【正文】 進(jìn)行交通配合措施。本工程污水管采用Ф 1350 承插式柔性 接口砼排水管；支管采用Ф 600、 800、 1000PH48 鋼筋砼排水管；連管為 225UPVC 管。 主要工程內(nèi)容為：道路、下水道工程。 工期目標(biāo)：原定總工期為 210 天，我公司將在確保工程目標(biāo)的前提下，提前 70 天竣工，實(shí)際所用施工日歷天為 140 天。 結(jié)合本工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘的有關(guān)情況。 結(jié)合我公司技術(shù)力量、機(jī)械裝備等具體條件。 文明施工目標(biāo)：局級(jí)文明工地和安全示范工地。 工程設(shè)計(jì) 眉州路 (河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路 )道路改建工程全長(zhǎng) 米（路中心至路中心），道路紅線寬 16 米。 施工平面布置說明 現(xiàn)施工區(qū)域?yàn)樯虡I(yè)區(qū)、廠區(qū)和居民區(qū)，交叉口交通繁忙，為了不影響車輛的順利通行和交通安全，故我公司決定派專人進(jìn)行交通維護(hù)，實(shí)行日夜不間斷值班，協(xié)調(diào)施工車輛和其他車輛的通行。 原道路兩側(cè)用護(hù)欄分隔施工區(qū)域與非施工區(qū)域，以達(dá)到市級(jí)文明施 工的要求。為了周邊居民和路人的行走方便，在兩邊人行道內(nèi)各設(shè)置一條寬為 米的便道，以利于自行車等小型的車類推行出入。 施工接電：由電源點(diǎn)用 D25 銅蕊線沿施工便道一側(cè)架設(shè)。 施工接水、接電自行安裝水、電表以便結(jié)算水電費(fèi)。 以圖紙所反映的工程量為準(zhǔn)。 道路工程施工順序 道路工程施工待污水、雨水管施工一定長(zhǎng)度后流水跟眉州路（河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路）下水道翻排工程 10 上。 接受建設(shè)單位交樁，保護(hù)好控制樁，并會(huì)同監(jiān)理單位對(duì)控制樁進(jìn)行踏勘、復(fù)測(cè)，根據(jù)實(shí)際需要發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向建設(shè)方及測(cè)繪單位匯報(bào)解決。 、定位 本標(biāo)段我們準(zhǔn)備采用如下方案進(jìn)行測(cè)量定位。 恢復(fù)定線后，根據(jù)曲線各要素主控制樁，每隔 25m設(shè)置一個(gè)曲線的詳細(xì)測(cè)設(shè)，同時(shí)對(duì)直線段的中心線控制村每隔25m 進(jìn)行加密。 增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形、地物每隔 80100m 增 設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工需要。 測(cè)量所用儀器 眉州路（河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路）下水道翻排工程 13 序 儀器名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量（臺(tái)） 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 水準(zhǔn)儀 NAS3 各1 2001.3 2 經(jīng)緯儀 TJ2 各1 2001.3 3 測(cè)距儀 DI2002 1 2001.3 4 全站儀 1 2001.3 第四章 下水道施工具體方案 ４ .1 下水道工程施工總體說明 本工程有道路、雨污水管道等工程，工期緊，土質(zhì)差、雨污水管中心距較近而污水管開槽深度較深。 打鋼板樁 本工程埋深大于 3 米的雨、污水管道都采用鋼板樁支撐，鋼板樁入土深度 H 取 倍的溝槽深度。 鋼板樁的排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采用咬口形式。 打樁前應(yīng)查明地下管線或底下構(gòu)筑物，必要時(shí)將管線外露，采取施工保護(hù)后再打設(shè)板樁，或者局部不打設(shè)板樁，采取其他支護(hù)措施。 b. 試水： 的高壓水，開泵，壓入沖水管，噴嘴出水。 e. 停沖拔管、下管：切斷水源，迅速拔管，立即將井點(diǎn)管對(duì)準(zhǔn)孔位垂直插入；當(dāng)井點(diǎn)管上端達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，立即固定，并把井點(diǎn)管上頂封堵。 安裝集水干管和真空泵。管道結(jié)構(gòu)施工隱蔽驗(yàn)收后，抓緊回填夯實(shí)，當(dāng)回填土進(jìn)行到穩(wěn)定地下水位以上時(shí)，即可停止抽水，繼續(xù)回填，拔除井點(diǎn)管。 溝槽開挖及支撐 在井點(diǎn)降水達(dá)到一定的效果之后（ 35 天），即可進(jìn)行溝槽或基坑開挖，采用 ，挖土至 時(shí)，應(yīng)先距地面 左右深度處布置第一道支撐，管頂上的一道支撐與管頂凈距離不小于 20cm；支撐采用 F15010mm鋼管支撐，或者直徑 大于 300mm的原木做支撐。鋼板樁溝槽挖土應(yīng)與支撐密切配合，做到隨挖隨撐，采用機(jī)械挖土?xí)r，挖土與支撐更應(yīng)配合密切。如發(fā)現(xiàn)超挖，必須進(jìn)行處理，嚴(yán)禁用土回填。 溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過 ，距溝槽邊不得小于 。 在開槽埋管施工工程中，采用日本 KOMAPSU、 HITACHI 液壓挖掘機(jī)進(jìn)行挖土方、壓支撐、吊管子（直徑小于 F1200）、填土方等施工工序，采用拔樁機(jī)或起重機(jī)械拔除支撐，達(dá)到隨挖土、隨支撐、隨排管、隨填土、隨拔撐的開槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。 管道基礎(chǔ) 因本工程地點(diǎn)的地質(zhì)比較差，所埋設(shè)的管線又比較深，故管道底板采用鋼筋混凝土形式，在澆砼前先幫扎好鋼筋，鋼筋幫扎必須符合質(zhì)量要求，必須通過監(jiān)理和現(xiàn)場(chǎng)施工員的驗(yàn)收后，方能進(jìn)行砼的澆筑。因 D600、 800、 1000、1350 混凝土承插管自身重量比較大 ,故選用挖機(jī)吊管入槽就位的方法。用兩只千斤頂校正管中心線。 窨井施工方法 磚砌窨井 磚及砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在基礎(chǔ)上應(yīng)鋪設(shè)砂漿后方可砌磚，磚必須澆水，磚砌后做到尖角對(duì)齊，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，墻面平直，邊角整齊，尺寸正確，砂漿飽滿無(wú)通縫，二次砌筑應(yīng)將頂部沖 洗干凈。 拔鋼板樁、井點(diǎn) 井點(diǎn)在溝槽回填土至管頂上 50— 100CM 時(shí)即可拔除，并在孔中迅速回填黃砂，以填補(bǔ)孔徑空隙，鋼板樁在溝槽直槽回填土完成后即可拔除，同步回填黃砂 ，以填補(bǔ)槽形空隙，拔井點(diǎn)鋼板樁采用 25T 汽車吊。 施工準(zhǔn)備工作 整理土路基 礫石砂墊層 三渣基層 排砌側(cè)石 面層攤鋪瀝青砼 清場(chǎng)收尾 土路基施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本工程系老路翻挖改建工程，故翻挖老路面層后，使翻挖物外運(yùn)，再整理場(chǎng)地，進(jìn)行路基的稍加平整即可。礫石砂應(yīng)具有一定級(jí)配的透水性良好材料，不含雜質(zhì)，粗細(xì)料均勻，遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，攤鋪的礫石砂應(yīng)級(jí)配分布均勻一致。攤鋪以“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，嚴(yán)禁薄層加鋪，以免脫殼，攤鋪中做到一次性整平，嚴(yán)禁在碾壓成型的粉煤粉三渣上罩補(bǔ)薄層。嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或碾壓的路段上，作壓路機(jī)或送料車的彎頭、調(diào)頭、急剎車等。側(cè)石灌縫用水泥砂漿，灌縫飽滿嵌實(shí)，勾平縫，接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。 面層施工時(shí)應(yīng)安排好工作程序 ,使接縫數(shù)量減少至最低 限度，施工縫應(yīng)緊密、平整 ,對(duì)接縫邊緣部分發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理，眉州路（河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路）下水道翻排工程 24 對(duì)塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)切去并鑿齊 ,縫邊要垂直 ,線形成直線。周密安排并按照填筑與壓實(shí)設(shè)備的工作能力相配套的運(yùn)料速度（攤鋪時(shí)要求配套瀝青運(yùn)送為 6— 8 輛 10T 卡車）運(yùn)送到工地，運(yùn)送瀝青砼應(yīng)越快越好，以減少瀝青砼混合料的冷卻。 施工時(shí)必須做好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄； 本工程采用機(jī)械攤鋪，鋪筑前與砼條石的邊緣上先均勻的刷上一層薄的 熱瀝青，涂刷時(shí)不得污染周圍的非涂刷區(qū)，并按工藝的次序和明確規(guī)定的接縫位置安排工作，在表面層將完成時(shí)預(yù)定標(biāo)高，應(yīng)在鋪筑的面層上標(biāo)出標(biāo)高； ⑷瀝青砼面層壓實(shí)： 碾壓工作是瀝青砼路面施工的最后一道工序，對(duì)施工質(zhì)量的保證至關(guān)重要，必須嚴(yán)格控制，本次施工配備了業(yè)務(wù)熟練考核合格的壓路機(jī)駕駛員承擔(dān)壓實(shí)任務(wù)。 在碾壓過程中，壓路機(jī)不得在攤鋪層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置功突然剎車，駕駛員必須防止壓路在同一斷面上停頓，以主在回程過程中，在尚未冷卻的面層上停留。砼用自拌砼，人行道板鋪設(shè)采用劃線樣尺控制縱橫向順直、表面平整。 壓密注漿技術(shù)： 方法要求：注漿液選用水泥為主劑的懸浮液，注漿孔布置原則，應(yīng)能力使加固土體和深度范圍內(nèi)連成一片，間距按 1— 2 米范圍設(shè)計(jì)，注漿壓力在砂性土中為 — ，在軟粘土 — ，注漿有效深度為下水道槽底以下 — 2米，孔徑一般為φ 91mm，垂直精度保證＜ 1%。 注漿粘度，比重和強(qiáng)度（抽樣試驗(yàn)）。 優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備簡(jiǎn)單、易操作、工期快、管線范圍內(nèi)都能注到。在溝槽內(nèi)底板旁各澆筑二塊 1 米 米的長(zhǎng)方形混凝土基礎(chǔ) ,在基礎(chǔ)下鋪設(shè)邊 長(zhǎng)為 石墊層 ,然后在達(dá)到強(qiáng)度后的混凝土基礎(chǔ)上砌筑 1 米 眉州路（河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路）下水道翻排工程 29 長(zhǎng)方形磚柱 ,高度為從基礎(chǔ)頂部到過路管線底部。 根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)編制相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，落實(shí)管理責(zé)任，建立質(zhì)量保證體系和崗位責(zé)任。 確定項(xiàng)目質(zhì)量方針、目標(biāo)并保證質(zhì)量方針和目標(biāo)協(xié)調(diào)，采取必要性的組織、管理和教育措施，使質(zhì)量方針為全體職工掌握并貫徹執(zhí)行。 負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制。 按質(zhì)量體系文件和合同要求，實(shí)施質(zhì)量控制和監(jiān)督工作。 有效、動(dòng)態(tài)地對(duì)施工活動(dòng)實(shí)施全方位、全過程監(jiān)控。強(qiáng)化原材料、半成品等質(zhì)量管理，提高設(shè)備的完好及使用率。 確立內(nèi)部基礎(chǔ)管理流程，制定崗位責(zé)任制，積累各 類資料。 ● 注意保密的原則。 采用符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》中技術(shù)要求的水泥，堅(jiān)決杜 絕使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮濕變質(zhì)的水泥。粗集料應(yīng)與瀝青結(jié)合料有良好的粘結(jié)力。 不得采用設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。 施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，使路基附近積水，避免沖刷邊坡。 下水道管節(jié)內(nèi)外口要清潔干凈，接口材料需做密實(shí)，凝固后要進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，防止開裂。 砌筑砂漿配合比準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。 混凝土工程質(zhì)保措施 澆注混凝土前，應(yīng)對(duì)模、鋼筋進(jìn)行檢查。 施工前一周，將砼的配合比送交檢測(cè)中心審核，并提請(qǐng)監(jiān)理方審查，合格后方能組織生產(chǎn)。并加強(qiáng)對(duì)泵送流態(tài)砼的振搗。填土?xí)r發(fā)現(xiàn)橡皮土，應(yīng)全部挖除，重新處理，填土段不得帶水回填。 、勞力準(zhǔn)備，使?jié)沧?、振搗和工序時(shí)間要縮短，避免發(fā)生縱向施工縫。 ，下雨時(shí)工地上必須認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 ，防止積雪澆灌融吸取混凝土中蟄 頊?zhǔn)够炷廉a(chǎn)生脫皮現(xiàn)象 眉州路（河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路）下水道翻排工程 39 ，遇特大寒流或當(dāng)天預(yù)報(bào)氣溫低于5℃時(shí)應(yīng)停止混凝土澆搗施工。 準(zhǔn)備好足夠的覆蓋物，在必須時(shí)需采用遮陽(yáng)棚，架設(shè)在澆灌地段落，防止陽(yáng)光直曬。 安全管理保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理 制定有關(guān)安全規(guī)章制度 監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹 落實(shí)安全獎(jiǎng)懲工作 項(xiàng)目工程師 項(xiàng)目施工員 項(xiàng)目安全員 項(xiàng)目機(jī)管員 編制安全技術(shù)方案 安全設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收 特殊施工安全交底 施工生產(chǎn)安全交底施工過程安全監(jiān)督各班組的安全教育 安全檢查監(jiān)督整改 職工違章教育處理 安全資料臺(tái)帳積累 機(jī)電設(shè)備檢查保養(yǎng)維修，機(jī)電安全使用 制度落實(shí)，起重電焊班組安全教育 遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律 加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí) 聽從管理人員指揮 眉州路（河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路）下水道翻排工程 48 安全責(zé)任 。 ，負(fù)責(zé)安全管理和監(jiān)督檢查。 ： 、施工現(xiàn)場(chǎng)施工員、安全員經(jīng)安全崗位培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。 ： ，結(jié)合分部、分項(xiàng)施工的特點(diǎn)，實(shí)施安全技術(shù)交底，操作人員簽證認(rèn)可，并保持記錄。 在節(jié)假日前后、高溫、寒冷季節(jié)組織施工用電、降溫和眉州路（河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路）下水道翻排工程 50 保暖的專項(xiàng)安全檢查。 施工機(jī)械的管理 資料的管 理 眉州路（河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路）下水道翻排工程 51 建立施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備使用臺(tái)帳，以檢測(cè)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)的安全運(yùn)行是否處于受控狀態(tài)。 ★機(jī)組人員上崗操作的安全技術(shù)交底書。帶“病”的機(jī)械設(shè)備及缺少安全裝置或安全裝置失效的機(jī)械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ★有可靠的防雨措施； ★一、二次線（電源、龍頭）接線處有齊全的防護(hù)罩，二次線使用線鼻子； ★有良好的接地或接零保護(hù)； ★配線不得亂拉亂搭，焊反絕緣良好。 挖掘機(jī)作業(yè) ，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。 。夜間不作業(yè)。不使用齒 耙翻松堅(jiān)硬舊路面。 、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。碾壓傍山道路時(shí)，由里側(cè)向外側(cè)碾壓。 施工用電安全 一般規(guī)定 ★現(xiàn)場(chǎng)施工用電采用三相五線制。 ★移動(dòng)電箱內(nèi)動(dòng)力與照明分箱設(shè)置。 ★所有電力氣設(shè)備和金屬外殼具備良好的接地和接零保護(hù)，所有的臨時(shí)電源和移動(dòng)電具裝置有效的二級(jí)漏電保護(hù)開關(guān)。 ★電纜 的接頭接入接線盒。 ★所有配電箱、開關(guān)箱都編號(hào)，箱內(nèi)電氣完好匹配。 ★保護(hù)零線選擇 不小于 10mm178。 ★施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用花線、塑料膠質(zhì)線作拖線箱的電源線，嚴(yán)禁使用木制的拖線箱、板及民用塑殼拖線板。 ，健全保護(hù)管線網(wǎng)絡(luò)，責(zé)任落實(shí)到人，杜絕管線事故。施工住地設(shè)置路燈。 眉州路（河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路）下水道翻排工程 59 ，統(tǒng)一由消防干部負(fù)責(zé)維護(hù)、管理、定期更新、保證完整、。 消防措施 務(wù)消防隊(duì)員、班組防火員，消防