【正文】 本原理，是重點(diǎn)章節(jié)。 教學(xué)檢查： 課堂教學(xué)的聽課概況 作業(yè)完成情況和測(cè)試成績(jī) 新知識(shí)預(yù)習(xí)情況 專業(yè)書籍和網(wǎng)上查閱概況 具體內(nèi)容： 引入 : 生產(chǎn)物流與企業(yè)生產(chǎn)是緊密聯(lián)系在一起的。全章使用課時(shí)為 12 學(xué)時(shí)，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，在單元、節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行調(diào)整。 37 教 案 首 頁 科 目 ： 生產(chǎn)物流 管理 第 21 課時(shí)至第 22 課時(shí) 課 題： 第五章企業(yè)生產(chǎn)物流基本原理 第 二 節(jié)企業(yè)生產(chǎn)物流組織 教學(xué)重點(diǎn)： 教學(xué)難點(diǎn)： 生產(chǎn)物流的空間和時(shí)間組織要素 教學(xué)目的： 理解我國(guó)企業(yè)實(shí)施的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式與傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的不同 教學(xué)要求： 掌握 生產(chǎn)物流的空間組織要素和時(shí)間組織要素 教具準(zhǔn)備： 教室、參考資料、課間、課堂教學(xué)與多媒體教學(xué)相結(jié)合 鞏固和作業(yè)安排： 要求復(fù)習(xí)已學(xué)知識(shí)，預(yù)習(xí) JIT 生產(chǎn)方式的內(nèi)容。本章結(jié)束后，用一個(gè)單元的時(shí)間進(jìn)行串講，為更好的學(xué)習(xí)第六章知識(shí)打好基礎(chǔ)。如果物流組織水平低，達(dá)不到生 產(chǎn)要求，即使生產(chǎn)條件、設(shè)備條件再好，也不可能順利完成生產(chǎn)過程，更談不上取得較高 的生產(chǎn)效益。要求對(duì)所有內(nèi)容前面掌握，并結(jié)合國(guó)家職業(yè)技能鑒定指南和教材的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行講解。 教學(xué)以課堂教學(xué)為主， 多媒體課件 為輔 的教學(xué)方式，學(xué)生課后練習(xí)、上網(wǎng)學(xué)習(xí)等輔導(dǎo)形式。 JIT 采用多品種、少批量、短周期的生產(chǎn)方式?！吧a(chǎn)線停止系統(tǒng)”是自動(dòng)化的精髓，工人若發(fā)現(xiàn)瑕疵，可以拉動(dòng)頭頂?shù)睦K子或按動(dòng)按鈕來停止生產(chǎn)線，以告知監(jiān)督人員速來處理。 如下圖， JIT 在流水線中的運(yùn)用（顯示了最簡(jiǎn)單的流水線中的拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)狀態(tài)）： JIT 在流水線中應(yīng)用 傳統(tǒng)的 JIT 主要用于流水線的工作流中，但隨著制造加工環(huán)境改變，產(chǎn)品周 原材料庫 成品庫 A B C D E 42 期越來越短，雖然加工車間的特點(diǎn)是多品種、小批量，但是如果需求可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)化并允許進(jìn)行重復(fù)生產(chǎn)，則加工車間也可以用 JIT。在這點(diǎn)上服務(wù)行業(yè)也不例外。但今天的 ERP 基本都包含了 JIT 功能。 按 物料流轉(zhuǎn)的區(qū)域和功能 分； 按 產(chǎn)品或服務(wù)的專業(yè)化程度 分； 按 物料流向的不同 分。 當(dāng)前的企業(yè)中主要存在八大浪費(fèi)，嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)營(yíng) 績(jī)效 。 在 JIT 生產(chǎn)中，它的組裝線和子加工線或子組裝線的生產(chǎn)幾乎同步進(jìn)行，使產(chǎn)品實(shí)行單件生產(chǎn)、單件流動(dòng)，前工序的加工一結(jié)束就立刻轉(zhuǎn)到下一道工序，即實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的順暢化，從而使得工序間在制品的數(shù)量接近于零。 44 教 案 首 頁 科 目 ： 生產(chǎn)物流 管理 第 25 課時(shí)至第 28 課時(shí) 課 題： 第五章 企業(yè)生產(chǎn)物流基本原理 第 三 節(jié) 物料管理 教學(xué)重點(diǎn)： 教學(xué)難點(diǎn)： 委托外加工用料和備料的組織 教學(xué)目的： 了解物料管理范圍； 掌握如何提高搬運(yùn)系統(tǒng)的效率。全章使用課時(shí)為 12 學(xué)時(shí)，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施，在單元、節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行調(diào)整。 教學(xué)檢查： 課堂教學(xué)的聽課概況 作業(yè)完成情況和測(cè)試成績(jī) 新知識(shí)預(yù)習(xí)情 況 專業(yè)書籍和網(wǎng)上查閱概況 具體內(nèi)容： 引入 :物料管理集中了支持物流全過程的所有管理功能，從采購到生產(chǎn)物料，所有 在制品的計(jì)劃與控制，到成品的入庫，發(fā)貨和分銷 一、 制造業(yè)物料管理 物料管理的范圍 廣義的物料范圍 包括： 1）成品； 2）原材料與半成品； 3）在制品； 4)設(shè) 備維修用零組件或工具； 5)售后服務(wù)用零組件； 6）制造耗材； 7）事務(wù)及雜項(xiàng)用品； 8）固定資產(chǎn)。 二、 委托外加工用料和備料組織 委托外加工用料的管理 （ 1） 委托外加工用料的管理 的關(guān)鍵理念： 1）用料是企業(yè)的資產(chǎn) 2）用 料是成本項(xiàng)目之一 3）用料是投入生產(chǎn)的資源。 三、 物料搬運(yùn)系統(tǒng) 概述 生產(chǎn)企業(yè)的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)，是指生產(chǎn)物料或產(chǎn)品在工廠車間或倉庫內(nèi)部移 動(dòng)、以及在倉庫與生產(chǎn)設(shè)施之間、和倉庫與 運(yùn)輸車輛之間的轉(zhuǎn)移。 物料搬運(yùn)的設(shè)備和器具 叉車、牽引車、自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車、起重設(shè)備、集裝箱裝卸設(shè)備、電梯、移 動(dòng)路面、傳輸帶、托盤、機(jī)械手、升降設(shè)備，系列舉吊設(shè)備、港口設(shè)備演示；各式立體貨架，自動(dòng)化倉庫、各種工業(yè)用門、卸料車、工具柜、集裝箱、工位器具、腳輪、倉儲(chǔ)用鋼結(jié)構(gòu)、衡器與記錄裝置等；以上各類機(jī)械的零件及附件。只有少數(shù)地區(qū)同時(shí)具備了鐵路、公路及其站點(diǎn)的條件，但是也沒有將兩者“一體化”的規(guī)劃。 分析： （ 1） 可產(chǎn)生如下不利結(jié)果 ： ①運(yùn)輸銜接過程中的信息傳遞與處理能力較差，使得運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、迅速性受到制約。 （ 2） 具體解決方法 ： ① 在國(guó)家政策、法規(guī)方面提出促進(jìn)聯(lián)合運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)政策或要求。 ④ 建立健全貨運(yùn)代理機(jī)制，完善貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)職能，提高聯(lián)合運(yùn)輸效率。要求對(duì)所有內(nèi)容前面掌握，并結(jié)合國(guó)家職業(yè)技能鑒定指南和教材的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行講解。 教學(xué)檢查： 課堂教學(xué)的聽課概況 作業(yè)完成情況和測(cè)試成績(jī) 新知識(shí)預(yù)習(xí)情況 專業(yè)書籍和網(wǎng)上查閱概況 具體內(nèi)容： 引入 : 科學(xué)技術(shù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和政治文化的分速變化，競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，顧客需求的個(gè)性化以及環(huán)境的日趨惡化，使生產(chǎn)和生產(chǎn)管理發(fā)生道路巨大變革。 生產(chǎn)物流管理的理念 (1)以“物”為本 （ 2）眼中有物、心中有物 （ 3）物料數(shù)學(xué)化 （ 4）生產(chǎn)過程控制物流成本消滅世間空間距離差 （ 5）形散而神不散 一、 制造企業(yè)生產(chǎn)物流分析 項(xiàng)目型生產(chǎn)過程 項(xiàng)目型生產(chǎn)過程，是指由具體的開始和結(jié)束時(shí)、有嚴(yán)格定義的最終時(shí)間、有成本和時(shí)間 控制計(jì)劃、能 夠產(chǎn)生具體結(jié)果、而且只發(fā)生一次的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。 單件小批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn) ：操作工人具有超高的技藝、憑借積累的經(jīng) 驗(yàn)管理生產(chǎn)過程；生產(chǎn)組織分散；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和零件制造分散；使用通用機(jī)械設(shè)備。 單一品種大批量型的生產(chǎn)物流的 要點(diǎn) ： 制定科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的物料消耗定額； 編制 各級(jí)生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行控制； 強(qiáng)制風(fēng)險(xiǎn)管理，即面對(duì)生產(chǎn)中不確定因素應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膸齑妫靡跃徑飧鱾€(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的矛盾，避免風(fēng)險(xiǎn)，從而保證生產(chǎn)的連續(xù)性。 多品種達(dá)批量型生產(chǎn)過程 多品 種達(dá)批量型生產(chǎn)，也稱大批量定制生產(chǎn)，它是一種以大批量生產(chǎn)的成本和時(shí)間，提供 滿足顧客特定需求產(chǎn)品和服務(wù)的新的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。 二、 流通服務(wù)企業(yè)物流的特征 零售企業(yè)物流 零售企業(yè)總是非常關(guān)注物流的流出，即如何盡可能高效地把產(chǎn)品從配送中心發(fā)到商店，同 時(shí)，他們靠保持很大的庫存量來滿足客戶對(duì)商品的需求。 授課教師： 王 艷 教研組： 教務(wù)處 ： 成都交通高級(jí)技工學(xué)校教案 前言： 根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)要求和課程授課計(jì)劃安排，本教材第 六 章企業(yè)生產(chǎn)物流 管理， 是重點(diǎn)章節(jié)。教學(xué)以課堂教學(xué)為主，多媒體課件為輔的教學(xué)方式，學(xué)生課后練習(xí)、上網(wǎng)學(xué)習(xí)等輔導(dǎo)形式。 三、 生產(chǎn)物流控制 生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容 （ 1） 進(jìn)度控制 （ 2） 在制品管理 （ 3） 偏差的測(cè)定和處理 生產(chǎn)物流控制的程序 A、 制定期量標(biāo) 準(zhǔn) B、 制定計(jì)劃 C、 物流信息的收集、傳送、處理 D、 短期調(diào)整 E、 長(zhǎng)期調(diào)整及其有效性的評(píng)估 四、制造業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與物流控制系統(tǒng)模式 從 MRP 到 MRPⅡ在到 ERP 模式 從 MRP 到 JIT 從 MRP、 JIT 到 TOC 理論 從 MRP、 JIT 到敏捷生產(chǎn) 從 MRP、 JIT 到精益生產(chǎn) 56 教 案 首 頁 科 目 ： 生產(chǎn)物流 管理 第 33 課時(shí)至第 36 課時(shí) 課 題： 第 六 章 企業(yè)生產(chǎn)物流 管理 第 四 節(jié) 第五節(jié)