【正文】 2 7 0 . 0 3 5 0 . 0 1 5VRmi?? ? ?? ? ?（規(guī)范值 1500m） 平曲線極限最小長度按 6秒行程設(shè)計計算： 6 0 1 0 0 0 6 1 0 06 0 6 0Lm?? ? ?? （規(guī)范值100m） 平曲線一般最小長度按 3倍極限長度計算： 3 100 300Lm? ? ? （規(guī)范值 300m） 緩和曲線最小長度按 3秒計算極限長度： 6 0 1 0 0 0 3 5 06 0 6 0?? ? ?? （規(guī)范值 50m） 同向曲線間為了防止出現(xiàn)組合出現(xiàn)斷臂曲線宜在兩同向曲線間設(shè)置不小于6V的直線段。 3 不設(shè)超高最小半徑 1500m。 8 緩和曲線最小長度 50m 3秒行程。 ，曲線長度按最小值 5～ 8 倍。 7..盡量保證全線指標(biāo)均衡 。22′14″ ， Ls=200m ， R=1400m 1) 曲線內(nèi)移值 P P= RLs242 = 2) 總切線長 T q= 2Ls －23240RLs = T=(R+P)tg2? +q= 3) 曲線總長 Lh= R? 180? +Ls= 4) 外距 E E=(R+P) sec 2? － R= 5) 校正值 J J=2TL= 6) 計算出個主點 里程樁號 JD2 K126+ － T ZH K125+ +Ls 200 HY K126+ +Lh–2LS YH K126+ +LS 200 HZ K126+ － Lh/2 QZ K126+ +J/2 JD K126+ 校正后的交點與原來的交點相符。53 0633?? 。0 1 19 0 / 9 0 1 0 0 / 3 . 1 4 3 0 0 9 3 3 1 5sLR??? ? ? ? ? 0 39。 39。39。 0 39。 39。 S型曲線計算算例 例如 45,JDJD 組成 S 型 交點樁號為 K127+，偏角為左 21176。08? 交點間距 ? m 1 300R? m 1 ? m 設(shè)計曲線 2的半徑和緩和曲線長 3 3 21 1 1/ 2 / 2 4 0 5 5 . 5 / 2 5 5 . 5 / 2 4 0 3 0 0 2 7 . 7 4 2ssq l l R? ? ? ? ? ?m 21 1 1/ 24 l R??m ? ?1 1 1 1t a n 8 3 . 6 82hT R p q???? ? ? ?????m 21 23 0. 00 1 83 .6 8 14 6. 32 1hhT L T? ? ? ? ?m 擬 2 465R ? m 21/ 300 / 465 ??在 1到 1/3之間 3 3 22 2 2 2 2/ 2 / 2 4 0 / 2 / 2 4 0 4 6 5s s s sq l l R l l? ? ? ? ? 222 2 2 2/ 2 4 / 2 4 4 6 5ssp l R l? ? ? ? ? ? ? 0 39。 39。 編制直線及轉(zhuǎn)角一覽表 根據(jù)所得數(shù)據(jù)填寫直線轉(zhuǎn)角一覽表 平面圖標(biāo)注 路線起終點里程、交點位置及編號、公里樁、百米樁、水準(zhǔn)點地物、人工構(gòu)造物、曲線主點樁號、曲線要素表、坐標(biāo)網(wǎng)格等。 拉坡 調(diào)坡 定坡 確定設(shè)計高程時，應(yīng)根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》規(guī)定公路的最大縱坡、限制坡長、縱坡折減、合成坡度等，并結(jié)合路線起終點、橋隧、交叉口、越嶺線埡口、沿溪線水位等控制點和經(jīng)濟點的高程，確定出公路路線縱斷面設(shè)計線。坡度值為“ %”。有利于安全 .提高車速 . 減少大氣污染。 3. 暗、明彎與凸、凹豎曲線的組合合理。 T 注：起點位于上坡段取負(fù)；起點位于下坡段取正 切線高程 =豎曲線起點高程 +xi 設(shè)計高程 =切線高程177。 。路拱橫坡度取 2%， 土路肩為 3%，路基邊坡為 1:，在設(shè)計邊溝的深度為 m，寬度為 ，外側(cè)邊坡坡度均為1:。 一般路堤的邊坡度可根據(jù)填料種類和邊坡高度按規(guī)定坡度選用，路堤邊坡坡度超高時，單獨設(shè)計，陡坡上路基填方可采用砌石。從路基的強度和穩(wěn)定性要求出發(fā)，路基上部土層應(yīng)處于干燥或中濕狀 態(tài)，路基高度應(yīng)根據(jù)臨界高度并結(jié)合公路沿線具體條件和排水及防護措施確定路基的最小填土高度。 加寬超高設(shè)計 當(dāng)半徑小于等于 250m 時，為了保證車的安全，曲線段上的正常寬度應(yīng)做適當(dāng)?shù)募訉挘霃酱笥?250 時不加寬。 下面是計算各超高緩和段上各斷面的超高值，公式摘錄如下： 表 繞路面內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)超高值計算公式 超高位置 計算公式 備注 X Xo? X Xo? 均為與設(shè)計高之高 差； 距超高緩和段的 起點：0 G cbixLi? 全超高階段 外緣 ()c j j j bh b i B b i? ? ? 中線 / 2c j j bBh b i i?? 內(nèi)緣 // ()c j j j bh b i b b i? ? ? 超高過度段 外緣 0( ) ( )c x j j G j Gxh b i i B b ix? ? ? ? ()cx j j j xh b i B b i? ? ? 中線 / 2cx j j GBh b i i?? / 2cx j j xBh b i i?? 內(nèi)緣 // ()cx j j j x Gh b i b b i? ? ? // ()cx j j j x xh b i b b i? ? ? 以樁號 (K127+— K127+)為例 ： LS= V=60Km/h R=300m 查得 ib=% 2 7B? ? ? m 7 % 931330CL??? LC LS 取 93CLm? 7 ( 4 . 0 % 2 . 0 % ) 1 1 / 3 3 09 4 6 7 1cBiPPL? ? ?? ? ? ? ? 0 1 3 3 0 4 9 . 60 . 0 0 3GG Gi B i BX i B mp? ? ? ? 1） 圓曲線的全超高斷面 h內(nèi) =(bJTiJT+bJYiG)[(bJT+bJY)+b] ib =(3% + 2% )[( ++0)] %= h外 =(bJTiJT +bJYiG)+ (B/2)ib =(3%+ 2% )+ 4%= h中 =(bJTiJT+bJYiG)+(B+bJT+bJY)ib = (3%+ 2% ) + 4%= 2) 超高緩和段超高值計算： （ 1） 雙坡斷面 樁號為 K127+500 h內(nèi) =(bJTiJ+bJYiG)(bJ+bx)iG=(3% + %)(++0) % = h外 =bJT(iJiG)+x/x0[B+2(bJT+bJY)] iG = (3%2%)+ [+2 (+)] 2% = h中 =(bJTiJT+bJYiG)+(B/2)iG=(3%+ 2% )+ 2%= x0 = Lc iG/ib=100 %/%=50 （ 2） 旋轉(zhuǎn)斷面 樁號為 K126+480 h=(bJTiJT+bJYiG)[(bJT+bJY)+bx]ix =(3% + 2%)[( ++0)+0] 4% = h外 =(bJTiJT+bJYiG)+(B+bJT+bJY)ix = (3%+ 2%) + 4%= h中 =(bJTiJT+bJYiG)+(B/2)ix =(3%+ 2% )+ 4% = 式中： B— 行車道寬度（ m） bj— 路肩寬度（ m） b— 圓曲線的加寬值 （ m） bx— X距離處的路基加寬值 （ m） bi — 超高橫坡度 Gi — 路拱橫坡度 ji — 路肩橫坡度 0x — 與路拱同坡度的單向超高點至超高緩和段起點的距離 （ m） x— 超高緩和段中任意一點至超高緩和段起點的距離 （ m） 4．超高設(shè)計圖的繪制 按比例繪制一條水平基線 ,代表路中心線 ,并認(rèn)為基線路面橫坡是為零。 (2)路基排水設(shè)計應(yīng)與農(nóng)田水利建設(shè)規(guī)劃相配合，防止沖毀農(nóng)田或危害農(nóng)田水利設(shè)施，當(dāng)路基占用灌溉溝渠時，應(yīng)予恢復(fù)，并采取必要的防滲措施。當(dāng)排水量大時應(yīng)進(jìn)行流量計算，在小半徑曲線設(shè)置超高的地段，邊溝宜加深。 全線橫向排水基本良好，路基受地下水影響小，不需全線設(shè)置邊溝，路線左側(cè)高，右側(cè)低，右側(cè)需設(shè) 邊溝的地段少一些。應(yīng)采取就地取材，因地制宜的原則。紙上定線在地形圖上示出排水溝渠的平面位置。路面要求有強度和剛度，穩(wěn)定度，表面平整度，和抗滑性，本段設(shè)計為水泥混凝土路面?；鶎討?yīng)具有足夠的強度和穩(wěn)定性，表面平整，在荷載重復(fù)作用后的累計變形不大。 路面設(shè)計計算書 ： 本設(shè)計擬建為山嶺區(qū)二級公路，設(shè)計基準(zhǔn)期為 15 年。取臨界荷位處的車輛輪跡橫向分布系數(shù)為 。 ① ． 計算荷載疲勞應(yīng)力： pr f c r psK K K??? (31) 0 .6 rh? ?? (32) 式中： ps? — 標(biāo)準(zhǔn)軸載在四邊自由板的臨界荷位處產(chǎn)生的荷載應(yīng)力（ Mpa） r— 混凝土板的相對剛度半徑（ m） ?????????tcEEhr (33) h— 混凝土板厚（ m） Ec— 水泥混凝土的彎拉彈性模量（ Mpa）取 31000Mpa Et— 基層頂面的當(dāng)量回彈模量（ Mpa） ),(3100為系數(shù)baEEEahE xbxt ????????? (34) Ex— 基層和底基層或墊層的當(dāng)量回彈模量（ Mpa） 2221 222121hh EhEhEx ??? (35) hx— 基層和底基層或墊層的當(dāng)量厚度（ m） 3112 ?????????xxx EDh (36) Dx— 基層和底基層或墊層的當(dāng)量彎曲剛度（ Mpa） ? ? 12211221322311 11412????????? ????? hEhEhhhEhED x (37) E0— 路床頂面的回彈模量（ Mpa）取 h h2— 基層和底基層或墊層的厚度（ m） E E2— 基層和底基層或墊層的回彈模量（ Mpa）取 1300Mpa,600Mpa )(9 5 6 0 3 0 22222221222121M p ahhEhEhEx?? ??????? (38) ? ?? ? )(18611813141211412123312211221322311mMNhEhEhhhEhEDx????????????????????????? ???????)( 3131mE Dhxxx ??????? ??????????? 0????????? ???????????????? ?????????? ??EEa x 0??????????????????? ??EEb x 則： ）（ M p aEEEahE xbxt 00???????????????????? )(6 5 9 0 73 1 0 0 3 3 3131mEEhrtc ??????????????????? )( 5 7 7 M p ahrps ????? ??? )( M p aKKK psrcfpr ?????? ?? 式中： Kr— 考慮接縫傳荷能力的應(yīng)力折減系數(shù)，采用縱縫設(shè)拉桿平縫時取 Kf— 疲勞應(yīng)力系數(shù) )( ???? ef NK Kc— 偏載，動載影響系數(shù)，二級路取 ②．計算在臨界荷位處的溫度疲勞應(yīng) 力： tmttr K?? ? (39) 式中： Kt— 考慮溫度應(yīng)力累計疲勞作用的疲勞應(yīng)力系數(shù) tm? — 最大溫度梯度是混凝土板的翹曲應(yīng)力（ Mpa） xgcctm BhTE ?? 2?? (310) c? — 混凝土線膨脹系數(shù)（ 1 105/℃） gT