、試驗成果 通過對不同填層厚度、不同碾壓遍數(shù)的檢測數(shù)據(jù)進行整 理 分析，繪出碾壓遍數(shù)與 K30 值、動態(tài)變形 模量 Evd 和 壓實系數(shù) K 值變化曲線關(guān)系圖。然后開始強振，根據(jù)經(jīng)驗從第三遍強振開始 每 振一遍檢測一次 ，至達到壓實標(biāo)準(zhǔn)為止，然后根據(jù)施工時間及成本綜合考慮選取最優(yōu)方案。并認(rèn)真記錄松鋪厚度、碾壓次數(shù)、 K30 和 壓實度 檢測值等相關(guān)數(shù)據(jù)，直到壓實指標(biāo)穩(wěn)定后停止碾壓。 過渡段初壓 采用振動壓路機兩臺，在涵洞兩側(cè)對稱碾壓施工。并在涵外壁的兩端和中間，根據(jù)人工夯實厚度及機械壓實厚度劃出刻度線，作為級配碎石填筑厚度控制線。 橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于 1m 時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。 表 4 過渡段用碎石級配范圍 級配編號 通過篩孔質(zhì)量百分率（ %） 50 40 30 25 20 10 5 1 100 95～ 100 —— —— 60～ 90 —— 30～ 65 20～ 50 10～ 30 2～ 10 2 — 100 95～ 100 —— 60～ 90 —— 30～ 65 20～ 50 10～ 30 2～ 10 3 — —— 100 95～ 100 —— 50～ 80 30～ 65 20～ 50 10～ 30 2～ 10 每 2020m3 抽樣檢驗 1 次 最大干密度、最優(yōu)含水率、 顆粒級配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、 黏土團及 有機物 含量。 中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 2 四、施工人員、機械設(shè)備及測量、檢測儀器、設(shè)備投入情況 人員情況 進行路基 過渡段 試驗段施工前， 項目部成立了以項目經(jīng)理 楊輝 為組長、 總工及架子隊長 為副組長的質(zhì)量管理小組。中鐵十二局集團寧安鐵路 I 標(biāo)段第三分項目部 路基過渡段試驗段施工方案 1 目 錄 一、編制依據(jù) ................................................................................................................ 1 二、工程概況 ................................................................................................................ 1 三、試驗段試驗?zāi)康摹⒎秶蛢?nèi)容 ........................................................................... 1 試驗?zāi)康? ............................................................................................................. 1 試驗范圍及內(nèi)容 ...........................................................................