靜態(tài)交通設(shè)施設(shè)計ppt課件-wenkub
2023-01-30 16:20:51 本頁面
【正文】 共停車場的服務(wù)半徑宜為 50～ l00m，并不得大于 200m。 一般能承受的最大步行距離為 400m～ 500m。 （ 4）延停車數(shù)：一定時間間隔內(nèi)，調(diào)查點或區(qū)域內(nèi)累積停放次數(shù)（輛次），除以間隔數(shù)量得到調(diào)查時段內(nèi)停車場的平均停放的車數(shù)。 （ 2)停車時間： 車輛實際停放時間，是衡量停車場交通負(fù)荷與周轉(zhuǎn)效率的基本指標(biāo)之一。 ??? 商業(yè)、服務(wù)業(yè) 的停車場：商業(yè)網(wǎng)點（停車分散、停車周轉(zhuǎn)快）、影劇院和展覽館的停車場（有場次時停車集中，沒有展覽或演出時得不到充分利用）。 ?? 一般由停車泊位、停車出入口通道、計時收費(fèi)等管理設(shè)施及其它附屬設(shè)施（給排水、防火栓、修理站、電話通訊、綠化、生活設(shè)施）組成。 ?? 包括：車行道邊緣、公路路肩、較寬的隔離帶、高架路及立交橋下的空間。 ?? 設(shè)置簡單、使用方便、用地緊湊、投資少，適合車輛臨時停放。 第 5章 靜態(tài)交通設(shè)施設(shè)計 4 路內(nèi)停車場 第 5章 靜態(tài)交通設(shè)施設(shè)計 5 （ 2）按停放車輛性質(zhì) ??? 機(jī)動車停車場 ?主要是汽車停車場，可分為：小汽車停車場、公共汽車停車場、貨運(yùn)汽車停車場、出租汽車停車場等。 ??? 生活居住區(qū) 的停車場：早些年多為非機(jī)動車，現(xiàn)機(jī)動車增加；夜間集中。 ?? 與停車目的、停放點土地使用等因素有關(guān)，服從負(fù)指數(shù)分布。 （ 5）停車周轉(zhuǎn)率：是停車場利用率指標(biāo)之一，指一定時段內(nèi)總停放車次數(shù)與停車泊位數(shù)之比。 第 5章 靜態(tài)交通設(shè)施設(shè)計 10 停車場規(guī)劃 停車場規(guī)劃原則 ?與城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃相協(xié)調(diào)。 第 5章 靜態(tài)交通設(shè)施設(shè)計 11 (1). 停車場規(guī)劃原則 ?? 專用停車場應(yīng)根據(jù)建筑類型，按國家及地區(qū)規(guī)定的停車泊位標(biāo)準(zhǔn)，采用 停車樓 或 地下停車庫 等形式。 第 5章 靜態(tài)交通設(shè)施設(shè)計 17 ③ 出行吸引模型 ?? 停車需求與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會
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