液力變矩器的結(jié)構(gòu)原理-wenkub
2023-05-23 01:43:24 本頁面
【正文】 作特性 本節(jié)重點內(nèi)容： 一、液力耦合器的基本原理： 液力耦合器的基本原理： 液力耦合器的結(jié)構(gòu)： 由兩個基本元件組成：泵輪和渦輪。 泵輪 外殼 導(dǎo)輪 工作液 液力耦合器的工作過程： 發(fā)動機帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，泵 輪轉(zhuǎn)動把發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)換 成自動變速器油的液體動能。 （ 1） 轉(zhuǎn)速差： 為了能形成沿循環(huán)圓的環(huán)流運動，泵輪和渦輪之間必須存在轉(zhuǎn)速差，即 nB＞ nW，轉(zhuǎn)速差越大，泵輪外緣處與渦輪外緣處能量差也越大，工作油液傳遞的動力也越大。 BWnn??二、液力變矩器： 基本結(jié)構(gòu)： 有 3個工作輪，即泵輪、渦輪和導(dǎo)輪。 工作原理： 動力傳遞：發(fā)動機帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，工作液在泵輪的帶動下以一定 速度沖擊渦輪葉片，使渦輪旋轉(zhuǎn)，再沿渦輪葉片沖向?qū)л啠?最后返回泵 輪，形成在液力變矩器環(huán)形腔內(nèi)的循環(huán)運動。 起步后： ? 隨著渦輪轉(zhuǎn)速的增加，沿著渦輪葉片沖向?qū)л喨~片的液流的方向 逐漸改變，液流對渦輪的反作用力逐漸減小。 總結(jié)： 可以把液力變矩器的工作過程概括為 三 個工況 ：增 矩 、耦 合 和減矩 。 – 泵輪轉(zhuǎn)矩隨渦輪轉(zhuǎn)速增大而減小，稱為正穿透性。 渦輪轉(zhuǎn)矩大于等于汽車行駛阻力矩，當(dāng)行駛阻力矩增大，則渦輪轉(zhuǎn)速減小，而渦輪輸出轉(zhuǎn)矩增大。 二、特性曲線： 主要內(nèi)容： ? 典
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