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眉州路下水道翻排工程施工組織設(shè)計(jì)(更新版)

  

【正文】 技術(shù)組 眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 30 ? ? 各專業(yè)施工班組 各管理技術(shù)部門 ? 質(zhì)安員 ? 公司質(zhì)安科 質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量目標(biāo) 確保優(yōu)良工程 質(zhì)量控制點(diǎn) 指定質(zhì)量控制點(diǎn) 跟蹤管理 分項(xiàng)改進(jìn) 質(zhì)量管理制 加強(qiáng)項(xiàng)目管理 落實(shí)崗位責(zé)任 各分項(xiàng)按工種交底 各分項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收 眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 31 人員配備及職責(zé)權(quán)限 項(xiàng)目經(jīng)理(項(xiàng)目副經(jīng)理) 領(lǐng)導(dǎo)制定、實(shí)施和保持項(xiàng)目質(zhì)量方針,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量體系的建立、完善和運(yùn)行,主持項(xiàng)目質(zhì)量體系評(píng)審。 過(guò)路管線的保護(hù): 在河間路中的過(guò)路管線影響本工程中 12窨井的砌筑和管道的鋪設(shè),所以在開挖溝槽時(shí)必須對(duì)過(guò)路管進(jìn)行保護(hù)。5cm,配方按技術(shù)要求用高速拌漿機(jī)均勻拌和漿液,將配好漿液送入攪拌式貯漿筒,在進(jìn)入口安裝過(guò)濾器,以保證漿液中無(wú)過(guò)大顆粒進(jìn)入,然后進(jìn)行注漿,注漿過(guò)程中應(yīng)根據(jù)土層性質(zhì)控制流量壓力,防止管口壓力與流量過(guò)高過(guò)快,造成漿液擴(kuò)散范圍眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 28 過(guò)大而影響注漿效果。 壓實(shí)的驗(yàn)收以統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ),統(tǒng)計(jì)中以每天的工作作為一批; 壓路機(jī)碾壓參數(shù)表:此表列舉參數(shù)應(yīng)在實(shí)地鋪筑時(shí)確定。 ⑶瀝青砼施工 雨天不施工,若在攤鋪過(guò)程中開始降雨時(shí)應(yīng)立即中止送料和施工,并對(duì)已攤鋪和送到現(xiàn)場(chǎng)的粗粒式材料立即碾壓完畢;如攤鋪細(xì)粒式瀝青砼遇到中途下雨除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢后其余材料不再進(jìn)行鋪筑(所以每天要聽好天氣預(yù)報(bào))。 道路面層施工 瀝青混合料面層混合料應(yīng)拌和均勻,色澤一致,無(wú)成塊油團(tuán),并保持規(guī)定 溫度,拌和料應(yīng)連續(xù)送料,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)連續(xù)攤鋪,攤鋪采用攤鋪機(jī)鋪筑,攤鋪采用全路幅攤鋪,攤鋪機(jī)后應(yīng)配備適當(dāng)人員作輔助工作,及時(shí)整形。攤鋪好的三渣當(dāng)天完成碾壓,中途若遇降雨將已鋪好的混合料先普壓一遍,以利排水,天晴后待混合料含水量適當(dāng)時(shí)再補(bǔ)壓。 為保證土路基質(zhì)量做好排水處理,我們?cè)谑┕さ缆穬蓚?cè)各做一條 米 米排水溝,在道路基層上每各 15 米做一條 米 米的橫向碎石盲溝。流槽為 1/2 管徑高度,兩肩向中間,落水槽底順直,收口蓋板安裝前應(yīng)坐漿 ,蓋板外沿四周抹上 5CM 高標(biāo)高砂漿三角接縫。窨井處采用半節(jié)管子。槽底單側(cè)挖明溝,明溝為 450*300,縱向每隔 30M 設(shè)一道集水坑 ,用泥漿泵排水。鋼板樁支護(hù)溝槽,采用挖機(jī)挖土?xí)r,采取后退式挖土方法,嚴(yán)禁挖機(jī)進(jìn)入未設(shè)支撐的區(qū)域內(nèi)。排管前,在砼基礎(chǔ)側(cè)面于鋼板樁之間用短原木填塞穩(wěn)固后,方可拆除臨時(shí)支撐。機(jī)組穩(wěn)定,真空度、工作水壓 力要達(dá)到規(guī)定要求,每根井點(diǎn)管都要出清水。沖水壓力線從 開始,逐步升壓。 打樁時(shí)鋼板樁頂部戴鋼帽,打樁時(shí)同時(shí)要作到橫平豎直。但本工程均采用黃砂塢膀至管頂以上 50cm 處(除Φ 225UPVC 的連管外)。 固定主要控制樁 眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 12 復(fù)測(cè)完后,對(duì)主要控制樁如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線的起訖點(diǎn)以及起控制作用的百米樁等,根據(jù)實(shí)地地形、地物靈活采取不同的方法進(jìn)行固定,如延長(zhǎng)切線點(diǎn)、交點(diǎn)法、直線法、距離交匯法等。 清除工作遺留下的洞穴如果不是挖方之處,均應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行填方料回填、壓實(shí)。污水管、雨水管道、道路工程施工至一定長(zhǎng)度后流水跟上。 施工接水:由水源點(diǎn) 用 2 寸自來(lái)水管 埋至地下 50CM,沿施工便道一側(cè) 敷設(shè)至砼、砂漿拌 和點(diǎn)及大臨設(shè)施處。 總體布局中水電等根據(jù)施工進(jìn)度情況,適合工程特點(diǎn)進(jìn)行靈活、機(jī)動(dòng)調(diào)整。道路結(jié)構(gòu)均為 15CM 礫石砂, 35CM 三渣, 3cm細(xì)粒式瀝青砼, 6cm 粗粒式瀝青砼面層。 《瀝青砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》( GB5009296) 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ4491) 《城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》( DBJ0822597) 《市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》( DBJ08220) 《彩色人行道施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》( SZ599) 《市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗(yàn)收規(guī)程》( DBJ0821795) 工程目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良工程。 上海市《市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》。路幅橫向布置為: 米人行道 +9 米機(jī)動(dòng)車道 + 米人行道。生活區(qū)集中布置,生產(chǎn)區(qū)布置少量材料堆場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)。電線架設(shè)采用木電桿,間距 15 米,每根掛設(shè)標(biāo)準(zhǔn)電箱一只, 敷設(shè)至砼、砂漿拌和點(diǎn)及大臨設(shè)施處。 道路部分 土路基: 15cm 礫石砂墊層: 35cm 三渣基層: 6 粗 3 細(xì)瀝青砼: 眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 8 銑刨加罩: 607m2 人行道: m2 側(cè)平石: m 下水道部分 Φ 1350 承插管 417 米 Φ 600、 800、 1000 支管共 米 Φ 225UPVC 連管 179 米 雨水 進(jìn)水口: 20 座 1100 1750 Φ 1350 管二通轉(zhuǎn)折窨井 11 座 1100 1750 Φ 1350 管三通交匯窨井 1 座 1000 1000 窨井 7 座眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 9 第三章 施工總體布置及測(cè)量 施工總體布置 施工組工程范圍劃分 為了施工范圍盡量劃分細(xì)致,以便于在組織各方面施工時(shí),靈活機(jī)動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的開展施工,更有效的保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,明確各施工人員的責(zé)任范圍,根據(jù)工程實(shí)際情況和工期要求,我們決定分兩個(gè)施工組進(jìn)行施工,具體分法如下: 第一施工組: 道路工程 第二施工組:下水道工程 施工順序 本工程采用立體交叉流水作業(yè),施工時(shí)遵照管道先深后淺、先干管后支管、先下游后上游的方法組織施工。 在路基施工之前,對(duì)翻挖后的道路進(jìn)行清理,清除所有孤石、垃圾、殘?jiān)?、結(jié)構(gòu)物和所有人為或非人為的障礙物,以及紅線范圍內(nèi)耕植土應(yīng)予以清除。 具體方法:利用計(jì)算機(jī)出各樁點(diǎn)的坐標(biāo),然后利用全站儀一次分段進(jìn)行測(cè)設(shè)。下水道施工溝槽開挖深度小于等于 米的支管和連管時(shí)溝槽支撐采用列板支護(hù)、集水井明排水措施,溝槽開挖深度大于 米時(shí)采用鋼板樁圍護(hù)、井點(diǎn)降水措施。咬口鋼板樁應(yīng)咬口緊,板樁挺直,不密縫的地方用木板或草包填塞。 c. 沖孔:邊沖邊抽拔、旋轉(zhuǎn)、搖晃,并保持沖水管垂直,調(diào)整水壓和沉管速度保證沖孔直徑 30cm。全套井點(diǎn)系統(tǒng),要保證無(wú)滲水、漏水、 跑氣現(xiàn)象。在挖土至離槽底砼基礎(chǔ) 處加設(shè)一道臨時(shí)支撐。人工清底清除的松散土、淤泥、大塊石等集中后,由起吊機(jī)械吊出溝槽外處置,操作人員不準(zhǔn)站 在臂桿回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。 清基 眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 18 挖機(jī)挖到離槽底 20CM 處采用人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高,以防擾動(dòng)基底土。 排管接口 眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 19 順序從窨井處開始排管,由深到淺。粉刷前應(yīng)將墻體澆濕,先括糙后抹光,先外墻后內(nèi)墻,內(nèi)外粉刷接縫應(yīng)錯(cuò)開,以防滲水,粉刷不得有起殼、龜裂現(xiàn)象。 路基碾壓前應(yīng)仔細(xì)平整,作出路拱,碾壓時(shí)順道路中心線方向進(jìn)行,按先輕后重、先穩(wěn)后重、先慢后快、先邊后中、先高后低、速度均勻地進(jìn)行,輪跡重疊循壓實(shí),壓路機(jī)碾壓不到的部位,應(yīng)采用小型機(jī)夯或人力夯認(rèn)真循序夯實(shí),夯實(shí)面在縱橫方向均應(yīng)相互重疊一半,防止漏夯。三渣基層施工時(shí)盡量減少縱、橫向接縫;本工程三分兩層攤鋪,上下層的施工縫必須錯(cuò)開(橫縫大于 1 米,縱縫大于 米),下層壓實(shí)后盡快攤鋪上層,上層不能立即攤鋪時(shí)下層進(jìn)行保濕養(yǎng)生,再鋪上層時(shí)對(duì)下層進(jìn)行清掃并灑水濕潤(rùn) ,使上下層連接良好,混合料在攤鋪時(shí)盡量做到一次整平,攤鋪后如發(fā)現(xiàn)局部粗骨料集中產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象,用少許較干二灰嵌實(shí)后再進(jìn)行碾壓。假如送來(lái)的側(cè)平石有色差或有明顯的缺損現(xiàn)象,材料員和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員應(yīng)立即將不符合質(zhì)量要求的側(cè)平石清理出現(xiàn)場(chǎng)。 ⑵路面準(zhǔn)備工作 攤鋪前路面應(yīng)干燥、清潔和無(wú)任何松 散的石料、灰塵與雜物,清掃到攤鋪層邊緣 30CM 以外,如有油類粘污的地方用被批準(zhǔn)的方法清除。 壓實(shí)工作分三步實(shí)施,即初壓、復(fù)壓和終壓,壓路機(jī)的機(jī)械性能完好率應(yīng)達(dá)到本公司的設(shè)備管理要求;由于瀝青面層的碾壓控制對(duì)面眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 26 層的平整度(規(guī)范要求為 8MM 以內(nèi),由于該指標(biāo)已落后于現(xiàn)在的總體要求,我方將瀝青面層平整度要求提高到 2MM 以內(nèi))非常重要,在瀝青面層攤鋪后,先用 8T 壓路機(jī)碾壓 4— 6 遍,每次來(lái)回輪跡重疊 30CM左右,壓路機(jī)運(yùn)行速度控制在 25— 35M/min,再用震動(dòng) 16T 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 6— 8 遍,壓路機(jī)運(yùn)行速度控制在 4045 M/min,壓路機(jī)選用配有自動(dòng)灑水設(shè)備的。 操作要求:鉆機(jī)就位必須平穩(wěn)牢固 ,防止運(yùn)動(dòng)跳動(dòng),鉆機(jī)主軸應(yīng)用水準(zhǔn)尺調(diào)整至水平狀態(tài),孔位誤差不應(yīng)大于177。 缺點(diǎn):有縫隙管線(上話、電纜),下水道漿液容易注入,造成堵塞。質(zhì)量保證體系如下圖。 負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的全面質(zhì)量監(jiān)控,加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)控能力。 合理安排施工搭接,確保每道工序質(zhì)量,形成最終優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 項(xiàng)目資料員應(yīng)做好以下工作: 負(fù)責(zé)文件資料的登記、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。 填方材料應(yīng)嚴(yán)格按 JTJ05198 規(guī)定進(jìn)行控制試驗(yàn)。路基填料強(qiáng)度( CBR)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定。 溝槽復(fù)土要在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、移位等情況應(yīng)及時(shí)校正。 季節(jié) 性施工質(zhì)保措施 雨季施工質(zhì)保措施 雨季排水 應(yīng)及時(shí)做好二側(cè)聲地排水工作,應(yīng)保證地面無(wú)積水,應(yīng)經(jīng)疏通排水溝,保證排水通暢。雨后應(yīng)及時(shí)檢查,處理雨水沖刷帶來(lái)的問(wèn)題。 高溫季節(jié)混凝土施工技術(shù)措施 夏季和旰季的共同特點(diǎn)是氣溫高,水份蒸發(fā)快,混凝土表面容易產(chǎn)生收縮裂縫,為此,應(yīng)設(shè)法防止陽(yáng)光暴曬,減少水份的蒸發(fā),加強(qiáng)管理,晝縮短混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸時(shí)間,及時(shí)澆注,并應(yīng)及時(shí)覆蓋和潤(rùn)濕養(yǎng)護(hù),并有專人經(jīng)常澆水養(yǎng)護(hù)。 ,具體組織實(shí)施各項(xiàng)安全措施和安全措施和安全制度。 : ☆ 安全基本知識(shí)、去規(guī)、法制教育: ☆ 現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和遵章守紀(jì)教育: ☆ 本工種崗位安全操作及安全制度紀(jì)律教育。 安全施工的一般性措施 一般規(guī)定 做好“人、機(jī)、料、法、環(huán)“五方面工作,從以下五方面抓好現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)施工: ; 措施; ; ; ; 遵守市政系統(tǒng)有關(guān)安全生產(chǎn)要求,做到“一遵二反”“三不傷害”“三不放過(guò)”“三保險(xiǎn)、五限位”“五查三定”“四口、五臨邊”“六大紀(jì)律”“六不出”“十不吊”“十不準(zhǔn)”等有關(guān)安全生產(chǎn)基本要求。 ★機(jī)械設(shè)備定期檢查資料和設(shè)備隱患整改單以及整改情況記錄。 ★與明火距離大于 10m; ★裝有回火防止器; ★有保險(xiǎn)鏈、防爆膜,保險(xiǎn)裝置靈活可靠,使用合理。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r,降低鏟斗高度,防止偏載或砸壞車廂。 ,使車頭向下坡方向,并將刀片或松土器壓入土中。上坡時(shí)變速在制動(dòng)后進(jìn)行,下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。 ★施工現(xiàn)場(chǎng)的電器設(shè)備設(shè)施有有效的安全管理制度,現(xiàn)場(chǎng)電線電氣設(shè)備設(shè)施有專業(yè)電工經(jīng)常檢查整理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。接線盒能防水、防塵、眉州路(河間路 長(zhǎng)陽(yáng)路)下水道翻排工程 57 防機(jī)械損傷并遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。的絕緣銅線,統(tǒng)一標(biāo)志為綠 /黃雙色線,在任何情況下不使用綠 /黃雙色線作負(fù)荷線。 ,可采用鋼絲繩吊起固定,對(duì)平行溝槽的管線必要時(shí)可砌磚墩
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