【正文】 網、中國 XX 網、 XX在線、中安在線、和訊網、大洋網、旅游情報網、南方網、遼寧新聞網、安慶旅游局官網、華龍網、杭州網、三明市旅游局官網、長三角聯(lián)合網、武漢熱線、大眾網、中國汽車旅游網、中國房車網、長三角旅游網等網站紛紛轉載本屆論壇的盛況。以“萬車游 XX”為主題內容，以半版或通欄的篇幅，以新聞晨報旅游版封面、申江服務導報為載體，將發(fā)布硬廣 27 次，并在 SMG 交通頻率、 XX 廣播電視臺團委、中國電信 XX 號百、天翼易支付發(fā)布多次廣告宣傳，有力地掀起了活動的高 潮。 同時，論壇 在 XX 區(qū)委宣傳部的關心 下，由新華網全程現(xiàn)場圖文 10 直播，由東方網全程現(xiàn)場視頻直播，在網上掀起了巨大的反響，得到了眾多網民的積極響應 。 作為聯(lián)合支持單位的合肥市、黃山市、淮安市、奉賢區(qū)、崇明縣等十幾個地市、區(qū)縣旅游主管部門，由于當?shù)毓?jié)慶活動未能出席論壇，紛紛來電對論壇表示祝賀，希望能參加下屆論壇。 在 XX 市旅游局的支持指導下，在組委會工作人員的不懈努力下，經過四輪邀請和三輪確認，最終確定 XX省旅游局、 XX省旅游局、 XX省旅游局作為支持單位，滬、蘇、浙、皖三省一市的近八十個地市、區(qū)縣旅游局、縣市人民政府作為論壇的聯(lián)合支持單位。同時， XX 也要加強自駕游組織者的整合能力，為各地輸送更多更優(yōu)質的客源。 在交流對話會上，婁建源副主任重點介紹了 XX 區(qū)的自駕游發(fā)展環(huán)境，特別是本次論壇的線下活動、與區(qū)商旅委共同打造的“萬車游XX”活動。 此外，劉思敏主任關于 國內房車旅游發(fā)展現(xiàn)狀與未來展望 的課題，也得到了有識之士的熱切關注。 作為論壇共建單位，三省一市的區(qū)縣、地市旅游局，以及相關市縣人民政府，共計 近八 十家單位成為了論壇的聯(lián)合支持體； 解放日報報業(yè)集團、新華日報報業(yè)集團、 XX 日報報業(yè)集團、 XX 日報報業(yè)集團等多家主流 媒體集團 作為媒體支持，成為了論壇快速推動的動力。 5 月，時任 XX 區(qū)長、現(xiàn)任 中共 XX 市 虹口區(qū) 區(qū) 委書記孫建平同志批示，同意論壇在 XX 舉辦。本屆論壇源起于對中共 XX 市委副秘書長王戰(zhàn)在調研周邊地區(qū)房車發(fā)展時的一次啟示，最終，在 XX 市旅游局國內旅游促進處蘇光建處長的指導下，由 RTA（中國自駕游聯(lián)盟）與 XX 翰榮文化傳播有限公司聯(lián)手，策劃了長三角自駕游產業(yè)論壇。因此，產業(yè)的升級，亟待有識之士和主管部門的指導。隨著越來越多的游客加入自駕游的行列，越來越多的旅游單位關注起自駕游，這便 將產業(yè)的規(guī)范和發(fā)展提上了重要的議事日程。隨著租車產業(yè)的快速發(fā)展，安全、便捷的租車也讓異地租車自駕游成為潮流。 據(jù)統(tǒng)計，至 2020 年末全國民用汽車保有量 9086 萬輛，其中私人汽車保有量 6539 萬輛，私人轎車有 3443 萬輛；全國 汽車駕駛證持有人已近 ；全國公路網總里程達到 萬公里，其中高速公路通車里程達到 萬公里。 3 第一部分 首屆論壇概述 一、 自駕游產業(yè)興起，首屆論壇應運而生 隨著人民生活水平提高和旅游業(yè)的快速發(fā)展，特別是高等級公路建設愈加完善、私家車保有量的大幅增長，自駕游已深入人心，飛入尋常百姓家。 XX區(qū)委常委、副區(qū) 長 XXX， XX 市旅游局副局長 XXX ， XX 區(qū)副區(qū)長 XXX， XX市旅游局國內旅游促進處處長 XXX， XX 區(qū)商務和旅游委員會主任 XXX，常州市旅游局局長 XXX，寧波市旅游局副局長 XXX， XX市旅游行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長 XXX，解放日報報業(yè)集團新聞報總經理 XXX，組委會秘書長 XXX、 XXX 等領導出席論壇開幕式。 論壇共分 四 個部分，分別是 9 月 16 日晚在月湖會館一樓舉辦的招待晚宴 ； 9 月 17 日上午在月湖會館二樓舉辦的論壇開幕式及高層論壇 ； 9 月 17 日下午舉辦的圓桌式交流對話會； 以及論壇的線下活動“萬車游 XX”大型自助式 、 互動性自駕游。日益發(fā)展的自駕游產業(yè)，受到廣大游客和旅游業(yè)者的廣泛歡迎，并發(fā)展成為繼組團游、自由行之后的第三大旅游出 行方式。 此外， XX 滬牌私家車保有量 萬輛，每百戶家庭擁有 17輛私家車，當然，這還不包括許許多多的外牌車輛。如今自駕游已成為名符其實的朝陽產業(yè)，深受各界的青睞。 一方面，沒有經營資質的機構和個人組織的自駕游，如何確保規(guī)范操作和安全防范，特別是發(fā)生問題后如何解決善后；具有經營資質的機構組織自駕游，如何解決租賃車輛的手續(xù)和救援問題，如何不影響自駕游的自由特性；游客自助出游，如何獲得更多更專業(yè)的指導和保障，享受更多的優(yōu)惠和服務，這都是值得思考的。 在此背景下，首屆長三角自駕游產業(yè)論壇應運而生。 今年 4 月，解放日報報業(yè)集團黨委書記、社長尹明華同志和陳劍峰副社長批示，同意主辦本論壇。在論壇籌備過程中，得到了 XX區(qū)委常委、副區(qū)長王軍和張培榮副區(qū)長的親切關懷，并得到了 XX 市 XX區(qū)商務和旅游委員會 、 XXXX 國家旅游度假區(qū) XX管委會 的積極配合，特別是許 6 銀章主任和李萌副主任 、婁建源副主任，以及 XX 管委會辦公室高國相 副 主任 的熱情支持。 三、演講嘉賓首次討 論自駕游理論基礎 本屆論壇共邀請到四位演講嘉賓，分別 是 復旦大學旅游系教授、中國營銷學會常務副秘書長 、 專家委員會執(zhí)行會長沈祖祥教授 ； 杭州師范大學體育與健康學院院長 、博士生導師， 世界休閑組織理事會執(zhí)委、常務理事 ， XX 省休閑學會副主席凌平教授 ； XX 市旅游行業(yè)協(xié)會副會長 兼秘書長黃 光榮 先生 ； 中國旅游報經濟 編輯部主任 、社會學博士，中國社科院旅游研究中心特約研究員 劉思敏 先生 。 房車是未來旅游發(fā)展的方向之一，同時也得到了包括 XX 市有關領導在內的長三角旅游主管部門的關注，房車基地的建設在長三角各地，已經提上了議事日程，甚至已經有了成功經驗，房車必將引領未來旅游經濟的發(fā)展。高國相副主任則從三個方面暢談了 XX 國家旅游度假區(qū)的發(fā)展，以及如何更好地與自駕游服務 相關聯(lián)、相契合。各地市表示，一定大力發(fā)展和推動地區(qū)自駕游服務，為 XX游客服務好。各地旅游主管部門和縣市政府紛紛以發(fā)文、函復、回執(zhí)、電話、短信、電郵、傳真等方式 ，在 對論壇表示祝賀的同時，同意作為論壇的聯(lián)合支持單位，并推薦 分管領導作為組委會顧問 團成員 。 本屆論壇的一大亮點就是，引起了滬、蘇、浙、皖三省一市各旅游主管部門的重視，蘇、浙 24個地市， XX17個區(qū)縣旅游主管部門無一缺席地擔任了論壇的聯(lián)合支持單位， XX12 個地市旅游局，三省一市 23 個縣市政府也成為論壇的聯(lián)合支持單位，使得論壇的代表性和影響力大幅提升。 同時，也為首屆論壇留下了豐富而翔實的文字、圖片、視頻資料，開了一個很好的頭。 此外，新華社、人民日報、中國旅游報、解放日報、文匯報、新民晚報、新聞晨報、申江服務導報、 XX 商報、東方網、 XX 熱線、旅游時報、揚子晚報、錢江晚報、新安晚報、 XX 報、 XX 汽車報、小康雜志等數(shù)十家新聞媒體的關注和報道。 各大媒體和網站重點關注的，一是首屆論壇提出的“自駕游合同”方面的市場管理和規(guī)范的問題；二是“萬車游 XX”這種全新的自駕游運營模式，即 XX 區(qū)商旅委提出的“ 整合 資源 、 打包旅游 ”的全新理念。 12 第二部分 首屆論壇的重要成果 一 、 努力 建立起重要的自駕游平臺 自駕游的發(fā)展，隨著社會經濟的增長，得到了飛躍式的提升。龐大的自 駕散客流，不僅使得各個自駕游目的地熱鬧非凡，自駕游客帶來的巨大 消費能力和潛力，更讓 旅游企業(yè)獲 益匪淺。 作為客源地，長三角大中城市的旅游管理者，也 逐步 重新審視自駕游的管理與規(guī)范問題 。 特別是在當前租車業(yè)全面快速發(fā)展，租車手續(xù)安全便捷的前提下， “ 飛機 +酒店 +自駕車 +旅游項目 ” 的全新自駕游模式也開始涌現(xiàn)。一是為 政府決策提供意見 、 建議；二是為 提供 地接 服務 的旅游企業(yè)提供更好的指導，幫助他們提高意識，完善和提升服務水平；三是為廣大旅行社或者自駕游組織機構提供全新的市場運營理念，幫助規(guī)范市場管理，確保游客安全；四是為加強區(qū)域間合作和聯(lián)動，為優(yōu)秀的自駕游目的地 ， 輸送更多的優(yōu)質自駕游客源，最終擴大內需、繁榮旅游經濟，豐富人民日常生活。提升自身的自駕游服務水平，契合自駕游特色開發(fā) ， 和提供 恰到好處 的服務是當前一致所需。當然，安全問題除了與組織者相關，也必須加強與自駕游目的地溝通，將需求 信息 實時、真實地進行傳遞。 此外，三省一市的 23 個縣市人民政府也積極地參加到了論壇中來，為論壇的落地注入了強大的動力。從另一個層面來講，也足顯了自駕游這一產業(yè)已愈加值得關注，更易成為旅游經濟增長的亮點。為此組委會還專門成立了“申城自駕游俱樂部”，組織了無錫、杭州、常州、湖州、揚州、三亞的自駕游，用行動來實踐著自駕游的組織形式。 四 、 有力地宣傳了 XX 區(qū)旅游 論壇在 XX 舉辦，讓論壇本身與 XX 區(qū)、 XX 區(qū)旅游，乃至自駕游都有了非常好的互動。 作為 歷史文化名城 的 XX，文化底蘊深厚，歷代名人輩出 ， 二陸 （陸云、陸機）、 趙孟 頫、 董其昌 、 程十發(fā) 等許多文化名人 ， 都在 中國文化 發(fā)展史上留下了濃墨重彩。車墩影視樂園、洞涇 花橋 生態(tài)園林、九亭花卉基地 、 XX歡樂谷等 更是引得海內外游客 特別是長三角地區(qū)的游客 紛至沓來。交通便捷，地理位置優(yōu)越，從市中心的人民廣場出發(fā)，不堵車的話僅需 30 分鐘車程。 XX 市的旅游業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃中 ， 在創(chuàng)新豐富都市旅游產品中，將打造自駕車 旅游等旅游產品 的深入完善 ， 作為廣大市民 、 游客休閑度假 的 旅游產品之一 。 在 此背景下，在全國各地由旅行社、 媒體 、個人成立了眾多自駕游的機構， 這無疑 在一定程 度 上推動了自駕游產業(yè)的發(fā)展。 國務院文件中提出的“ 進一步完善自駕車旅游服務體系 ， 規(guī)范引導自發(fā)性旅游活動。 對于如何規(guī)范，他指出，應 由政府或相關部門出臺規(guī)范自駕車旅游的指導意見。 六 、 大膽嘗試 全新 自駕 旅游模式 本次論壇通過線下活動，和“申城自駕游俱樂部”的實際運作，在關注傳統(tǒng)自 駕游模式的同時，也創(chuàng)新和實踐了全新的自駕旅游新模 20 式。 對此，組委會在組織 “ 飛機 +酒店 +自駕車 +旅游 ” 項目的“遠程異地自駕游”時，就大膽地采用了全新的思維模式，用類似 “ 自由行+車 ” 的方式，與車隊行 進相結合，有零有整，既滿足了廣大自駕游客自由、舒適的要求，又滿足了對重要路段集中行進的安全要求， 并規(guī)避了異地出游 對 線路不熟的缺憾，深受廣大游客的喜愛。以 99 元的價格，匯集了 十二 大 景點、八大酒店共計 1109 元的門票和抵扣優(yōu)惠。該活動具有周期長、涉及面廣、參與人數(shù)多的特點，引發(fā) 了 XX 自駕游的熱潮。 ” 活動 推出了價值千余元的歡樂自駕大禮包，涵蓋了 12個景點、 8個酒店的優(yōu)惠套票、抵用券等，僅以九十九元的超低價面向廣大市民。由承辦單位自主推 廣、銷售、結算，純市場化運作。也就是說，去除物流、印刷、防偽、渠道 等相關 費用 ，且不計算人員、差旅、辦公等其他日常成本 ， 也 將高出 純 結算成本 85%。 一時間，“萬車游 XX”響譽滬上。 二、 整合營銷 ， 關注散客 多年從事自駕