【正文】 。采用 的柴油打樁機(jī) 施打，為保證鋼板樁的打入質(zhì)量，采用夾板定位的沉樁方式。打樁操作嚴(yán)格執(zhí)行《市政工程安全操作規(guī)程》。 鋼板樁的排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采用咬口形式。咬口鋼板樁應(yīng)咬口緊，板樁挺直，不密縫的地方用木板或草包填塞。 打樁時(shí)鋼板樁頂部戴鋼帽，打樁時(shí)同時(shí)要作到橫平豎直。當(dāng)發(fā)現(xiàn)板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應(yīng)查明原因，處理后方可繼續(xù)施打。 打樁前應(yīng)查明地下管線或底下構(gòu)筑物，必要時(shí)將管線外露，采取施工保護(hù)后再打設(shè)板樁，或者局部不打設(shè)板樁，采取其他支護(hù)措施。 輕型井點(diǎn)抽水 下水道施工中大于、等于 3 米的 溝槽都采用輕型井點(diǎn)降水。 沖點(diǎn)準(zhǔn)備： 場(chǎng)地平整 ? 井點(diǎn)放線 ? 組裝 ? 挖沖點(diǎn)溝 ? 測(cè)放點(diǎn)位 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 15 沖點(diǎn)：采取沖沉法，即用高壓水槍沖孔下管。具體施工工藝如下： a. 定位：吊起沖水管，對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)位，垂直插入預(yù)先已經(jīng)挖好的井點(diǎn)小坑。 b. 試水： 的高壓水，開泵，壓入沖水管，噴嘴出水。 c. 沖孔：邊沖邊抽拔、旋轉(zhuǎn)、搖晃，并保持沖水管垂直，調(diào)整水壓和沉管速度保證沖孔直徑 30cm。沖水壓力線從 開始，逐步升壓。 d. 沖孔到位：沖孔到設(shè)計(jì)管底以下 50cm 以上，停止沉管，固定片刻，把底部泥 漿隨水沖去（即清孔）。 e. 停沖拔管、下管：切斷水源，迅速拔管，立即將井點(diǎn)管對(duì)準(zhǔn)孔位垂直插入；當(dāng)井點(diǎn)管上端達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，立即固定，并把井點(diǎn)管上頂封堵。 f. 填濾料：將合格的濾料（粗砂、沙礫、小豆石等按土層具體配制）在井點(diǎn)管四周均勻灌入。 g. 甩“小辮子”：將透明彎管接到井點(diǎn)管上，嚴(yán)密，牢固，甩向集水干管連接點(diǎn)方向，并臨時(shí)封口。 h. 完成一組沖點(diǎn)之后，安裝集水干管與連接管接頭及閘閥，經(jīng)單井試抽、校定，參加機(jī)組和整組井點(diǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行。 安裝集水干管和真空泵。全套井點(diǎn)系統(tǒng)，要保證無滲水、漏水、 跑氣現(xiàn)象。機(jī)組穩(wěn)定，真空度、工作水壓 力要達(dá)到規(guī)定要求，每根井點(diǎn)管都要出清水。 回填和拔管：井點(diǎn)在施工全過程中連續(xù)進(jìn)行，抽水過程中隨時(shí)分眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 16 析記錄、調(diào)整出水量，保證降水效果處于最佳狀態(tài)。管道結(jié)構(gòu)施工隱蔽驗(yàn)收后，抓緊回填夯實(shí)，當(dāng)回填土進(jìn)行到穩(wěn)定地下水位以上時(shí)，即可停止抽水，繼續(xù)回填，拔除井點(diǎn)管。 運(yùn)行和觀測(cè)： a. 按施工設(shè)計(jì)布置的觀測(cè)井，應(yīng)隨同沖點(diǎn)時(shí)設(shè)置、試抽或試水。 b. 每根井點(diǎn)管的出水情況，要隨時(shí)檢查觀測(cè)。 c. 要分析整理記錄，做出抽水時(shí)間與地下水位、真空度與地下水位的變化關(guān)系圖表，出水量與抽水時(shí)間的關(guān)系圖表，依據(jù)觀測(cè)記錄繪制出水位降落曲線及動(dòng)態(tài)變化情況。 溝槽開挖及支撐 在井點(diǎn)降水達(dá)到一定的效果之后（ 35 天），即可進(jìn)行溝槽或基坑開挖，采用 ，挖土至 時(shí)，應(yīng)先距地面 左右深度處布置第一道支撐，管頂上的一道支撐與管頂凈距離不小于 20cm；支撐采用 F15010mm鋼管支撐，或者直徑 大于 300mm的原木做支撐。在挖土至離槽底砼基礎(chǔ) 處加設(shè)一道臨時(shí)支撐。排管前，在砼基礎(chǔ)側(cè)面于鋼板樁之間用短原木填塞穩(wěn)固后，方可拆除臨時(shí)支撐。鋼板樁支撐的水平間距管節(jié)長度在 以下時(shí)不大于，支撐的垂直間距不大 于 。鋼板樁溝槽挖土應(yīng)與支撐密切配合，做到隨挖隨撐，采用機(jī)械挖土?xí)r，挖土與支撐更應(yīng)配合密切。 溝槽深度小于 3 米的支管我們采用橫撐列板施工。橫撐板采用組合鋼撐板（鋼圍令），豎列板采用木撐板，套筒采用鋼管，間距為 2M。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 17 在采用機(jī)械進(jìn)行挖土?xí)r，為防止超挖或擾動(dòng)槽底土層，機(jī)械挖土控制在距槽底標(biāo)高上 20cm，預(yù)備底層土，再用人工挖出、修整槽底、邊挖邊修，并立即進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。如發(fā)現(xiàn)超挖，必須進(jìn)行處理，嚴(yán)禁用土回填。人工清底清除的松散土、淤泥、大塊石等集中后，由起吊機(jī)械吊出溝槽外處置，操作人員不準(zhǔn)站 在臂桿回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。鋼板樁支護(hù)溝槽，采用挖機(jī)挖土?xí)r，采取后退式挖土方法，嚴(yán)禁挖機(jī)進(jìn)入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。 在修整槽底的同時(shí)做好明排水工作，在槽的兩側(cè)近窨井處應(yīng)設(shè)集水坑以便排水。 溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過 ，距溝槽邊不得小于 。有機(jī)具（如吊車）停放時(shí)，每節(jié)管道長度（兩窨井之間）范圍內(nèi)至少留 寬度的出入口，以便出入。施工機(jī)具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機(jī)具距離溝槽邊營根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地技術(shù)負(fù)責(zé)人計(jì)算確定安全 距離。離溝槽邊不得 。 在開槽埋管施工工程中，采用日本 KOMAPSU、 HITACHI 液壓挖掘機(jī)進(jìn)行挖土方、壓支撐、吊管子（直徑小于 F1200）、填土方等施工工序，采用拔樁機(jī)或起重機(jī)械拔除支撐，達(dá)到隨挖土、隨支撐、隨排管、隨填土、隨拔撐的開槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。 清基 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 18 挖機(jī)挖到離槽底 20CM 處采用人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，以防擾動(dòng)基底土。槽底單側(cè)挖明溝，明溝為 450*300,縱向每隔 30M 設(shè)一道集水坑 ，用泥漿泵排水?；淄练介_挖時(shí)由于基底受溝槽兩側(cè)土壓力作用基底淤泥可能 隆起，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)組織好基底淤泥清挖的強(qiáng)勞力清除淤泥填以礫石砂。 管道基礎(chǔ) 因本工程地點(diǎn)的地質(zhì)比較差，所埋設(shè)的管線又比較深，故管道底板采用鋼筋混凝土形式，在澆砼前先幫扎好鋼筋，鋼筋幫扎必須符合質(zhì)量要求，必須通過監(jiān)理和現(xiàn)場(chǎng)施工員的驗(yàn)收后，方能進(jìn)行砼的澆筑。然管基模板采用列板，窨井處采用木模。第一節(jié)管基與窨井底板同步澆 ,沿線管基每 20 米作為一個(gè)分縫澆作一次 ,為保有效縮短基底土基暴露時(shí)間降低風(fēng)險(xiǎn)基砼采用早強(qiáng)自拌砼且直槽挖土到基底后立即澆鋼筋砼，砼由溝槽邊采用溜槽滑落到槽底，人工攤鋪開后用插入式振搗器和平板振搗 器振搗，表面用木蟹抹平。 吊管 基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除模板，將最下面一道支撐拆除，支撐改為用紅磚或砼塊嵌在鋼板樁和基礎(chǔ)間加強(qiáng)支撐。因 D600、 800、 1000、1350 混凝土承插管自身重量比較大 ,故選用挖機(jī)吊管入槽就位的方法。 排管接口 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 19 順序從窨井處開始排管，由深到淺。窨井處采用半節(jié)管子。 D1000管 ,在管槽上架一根 ?250MM 鋼管，設(shè)一只 15T 手拉葫蘆吊管 .縱向管內(nèi)壁側(cè)各設(shè)一臺(tái) 2 噸卷?xiàng)顧C(jī)拉管。用兩只千斤頂校正管中心線。管道鋪設(shè)前需復(fù)核龍門標(biāo)高，在溝槽管道承口外壁放置邊線（按中心線 換放），清除管道承口內(nèi)外油污雜物涂潤滑油后套裝橡膠密封圈。排管時(shí)管口應(yīng)放平，托板用水平尺調(diào)整水平，使中心垂線對(duì)準(zhǔn)中心點(diǎn)上，排管時(shí)每節(jié)用樣尺調(diào)整，排管順序先下游后上游，承口向上游，插口向下游。 塢膀 本工程所有的管子均采用黃砂塢膀至管頂以上 50cm 位置處，黃砂應(yīng)灑水使之達(dá)到密實(shí)度。 窨井施工方法 磚砌窨井 磚及砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在基礎(chǔ)上應(yīng)鋪設(shè)砂漿后方可砌磚，磚必須澆水，磚砌后做到尖角對(duì)齊，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，墻面平直，邊角整齊，尺寸正確，砂漿飽滿無通縫，二次砌筑應(yīng)將頂部沖 洗干凈。粉刷前應(yīng)將墻體澆濕，先括糙后抹光，先外墻后內(nèi)墻，內(nèi)外粉刷接縫應(yīng)錯(cuò)開，以防滲水，粉刷不得有起殼、龜裂現(xiàn)象。流槽為 1/2 管徑高度，兩肩向中間，落水槽底順直，收口蓋板安裝前應(yīng)坐漿 ，蓋板外沿四周抹上 5CM 高標(biāo)高砂漿三角接縫。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 20 回填土 填土分層回填，采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，管道胸腔 1 米以上開始用壓路機(jī)碾壓以確保土路基質(zhì)量。 拔鋼板樁、井點(diǎn) 井點(diǎn)在溝槽回填土至管頂上 50— 100CM 時(shí)即可拔除，并在孔中迅速回填黃砂，以填補(bǔ)孔徑空隙，鋼板樁在溝槽直槽回填土完成后即可拔除，同步回填黃砂 ，以填補(bǔ)槽形空隙，拔井點(diǎn)鋼板樁采用 25T 汽車吊。 頭子封堵 本工程竣工后有部分予留頭子需封堵，封堵頭子詳情待竣工后交接施工封堵頭子清單中列明，頭子封堵用一磚墻。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 21 第五章 道路施工具體方案 道路工程施工較簡單，道路施工的好壞關(guān)鍵是土路基的施工。由于本工程施工范圍內(nèi)是老路翻挖后的施工，故路基土質(zhì)量比較好，施工層次比較清晰。 施工準(zhǔn)備工作 整理土路基 礫石砂墊層 三渣基層 排砌側(cè)石 面層攤鋪瀝青砼 清場(chǎng)收尾 土路基施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本工程系老路翻挖改建工程，故翻挖老路面層后，使翻挖物外運(yùn)，再整理場(chǎng)地，進(jìn)行路基的稍加平整即可。 路基碾壓前應(yīng)仔細(xì)平整，作出路拱，碾壓時(shí)順道路中心線方向進(jìn)行，按先輕后重、先穩(wěn)后重、先慢后快、先邊后中、先高后低、速度均勻地進(jìn)行，輪跡重疊循壓實(shí)，壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型機(jī)夯或人力夯認(rèn)真循序夯實(shí)，夯實(shí)面在縱橫方向均應(yīng)相互重疊一半，防止漏夯。 為保證土路基質(zhì)量做好排水處理，我們?cè)谑┕さ缆穬蓚?cè)各做一條 米 米排水溝，在道路基層上每各 15 米做一條 米 米的橫向碎石盲溝。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 22 、三渣基層施工 礫石砂攤鋪應(yīng)先對(duì)路槽質(zhì)量復(fù)驗(yàn)合格后，再進(jìn)行礫石砂墊層及三渣層攤鋪。礫石砂應(yīng)具有一定級(jí)配的透水性良好材料，不含雜質(zhì)，粗細(xì)料均勻，遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，攤鋪的礫石砂應(yīng)級(jí)配分布均勻一致。為利于礫石砂壓實(shí)，其表面宜濕潤，碾壓應(yīng)雙輕壓路機(jī)，自路邊壓向路中，碾壓輕跡應(yīng)重疊，應(yīng)隨時(shí)用路拱板和直尺校正路拱、平整度、厚度，使其符合要。 對(duì)礫石砂墊層質(zhì)量復(fù)驗(yàn)合格后，求進(jìn)行三渣基層攤鋪。粉煤灰三渣采用廠拌材料，對(duì)三 渣生產(chǎn)廠家進(jìn)行核查，了解其經(jīng)營資質(zhì)和廠家生產(chǎn)質(zhì)量情況，混合料運(yùn)至工地應(yīng)及時(shí)攤鋪、及時(shí)碾壓，當(dāng)天運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)天攤鋪、當(dāng)天碾壓，攤鋪時(shí)應(yīng)控制好松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)按現(xiàn)場(chǎng)試鋪及結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)決定。攤鋪以“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”為原則，嚴(yán)禁薄層加鋪，以免脫殼，攤鋪中做到一次性整平，嚴(yán)禁在碾壓成型的粉煤粉三渣上罩補(bǔ)薄層。三渣基層施工時(shí)盡量減少縱、橫向接縫；本工程三分兩層攤鋪，上下層的施工縫必須錯(cuò)開（橫縫大于 1 米，縱縫大于 米），下層壓實(shí)后盡快攤鋪上層，上層不能立即攤鋪時(shí)下層進(jìn)行保濕養(yǎng)生，再鋪上層時(shí)對(duì)下層進(jìn)行清掃并灑水濕潤 ，使上下層連接良好，混合料在攤鋪時(shí)盡量做到一次整平，攤鋪后如發(fā)現(xiàn)局部粗骨料集中產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象，用少許較干二灰嵌實(shí)后再進(jìn)行碾壓。攤鋪好的三渣當(dāng)天完成碾壓，中途若遇降雨將已鋪好的混合料先普壓一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當(dāng)時(shí)再補(bǔ)壓。粉煤灰三渣用 10－ 12T 光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)先輕后重，自路邊壓向路中，碾壓次眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 23 數(shù)為 8－ 10 次，輪跡重疊 30CM，速度控制在 30－ 40M/min，雨天不鋪筑，冬天施工采取早強(qiáng)措施。嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或碾壓的路段上，作壓路機(jī)或送料車的彎頭、調(diào)頭、急剎車等。為保護(hù)表面不受損，不準(zhǔn)在未作封層 前開放交通。碾壓完成后，即開始濕治養(yǎng)生，設(shè)定專人負(fù)責(zé)灑水，但不能以水柱直接沖向路表，三渣基層質(zhì)量須符合規(guī)范要求。 側(cè)平石施工，根據(jù)施工圖確定側(cè)平面位置和頂面標(biāo)，放出施工線，相鄰側(cè)平石接縫必須平齊，縫寬 1CM，檢查無誤后及時(shí)塢膀。側(cè)石灌縫用水泥砂漿，灌縫飽滿嵌實(shí)，勾平縫，接縫濕潤養(yǎng)護(hù)。假如送來的側(cè)平石有色差或有明顯的缺損現(xiàn)象，材料員和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員應(yīng)立即將不符合質(zhì)量要求的側(cè)平石清理出現(xiàn)場(chǎng)。 道路面層施工 瀝青混合料面層混合料應(yīng)拌和均勻，色澤一致，無成塊油團(tuán)，并保持規(guī)定 溫度，拌和料應(yīng)連續(xù)送料，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)連續(xù)攤鋪，攤鋪采用攤鋪機(jī)鋪筑，攤鋪采用全路幅攤鋪，攤鋪機(jī)后應(yīng)配備適當(dāng)人員作輔助工作，及時(shí)整形。鋪筑時(shí)上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，各層接縫應(yīng)削齊接平，攤鋪應(yīng)自路邊鋪向路中，不得楊鍬拋擲。 面層施工時(shí)應(yīng)安排好工作程序 ,使接縫數(shù)量減少至最低 限度，施工縫應(yīng)緊密、平整 ,對(duì)接縫邊緣部分發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理，眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 24 對(duì)塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)切去并鑿齊 ,縫邊要垂直 ,線形成直線。并需涂刷一層薄的粘層瀝青，然后攤鋪新料 ,緊隨攤鋪機(jī)后立即進(jìn)行碾壓。 碾壓完畢的路面應(yīng)做好產(chǎn)品保護(hù)工作，防止各類車輛駛上污 染損壞路面。 瀝青砼出廠溫度根據(jù)施工時(shí)的氣溫選用，當(dāng)氣溫在 10 攝氏度以上時(shí)，出廠溫度在 140 攝氏度至 170 攝氏度；瀝青砼選用汽車裝載，汽車車廂應(yīng)保持徹底潔凈，并涂以防粘劑薄膜，以防止混合料粘著汽車車廂上；在運(yùn)送途中瀝青砼用帆布覆蓋穩(wěn)妥；凡已經(jīng)離析的或結(jié)成團(tuán)塊，低于規(guī)定的攤鋪溫度或遭雨淋的一概不能應(yīng)用。周密安排并按照填筑與壓實(shí)設(shè)備的工作能力相配套的運(yùn)料速度（攤鋪時(shí)要求配套瀝青運(yùn)送為 6— 8 輛 10T 卡車）運(yùn)送到工地，運(yùn)送瀝青砼應(yīng)越快越好，以減少瀝青砼混合料的冷卻。 ⑵路面準(zhǔn)備工作 攤鋪前路面應(yīng)干燥、清潔和無任何松 散的石料、灰塵與雜物，清掃到攤鋪層邊緣 30CM 以外，如有油類粘污的地方用被批準(zhǔn)的方法清除。 ⑶瀝青砼施工 雨天不施工，若