【正文】 筋幫扎必須符合質(zhì)量要求，必須通過監(jiān)理和現(xiàn)場施工員的驗收后，方能進行砼的澆筑。 溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超過 ，距溝槽邊不得小于 。鋼板樁溝槽挖土應(yīng)與支撐密切配合，做到隨挖隨撐，采用機械挖土時，挖土與支撐更應(yīng)配合密切。管道結(jié)構(gòu)施工隱蔽驗收后，抓緊回填夯實，當回填土進行到穩(wěn)定地下水位以上時，即可停止抽水，繼續(xù)回填，拔除井點管。 e. 停沖拔管、下管：切斷水源，迅速拔管，立即將井點管對準孔位垂直插入；當井點管上端達到設(shè)計標高，立即固定，并把井點管上頂封堵。 打樁前應(yīng)查明地下管線或底下構(gòu)筑物，必要時將管線外露，采取施工保護后再打設(shè)板樁，或者局部不打設(shè)板樁，采取其他支護措施。 打鋼板樁 本工程埋深大于 3 米的雨、污水管道都采用鋼板樁支撐，鋼板樁入土深度 H 取 倍的溝槽深度。 增設(shè)臨時水準點 根據(jù)現(xiàn)場的地形、地物每隔 80100m 增 設(shè)一個臨時水準點，以便施工需要。 、定位 本標段我們準備采用如下方案進行測量定位。 道路工程施工順序 道路工程施工待污水、雨水管施工一定長度后流水跟眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 10 上。 施工接水、接電自行安裝水、電表以便結(jié)算水電費。為了周邊居民和路人的行走方便，在兩邊人行道內(nèi)各設(shè)置一條寬為 米的便道，以利于自行車等小型的車類推行出入。 施工平面布置說明 現(xiàn)施工區(qū)域為商業(yè)區(qū)、廠區(qū)和居民區(qū)，交叉口交通繁忙，為了不影響車輛的順利通行和交通安全，故我公司決定派專人進行交通維護，實行日夜不間斷值班，協(xié)調(diào)施工車輛和其他車輛的通行。 文明施工目標：局級文明工地和安全示范工地。 結(jié)合本工程現(xiàn)場踏勘的有關(guān)情況。 主要工程內(nèi)容為：道路、下水道工程。道路交叉口兩側(cè)用警示燈和警示牌、熒光醒目標志，進行交通配合措施。 業(yè)主接水電到臨時設(shè)施處，施工沿線用水電由我眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 7 方按需要自行架設(shè)。 辦公生活區(qū)內(nèi)布置：門衛(wèi)室、辦公室、工人宿舍、土工試驗室、配電間、食堂、浴室、廁所、停車棚及材料倉庫等。 施工前編制好詳細的施工組織設(shè)計，分解到各工序，經(jīng)各方審批后，層層交底到有關(guān)施工人員。 曲線復(fù)測、定樁 對曲線各主點（直圓點、曲中點、圓直點等）進行復(fù)測，檢查設(shè)計單位所留下的各要素樁是否正確并彌補丟失的樁。 為保證施工質(zhì)量，以縱向每隔 25m 以及各曲線主點、橫斷面中樁、邊樁以及每隔 4m 一控制樁，形成一個放樣網(wǎng)格狀控制圖，來控制施工測量定位的準確性和精確性。打樁操作嚴格執(zhí)行《市政工程安全操作規(guī)程》。具體施工工藝如下： a. 定位：吊起沖水管，對準點位，垂直插入預(yù)先已經(jīng)挖好的井點小坑。 h. 完成一組沖點之后，安裝集水干管與連接管接頭及閘閥，經(jīng)單井試抽、校定，參加機組和整組井點系統(tǒng)的運行。 c. 要分析整理記錄，做出抽水時間與地下水位、真空度與地下水位的變化關(guān)系圖表，出水量與抽水時間的關(guān)系圖表，依據(jù)觀測記錄繪制出水位降落曲線及動態(tài)變化情況。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 17 在采用機械進行挖土時，為防止超挖或擾動槽底土層，機械挖土控制在距槽底標高上 20cm，預(yù)備底層土，再用人工挖出、修整槽底、邊挖邊修，并立即進行基礎(chǔ)混凝土施工。離溝槽邊不得 。 吊管 基礎(chǔ)達到一定強度后，拆除模板，將最下面一道支撐拆除，支撐改為用紅磚或砼塊嵌在鋼板樁和基礎(chǔ)間加強支撐。 塢膀 本工程所有的管子均采用黃砂塢膀至管頂以上 50cm 位置處，黃砂應(yīng)灑水使之達到密實度。由于本工程施工范圍內(nèi)是老路翻挖后的施工，故路基土質(zhì)量比較好，施工層次比較清晰。粉煤灰三渣采用廠拌材料，對三 渣生產(chǎn)廠家進行核查，了解其經(jīng)營資質(zhì)和廠家生產(chǎn)質(zhì)量情況，混合料運至工地應(yīng)及時攤鋪、及時碾壓，當天運至現(xiàn)場當天攤鋪、當天碾壓，攤鋪時應(yīng)控制好松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)按現(xiàn)場試鋪及結(jié)合施工經(jīng)驗決定。 側(cè)平石施工，根據(jù)施工圖確定側(cè)平面位置和頂面標，放出施工線，相鄰側(cè)平石接縫必須平齊，縫寬 1CM，檢查無誤后及時塢膀。 瀝青砼出廠溫度根據(jù)施工時的氣溫選用，當氣溫在 10 攝氏度以上時，出廠溫度在 140 攝氏度至 170 攝氏度；瀝青砼選用汽車裝載，汽車車廂應(yīng)保持徹底潔凈，并涂以防粘劑薄膜，以防止混合料粘著汽車車廂上；在運送途中瀝青砼用帆布覆蓋穩(wěn)妥；凡已經(jīng)離析的或結(jié)成團塊，低于規(guī)定的攤鋪溫度或遭雨淋的一概不能應(yīng)用。 在連續(xù)碾壓的過程中，前后滾輪在 達到一定溫度時應(yīng)適當控制噴水的水量，噴水量以不粘輪為標準。目的為了將周圍土體加固，并起隔水屏障作用，不致離溝槽邊沿不到 1 米的煤氣管和一根電話管線移位斷裂和周邊建筑物地基、墻體的開裂、錯位。 應(yīng)實 際信息化施工及時收取土層變形數(shù)據(jù)，及時總結(jié)注漿加固效果。做到質(zhì)量工作有章可循，有章必循，體系有效，責任落實。 負責制訂項目質(zhì)量計劃，督促檢查項目質(zhì)量計劃的實施。 為工程項目施工過程能滿足規(guī)定質(zhì)量要求，開展有計劃、有系統(tǒng)的活動，提供適當信任和可追溯性的證據(jù)。 綜合辦公室 加強項目基礎(chǔ)管理及內(nèi)外協(xié)調(diào)工作，強化信息傳遞。 用于底基層、基層及墊層的砂礫規(guī)范規(guī)定，質(zhì)地堅硬，耐磨、強度均勻，最大粒徑小于 50mm，用作排水墊層時，通過 5mm 的篩孔的粒料應(yīng)小于 35%，小于 的細粒不大于 12%，其不均勻系數(shù)應(yīng)大于 10%，壓實后的滲漏系數(shù)應(yīng)大于 1 102cm/s，塑性指數(shù)不大于 9，細長及扁平顆粒會計師不得超過 20%，級配符合設(shè)計要求。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 35 土方路基質(zhì)量保證措施 在路基用地范圍內(nèi)，認真清除地表雜物和表土，并對基底進行認真壓實和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計要求。 道路、下水道質(zhì)量保證措施 道路中心線的放樣主要是根據(jù)設(shè)計院測量成果測設(shè)，注意相關(guān)道路交叉中心點的相互校合，以滿足精度要求。 砌筑前，應(yīng)清洗基礎(chǔ)表面，石料和預(yù)制塊在使用前應(yīng)清洗澆水濕潤。 砼分層澆筑時，在振搗上層時，應(yīng)插入下層中眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 37 5cm 左右，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上層砼時，要在下層砼初凝之前。 ，最好下面用塑料薄膜上面再蓋上草袋，否則草袋受雨淋后泛黃，影響混眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 38 凝土面層色差。 ，澆搗完后及時覆蓋塑料薄膜入草包進行蓄熱法保溫養(yǎng)生，冬季在擋風面應(yīng)覆蓋嚴密，包括模板外側(cè)需蓋好。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 47 第八章 安全、文明施工措施 安全目標 安全事故為零，做到：無工傷死亡事 故；無重傷、輕傷事故；不發(fā)生次現(xiàn)以上交通死亡事故及壹萬元以上交通物損事故；不發(fā)生機械設(shè)備事故。 安全教育 安全教育分為一般性安全教育和安全技術(shù)交底兩個階段。 班組每天進行上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全記錄和每周一次的安全講評活動。 ★特殊工種作業(yè)人員（機組的機操工、駕駛員和指揮員）的登記名冊。 小型機械的管理 ★單獨安裝漏電保護器； ★防護罩殼齊全有效； ★外殼有效接地或接零； ★橡皮電線不得破損。 、檢修拆換時，的士鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。 ，緩慢下齒。 邊緣作業(yè)時，根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。 ★電纜線及支線架空或埋地，架空敷設(shè)采用絕緣子，不直接綁扎在金屬構(gòu)架上，嚴禁用金屬裸線綁扎。 ★經(jīng)常對職工進行電氣安全教育，未經(jīng)考核合格的電工、機工和其它人員一律不準上崗作業(yè)。并由電工每月檢測一次，做好原始記錄。 ，在管線兩側(cè) 1m范圍采用人工開挖，防止誤傷管線。 ，反消防責任書落實到重點防火班組、重點工作崗位。 夜間施工 1. 夜間施工時，現(xiàn)場設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備。 ★電源線裝置二級漏電閘，保護器。 ★開關(guān)箱的電源程序線長度不大于 30m，并與其控制固定式用電設(shè)備的水平距離不超過 3m。 ★電力線和設(shè)備選型 按國家標準限定安全載流量。 ： ；在堅硬路面行走，嚴禁振動； ，先在不振動情況下碾壓 12 遍，然后再振動碾壓； 、起振離合器和制動器的高速在主離合器脫開后進行，不在急轉(zhuǎn)彎時用快 速檔；嚴禁在沿未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。 ，還遵守下列規(guī)定： ，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人； ，平衡行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動； 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 55 ，檢視上空有無電線，防止刮斷。 ，遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器提起，刮刀不得伸出機側(cè)，速度不超過 20km/h。 ★電源線不得破損； ★有良好的接零保護裝置； ★單獨安裝漏電保護器，靈敏可靠。 使用和維護 ★為保障機械設(shè)備在施工現(xiàn)場安全運行，首先是機械設(shè)備方確保以完好的機械設(shè)備提供給施工現(xiàn)場使用。 封閉施工，與外界隔絕，外界交通由臨時交通便道組織。 ： ☆ 對特種作業(yè)人員進行安全教育，經(jīng)培訓(xùn)、考核，取得勞動者局核發(fā)的“操作證”后持證上崗； ☆ 施工現(xiàn)場中小型機械操作人員經(jīng)培訓(xùn)考核，取得教育培訓(xùn)中心核發(fā)的“操作證”后持證上崗。 ，貫徹落 實各項安全技術(shù)措施。若氣溫大于 35℃，則停止水泥砼路面。 、機具加強監(jiān)護。 回填土應(yīng)選擇無雨時回填，最好用所挖出的粘質(zhì)土進行回填，回填時應(yīng)嚴格執(zhí)行施工規(guī)范，使其密實度達到設(shè)計或規(guī)范要求。澆搗令簽發(fā)前施工現(xiàn)場應(yīng)辦妥各類有關(guān)技術(shù)復(fù)核、隱蔽驗收手續(xù)。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 36 檢查井、雨水口砌筑質(zhì)保措施 井基混凝土強度達到 時，方 可砌筑井體。 路基必須分層填筑壓實，壓實度滿足規(guī)范要求，每層表面平整，路拱合適，排水良好。碎石顆粒形狀接近立方體，扁平細長顆粒會計師應(yīng)小于 15%。 ● 負責接收各部門文件資料責任人按階段遞交的已立卷的文件資料，并按規(guī)定進行審核、歸檔和保管。 材料設(shè)備部 按質(zhì)量設(shè)計和施工方案，提供合格聽材料與設(shè)備。 在項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負責編制施工方案，并確定施工方案是否符合質(zhì)量體系文件和業(yè)主質(zhì)量要求。 決定項目資源配備，明確職 能部門的質(zhì)量職能。待溝槽開挖到一定深度，將暴露的過路管用草包或松軟的布料進行暴露段的包扎，再用鋼索吊在橫跨溝槽的兩根槽鋼上，不至于管線下垂。 檢查、記錄要求： 孔偏差，孔深，注漿管入孔深度。 階段 碾壓速度 碾壓溫度 碾壓方式 碾壓遍數(shù) 型號（壓機） 初壓 2KW/H 140150℃ 靜壓 1 BW141 復(fù)壓 35KW/H 100130℃ 高頻低幅前輪震動 34 BW160 BW141 終壓 45KW/H 8090℃ 靜壓 34 BW201 本工程人行道結(jié)構(gòu)為： 10CM 碎石 +10CMC20 細石砼 +3CM 砂漿+5CM 彩色人行道板。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 25 攤鋪瀝青砼混合料的最低溫度應(yīng)達到技術(shù)規(guī)定要求，最高溫不超過 165 攝氏度，最低溫不少于 120 攝氏度。鋪筑時上下層的接縫應(yīng)錯開，各層接縫應(yīng)削齊接平，攤鋪應(yīng)自路邊鋪向路中，不得楊鍬拋擲。粉煤灰三渣用 10－ 12T 光輪壓路機碾壓，碾壓時先輕后重，自路邊壓向路中，碾壓次眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 23 數(shù)為 8－ 10 次，輪跡重疊 30CM，速度控制在 30－ 40M/min，雨天不鋪筑，冬天施工采取早強措施。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 22 、三渣基層施工 礫石砂攤鋪應(yīng)先對路槽質(zhì)量復(fù)驗合格后，再進行礫石砂墊層及三渣層攤鋪。 眉州路（河間路 長陽路）下水道翻排工程 20 回填土 填土分層回填，采用蛙式打夯機夯實，管道胸腔 1 米以上開始用壓路機碾壓以確保土路基質(zhì)量。 D1000管 ,在管槽上架一根 ?250MM 鋼管，設(shè)一只 15T 手拉葫蘆吊管 .縱向管內(nèi)壁側(cè)各設(shè)一臺 2 噸卷楊機拉管?；淄练介_挖時由于基底受溝槽兩側(cè)土壓力作用基底淤泥可能 隆起，現(xiàn)場應(yīng)組織好基底淤泥清挖的強勞力清除淤泥填以礫石砂。 在修整槽底的同時做好明排水工作，在槽的兩側(cè)近窨井處應(yīng)設(shè)集水坑以便排水。鋼板樁支撐的水平間距管節(jié)長度在 以下時不大于，支撐的垂直間距不大 于 。 回填和拔管：井點在施工全過程中連續(xù)進行，抽水過程中