財務交通運輸業(yè)稅收征收管理系統(tǒng)解決方案-wenkub
2022-09-13 09:49:00 本頁面
【正文】 車輛數(shù)量多 ,納稅業(yè)戶行蹤不走 ,征管難度大 ,征管質(zhì)量不高。 雖然經(jīng)過多年的稅法宣傳 , 整體上廣大納稅人的納稅意識有了很大的提高。但交通運輸業(yè)這一塊 , 由于各種客觀、歷史原因等 , 納稅人對稅收的法律、法規(guī)的知識知之甚少 , 有些只知需交養(yǎng)路費、營運費 , 而不知稅收為何物。幾乎所有營運的車輛均為私人所有或以私人名義進行營運 ,一部分分布在偏遠的農(nóng)村。而車輛管理部門又不能及時提供準確的稅源信息，未能行成行之有效的稅源登記制度。 從全國范圍 看， 交通運輸業(yè)稅收 征收管理工作比較薄弱，主要表現(xiàn)在：一些地方對小稅種的征管不夠重視，管理比較粗放；一些地方沿襲原有的控管手段，不適應對迅速增長的車船稅收加強征管的需要；一些地方對加強部門配合不夠重視或存在畏難情緒。 （ 5）部門之間沒有形成強有力的協(xié)稅護稅網(wǎng)絡。 車輛稅收的增長明顯的低于車輛增長速度。 針對交通運輸業(yè)流動性大、變化快、管理難的特點，稅務部門可會同交警、運管、農(nóng)機管理等部門定期對各縣（區(qū)）的貨運車輛、客運車輛進行全面普查，分類登記，并詳細搜集自有車輛、掛靠車輛、社會零散車輛、外出營運車輛的數(shù)量、噸位、座位等方面的信息資料，在此基礎上建立交通運輸業(yè)稅源數(shù)據(jù)庫，同時根據(jù)普查情況對數(shù)據(jù)庫進行更新，加強動態(tài)監(jiān)控。 把好車輛的 交強險 征收關，委托 保險 部門代征在 購買交強險 的車輛應繳納的 車船稅 ；把好車輛的年審關，會同公安交警部門對應稅車輛進行聯(lián)合協(xié)查；通過實行 保險代征車船稅 和 “ 先稅后 檢 ” 制度 ，實現(xiàn)交通運輸業(yè)稅收的多環(huán)節(jié)控管。 . 方案綜述 由于車輛稅收涉及面廣，政策性強，流動性大，車輛稅收粗放式管理已不適應新時期稅收工作的需要，改革創(chuàng)新車輛稅收的征收和管理，是堵塞稅收漏洞，提高征管水平，提高稅收占生產(chǎn)總值的比重、稅 收占財政一般預算收入的比重，努力實現(xiàn)稅收與經(jīng)濟的同步增長，促進經(jīng)濟社會健康協(xié)調(diào)發(fā)展的必然要求。 交通運輸業(yè)稅收征收管理系統(tǒng) 的設計和開發(fā)突出按從量征收和從價征收， 既 保障了實行查帳征收帳制健全企業(yè)，包括貨物運輸企業(yè)自開票企業(yè)的合法權益，又達到對掛靠、承包、 承租以及個人營運車輛和非營運單位和個人的車輛完稅情況的有效監(jiān)控 。 ? 突破各自為政的信息孤島 8 突破各自為政的“信息孤島 ”，設計相關應用接口。 ? 建立車輛稅征收核心數(shù)據(jù)倉庫。上級主管部門可以繞開下屬單位的 UserID、 Password 等限制，自動具備對下屬單位征收數(shù)據(jù)的查詢權利。 . 稅源登記 稅源登記 包括三個功能模塊：信息登記；報停、免稅登記；貨運抵扣。 新車變更：對于沒有車牌號碼的新車登記信息進行維護。 車輛注銷：從系統(tǒng)中注銷已登記的某個體車輛或企業(yè)的車輛信息。 . 申報征收 申報征收模塊完成企業(yè)車輛、個體車輛營業(yè)稅及相關稅類、車船稅的 申報征收 及稅款補錄功能， 包括 3 個模塊 ： ? 稅款申報 ? 票據(jù)信息 ? 稅款補錄 （ 1） 稅款申報模塊包含以下功能： ? 車輛營業(yè)稅 征收 對進行營運的車輛進行營業(yè)稅申報 并征收 。 ? 企業(yè)車船稅 交通運輸企業(yè)進行 車輛車船稅 相關申報并征收，包括申報全部備案車輛稅款 、 全部非備案車輛核定稅款 或 申報部分非備案車輛核定稅款 。 ? 票據(jù)重打 對系統(tǒng)中的票號已經(jīng)被記錄是打印過了 ，但是實際中的票是沒有被打印的 票據(jù)進行重打。 . 征收管理 征收管理 完成 應征數(shù)據(jù)管理、 報停 /免稅等 業(yè)務審批和管戶分配操作。 （ 1） 申報征收 類查詢 對車輛申報信息進行查詢，包括 6 類查 詢 ：稅款申報、欠稅查詢、稅款補繳、查驗征收、作廢票據(jù)、貨運抵扣。 13 （ 4） 查驗憑證查詢 對打印出的車輛查驗打印憑證進行查詢、 對機動車納稅情況進行查詢。 . 系統(tǒng)先進性 (1)提出了 “ 先稅后檢，稅檢同步 ” 的思路 (2)以公安車管部門的 車輛數(shù)據(jù) 作為稅源數(shù)據(jù) (3)企業(yè)車輛、個體非營運車輛、個體營運車輛等類型車輛全部單車核稅 (4)提供車輛應征稅預估、征稅情況分析、運輸企業(yè)稅收稽查 分析 (5)提供與稅收征管系統(tǒng)、公安車輛管理系統(tǒng)、 貨運業(yè)征收管理系統(tǒng) 的應用接口 。 . 信陽 信陽 地稅局在 2020 年 07 月 份在全市 開始 使用《交通運輸業(yè)稅收征 管系統(tǒng)》 ， 推行“聯(lián)合辦公、稅檢同步、源泉控稅、協(xié)同管理”的車輛稅收征管模式 ， 2020 年 全市累計入庫交通運輸業(yè)營業(yè)稅 14018萬元，同比增長 100%，增收 7009 萬元 ； 車船稅入庫 2867 萬元，同比增長 120%，增收 1564 萬元 。 為地方稅收的可持續(xù)發(fā)展注入了新的力量。 ? 提升 稅收管理科技含量 系統(tǒng) 利用地稅機關的網(wǎng)絡資源，實現(xiàn)車輛信息網(wǎng)絡相通、信息互聯(lián)、數(shù)據(jù)統(tǒng)一、適時查詢、網(wǎng)絡管理、征收檢查功能齊全，提升稅收信息化應用水平。 。 ? 實現(xiàn)稅收大幅度增長 通過征收模式 創(chuàng)新 ， 以系統(tǒng)為基礎的協(xié)稅網(wǎng)絡的建立， 實現(xiàn) 運輸行業(yè) 稅收大幅度 穩(wěn)步 增長 。 ? 解決 稅收征管能力不足問題 由于《稅收征管法》賦予稅務機關、稅務人員的征管手段，在交通運輸業(yè)方面明顯不足，限
畢業(yè)設計相關推薦
鄂ICP備17016276號-1