【正文】 從案例中你是如何認(rèn)識 質(zhì)量管理體系重在執(zhí)行 ？ 答： 質(zhì)量管理體系是一個(gè) “ 動態(tài) ” 的體系，他同樣隨著外部市場環(huán)境和內(nèi)部資源的 “ 變化 ”而 “ 變化 ” ，他也不是所有的 “ 活動 ” 都必須形成文件，他更多的是 需要將 “ 靜態(tài) ” 的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用到 “ 動態(tài) ” 的管理中去，針對具體的事情可進(jìn)行適當(dāng)?shù)?“ 動態(tài) ” 調(diào)整，做到張弛有度。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即 “ 顧客 ” 的檢驗(yàn)，滿足下道工序的要求。潘先生笑容可掬地回答道： “車輛的話，不能簡單地看它厚薄。 優(yōu) 點(diǎn) ： 保持公司生產(chǎn)定制游艇的技術(shù)及品牌優(yōu)勢，沒有投資風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)計(jì)劃，顧客定制的產(chǎn)品優(yōu)先生產(chǎn)，只有當(dāng)這些產(chǎn)品需求不大時(shí) ,才安排新型游艇的生產(chǎn)。萬邦佳服務(wù)公司應(yīng)將供應(yīng)鏈上的其他組織視為 “ 伙伴 ” 聯(lián)盟成員而非競爭對手，建立長期、穩(wěn)定和相互信任新型合作關(guān)系，通過相互間的責(zé)任分擔(dān)和相互合作來共同獲益。他說他們生產(chǎn)的產(chǎn)品的組合不符合實(shí)際需要，他們的質(zhì)量控制差，生產(chǎn)力下降而且成本太高。D 活動有哪些類型？中大集團(tuán)的 Ramp。博采眾長，洋為中用，對國外同類產(chǎn)品進(jìn)行研究消化，在先進(jìn)技術(shù) 基礎(chǔ)上創(chuàng)新，占據(jù)技術(shù)領(lǐng)先地位，中大烤漆房中大的產(chǎn)品正是在這一思維方式下誕生的。如蘋果公司的產(chǎn)品開發(fā)的事例。我們研究 JIT，最終的目的不是為了順利照搬它的管理模式并獲得成功，而是在此過程中，發(fā)現(xiàn)如何找到適合本企業(yè)的管理方法。 第四章選擇題 1 、用于高度標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的加工系統(tǒng)是： A 流水線式連續(xù)的 用于生產(chǎn)復(fù)雜的、有特殊要求的一次性產(chǎn)品的加工系統(tǒng)是； C 項(xiàng)目式的 哪種加工類型更適合多品種生產(chǎn)： B 單件小批生產(chǎn)（ jobshop） 第五章選擇題 下述哪一項(xiàng)包括產(chǎn)品在加工過程中的作業(yè)總時(shí)間： A 產(chǎn)品的基本工作時(shí)間和無效時(shí)間 團(tuán)隊(duì)工作方式的特點(diǎn)和要求不包括下述哪一項(xiàng)： D 眾多的從屬關(guān)系 人 機(jī)工程研究的工作環(huán)境不包括哪一項(xiàng)： D 人際關(guān)系狀況 第六章選擇題 預(yù)測能幫助經(jīng) 理： D 以上都是 預(yù)測是以下活動的依據(jù)： E以上都是 預(yù)測； C 是不完美的 兩個(gè)一般的預(yù)測方法是： B 定性的和定量的 下列哪一項(xiàng)不是主觀判斷的預(yù)測方法： E 時(shí)間序列分析 時(shí)間序列數(shù)據(jù)可能表現(xiàn)為： E以上所有的 第七章選擇題 1 、在生產(chǎn)大綱確定后，一般來說，緊接著進(jìn)行哪項(xiàng)活動： C 編制產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃 下述哪項(xiàng)方法將產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃中的具體產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)化為構(gòu)成產(chǎn)品的零部件和原材料的需求： B 物料需求計(jì)劃 2 特定生產(chǎn)大綱需要多項(xiàng)輸入，哪項(xiàng)輸入來自企業(yè)外部： B 原材料供應(yīng)能力 制定生產(chǎn)大綱需要多項(xiàng)輸入，哪項(xiàng)輸入來自企業(yè)內(nèi)部： C 現(xiàn)有設(shè)備能力 和員工數(shù)量 制定生產(chǎn)大綱時(shí)，下述哪種方法是實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用最多的： C 反復(fù)試驗(yàn)法 制定生產(chǎn)大綱時(shí)，下述哪種方法是正規(guī)的數(shù)學(xué)方法： B 線性規(guī)劃 制定生產(chǎn)大綱，哪種方式是準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的思想： A 改變生產(chǎn)率，使之與需求同步 第八章選擇題 下列哪項(xiàng)不屬于維持庫存費(fèi)： B 運(yùn)輸費(fèi) 在制定庫存量的決策時(shí)，不需考慮下述哪項(xiàng)費(fèi)用： D 固定成本 固定量庫存系統(tǒng)的基本型不包括下述哪項(xiàng)假設(shè)： C 庫存回報(bào)是庫存的減函數(shù) 下述哪項(xiàng)費(fèi)用 組合構(gòu)成了固定庫存系統(tǒng)的總費(fèi)用： C 年維持庫存費(fèi)、年補(bǔ)充訂貨費(fèi)費(fèi)和年購買費(fèi)。（要求結(jié)合工作實(shí)際或所熟悉的事例，不少于 300 字） 答： 與傳統(tǒng)的 “ 推動式 ” 的規(guī)模生產(chǎn)方式不同，豐田生產(chǎn)體系 (TPS)的核心思想是采用“ 拉動式 ” 生產(chǎn)策略，從訂單開始，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn) (JIT)，持續(xù)改善。 啟示有：應(yīng)用并行工程的思想，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不同階段采取不同的措施，可以減少產(chǎn)品設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤的概率，節(jié)省了修補(bǔ)失誤所消耗的時(shí)間，從而降低了開發(fā)周期，提高響應(yīng)速度 從相關(guān)原理論述目前企業(yè)如何提高應(yīng)變能力。當(dāng)時(shí)在中國市場上的烤漆房是國外產(chǎn)品的天下，市場基本被意大利、日本等國生產(chǎn)的烤漆房占據(jù)。 4 系統(tǒng)延伸：從單件設(shè)備向成套設(shè)備延伸，目前中大集團(tuán)可為一個(gè)從零開始的汽修企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)裝備，提供全套的汽修設(shè)備。由于沒有制造能力，該公司銷售的產(chǎn)品都是經(jīng)采購、裝配和再包裝而來的。可能的話，他強(qiáng)調(diào)低成本和早交貨從而對不斷增加的贏利壓力做出反應(yīng)。該公司開始時(shí)為一家在 8 紐約的顧客建造定制的游艇。在這段時(shí)間，當(dāng)出現(xiàn)沖突時(shí)，該公司總是把可用來生產(chǎn)定型游艇的時(shí)間和資源用于生產(chǎn)利潤更高的顧客定制的游艇。 這輛本田車行至南莊兜收費(fèi)站，由于前面六輛車是杭州本地車，有統(tǒng)繳卡，而這輛車和另 一輛車沒有卡，因此要繳費(fèi)過關(guān)。但按照廣本新聞發(fā)言人的說法，此舉和斷車事件無關(guān)。第一時(shí)間的回應(yīng)意味著企業(yè)對自己產(chǎn)品問題的發(fā)生有個(gè)明確的態(tài)度，而絕不是置之不理或者虛假推托，承認(rèn)或者否認(rèn)，反正一定要有企業(yè)的堅(jiān)定的聲音。 。 反應(yīng)不夠迅速。 1 月 19 日，日本本田公司技術(shù)專家到杭州，并配合檢測。要靠近交通和港口，有一定的勞動力來源，土地價(jià)格合理等，抓住定型游艇的市場機(jī)會，抓住擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的良機(jī)，擴(kuò)大公司的品牌知名度。最后把桅桿裝上船，整個(gè)工作就完成了。同時(shí)要做到不合格的原材料不投產(chǎn)，不合格的零件不轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的成品不出廠，保證出廠產(chǎn)品都合格。他與老供應(yīng)商做生意。未來發(fā)展的技術(shù)方法：在實(shí)力增加后，可逐漸吸引有關(guān)人才，采用以獨(dú)立開發(fā)與合作開發(fā)相結(jié)合的技術(shù)開發(fā)方式。中大集團(tuán)產(chǎn)品的延伸主要有 以下幾個(gè)方面： 1 主產(chǎn)品系列化的自我延伸： 2 產(chǎn)品功能延伸：汽修設(shè)備 —檢測設(shè)備 3 產(chǎn)品外延；小涂裝 —大涂裝。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的保有量逐年增加，汽修業(yè)的前景看好，汽車烤漆房的市場也非常具有誘惑力。不同領(lǐng)域技術(shù)人員的全面參與和協(xié)同工作。 （ 6分） 綠色供應(yīng)鏈體系的基本內(nèi)容 有： （ 1） 綠色戰(zhàn)略 （ 2） 綠色設(shè)計(jì) （ 3） 綠色材料的選用 （ 4） 綠色物流 （ 5） 綠色生產(chǎn) （ 6） 綠色包裝 （ 7