【正文】 置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。嚴(yán)格遵守如下規(guī)定： 1）、技術(shù)、安全交底制度 承臺施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。 8) 多臺焊機(jī)在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。 4) 焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。 5) 成孔后，必須孔口加蓋保護(hù)或澆筑混凝土，附近不準(zhǔn)堆放 重物或材料。 （ 4） 旋挖鉆 機(jī)安全要求 1) 操作人員必須持證上崗。 (4) 起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。 （ 3） 起重作業(yè)要求 (1) 檢查起重機(jī)的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在 安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動教育。 （ 2） 樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風(fēng)險大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。 機(jī)械傷害 —— 機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、砼輸送泵、吊車等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。 三、橋梁施工安全分析 （一）施工安全分析 根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電。借運(yùn)非鹽漬土“三背”回填 61714m179。 居安思危、預(yù)防為主 對重大安全隱患進(jìn)行評估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。S314 線 瓜 州 至 敦 煌 公 路 改 建 工 程 橋 梁 施 工 安 全 專 項(xiàng) 方 案 四川攀峰路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 二 O一三年九月 一、 編制依據(jù)、原則及范圍 （一）、編制依據(jù)： S314 線瓜州至敦煌公路改建工程 兩階段施工圖紙。 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé) 在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類管理、分級負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。借運(yùn)非鹽漬土換填水澆地軟弱地基156238m179。 支架坍塌 — — 因支架設(shè)計不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機(jī)械造成傷害或損害的。 觸電 —— 用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓 ,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損 害的。因此，在施工準(zhǔn)備階段對鋼筋工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。 （ 5） 設(shè)置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡邏，監(jiān)控。 (2) 起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面 10～ 30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。 (5) 要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過 3 度，否則在回轉(zhuǎn)時會導(dǎo)致翻車事故。 2) 旋挖 鉆機(jī)進(jìn)鉆時，附近不得站人。 （ 5） 焊接作業(yè)要求 1) 必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。 5) 把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。 9) 雷雨時，立即停止露天焊接作業(yè) 10) 工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險后， 方可離開。每天工作前做技術(shù)交底的同時做好施工安全交底。 ③ 電焊機(jī)使用時應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無漏電現(xiàn)象；多臺弧焊機(jī)集中使用時應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。 ② 模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。 4）、混凝土施工安全規(guī)定 ① 集中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。 （ 2）、結(jié)構(gòu)安全 為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計和檢算。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。安裝時上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得 將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。 4) 鋼筋調(diào)直時，施工場地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。 纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認(rèn)真檢查。 3) 熔斷器和熔絲應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。 7) 電線接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè) 。 鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)片，兩相鄰網(wǎng)片之間的搭接方式采用平接法，其搭接長度為 倍的鋼筋直徑，布網(wǎng)時首先沿橋?qū)挿较蜾佋O(shè)，然后再沿順橋方向進(jìn)行鋪設(shè)。由測量人員在橋梁縱向上每隔 3m給定一個高程。 混凝土按照分條寬度全斷面一次性攤鋪施工，然后安放大型振搗梁，振搗梁兩端在已形成的軌道上行走，進(jìn)行橋面橫向?qū)挾纫淮涡哉駝訑備伝炷脸尚?，振搗梁振搗密實(shí)后，再用大型滾筒來回滾壓找平 收漿，最后輔以人工用鋁合金刮尺找平、抹面。 滾杠橋面混凝土鋪裝層預(yù)制梁橫斷面縱斷面橋面混凝土施工圖角鋼側(cè)模角鋼可調(diào)螺栓 可調(diào)螺栓預(yù)制梁滾杠 二 、防撞護(hù)欄施工 我部計劃全標(biāo)段范圍內(nèi)使用 2 套半 30m的防撞欄模板 . 鋼筋加工 鋼筋在加工區(qū)按照設(shè)計圖紙加 工成半成品運(yùn)輸至現(xiàn)場，在現(xiàn)場一次焊接成型。 混凝土澆筑 （ 1）混凝土的澆筑方法，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并盡可能采用吊車加吊斗的澆筑方法。 （ 5）混凝土由高處落下的高度不得超過 2m，應(yīng)保持干凈，澆筑過程要避免發(fā)生離析。 養(yǎng)護(hù) 澆筑完畢 后立即用土工布苫蓋并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。 （ 2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面 10～ 30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)。 （ 5）要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過 3 度，否則在回轉(zhuǎn)時會導(dǎo)致翻車事故。 2) 纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認(rèn)真檢查。箱梁存放時，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計及規(guī)范要求。 喂梁 待架設(shè)的箱梁由預(yù)制梁場送至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，采用自行式運(yùn)梁平車進(jìn)行喂梁。邊梁安裝時，因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁長度影響，架設(shè)施工要分 2 次橫向移位 :混凝土梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起 (用液壓千斤頂頂起 )，然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。架橋機(jī)懸伸對位、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁換鉤架設(shè)、液壓設(shè)備的支墊及操作等事項(xiàng)，嚴(yán)格按架橋機(jī)操作規(guī)程施工。 編制原則 （ 1）、安全第一 的原則 認(rèn)真落實(shí)公司：“預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。 （ 2）、風(fēng)險預(yù)控的原則 為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。 生產(chǎn)流程簡介 （ 1）、生產(chǎn)區(qū)概況：采用 C20 砼進(jìn)行生產(chǎn)場地基礎(chǔ)整平硬化；安裝龍門吊軌道，設(shè)置鋼筋加工區(qū)，與之相鄰的是材料堆放區(qū)；成品存放區(qū)分別在預(yù)制生產(chǎn)區(qū)兩塊空地目上。是生產(chǎn)過程中重大危險源之一，因此加強(qiáng)現(xiàn)場用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)， 保證施工生產(chǎn)的安全。 （ 4）場內(nèi)交通 場內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業(yè)時有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車輛傷人等場內(nèi)交通事故，也是重點(diǎn)危險源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生 ,保證場區(qū)內(nèi)正常秩序。 C. 架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。需要三相四制配電的電纜線路 必須采用五芯電纜。 C. 電纜線路就采用過埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。 E. 電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于 ，并就在電纜緊鄰上 、