橋梁施工專項方案-wenkub
2023-05-10 12:06:46 本頁面
【正文】 管必須作防銹處理，內(nèi)外壁擦防銹漆；鑄鐵不得有裂紋、氣孔等缺陷，清除表面的粘砂、毛刺、氧化皮等；扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，保證與鋼管扣緊時接觸良好。支架搭設完畢且鋪設方木、竹膠板后，因基礎為硬化基礎、桿件高度較低，可不進行預壓施工，即可進行鋼筋、混凝土施工。搭設順序為：硬化場地—鋪放墊木（板）拉線、放底座—裝橫桿、立桿—裝設頂部欄桿。35m長的鋼箱梁臺座，長度設計為33m。具體的施工情況橋面板預制廠建設→鋼箱梁進場→施工準備→支架搭設→模板立設→鋼筋綁扎→橋面混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)生→支架拆除→模板拆除鋼混組合梁橋面板預制廠平面圖鋼混組合梁橋面板施工臺座橫斷面圖預制鋼混組合梁橋面板施工臺座基礎混凝土采用C25混凝土。事前在主梁頂現(xiàn)場綁扎橋面鋼筋，綁扎完畢經(jīng)監(jiān)理驗收合格后可澆橋面混凝土。鋼混梁橋面混凝土澆注、支架作業(yè)指導書總體的施工安排情況根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，后沙峪車站南側（第一次開通段）的鋼箱梁采用現(xiàn)場預制橋面板，采用架橋機鋪架的施工方案，預制場地選于安富路南側HS103～HS108施工范圍內(nèi),共設六具預制橋面板的臺座。澆注一定遵循由跨中向兩端、由外側向內(nèi)側澆注，以防止橋面混凝土開裂。鋼混組合梁放置于現(xiàn)場時，箱梁底與臺座接觸面采用厚度為15mm的木板進行支墊，能夠保證鋼箱梁與混凝土面不直接接觸，鋼箱梁與接觸面應進行找平處理，保證梁底四角在同一平面內(nèi)。支架為碗扣式腳手架，搭設方式為落地式；立桿、Q235焊接鋼管；縱橫向沿梁兩側均為雙層立桿，；橋面板底部坡度內(nèi)外兩層立桿頂部設不同高度橫桿形成并鋪設縱橫方木，上鋪竹膠底形成橋面底模，具體搭設結構見圖示。支架的垂直度和水平度對于確保支架的承載性至關重要，搭設時特別注意控制首層的垂直度和水平度，立桿兩個方向的垂直度均控制在2mm內(nèi)，隨后打頂部和底部用橫桿加以固定；且橫方向上三層立桿均同時搭設，以防架子橫向傾斜；整片支架必須設置適量水平加固桿，共設置一層通長水平桿，并作好支架的轉(zhuǎn)角處理以保證支架的整體性；頂層設置防護欄桿。支架所用材料均須符合相關規(guī)定，鋼管為外徑48mm，；材質(zhì)為Q235；符合《碳素結構鋼》的規(guī)定。腳手板不得有開裂、腐朽等缺陷。模板拆除：為確保翼緣板混凝土受力，待混凝土強度達到設計強度的100%，方可拆除翼緣板下的底模板。
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