【正文】 隨時分眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 16 析記錄、調(diào)整出水量，保證降水效果處于最佳狀態(tài)。 d. 沖孔到位：沖孔到設(shè)計管底以下 50cm 以上，停止沉管，固定片刻，把底部泥 漿隨水沖去（即清孔）。當(dāng)發(fā)現(xiàn)板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應(yīng)查明原因，處理后方可繼續(xù)施打。 施工準備工作 測量放樣 打鋼板樁 井點降水 溝槽開挖支撐 清基 管道基礎(chǔ) 排管接口 砌筑窨井 磅水試驗 黃砂塢膀 填土夯實、拔鋼板樁、井點眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 14 管 按置窨井蓋座 清尾驗收。 路線高程的復(fù)測與水準點的增設(shè) 高程復(fù)測 對沿線建立的水準點和加密水準點進行測量，對中樁以相鄰兩水準點為一測段，從一水準點開始，逐點施測中樁的地面高程，閉合于下一個水準點。 排水溝設(shè)置 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 11 施工前在整個土路基施工范圍兩側(cè)，開挖兩條縱向排水溝，每 150m 設(shè)一個集水井以利施工期間排水，排水溝深度與底寬為 。 下水道工程施工順序 因本工程是改建工程故下水道工程施工必須在老路翻挖以后，翻挖物外運以后，才能進行先干管后支管、先下后上的下水道施工。水管敷 大約在 50 到 100m設(shè)置一只三通，同時在生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)東西兩頭設(shè)置三個閥門用作今后修理水管之用。 施工便道 施工路段因自身路幅狹窄，而且所施工下水道管徑較大，開挖溝槽寬度較寬，故車行道部分進行全封閉施工，車行道路幅兩邊用 2 米以上彩油布進行周邊圍護，故車行道內(nèi)只設(shè)靈活機動的臨時施工專用便道。本工程污水管采用Ф 1350 承插式柔性 接口砼排水管；支管采用Ф 600、 800、 1000PH48 鋼筋砼排水管；連管為 225UPVC 管。 工期目標：原定總工期為 210 天，我公司將在確保工程目標的前提下，提前 70 天竣工，實際所用施工日歷天為 140 天。 結(jié)合我公司技術(shù)力量、機械裝備等具體條件。 工程設(shè)計 眉州路 (河間路 長陽路 )道路改建工程全長 米（路中心至路中心），道路紅線寬 16 米。 原道路兩側(cè)用護欄分隔施工區(qū)域與非施工區(qū)域，以達到市級文明施 工的要求。 施工接電：由電源點用 D25 銅蕊線沿施工便道一側(cè)架設(shè)。 以圖紙所反映的工程量為準。 接受建設(shè)單位交樁，保護好控制樁，并會同監(jiān)理單位對控制樁進行踏勘、復(fù)測，根據(jù)實際需要發(fā)現(xiàn)問題及時向建設(shè)方及測繪單位匯報解決。 恢復(fù)定線后，根據(jù)曲線各要素主控制樁，每隔 25m設(shè)置一個曲線的詳細測設(shè)，同時對直線段的中心線控制村每隔25m 進行加密。 測量所用儀器 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 13 序 儀器名稱 型號規(guī)格 數(shù)量（臺） 進場時間 1 水準儀 NAS3 各1 2001.3 2 經(jīng)緯儀 TJ2 各1 2001.3 3 測距儀 DI2002 1 2001.3 4 全站儀 1 2001.3 第四章 下水道施工具體方案 ４ .1 下水道工程施工總體說明 本工程有道路、雨污水管道等工程，工期緊，土質(zhì)差、雨污水管中心距較近而污水管開槽深度較深。 鋼板樁的排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采用咬口形式。 b. 試水： 的高壓水，開泵，壓入沖水管，噴嘴出水。 安裝集水干管和真空泵。 溝槽開挖及支撐 在井點降水達到一定的效果之后（ 35 天），即可進行溝槽或基坑開挖，采用 ，挖土至 時，應(yīng)先距地面 左右深度處布置第一道支撐，管頂上的一道支撐與管頂凈距離不小于 20cm；支撐采用 F15010mm鋼管支撐，或者直徑 大于 300mm的原木做支撐。如發(fā)現(xiàn)超挖，必須進行處理，嚴禁用土回填。 在開槽埋管施工工程中，采用日本 KOMAPSU、 HITACHI 液壓挖掘機進行挖土方、壓支撐、吊管子（直徑小于 F1200）、填土方等施工工序，采用拔樁機或起重機械拔除支撐，達到隨挖土、隨支撐、隨排管、隨填土、隨拔撐的開槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。因 D600、 800、 1000、1350 混凝土承插管自身重量比較大 ,故選用挖機吊管入槽就位的方法。 窨井施工方法 磚砌窨井 磚及砂漿應(yīng)符合設(shè)計要求，在基礎(chǔ)上應(yīng)鋪設(shè)砂漿后方可砌磚，磚必須澆水，磚砌后做到尖角對齊，上下錯縫，內(nèi)外搭接，墻面平直，邊角整齊，尺寸正確，砂漿飽滿無通縫，二次砌筑應(yīng)將頂部沖 洗干凈。 施工準備工作 整理土路基 礫石砂墊層 三渣基層 排砌側(cè)石 面層攤鋪瀝青砼 清場收尾 土路基施工 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本工程系老路翻挖改建工程，故翻挖老路面層后，使翻挖物外運，再整理場地，進行路基的稍加平整即可。攤鋪以“寧高勿低，寧鏟勿補”為原則，嚴禁薄層加鋪，以免脫殼，攤鋪中做到一次性整平，嚴禁在碾壓成型的粉煤粉三渣上罩補薄層。側(cè)石灌縫用水泥砂漿，灌縫飽滿嵌實，勾平縫，接縫濕潤養(yǎng)護。周密安排并按照填筑與壓實設(shè)備的工作能力相配套的運料速度（攤鋪時要求配套瀝青運送為 6— 8 輛 10T 卡車）運送到工地，運送瀝青砼應(yīng)越快越好，以減少瀝青砼混合料的冷卻。 在碾壓過程中，壓路機不得在攤鋪層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置功突然剎車，駕駛員必須防止壓路在同一斷面上停頓，以主在回程過程中，在尚未冷卻的面層上停留。 壓密注漿技術(shù)： 方法要求：注漿液選用水泥為主劑的懸浮液，注漿孔布置原則，應(yīng)能力使加固土體和深度范圍內(nèi)連成一片，間距按 1— 2 米范圍設(shè)計，注漿壓力在砂性土中為 — ，在軟粘土 — ，注漿有效深度為下水道槽底以下 — 2米，孔徑一般為φ 91mm，垂直精度保證＜ 1%。 優(yōu)缺點： 優(yōu)點：設(shè)備簡單、易操作、工期快、管線范圍內(nèi)都能注到。 根據(jù)質(zhì)量目標編制相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，落實管理責(zé)任，建立質(zhì)量保證體系和崗位責(zé)任。 負責(zé)施工組織設(shè)計的編制。 有效、動態(tài)地對施工活動實施全方位、全過程監(jiān)控。 確立內(nèi)部基礎(chǔ)管理流程，制定崗位責(zé)任制，積累各 類資料。 采用符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》中技術(shù)要求的水泥，堅決杜 絕使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮濕變質(zhì)的水泥。 不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。 下水道管節(jié)內(nèi)外口要清潔干凈，接口材料需做密實，凝固后要進行濕潤養(yǎng)護，防止開裂。 混凝土工程質(zhì)保措施 澆注混凝土前，應(yīng)對模、鋼筋進行檢查。并加強對泵送流態(tài)砼的振搗。 、勞力準備，使?jié)沧?、振搗和工序時間要縮短，避免發(fā)生縱向施工縫。 ，防止積雪澆灌融吸取混凝土中蟄 頊使混凝土產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 39 ，遇特大寒流或當(dāng)天預(yù)報氣溫低于5℃時應(yīng)停止混凝土澆搗施工。 安全管理保證體系 項目經(jīng)理 制定有關(guān)安全規(guī)章制度 監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹 落實安全獎懲工作 項目工程師 項目施工員 項目安全員 項目機管員 編制安全技術(shù)方案 安全設(shè)施設(shè)備驗收 特殊施工安全交底 施工生產(chǎn)安全交底施工過程安全監(jiān)督各班組的安全教育 安全檢查監(jiān)督整改 職工違章教育處理 安全資料臺帳積累 機電設(shè)備檢查保養(yǎng)維修，機電安全使用 制度落實，起重電焊班組安全教育 遵守安全生產(chǎn)六大紀律 加強自我保護意識 聽從管理人員指揮 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 48 安全責(zé)任 。 ： 、施工現(xiàn)場施工員、安全員經(jīng)安全崗位培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。 在節(jié)假日前后、高溫、寒冷季節(jié)組織施工用電、降溫和眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 50 保暖的專項安全檢查。 ★機組人員上崗操作的安全技術(shù)交底書。 ★有可靠的防雨措施； ★一、二次線（電源、龍頭）接線處有齊全的防護罩，二次線使用線鼻子； ★有良好的接地或接零保護； ★配線不得亂拉亂搭，焊反絕緣良好。 。不使用齒 耙翻松堅硬舊路面。碾壓傍山道路時，由里側(cè)向外側(cè)碾壓。 ★移動電箱內(nèi)動力與照明分箱設(shè)置。 ★電纜 的接頭接入接線盒。 ★保護零線選擇 不小于 10mm178。 ，健全保護管線網(wǎng)絡(luò)，責(zé)任落實到人，杜絕管線事故。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 59 ，統(tǒng)一由消防干部負責(zé)維護、管理、定期更新、保證完整、。 ，及時報告管線單位，進行搶修，減少損失。 ★所有電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼、不帶電的外露導(dǎo)電部分，做保護接零。 ★使用符合 JGJ4688 規(guī)范要求的鐵殼標準電箱。 ★凡是角及或接近帶 電體的地方，均采取絕緣保護以及保護安全距離等措施。 ，其前后間距不小于 3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不小于 20m。 按規(guī)定噸位裝載，不得超大型載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超大型額坐人； ，當(dāng)用機械裝土?xí)r，汽車就位拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載； 、劉坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣保持安全距離；在危險地段卸土，有專人指揮； ；運載易燃、易爆破等危險物品時，遵守有頭規(guī) 定，除必要的隨車人員外，不得搭參乘基他人員。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。 ★各類氣 瓶有明顯色標和防震圈，并不得在露天曝曬； ★乙炔氣瓶與氧氣瓶距離大于 5m； 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 53 ★乙炔氣東半球在使用時裝回火防止器； ★皮管用夾頭緊固； ★操作人員持有效證上風(fēng)操作。 ★設(shè)備的運行臺時、班次的簽證單日。 安全色、安全標志采用統(tǒng)一規(guī)范的形式，安全色分為紅、黃、藍、綠四種，安全標志分禁止標志、警告標志、指令標志、提示標志四類。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 49 ： ☆ 進場安全教育； ☆ 季節(jié)性安全教育（如高溫、低溫等自然變化）。 ，安全技術(shù)交底和安全技術(shù)教育。 在夏季施工中，遇到高溫天氣，應(yīng)和監(jiān)理工程師商定更改施工時間，盡量利用下午時至次是 10 點之間來澆搗混凝土。 雨季施工其它注意事項 ，確保施工、生活的安全，尤其在臺風(fēng)季節(jié)更要作好必要的防護措 施。 雨季土方施工 挖土?xí)r在其底部設(shè)置集水井和排水溝，加強排水，在基坑四周設(shè)置排水溝，避免表面水流入基坑內(nèi)。 嚴格執(zhí)行砼澆搗令制度。凡具備覆土條件均應(yīng)及時復(fù)土，防止管道暴露時間過長造成損失。 土路基壓實后，不產(chǎn)生有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象。 粗集料應(yīng)為清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的2 級碎石，除特殊指定外，粗集料應(yīng)為機軋的石灰石。 ● 來往文件資料收發(fā)應(yīng)及時登入臺賬，視文件資料的內(nèi)容和性質(zhì)，準確及時遞交項目經(jīng)理批示和輸辦理。 實施作業(yè)過程中的質(zhì)量檢測指導(dǎo)，確保工序管理點順利實施。 工作質(zhì)量 合理設(shè)置崗位 確定專項控制點 跟蹤管理 質(zhì)量責(zé)任制 加強自檢互檢專檢 落實整改措施 評定及獎罰 監(jiān)理總承包質(zhì)量列會 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 32 技術(shù)質(zhì)量部 按質(zhì)量體系文件的規(guī)定和要求進行測 量、試驗以及質(zhì)量的管理和實施，以確定其符合性。 質(zhì)量保證體系 公司分管經(jīng)理 ? 項目副經(jīng)理 ? 項目經(jīng)理 ? 項目工程師 ? ? 施工組