生產(chǎn)運(yùn)營管理作業(yè)答案-wenkub
2022-09-20 08:23:05 本頁面
【正文】 C 事件最遲時間和最早時間之差 以下哪一條是項目的特點(diǎn)： A 一次性 活動的最早可能完成時間是： D 該活動箭尾事件的最早可能發(fā)生時間加上活動所需時間 活動 的最早可能開始時間是： B 該活動箭尾事件的最早可能發(fā)生時間 第十四章選擇題 1 關(guān)于福特汽車公司北美財務(wù)部實施 BPR 的說法不正確的是： A 計算機(jī)系統(tǒng)安裝起了最關(guān)鍵的作用 流程重構(gòu)的原則之一 B 由對流程結(jié)果負(fù)責(zé)的人負(fù)責(zé)實施 以下哪項不屬于流程重構(gòu)的基本原則： C 在信息產(chǎn)生的地方多次采集信息 哪項不屬于流程重構(gòu)的方法： D 從不關(guān)鍵的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)入手 以下哪項不是流程管理的特點(diǎn)： D 內(nèi)部作業(yè)方便是流程管理的出發(fā)點(diǎn) 第十五章選擇題 1 設(shè)備綜合工程學(xué)的特點(diǎn)不包括下述哪一項： E強(qiáng)調(diào)從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線 工人全體成員參加 下述哪一種方法不屬于計劃預(yù)防修理制的方法： D 項目 修理法 全面生產(chǎn)維修制的基本思想不包括下述哪一項： D 全 社會推動 全面生產(chǎn)維修制的主要內(nèi)容不包括下述哪一項： D 抽樣檢驗分析 設(shè)備維護(hù)的基本決策有哪些： E 以上全部 第十六章選擇題 質(zhì)量管理使用的分析工具有下述哪一項： E 排列圖 下述哪一項不是質(zhì)量管理使用的分析工具： B 甘特圖 下述哪一項是質(zhì)量管理的統(tǒng)計控制方法： B 控制圖 下述哪一項不是質(zhì)量管理的統(tǒng)計控制方法 ： E漏斗模型 相對與 2σ ，用 3σ 范圍作為控制線對出現(xiàn) 1 類和 2 類錯誤的影響是： D 增加 2 類錯誤發(fā)生的概率，同時減少 1類錯誤發(fā)生的概率 第十七章選擇題 哪一項不是組織準(zhǔn)時生產(chǎn)的條件： C 建立推進(jìn)式系統(tǒng) 以下哪一項不是“ 5S”活動的一部分： E 操練 精細(xì)生產(chǎn)的內(nèi)容不包括： D 管理復(fù)雜化 從概念上講， JIT 可做到： E以上各項 以下哪一項不是小批量的好處： B 每種產(chǎn)品生產(chǎn)的頻數(shù)低 第十八章選擇題 4 1 、以下哪條不屬于 OPT 的 9 條原則： D 瓶頸資源的利用程度不是由它本身決定的，而是由其它資源決定的 哪一項是約束理 論關(guān)鍵的一步： A 識別瓶頸 按照約束理論，以下哪一項是衡量企業(yè)賺錢能力的財務(wù)指標(biāo) ： C 凈利潤 按照約束理論，以下哪一項是衡量企業(yè)盈利能力的作業(yè)指標(biāo)： B 產(chǎn)銷率 二、計算題 詳見課本每章后面 計算 題。 第一章選擇題 在大多數(shù)企業(yè)中存在的三項主要職能是： B 運(yùn)作、營銷和財務(wù) 下列哪項不屬于大量生產(chǎn)動作： A 飛機(jī)制造 3 、下列哪項不是生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)： E以上都不是 相對于流程式生產(chǎn)，加工裝配式生產(chǎn)的特點(diǎn)是： A 品種數(shù)較多 按照物流特征，飛機(jī)制造企業(yè)屬于： A： A 型企業(yè) 6 、按照生產(chǎn)要素密集程度和與顧客接觸程度劃分，醫(yī)院是： C 專業(yè)資本密集服務(wù) 以下哪項不是服務(wù)運(yùn)作的特點(diǎn)： C 服務(wù)過程可以與消費(fèi)過程分離 當(dāng)供不應(yīng) 求時，會出現(xiàn)下述情況： D 質(zhì)量和服務(wù)水平下降 第二章選擇題 1 、低層決策被稱為： C 操作決策 對公司的總的方向和基本特點(diǎn)起作用的戰(zhàn)略是： A 長期的 SWOT 分析包括： D 以上都 包括 企業(yè)創(chuàng)造的價值是： C： VC 哪項是事業(yè)部戰(zhàn)略； E成本領(lǐng)先 哪項是公司戰(zhàn)略： D 多元化 商場不等于戰(zhàn)場，是因為： D 既要競爭，又要合作 第三章選擇題 1 、研究與開發(fā)是指如下哪些活動： 基礎(chǔ)研究， 應(yīng)用研究， 將應(yīng)用研究的成果轉(zhuǎn)化為商業(yè)上的應(yīng)用。 E 2 和 3 下列哪一項是產(chǎn)品和服務(wù) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化的缺點(diǎn)： D 減少產(chǎn)品多樣性。 第四章計算題 1 答案： 方案 A: 420200 米 /月 方案 B:380000 米 /月 3 答案： 節(jié)拍為 分 /件， 個工作日 4 答案 （ 2）節(jié)拍為 分 /件，（ 3）最小工作地數(shù)位 5 （ 4）重新組合的工作地為： 5 答案 ：為 A 三 、論述題 為了解決環(huán)境污染問題，人們將綠色 制造的理念引入到供應(yīng)鏈 的 實施過程中，綠色供應(yīng)鏈就應(yīng)運(yùn)而生了。 （ 6分） 綠色供應(yīng)鏈體系的基本內(nèi)容 有： （ 1） 綠色戰(zhàn)略 （ 2） 綠色設(shè)計 （ 3） 綠色材料的選用 （ 4） 綠色物流 （ 5） 綠色生產(chǎn) （ 6） 綠色包裝 （ 7） 綠色營銷 等。 JIT認(rèn)為：西方管理體系往往把領(lǐng)導(dǎo)力重點(diǎn)放在高層，中層領(lǐng)導(dǎo)對員工往往采取發(fā)號指令的態(tài)度和行為。 JIT生產(chǎn)體系的精髓是它對員工的高度重視、培養(yǎng)和培育，對產(chǎn)品質(zhì)量一絲不茍的認(rèn)真態(tài)度，以及對生產(chǎn)過程中浪費(fèi)現(xiàn)象的深惡痛絕、對企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的執(zhí)著信念。 談?wù)劜?行工程的主要思想及對你工作的啟示。不同領(lǐng)域技術(shù)人員的全面參與和協(xié)同工作。 集成：信息集成，功能集成， 方法集成，過程集成，知識集成，人的集成。提高群體知識創(chuàng)造能力，從而從根本上提高組織的競爭力。 產(chǎn)品開發(fā) 在中大的發(fā)展中，堅持以市場為導(dǎo)向，堅持 “拿來主義 ”與創(chuàng)新相結(jié)合，以 “利用成果為主，自行研制開發(fā)為輔 ”的原則， “選冷門，高起點(diǎn)；找竅門，抓延伸；揀熟門，系列化 ”，立足市場，精心設(shè)計產(chǎn)品，研制開發(fā)競爭力強(qiáng)的特色產(chǎn)品。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的保有量逐年增加，汽修業(yè)的前景看好，汽車烤漆房的市場也非常具有誘惑力。在經(jīng)歷了千辛萬苦之后。 在選擇了汽車烤漆房這一冷門產(chǎn)品后，采用引進(jìn)、消化、吸收、提高的思路進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。 6 （ 2） 揀熟門，系列化 在中大集團(tuán)的產(chǎn)品系列開發(fā)的進(jìn)程中，中大人走的是 “撿熱門， 系列化 ”的道路， “從符合企業(yè)實際、貼近用戶需要、有利中大發(fā)展 ”的要求出發(fā)，用圍繞市場開發(fā)產(chǎn)品。中大集團(tuán)產(chǎn)品的延伸主要有 以下幾個方面： 1 主產(chǎn)品系列化的自我延伸： 2 產(chǎn)品功能延伸：汽修設(shè)備 —檢測設(shè)備 3 產(chǎn)品外延；小涂裝 —大涂
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