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連鎖體系的配送中心管理-wenkub

2022-11-01 02:34:43 本頁(yè)面
 

【正文】 店銷售情況配貨 按系統(tǒng)指令揀貨 按指令配送 : 裝箱單 , 出貨單 ……A 狀態(tài)-預(yù)約送貨 ……R 狀態(tài)-收貨 ……I 狀態(tài)-存貨 ……D 狀態(tài)-配貨 ……M 狀態(tài)-取貨 ……S 狀態(tài)-出貨 另有: 查詢系統(tǒng) 支持系統(tǒng) 退貨系統(tǒng) 索賠系統(tǒng) 及其它一些不同狀態(tài),管理。 2,貨物方面 A, 集中庫(kù)存管理: 易建立最低安全庫(kù)存,防止和調(diào)節(jié)由于暢銷而造成缺貨或滯銷造成的溢貨,同時(shí)節(jié)約了流動(dòng)資金 B, 集中收貨: 控制和保證貨物的質(zhì)量,做到各店上柜貨統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 3,營(yíng)運(yùn)方面 A, 改變?cè)星暗旰髠}(cāng)的商店?duì)I運(yùn)模式,節(jié)省了營(yíng)運(yùn)費(fèi)用,方便了商店運(yùn)作 例如: 營(yíng)運(yùn)面積 15000M2 Item 3000 營(yíng)業(yè)額 150萬(wàn) /天 On hand 2周 2100萬(wàn)庫(kù)存 如果: 一個(gè)供應(yīng)商提供 10個(gè) Item,即有 3000個(gè)供應(yīng)商,每 2周供貨一次 每天 214個(gè)供應(yīng)商到店送貨 這樣:大大增加了商店周邊的交通壓力 B, 可集中在夜間非營(yíng)業(yè)時(shí)間收貨及貨架補(bǔ)貨 后倉(cāng)面積 約 3000M2 4,運(yùn)輸方面 供應(yīng)商 Store V1 V2 V3 V4 V5 S1 S2 S3 S4 S5 供應(yīng)商 Store V1 V2 V3 V4 V5 S1 S2 S3 S4 S5 DC 5份定單 5次付、結(jié)款 5個(gè)點(diǎn)送貨 1份定單, 5倍量 1點(diǎn)送貨為 5店 一次收貨包括 5V 供應(yīng)商 : 1,減少分揀處理作業(yè) 2,減少了運(yùn)輸成本 3,減少了供貨時(shí)間 Store: 1,減少占倉(cāng)面積,壓縮了庫(kù)存。 2) 服務(wù)要求:快速,及時(shí),安全,可靠,正確,可信,接觸,溝通, 熱情,禮貌,全面,能力 十三 .配送中心的管理要點(diǎn) 1, 結(jié)合系統(tǒng)制定合理,有效,高效的操作規(guī)范和流程。 5, 所有的管理人員都現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),監(jiān)督操作,(每天僅允許 12小時(shí)做文筆工作。 ?由受訓(xùn)員工去盤點(diǎn) 。 公路 節(jié)省運(yùn)輸成本 目前的公路條件,法規(guī)有限制 分別管理 牽引車 掛車 好處: 大大提高了牽引車的利用率,一般牽引車的投資是掛車的 4~10倍 牽引車的空駛率大大減少 裝卸等候時(shí)間減少 另外,由于牽引車的效率提高,延誤時(shí)間的應(yīng)急措施變?yōu)榉奖悖ňW(wǎng)上支援) 要求: 標(biāo)準(zhǔn)化:車輪的尺寸與高度,電氣接口 STORE 供應(yīng)商 DC 牽引車與掛車的量比為: 1 : 3~4 一定要有技術(shù)支持及 TMS系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng) 牽引頭管理 掛車管理 運(yùn)輸動(dòng)態(tài)跟蹤管理 當(dāng)配送運(yùn)輸距離較長(zhǎng),而供應(yīng)商離 STORE又較近時(shí)常采取回程帶貨 傳統(tǒng)方法 建議方法 單點(diǎn)至多點(diǎn) 多點(diǎn)至多點(diǎn) 多點(diǎn)至多點(diǎn) (近) (遠(yuǎn)) V S S S V S V V S S V V V S S S V S S S V S V V S S V V V S S S D D D 原則:根據(jù)商店的營(yíng)運(yùn)和補(bǔ)貨要求 : 9: 00 16: 00 17: 00 01: 00 STORE根據(jù)當(dāng)天銷售情況下定單 DC系統(tǒng)做配貨 取貨:時(shí)間 8小時(shí) 補(bǔ)貨: 8小時(shí) 開門前完成補(bǔ)貨 減少商店的缺貨 16: 00商店基本已有當(dāng)天銷售情況 改善了商店的購(gòu)物環(huán)境 夜間補(bǔ)貨不影響顧客購(gòu)物 改善了商店周邊交通環(huán)境 大賣場(chǎng)的人流、車流特別大,補(bǔ)貨量又大,大量的送貨車白天進(jìn)出會(huì)影響交通環(huán)境。 ?維持一個(gè)準(zhǔn)確的存貨記錄 —— 隨時(shí)保持 實(shí)物與系統(tǒng)一致 。 2 .存
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