【正文】 道、非法停車、右轉(zhuǎn)闖紅燈、左轉(zhuǎn)闖紅燈等違法行為。車輛通行信息記錄功能符合《GA/T4972009公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》。系統(tǒng)自動抓拍并識別車輛信息，生成包含車輛通過的時間、地點、方向、車牌號、車道等信息在內(nèi)的原始圖片。簡單、統(tǒng)一的操作方式，可以大大降低管理上的工作量，提高了工作效率，降低了工作強度，同時利于系統(tǒng)維護。在設(shè)計此方案時從根本上考慮了設(shè)備的可靠與穩(wěn)定，減少用戶的維護費用，延長設(shè)備的使用壽命。系統(tǒng)設(shè)備及軟件向下兼容，以保護業(yè)主的原始投資。 易維護性原則 本系統(tǒng)在設(shè)計時充分考慮了系統(tǒng)的易維護性，確保系統(tǒng)在使用中出現(xiàn)故障時在最短的時間內(nèi)恢復(fù)運行。使數(shù)據(jù)處理工作簡單、方便、快捷。硬件平臺可升級，當需要時可以通過新的計算機設(shè)備同原有計算機設(shè)備一起工作以提高系統(tǒng)的處理能力，從而保護原有投資。 實用性原則 在工程設(shè)計和實現(xiàn)的過程中，將使用單位的實際需求放在首位，同時考慮系統(tǒng)的先進性和穩(wěn)定性，選擇先進性、實用性強的系列產(chǎn)品，子系統(tǒng)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，既可滿足當前的需要又可為今后系統(tǒng)發(fā)展擴展留有較強的余地?？紤]到系統(tǒng)的發(fā)展和推廣價值，它在任何一個細節(jié)上的先進性，都將在此次設(shè)計過程中體現(xiàn)，因為它將直接影響到系統(tǒng)的生存壽命。作為交警執(zhí)法手段的有力補充，高清視頻闖紅燈自動記錄系統(tǒng)不僅能完成日常違法行為的捕捉處罰，所抓拍的高清圖片違法行為過程清晰，減少了現(xiàn)場處罰 的爭議及矛盾，已越來越多的應(yīng)用到交警的日常執(zhí)法中。高清視頻闖紅燈自動記錄系統(tǒng)解決方案目錄1. 概述 4 4 6 7 7 7 7 8 9 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 系統(tǒng)軟件構(gòu)成 18 主要設(shè)備配置原則 25 26 286. 方案優(yōu)勢 29，降低系統(tǒng)生命周期成本 29，保證了圖像捕獲率 29，有效解決右轉(zhuǎn)誤抓現(xiàn)象 30，有效提高號牌識別準確率 30，為違法判罰提供有效的取證依據(jù) 30，實現(xiàn)綜合違法行為抓拍 31，增強了系統(tǒng)的可維護性 31，為用戶提供定制化服務(wù) 32 32 萬高清工業(yè)攝像機 32 萬高清工業(yè)攝像機 33 34 35 35 35 36 36 37 38 38 38 38 38 391. 概述 高清視頻闖紅燈自動記錄系統(tǒng)是采用先進的光電技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模式 識別技術(shù),自動記錄機動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通 行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛行為的管理系統(tǒng)。CCD成像技術(shù)的發(fā)展為我 們提供了很好的圖像采集手段，利用它可以生成高質(zhì)量、高分辨率圖像數(shù)據(jù)，相對傳統(tǒng)分辨率為768576的標清圖像，在保證準確識別車牌的前提下能清楚記錄 違法行為，還可以清晰的顯示車輛特征、違法地點及標志標線的位置。整個設(shè)計應(yīng)具有一定的超前意識而不局限于目前的使用條件和規(guī)模。系統(tǒng)將具有良好的互聯(lián)、及升級能力，遵循最新的國際標準、國家標準和行業(yè)標準，遵循開放的原則。 兼容性原則 本次設(shè)計的系統(tǒng)是標準和開放的，系統(tǒng)選用的設(shè)備和軟件全部采用通用的主流標準，系統(tǒng)采用開放式的產(chǎn)品或架構(gòu)，如：圖像編碼采用 、系統(tǒng)采用標準的 TCP/IP 協(xié)議等，接口標準通用。業(yè)務(wù)流程清晰，符合常規(guī)業(yè)務(wù)處理習慣。系統(tǒng)各部分均采用模塊化結(jié)構(gòu)，各自具有相應(yīng)的軟、硬件自檢、故障診斷和安全保護措施，并有利于用戶從事簡單的現(xiàn)場一線維護。系統(tǒng)軟件功能的擴展，在不增加設(shè)備投資情況下，可以很方便地增加用戶所需要的特殊軟件功能，進行軟件版本升級；系統(tǒng)容量的擴展，在設(shè)備的配置方面都是以發(fā)展的眼光出發(fā)，充分考慮了以后新增設(shè)備預(yù)留接口、容量等問題，控制能力能滿足城市未來發(fā)展規(guī)模的要求。開放的系統(tǒng)也給用戶帶來許多擴展功能，減少重復(fù)的投資。系統(tǒng)采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護工具，既降低了對管理人員進行專業(yè)知識的培訓(xùn)費用，也節(jié)省了日常頻繁地維護費用。圖片格式均采用JPEG格式，JPEG圖片編碼符合GA/T 4962009及ISO/IEC15444:2000的要求。本系統(tǒng)采用的先進算法保證了抓拍的正確性。每條機動車違法記錄 3 幅圖片，同時提供特寫圖片 1 張、合成圖片 1 張。能同時檢測和記錄 23 條車道闖紅燈和正常通行車輛的號牌。號牌顏色識別準確率白天95%，夜間90%。黑名單主要指被盜搶車輛、違法未繳罰款車輛、肇事逃逸車輛、作案嫌疑車輛等，實現(xiàn)功能包括：報警查詢、黑名單布控、黑名單添加、車輛查緝、統(tǒng)計分析。系統(tǒng)可出具日報表、周報表、月報表以及年報表。 當外界光線條件不能滿足違法檢測抓拍設(shè)備工作需要時，補光燈將自動開啟，并進行防炫目處理，不對駕駛?cè)藛T安全駕駛造成影響，同時也排除了車大燈對車前部特征的影響，實現(xiàn)對車輛的清晰抓拍。 系統(tǒng)具有水印加密功能，抓拍圖像后智能監(jiān)測控制主機中進行加密處理，防止存儲、處理等過程中被人為修改，管理中心在接收到傳回的圖片時需要進行算法驗證，確認是否有被篡改，并可區(qū)分出正常的和被篡改的，保證了執(zhí)法的真實、公平、公正。 系統(tǒng)具有強大的遠程維護功能，支持所有系統(tǒng)在線設(shè)備的遠程統(tǒng)一網(wǎng)管，包括對設(shè)備基本信息的配置、設(shè)備檢測區(qū)域的配置、參數(shù)配置、設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測、設(shè)備時鐘同步顯示、設(shè)備故障報警、系統(tǒng)日志、并支持郵件、短信通知功能。前端設(shè)備連接如下圖所示：圖 4: 高清視頻闖紅燈自動記錄系統(tǒng)路口前端設(shè)備連接示意圖路口前端設(shè)備由高清圖像采集單元、智能監(jiān)測控制主機、補光燈、網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備及防護設(shè)備等組成。根據(jù)不同的車道數(shù)選用不同的高清攝像機。主要功能是接收并處理路口的高清圖像采集單元發(fā)送的圖像序列、紅綠燈信號，從而判斷是否有違章事件發(fā)生，提取能夠準確反映車輛違章過程的 3 張圖片，即：停止線前、停止線后、繼續(xù)前行。 該產(chǎn)品具有能耗低、壽命長而且不會產(chǎn)生光污染的優(yōu)點，避免了對車輛駕駛員的正常駕駛造成影響。依據(jù)項目不同的通信組網(wǎng)方式,選用相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備，例如：工業(yè)以太網(wǎng)交換機、光纖收發(fā)器或?qū)Ｓ脽o線數(shù)傳終端等。為了適應(yīng)室外環(huán)境，機箱在設(shè)計上采取了一系列的措施。 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)（DCN: Data Communication Network ）實現(xiàn)路口前端與中心設(shè)備間的雙向數(shù)據(jù)通信功能。各路口通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機構(gòu)建路口網(wǎng)絡(luò)，并通過光纖收發(fā)器進行電/光轉(zhuǎn)換并傳輸接入到匯聚路口的匯聚光端機，匯聚光端機依據(jù)就近原則和實際帶寬需求連接鄰近路口網(wǎng)絡(luò)。 該終端采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，卡機分離，只需更換終端中的無線數(shù)傳模塊就可以靈活支持TDSCDMA、WCDMA、CDMA2000三種3G通信協(xié)議，未來還可以升級支持4G通信，使用戶不受限于任何網(wǎng)絡(luò)運營商。 采用無線通信方式組網(wǎng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示： 圖 8：高清視頻闖紅燈自動記錄系統(tǒng)無線組網(wǎng)示意圖 中心管理設(shè)備部分中心管理設(shè)備部分主要由中心管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、Web 服務(wù)器、存儲服務(wù)器以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成中心局域網(wǎng)絡(luò)。 WEB 服務(wù)器對數(shù)據(jù)庫里存儲的信息進行查詢、錄入、修改、刪除等操作；可在此服務(wù)器上實現(xiàn)車輛過往信息查詢，查緝布控信息查詢，流量統(tǒng)計查詢，違法信息查詢，用戶權(quán)限管理，報警管理，設(shè)備運行狀態(tài)查詢，各設(shè)備信息的錄入與管理等功能操作。抓拍界面前端抓拍軟件可以設(shè)置車輛檢測區(qū)域，自由定義車道名稱，定義抓拍規(guī)則，可以設(shè)置檢測參數(shù)，能通過添加視頻源進行模擬抓拍，自由設(shè)置紅燈狀態(tài)，軟件同時支持紅燈信號視頻檢測功能。圖 11：交通違法數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)界面通行管理‐‐‐‐正常通行車輛查詢圖 12：通行車輛查詢界面違法管理‐‐‐闖紅燈車輛管理圖13：處罰通知單界面闖紅燈管理不僅能實時查詢闖紅燈數(shù)據(jù)，還能對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和違法處罰操作，通過審核，校驗，特審等流程最終生成罰單，并可以直接打印。圖16：用戶權(quán)限管理界面系統(tǒng)管理系統(tǒng)可以對菜單進行管理，可以對用戶進行添加刪除，可以詳細記錄每個用戶的所有操作日志。500 萬高