【正文】 場內(nèi)土石方施工 m3 場內(nèi)清除淤泥 m3 30195 場內(nèi)運(yùn)棄土方 m3 30195 2 生產(chǎn)區(qū) m2 30cm厚 C30混凝土墊層 m3 30cm厚 混碴墊層 m3 預(yù)埋鋼板 (δ =20mm) kg 25160 預(yù)埋鋼板 (δ =20mm) kg 13710 預(yù)埋鋼板 (δ =20mm) kg 180mm厚 C30混凝土側(cè)擋墻 m3 φ 16螺紋鋼 kg 84171 φ 8圓鋼 kg 13308 鋼支腿 kg 橡膠條 (400 208 20mm) m2 3 30m跨 m2 P43軌道安裝 m 鋼軌壓板 塊 1496 預(yù)埋螺栓 (M16 80mm) 套 1496 P43鋼軌魚尾板及螺栓 付 70 C30混凝土基礎(chǔ) m3 φ 16螺紋鋼 kg φ 8圓鋼 kg 4 34m跨 m2 P43軌道安裝 m 鋼軌壓板 塊 1744 預(yù)埋螺栓 (M16 80mm) 套 1744 P43鋼軌魚尾板及螺栓 付 84 C30混凝土基礎(chǔ) m3 φ 16螺紋鋼 kg φ 8圓鋼 kg 5 水養(yǎng)區(qū) m2 280mm寬鋼筋混凝土側(cè)墻 1 m C30混凝土 m3 φ 16螺紋鋼 kg φ 8圓鋼 kg 500mm寬鋼筋混凝土墻 m 990 C30混凝土 m3 軌道板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 中鐵八局集團(tuán)橋梁工程有限責(zé)任公司江夏制梁場 6 φ 16螺紋鋼 kg φ 8圓鋼 kg 280mm寬鋼筋混凝土側(cè)墻 2 m 165 C30混凝土 m3 φ 16螺紋鋼 kg φ 8圓鋼 kg 預(yù)埋角鋼 (200 102 9mm) kg 預(yù)埋槽鋼 (200 73 7mm) kg 橡膠條 (27500 200 40mm) m2 495 基座 C30混凝土 m3 20cm厚 C30混凝土墊層 m3 φ 16螺紋鋼 kg φ 8圓鋼 kg 130cm厚夯填片石 m3 8%水泥穩(wěn)定碎石層 m3 6 電力工程 項(xiàng) 1 7 給水供氣干管線 項(xiàng) 1 8 廠房 (輕鋼遮蓋 ) m2 C30基礎(chǔ)混凝土 m3 預(yù)埋鋼板 (δ =16mm) kg φ 16螺紋鋼 kg 1460 9 場內(nèi)其它硬化區(qū) m2 15cm厚 C30混凝土墊層 m3 30cm厚混碴墊層 m3 10 場內(nèi)公路 m2 20cm厚 C30混凝土墊層 m3 30cm厚混碴墊層 m3 11 其它設(shè)備基礎(chǔ) C30混凝土 m3 30 鋼筋 t 12 勘測設(shè)計(jì)費(fèi) 項(xiàng) 1 13 圍墻（彩鋼瓦） 2m高 m 640 C30混凝土基層 m3 φ 16螺紋鋼 kg 14 排水溝 m 15 護(hù)坡工程 m2 30cm厚漿砌片石 m3 坡腳漿砌片石擋土 墻 () m3 無砟軌道板 預(yù)制場建場主要 材料消耗 見表 。 武漢至 綜合 試驗(yàn)段鐵路軌道結(jié)構(gòu)采用 雙塊式 無 砟 軌道 、 板式無砟軌道和縱聯(lián)式無砟軌道三種形式的 軌枕， 以試驗(yàn)段中心 DK1244+215 為界，DK1213+012～ DK1244+215 段鋪設(shè)雙塊式無砟軌道， DK1244+215～DK1265+864 段鋪設(shè)板式無砟軌道（其中： DK1253+250～ DK1254+900 計(jì) 鋪設(shè)縱聯(lián)式無砟軌道）， DK1265+864～ DK1276+ 段鋪設(shè)雙塊式無 砟軌道 ,其中 梁場需生產(chǎn)板式 軌道板數(shù)量 為 8136 塊。全線 位于湖北、湖南、廣東三省境內(nèi)，自武漢站引出，向南經(jīng)咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴洲、韶關(guān)、清遠(yuǎn)等市，終至新廣州客站，正線全長 。預(yù)測 2021年最大區(qū)段的客車對數(shù)為 154 對， 2028 年最大區(qū)段的客車對數(shù)為 203對。 為確保產(chǎn)品質(zhì)量，保證對產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制、工期控制、成本控制及現(xiàn)場安全文明生產(chǎn) 和 環(huán)境的 控制 要求，預(yù)制場布置考慮經(jīng)濟(jì)、適用的原則，采用正規(guī)化工廠的工藝布局。 軌道板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 中鐵八局集團(tuán)橋梁工程有限責(zé)任公司江夏制梁場 7 表 預(yù)制場建場主要材料消耗表 序號 材料名稱 單位 材料消耗 備注 1 鋼筋 螺紋鋼筋 kg Φ16 光圓鋼筋 kg 248。 實(shí)施優(yōu)化施工組織，確定本場地的最優(yōu)規(guī)劃，通過合理安排、使用場地，使現(xiàn)場生產(chǎn)滿足 鋪板的 需求。 整個(gè)預(yù)制場 分兩塊，梁場東邊塊生產(chǎn)區(qū) 長 218m， 寬 16m； 7 號存梁 場 地水養(yǎng)區(qū) 長 ， 寬 ， 6 號存梁地 保溫養(yǎng)護(hù)區(qū)長 ，寬 ， 5 號存梁地保溫養(yǎng)護(hù)區(qū)長，寬 , 共占地面積 ，約 11 畝 .場地選址 江夏制梁場南端和東邊的 原因如下： 軌道板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 中鐵八局集團(tuán)橋梁工程有限責(zé)任公司江夏制梁場 9 軌道板場與 既有江夏制梁場 合建，江夏制梁場的部份資源可以共享，如利用既有梁場 的砼攪拌站、砂石料存放系統(tǒng)和清洗系統(tǒng)、生產(chǎn) 鍋爐，鋼筋存放場地、鋼筋的部分加工設(shè)備、試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)施 等。當(dāng)?shù)卦?料如：砂、石、水泥等供應(yīng)充足，能保證軌道板預(yù)制的要求。相對高程 約為 13m，大部分辟為旱地和 果園，局部為小樹林。下伏基巖主要二迭系灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r及侏羅系砂巖及礫巖，軟質(zhì)多為泥質(zhì)膠結(jié)，部分為鈣質(zhì)膠結(jié)，以紅色為主，全風(fēng)化～強(qiáng)風(fēng)化帶較厚，約 10～ 25m，弱風(fēng)化帶巖體完整，殘丘區(qū)基巖裸露，為二迭系灰?guī)r，弱風(fēng)化，巖溶不發(fā)育。 氣象特征：武漢江夏，屬亞熱帶北緣，氣候溫和，雨水充沛，具濕潤季風(fēng)氣候特征，季風(fēng)明顯，四季分明，冬夏長、春秋短，夏季多高溫。 在澆注后需采用蒸汽養(yǎng)護(hù)直到達(dá)到吊裝的 強(qiáng)度 要求，然后再進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)達(dá)到養(yǎng)護(hù)齡期 和強(qiáng)度 。 根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格 長度為 五 種、 七 種類型 ,分框架式和減振型軌道板 ,按照均分生產(chǎn)配置的模型套數(shù)詳見上表。 整個(gè)預(yù)制場 分兩塊，梁場東邊塊生產(chǎn)區(qū)； 號存梁場地 跨度范圍內(nèi)為 水養(yǎng) 及保溫養(yǎng)護(hù) 區(qū) 。 梁場 各 區(qū) 位置 及施工技術(shù)要求 說明如下： 鋼材儲存、加工區(qū) 1設(shè)置原梁場南端東邊、軌道板場東邊， 總長為 ，寬度為 23m，廠房占地面積為 ， 面積能滿足 15 天的存儲需要 。 編架胎具 精制而成，確保加工尺寸能滿足編架的精度需要。為保證碎石的質(zhì)量滿足箱梁 和軌道板 制作要求，設(shè)置了碎石洗粉區(qū)， 配置了碎石洗選機(jī)進(jìn)行清洗。 臺位布置有蒸汽管道，在底模底布部置有 11 臺高頻振動(dòng)器。 2 混凝土生產(chǎn)成型區(qū) 為了確?；炷猎跐沧⒑笤?14h 內(nèi)能達(dá)到混凝土的脫模強(qiáng)度，確保每天產(chǎn)量，混凝土采用小坍落度值， 采用 灰斗集中存儲后用汽車 輸送 到生產(chǎn)區(qū)后， 再用 龍門吊進(jìn)行澆筑入模型成型 。 軌道板 水養(yǎng)區(qū)、 存放區(qū) 1 存放 場地 由 三 個(gè)相同 部分組成， 即利用 7 號臺位箱梁跨度范圍內(nèi)的地方改造而成 水養(yǎng)區(qū) ； 號臺位箱梁跨度范 圍內(nèi)改造成存放區(qū)。 生產(chǎn)區(qū) 倉庫 采用箱梁 制梁場現(xiàn)有的 倉庫 預(yù)制場施工用電 根據(jù)生產(chǎn)所需的用電總功率，電力供應(yīng)由設(shè)在建設(shè)村內(nèi)的 10kv高壓線路引入，并在預(yù)制場東側(cè)中段圍墻內(nèi)布 增 設(shè) 擴(kuò)容 一臺 1000kvA 箱式變壓器，根據(jù) 軌道板和箱梁 預(yù)制場各部分用電情況進(jìn)行電線布置， 供電線路 全部采用 PVC 管道鋪設(shè)，埋入地下 ，在需要用電的地方設(shè)置配電柜，要求生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)用電分開布置。 排水 1 軌道板 場排水系統(tǒng)分為生產(chǎn)區(qū)排水和維修排水 兩套 套系統(tǒng)，分開布置、排水。 2 維修用水：主要指設(shè)備維修和電器維修產(chǎn)生的廢水，產(chǎn)生了油污，設(shè)置了 一個(gè)吸油 池 后直接排放 到北側(cè)的主水溝。 根據(jù) 箱梁及軌道板需要 情況合理布置 蒸汽管道，并埋入地下 。 見斷面圖。 因此 最大吊 重 能力 為 噸左右， 選用單軌起重量為 噸的龍門吊 ；龍門吊 吊鉤到軌面 高度 要求為 8m。 灰斗 ：攪拌站拌合混凝土每罐 m3， 攪拌 3 次共 m3混凝土，選用 斗 ，可一次 運(yùn)輸 澆注軌道板 3 塊 。塑料套管按照設(shè)計(jì)圖紙要求采用合格的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品和用戶指定產(chǎn)品，使用的塑料套管應(yīng)有合格證明書，套管的外形尺寸應(yīng)有入廠復(fù)檢報(bào)告單，并對供貨單位進(jìn)行合同評審。如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，申請安質(zhì)部、工程部進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。由物設(shè)部對不合格材料進(jìn)行處理。 模板支承基礎(chǔ)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得因其不均勻性下沉引起模板變形。 軌道板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 中鐵八局集團(tuán)橋梁工程有限責(zé)任公司江夏制梁場 24 對安裝震動(dòng)器部位的鋼模板和震動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常檢查有無裂紋及松動(dòng)，保持其安裝的牢固性和可靠性。 鋼卷尺 5m 3 高度 0, 鋼板尺 4 翹曲 177。 鋼卷尺 5m 9 側(cè)模自然狀態(tài)彎曲 絃線、塞尺 10 砼接觸面的表面粗糙度 （ ） 標(biāo)樣對比 11 鋼模對角線 177。彎曲時(shí)應(yīng)在彎曲機(jī)心軸和擋板處輔以橡膠墊層。鋼筋閃光對焊接頭的機(jī)械性能包括拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)，應(yīng)從每批成品中隨機(jī)切取 6個(gè)對焊接頭，兩 端從距接頭 300mm長處切斷， 3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)， 3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。接頭四周應(yīng)有適當(dāng)?shù)亩沾植糠?，并呈均勻的毛刺外形? 當(dāng)有一個(gè)接頭不符合要求時(shí)，應(yīng)對全部接頭進(jìn)行檢查，剔出不合格品。 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ 1896如下要求： 冷彎試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將接頭內(nèi)側(cè)的毛刺和墩粗變形部份消除，且與母材的外表齊平。當(dāng) 3個(gè)試件均發(fā)生破裂時(shí)，則一次判定該批接頭為不合格品；當(dāng)有 2個(gè)試件發(fā)生破裂，應(yīng)進(jìn)行軌道板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 中鐵八局集團(tuán)橋梁工程有限責(zé)任公司江夏制梁場 28 復(fù)檢。 ，無局部折曲，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)裁除。 ，沿標(biāo)志固定擋板，將鋼筋端頭頂齊，如有彎折部分應(yīng)先將彎折部分切斷再頂齊。 安全注意事項(xiàng) 當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何情況下不得觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部分， 特別不要將手放在刀軌道板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 中鐵八局集團(tuán)橋梁工程有限責(zé)任公司江夏制梁場 29 片剪切位置，鋼筋切斷時(shí)在鋼筋的擺動(dòng)范圍內(nèi)非操作人員不準(zhǔn)停留，嚴(yán)禁超機(jī)械負(fù)載能力切斷。 5mm。 ：根據(jù)鋼筋表上標(biāo)明的尺寸，用石筆將各彎曲點(diǎn)位置在工作臺上劃出。環(huán)氧涂層鋼筋禁止對焊。 鋼筋彎曲成型尺寸允許偏差 序號 檢查項(xiàng)目及方法 允許偏差（ mm) 檢查方法 1 鋼筋成型后長方向尺寸偏差 － 2， 0 用鋼卷尺 測量 2 鋼筋標(biāo)準(zhǔn)彎鉤內(nèi)徑偏差 0、 3 鋼筋標(biāo)準(zhǔn)彎鉤端部順直段長度 +5， 0 4 箍筋內(nèi)邊距離 0， 2 5 復(fù)雜圖形各彎折部分的高度 177。 備料：按設(shè)計(jì)圖將各號鋼筋、墊塊和絕緣綁扎鐵線運(yùn)至編架場，按規(guī)格堆放。箍筋彎折處與架立筋交點(diǎn)逐點(diǎn)綁扎。 骨架綁扎質(zhì)量要求： ，當(dāng)采用其它綁扎鐵線時(shí)其扎點(diǎn)間絕緣電阻不得小于 2MΩ。 軌道板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 中鐵八局集團(tuán)橋梁工程有限責(zé)任公司江夏制梁場 32 ： 混凝土軌道板內(nèi)鋼筋位置允許偏差 序號 項(xiàng)目 要求 檢查方法 1 普通鋼筋 － 2， 0mm 用鋼卷尺測量 2 箍筋間距 177。 ：骨架放入模板時(shí)，應(yīng)注意避開絕緣預(yù)埋套管位置。對環(huán)氧涂層鋼筋不得損壞表面涂層。 模板安裝 模板使用前必須清除灰渣和污物，預(yù)埋件位置和模板結(jié)合部，清掃干凈。脫模劑不應(yīng)涂刷過多，表面不能見明顯的油漬，當(dāng)表面噴涂脫模劑過多時(shí)，應(yīng)用海棉把模板表面脫模劑堆積處擦凈。模板就位后，打緊斜鐵利用水平絲桿擰緊模型，然后用塞尺檢查板縫位置處空隙。 3 厚度 +1, 0 4 翹曲 177。砂、石分倉、分級存放，不得混料。電子秤、磅秤每六個(gè)月檢定一次。 混凝土配 料允許誤差應(yīng)符合 TB102102021 的規(guī)定。 軌道板預(yù)制施工組織設(shè)計(jì) 中鐵八局集團(tuán)橋梁工程有限責(zé)任公司江夏制梁場