橋梁施工專項方案-wenkub
2023-05-10 12:06:46 本頁面
【正文】 管必須作防銹處理，內(nèi)外壁擦防銹漆；鑄鐵不得有裂紋、氣孔等缺陷，清除表面的粘砂、毛刺、氧化皮等；扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊時接觸良好。支架搭設(shè)完畢且鋪設(shè)方木、竹膠板后，因基礎(chǔ)為硬化基礎(chǔ)、桿件高度較低，可不進(jìn)行預(yù)壓施工，即可進(jìn)行鋼筋、混凝土施工。搭設(shè)順序為：硬化場地—鋪放墊木（板）拉線、放底座—裝橫桿、立桿—裝設(shè)頂部欄桿。35m長的鋼箱梁臺座，長度設(shè)計為33m。具體的施工情況橋面板預(yù)制廠建設(shè)→鋼箱梁進(jìn)場→施工準(zhǔn)備→支架搭設(shè)→模板立設(shè)→鋼筋綁扎→橋面混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)生→支架拆除→模板拆除鋼混組合梁橋面板預(yù)制廠平面圖鋼混組合梁橋面板施工臺座橫斷面圖預(yù)制鋼混組合梁橋面板施工臺座基礎(chǔ)混凝土采用C25混凝土。事前在主梁頂現(xiàn)場綁扎橋面鋼筋，綁扎完畢經(jīng)監(jiān)理驗收合格后可澆橋面混凝土。鋼混梁橋面混凝土澆注、支架作業(yè)指導(dǎo)書總體的施工安排情況根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，后沙峪車站南側(cè)（第一次開通段）的鋼箱梁采用現(xiàn)場預(yù)制橋面板，采用架橋機(jī)鋪架的施工方案，預(yù)制場地選于安富路南側(cè)HS103～HS108施工范圍內(nèi),共設(shè)六具預(yù)制橋面板的臺座。澆注一定遵循由跨中向兩端、由外側(cè)向內(nèi)側(cè)澆注，以防止橋面混凝土開裂。鋼混組合梁放置于現(xiàn)場時，箱梁底與臺座接觸面采用厚度為15mm的木板進(jìn)行支墊，能夠保證鋼箱梁與混凝土面不直接接觸，鋼箱梁與接觸面應(yīng)進(jìn)行找平處理，保證梁底四角在同一平面內(nèi)。支架為碗扣式腳手架，搭設(shè)方式為落地式；立桿、Q235焊接鋼管；縱橫向沿梁兩側(cè)均為雙層立桿，；橋面板底部坡度內(nèi)外兩層立桿頂部設(shè)不同高度橫桿形成并鋪設(shè)縱橫方木，上鋪竹膠底形成橋面底模，具體搭設(shè)結(jié)構(gòu)見圖示。支架的垂直度和水平度對于確保支架的承載性至關(guān)重要，搭設(shè)時特別注意控制首層的垂直度和水平度，立桿兩個方向的垂直度均控制在2mm內(nèi)，隨后打頂部和底部用橫桿加以固定；且橫方向上三層立桿均同時搭設(shè)，以防架子橫向傾斜；整片支架必須設(shè)置適量水平加固桿，共設(shè)置一層通長水平桿，并作好支架的轉(zhuǎn)角處理以保證支架的整體性；頂層設(shè)置防護(hù)欄桿。支架所用材料均須符合相關(guān)規(guī)定，鋼管為外徑48mm，；材質(zhì)為Q235；符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的規(guī)定。腳手板不得有開裂、腐朽等缺陷。模板拆除：為確保翼緣板混凝土受力，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%，方可拆除翼緣板下的底模板。
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